-
Иранские средства радиоэлектронной борьбы не сбили американский беспилотник Lockheed Martin RQ-170 Sentinel, как сообщалось ранее, а «посадили» его, используя для этого комплекс «Автобаза», который Россия недавно поставила в исламскую республику, сообщают западные СМИ.
Источник фото:
Источник фото:
«Шесть недель назад Россия объявила о поставке в Иран наземного комплекса исполнительной радиотехнической разведки (ИРТР) 1Л222 «Автобаза». Большая часть экспорта российского вооружения в Иран находится под запретом, в том числе зенитно-ракетный комплекс C-300, который может значительно осложнить авиаудар по иранским ядерным объектам. Однако эмбарго не распространяется на станции постановки помех», – пишет Fightglobal.
-
Источник фото:
На вооружение ФСБ России поступил новый штурмовой автомат АШ-12.
Филиал ГУП КБП «Центральное конструкторское исследовательское бюро спортивно-охотничьего оружия» начал серийные поставки штурмовых автоматов.
Об этом заявил РИА Новости директор филиала Виктор Зеленко.
По его словам, ФСБ уже получила первую партию из 20 автоматов.
«Для ФСБ мы разработали штурмовой автомат АШ-12 калибра 12.7, патроны к нему тоже делаем. В этом году начали серийные поставки, первые 20 автоматов поставили», — сказал Зеленко в четверг в подмосковном Климовске, где на базе полигона Центрального НИИ точного машиностроения размещена экспозиция предприятия.
Зеленко добавил, что возглавляемый им филиал поставляет оружие и для Минобороны — это двухсредный автомат АДС, который под водой стреляет подводными патронами, а на суше обычными. -
Источник фото:
Источник фото:
Аппаратные комплексы ДИМЕТ®, долгое время и с большим успехом используются при проведении широчайшего спектра авторемонтных работ (в особенности ремонта ГБЦ, радиаторов и кондиционеров автомобиля), исправлении дефектов литья и литьевых форм, герметизации, нанесении защитных покрытий, реставрационных работах, восстановлении электропроводящих покрытий, и во многих других областях, где требуется деликатное исправление дефектов небольших локальных участков, которые нельзя подвергать нагреву. Иногда технологию нанесения металлов ДИМЕТ® относят к «холодной сварке», что не совсем корректно. -
Набережные Челны в очередной раз подтвердили статус «российского Детройта». На днях в городе открылся новый завод по производству автонормалей и метизов в составе компании «Технотрон». Руководство компании уверено, продукция, сходящая с конвейера этих современных линий, ничем не уступает аналогам европейских изготовителей.
Отличительная особенность новой линии по производству метизов – сверхпрочных болтов и гаек разнообразного диаметра – это практически полная автоматизация. Человек в этой схеме, как правило, только контролирует конечный результат.
Компания «Технотрон» - единственный на территории РФ изготовитель электромагнитной муфты и беззазорного тягово-сцепного устройства для автомобилей КАМАЗ. Достаточно сказать, что вентиляторы охлаждения, которые устанавливают на самый большой В СНГ самосвал – БелАЗ, сделаны в Набережных Челнах и носят марку «Технотрон».
-
Словенская компания «ТПВ Рус» получила первое свидетельство резидента особой экономической зоны «Тольятти», где построит завод мощностью 600 тысяч автокомплектов сидений в год.
Источник фото:
В ноябре 2011 года «ТПВ Рус» начала подготовительные работы на строительной площадке ОЭЗ в Тольятти. В I квартале 2012 года компания планирует приступить к основной фазе строительства. Завершение проекта намечено на 2013 год. Согласно бизнес-плану, на предприятии будет создано около 600 новых рабочих мест. Инвестиции в проект составят более 500 млн. рублей. На первоначальном этапе потребителями нового предприятия станут АВТОВАЗ и GM-АВТОВАЗ, а в перспективе и другие крупные автосборочные заводы в России. Стратегическая цель компании — получение 50% доли на рынке автомобильных сидений в России, заявил председатель собрания учредителей «ТПВ Рус» Владимир Бахч. -
Владислав Михайлов
Резидент томской особой экономической зоны ООО «ЭлеТим» работает над спектром инновационных идей и решений, которые доводятся до стадии научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок.
Источник фото:
В 2007 году томская компания ЭлеСи — лидер в области автоматизации и одна из передовых компаний России в своем направлении — приняла решение войти в томскую особую экономическую зону (ОЭЗ) через свое дочернее предприятие — ООО «ЭлеТим». Несмотря на то что тогда существовала неопределенность в части таможенного регулирования и законодательства, не до конца были понятны механизмы получения налоговых льгот и, собственно, совсем неясно просматривалась инфраструктура будущей зоны, желание томских инноваторов попробовать что-то новое все равно привело их в ОЭЗ. «Для России это была уникальная структура, аналогов которой не найти, — говорит управляющий директор компании ЭлеСи Александр Ратахин. — Мы решили попробовать войти в технико-внедренческую зону, и в 2007 году был создан бизнес-план, успешно защищенный в Министерстве экономического развития. Основной темой плана стало развитие силовой электроники. С этим проектом ООО «ЭлеТим» вошло в особую экономическую зону». -
Девять новых пассажирских автобусов марки ЛиАЗ будут перевозить людей в трех городах — Ачинске, Дивногорске и Заозерном, и четырых районах — Шушенском, Тасеевском, Каратузском и Балахтинском районах.
Источник фото:
До конца текущего года на обновление парка автобусов государственных предприятий, из краевого бюджета, было выделено 60 миллионов рублей. Таким образом до конца декабря районы получат еще 13 новых автобусов ПАЗ. -
Источник фото:
Начало производства «Авроры» было освоено Курганским автобусным заводом в 2002 году. На данный момент базовыми моделями автобусов семейства «Аврора» являются КАВЗ-4235 в городской и пригородной модификации, а также удлиненная модификация КАВЗ-4238 в городской и междугородной версии. -
Названа дата открытия Ледового дворца в Сургуте. Это знаковое для города событие запланировано на 29 ноября.
Источник фото:
Введение долгожданного в Сургуте объекта неоднократно откладывалось по разным причинам. Напомним, что в прошлом году накануне выборов во дворце произошел большой пожар (сгорело около 2 тыс. квадратных метров). Он существенно повлиял на сроки сдачи – по плану его должны были сдать еще в начале 2011 года. Также строительство напрямую зависело от финансирования, которое не всегда успевало за строителями. Отметим, что в 2008 году победитель тендера на строительство Ледового дворца в Сургуте компания ОАО СФК «Сургутгазстрой» заявила, что для строительства объекта за три года из бюджета округа необходимо выделить 1,5 млрд рублей. В какую сумму в итоге обошлось это строительство окружному бюджету, пока не уточняется.
Источник фото:
Последствия пожара
Как сообщает «СургутИнформТВ», открытие ледового произойдет на месяц раньше, чем планировалось изначально. Сейчас остались последние штрихи, и через несколько дней объект предстанет в полной готовности. Бассейны аквапарка уже заполнены водой. Рабочие заканчивают монтаж некоторых конструкций. А сама ледовая арена уже покрыта льдом со всей необходимой разметкой. На это у специалистов ушла неделя и примерно 10 кубометров воды. Покрытие должно сохраниться целый сезон. А обеспечивает это специальная установка, которая работает по принципу холодильника.
Ледовый дворец является первым зданием масштабной застройки – многофункционального комплекса «Югра». Здесь, помимо ледовой арены на 2 тыс. зрительских мест, также будет работать большой аквапарк. -
В соединения и воинские части Центрального военного округа (ЦВО) продолжает поступать новая автомобильная техника. Это специализированные автомобили различного назначения (6 модификаций «Уралов» и «Камазов»).
Как сообщили в Группе информационного обеспечения ЦВО, с начала 2011 года в войска округа поступило более 700 единиц автомобильной техники. Среди них 30 автомобилей «Камаз-6350», оснащенных бронированной кабиной для водителя и бронированными модулями на платформе для перевозки личного состава и грузов военного назначения.
Источник фото:
Также автопарк ЦВО пополнили два десятка тяжелых седельных тягачей с полуприцепом «Камаз-65225». Они выполнены по колесной формуле 6x6, способны буксировать полуприцепы полной массой до 50 т в условиях бездорожья. Комплектация ряда автомобилей расширена за счет установки средств локальной защиты, лебедок и коробок отбора мощности, предназначенных для подключения спецоборудования и агрегатов различного назначения. -
Конструкторы «Ижмаша» приспособили новый автомат для полноценного использования всего одной рукой.
Источник фото:
Преемник знаменитого АК-74, от закупок которого отказалось Минобороны, будет собран на заводе «Ижмаш» и продемонстрирован военным в первых числах декабря. Изображение его пока секретно, но некоторые детали «Известиям» выяснить удалось. Как рассказали конструкторы завода, главной особенностью новинки станет «однорукость» — то есть возможность совершать любые действия с механикой автомата можно будет одной рукой.
— Если боец ранен или его другая рука чем-нибудь занята, он все равно сможет производить с автоматом все операции — переключать предохранитель, передергивать затвор и даже менять магазин, — пояснил один из конструкторов. -
Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» поставил строительному холдингу «Стройгазконсалтинг» более 60 полноприводных автомобилей. Автомобили будут использоваться при строительстве системы магистральных газопроводов «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» и «Бованенково – Ухта».
Источник фото:
В распоряжение строительного холдинга поступили вахтовые автобусы, седельные тягачи повышенной проходимости и грузоподъемности «Урал-6370», а также автомобили «Урал» с удлиненной базой и различным навесным оборудованием. Традиционные внедорожные качества техники «Урал» позволят специалистам «Стройгазконсалтинга» с легкостью решать самые трудные транспортные задачи и беспрепятственно добираться в труднодоступные участки местности. -
В минувшие выходные Дмитрий Медведев, Нурсултан Назарбаев и Александр Лукашенко подписали документы о создании Евразийского союза. Сделан очередной шаг в интеграции и создании Единой страны.
И все это происходит на фоне обозначенного на 15 декабря вступления России во Всемирную торговую организацию.
Как же увязываются между собой эти «две различные интеграции»?
А никак.
Источник фото:
-
Автобусы приобретены по федеральной программе «Образование». До недавнего времени во многих сельских школах Башкирии сложилась такая ситуация, когда и зимой и летом школьники вынуждены были пешком, по несколько часов, добираться до места учебы.
Источник фото:
До конца 2011 года в Республику Башкортостан поступят еще 50 школьных автобусов. -
ЗАО «ВАТИ-АВТО» (г. Волжский Волгоградская обл.) открыто на базе Волжского Завода Асбестовых Технических Изделий в апреле 2003 года и входит в состав холдинга «ВАТИ».
Восьмого ноября 2011 года состоялась торжественная церемония открытия нового цеха, начавшего выпуск деталей для отечественных и иностранных автомобилей.
Растут заводы – живет страна. ВАТИ-АВТО -типичное предприятие среднего бизнеса. Здесь трудятся почти 240 волжан – производят комплектующие для автомобильной промышленности России и стран СНГ. А открытие нового цеха обеспечит рабочими местами еще 90 человек, кроме того, это позволит заводу выйти на европейский рынок.
Видео:
-
Источник фото:
Пассажирский автобус НЕФАЗ-5299-30-31 с газовым двигателем признан лауреатом всероссийского конкурса «100 лучших товаров России». Это уже десятая модель автобусов семейства НЕФАЗ, удостоенная такого признания.
Источник фото:
-
Компания Daimler Buses (Германия) и московский «Завод имени Лихачева» пришли к соглашению о совместном производстве автобусов. Снять все вопросы по будущему партнерству компании намерены в течение этого года, чтобы потом вплотную заняться конструкторской работой и организацией производственного цикла.
Встреча представителей двух автомобильных гигантов состоялась в мэрии города Москвы. На ней был обсужден вопрос выпуска автобусов на территории российского автозавода. Есть информация, что параллельно руководство ЗИЛ ведет переговоры о сотрудничестве с шведской Volvo Trucks. -
Источник фото:
Нашел интересное интервью нашего переговорщика по ВТО — Медведкова. Все закарючки над й расставлены. Привожу выдержки.
В расчетах эксперты опирались не столько на положительный эффект, а пытались просчитать возможный отрицательные последствия от того, что мы уступим по тем или иным параметрам. Исследования говорят о том, что при самом худшем повороте событий, с точки зрения влияния на ВВП, негативный эффект от принимаемых нами условий будет в пределах статистической погрешности.
1. Банки: В банковском секторе может быть установлена квота, ограничивающая участие иностранных инвестиций в совокупном уставном капитале российской банковской системе, на уровне 50%. Есть еще один важный момент: иностранцы не смогут открывать прямые филиалы. Они могут учреждать дочерние банки, как российские юридические лица.
2. Страховщики: В течение первых 9 лет будет действовать запрет на открытие прямых филиалов. Через 9 лет мы должны формально прямые филиалы разрешить, но фактически те условия их деятельности, которые мы в своих обязательствах зафиксировали, дают нам возможность применять примерно такое же регулирование
3. В секторе телекоммуникаций на практике ничего не меняется
4. В области транспорта было требование открыть доступ к трансграничным перевозкам, этого не произошло ни по одному виду транспорта. Шли переговоры по мультимодальным перевозкам и вспомогательным услугам по всем видам транспорта, но результаты этих переговоров соответствуют требованиям нашего законодательства и ни к каким изменениям не приведут. Мы просто гарантируем то, что есть сейчас: система международных перевозок регулируется двусторонними соглашениями, мы эту систему сохраняем. Кроме того,мы ушли от дополнительных обязательств по транзиту энергоресурсов по трубопроводу, и сохранили право устанавливать тарифы на транзит.
Сельское хозяйство
5. На поддержку сельского хозяйства в 2012-2013 году можем тратить 9 миллиардов долларов, сейчас у нас среднегодовые объемы где-то порядка 5 миллиардов. Потом плавно снизимся до 4,4 миллиарда в 2018 году. Вся программа поддержки АПК, которая уже у нас принята, будет полностью выполняться в соответствии с теми обязательствами, которые Россия принимает на себя в рамках ВТО. Мы перенесли эту программубез всяких потерь, ее согласовали партнеры по ВТО. Но это только поддержка, которая, по мнению ВТО, нарушает конкуренцию. Все что идет на развитие инфраструктуры, поддержку, не искажающую условия конкуренции — это можно применять, несмотря на эти ограничения.
От себя: Поясняю, только через семь лет уровень поддержки станет немного ниже чем сейчас! После роста почти в 2 РАЗА!
6. Квоты на импорт говядины и птицы будут действовать бессрочно (!!!!!!), до тех пор, пока мы не решим их отменить. По свинине — другая ситуация, квота действуетдо 31 декабря 2019 года. Эти квоты определены с учетом внутреннего производства потребления. Но если будет необходимость, в соответствии со спросом, мы можем увеличить квоты, но уменьшить не можем.
7. А будет ли у нас возможность экспортировать? -
Источник фото:
До конца года будут приобретены еще 100 машин для перевозки детей.Как сообщил Вице-губернатор Оренбургской области Павел Самсонов, тридцати школам Оренбургской области переданы ключи от новых автобусов «Газель» для перевозки школьников. -
Школам Ростовской области передано 64 автобуса. На торжественную церемонию в донскую столицу приехали учителя и учащиеся из 28 районов и городов. Новые «ПАЗы» приобретены по программе модернизации системы общего образования.
Источник фото:
Приобретение школьных автобусов расширило возможности получения качественного образования более чем 34 тысячами детьми Ростовской области.
Всего в области планируют закупить 208 школьных автобусов.
