30 августа в газете "Аргументы недели" была опубликована очередная лживо-провокационная статья о Суперджете. Предлагаю вам ее оперативный и полный разбор.
Около 40 ед. боевой техники Войск воздушно-космической обороны (ВКО), принимавшие участие в тактических учениях на полигоне Ашулук в Астраханской области, прибыли в пункт постоянной дислокации в районе подмосковного Дмитрова.
Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, в ходе тактических учений боевые расчеты новейших зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 "Триумф" зенитного ракетного полка Войск ВКО в условиях сложной помеховой обстановки провели ночные боевые стрельбы из походного положения и специально оборудованного позиционного района. Были успешно поражены ракеты-мишени типа "Пищаль", "Бекас" и другие, имитирующие баллистические и крылатые цели условного противника.
Всего в течение июля и августа в тактических учениях на полигоне Ашулук приняли участие около 800 военнослужащих Войск ВКО. В ходе учений подразделения соединений ПВО провели боевые стрельбы из ЗРС С-300 "Фаворит", С-400 "Триумф", зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С" и с высокой точностью поразили около 50 условных воздушных целей, более 20 ракет-мишеней типа "Пищаль", "Стриж" и других мишеней, имитирующих высотные, маловысотные и баллистические цели во всем диапазоне высот и скоростей.
Для создания условий, максимально приближенных к боевым, в ходе учений командованием Войск ВКО моделировались варианты боевой обстановки различных уровней сложности с имитацией применения условным противником всего комплекса средств воздушно-космического нападения.
Попробовав дать деньги на содержание детского дома, Роман Авдеев понял, что лучше взять детей в семью
В прямом эфире телерадиоканала КП отец 4 своих и 19 приемных детей Роман Авдеев объясняет редактору отдела образования «Комсомолки» Александру Милкусу, почему с ребенком нужно быть партнерами.
Роман Авдеев считает, что с ребенком нужно быть партнерами
Сегодня со стапеля ОАО
«Завод Нижегородский Теплоход» (ЗНТ) спущен на воду
буксир-кантовщик ледового класса (строительный номер 704). Это
второе судно проекта TG04М, построенное на предприятии по заказу
ФГУП «Росморпорт».
Буксир первоначально был заложен по проекту 745П на Ярославском судостроительном заводе (заводской №442). После отказа Береговой охраны ФПС от продолжения строительства буксир был переведён в Зеленодольск, где на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» был достроен по проекту 745МБ.
Повторный спуск на воду состоялся в июле 2011 года, а 16 декабря после завершения испытаний был подписан приёмный акт. Летом этого года морской буксир «МБ-12» по внутренним водным путям прибыл на Северный флот.
23 августа 2012 года
на Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заложено
седьмое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» двт 7150
тонн проекта RSD49 (строительный номер 407).
23 августа 2012 года Окская судоверфь (директор Владимир Куликов)
спустила на воду четвертый серийный танкер "Волго- Дон макс"
класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер - 14" (строительный номер 02704).
Всего в 2012 году верфь должна по контракту сдать четыре судна,
но, судя по фактическим темпам работ, скорее всего будет
построено шесть танкеров новой серии.
В Ростове-на-Дону на на дне открытых дверей на аэродроме Центральный 19 августа 2012 года в честь Дня воздушного флота был продемонстрирован очередной новый боевой вертолет Ми-28Н постройки ОАО "Роствертол" для ВВС России. Машина с серийным номером 07-01 имеет бортовой номер "26 синий".
РОССИЯ НЕ БУДЕТ ПОСТАВЛЯТЬ ТУРЦИИ ЗРС С-400 «ТРИУМФ»
Представитель «Рособоронэкспорта» сообщил журналистам , что Россия не будет поставлять зенитные ракетные системы (ЗРС) С-400 «Триумф» на экспорт до полного удовлетворения нужд российской армии.
Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) изготовил в текущем году для ОАО «Российские железные дороги» семь электропоездов ЭД4М для интермодальных перевозок.
Переданные заказчику электропоезда состоят из одиннадцати вагонов, предназначенных для перевозки пассажиров на направлении "Павелецкий вокзал – аэропорт Домодедово".
Новые электропоезда имеют целый ряд конструктивных новшеств, обеспечивающих существенное повышение комфорта и безопасности пассажиров. Используется система кондиционирования воздуха, существенно обновлен интерьер. В конструкции вагонов применены герметизированные межвагонные переходы. За счет применения современных материалов существенно снижен уровень шума. Установлены герметичные прислонно-сдвижные двери с кнопками локального управления, использованы беззазорные сцепные устройства, обеспечивающие электропоезду более плавный ход.
Современная бортовая система диагностики в режиме реального времени осуществляет мониторинг технического состояния электропоезда. Форточки в вагонах открываются под большим углом, что способствует увеличению притока в салон свежего воздуха. В качестве внешнего покрытия применяется высококачественный бесцветный полиуретановый лак с увеличенным сроком службы. Четыре вагона в каждом составе оборудованы экологически чистыми туалетами.
Четвертый полк зенитной ракетной системы С-400 16 августа заступит на боевое дежурство в Находке (Приморский край), сообщил официальный представитель Восточного военного округа.
ЗРС С-400 "Триумф" - система большой и средней дальности нового поколения. Она предназначена для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения - самолетов-разведчиков, самолетов стратегической и тактической операции, оперативно-тактических и баллистических ракет средней дальности, гиперзвуковых целей и самолетов радиолокационного дозора и наведения.
Таким образом, теперь на вооружении российской армии четыре полка С-400: два - в Подмосковье (Электросталь и Дмитров), один - на Балтийском флоте, и еще один - в Восточном военном округе.
На полигоне Ашулук в Астраханской области идут масштабные учения ракетных войск. Ещё на марше бойцам пришлось отразить условное нападение диверсантов и химическую атаку противника.
Затем прошли ночные стрельбы. Задание уничтожить цели противника по всему диапазону высот и скоростей выполнили с оценкой “хорошо”. Впереди у ракетчиков ещё неделя боевых стрельб с использованием новейших зенитных комплексов С-400 "Триумф".
Всего в тактическом учении Войск воздушно-космической обороны задействованы около 800 военнослужащих и более 100 единиц боевой и специальной техники командования противовоздушной и противоракетной обороны.
Два сторожевых корабля проекта 10412 «Светляк», построенных судостроительным заводом «Восточная верфь» во Владивостоке для ВМС Вьетнама, отправлены заказчику. Для перевозки использовано судно-док EIDE TRANSPORTER.
Это уже третья пара кораблей этого типа, построенных в России по заказу ВМС Вьетнама.
Две предыдущие пары кораблей были изготовлены ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» в Санкт-Петербурге в 2002 и 2011 году соответственно.
Авиакомпания «Волга-Днепр» доставила из Москвы во Владивосток два патрульных катера проекта 12150 «Мангуст» для ВМФ России. Перевозка состоялась 9 августа на самолёте Ан-124-100 «Руслан».
Каждый из катеров, длинной почти 20 метров и весящий более 30 тонн, разместили на борту «Руслана» при помощи эстакады и рельсов, а также внешнего крана грузоподъемностью 110 тонн.
«Компанией накоплен достаточно большой опыт подобных перевозок, – отмечает Марат Мухаметзянов, руководитель центра продаж по России и Японии Авиакомпании «Волга-Днепр». – Специалисты «Волга-Днепр» неоднократно работали с катерами, яхтами, подводными лодками, оборудованием для исследований подводных глубин. Был среди подобных грузов и «Мангуст» – пожарно-спасательный катер для МЧС, доставленный на Дальний Восток в 2006 году. Безусловно, при перевозке водных судов с заводом-отправителем предварительно обсуждаются все детали погрузки: план демонтажа судна, погрузочное и транспортировочное оборудование, технические условия, – чтобы в целости и сохранности доставить груз в место назначения».
В марте наш сайт уже рассказывал о Санкт-Петербургской судостроительнай фирме «Алмаз». Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, рассказывающий о состоянии дел на этом предприятии!
Патрульное судно ледового класса проекта 22120 (зав. №051, заложено 25 ноября 2011)
В левой части фото видна секция строящегося корабля - в мае тут стоял МАК «Махачкала»:
Пограничный сторожевой корабль проекта 10410. (заводской №312)
На Самарском авиационном заводе «Авиакор» в торжественной обстановке прошла церемония передачи нового самолёта Ту-154М заказчику - Министерству обороны Российской Федерации.
Передача очередного самолёта состоялась накануне празднования 100-летия Военно-воздушных сил России. На церемонии сдачи самолёта Генеральный директор «Авиакора» Алексей Гусев отметил: "Поставляя самолёты для Министерства обороны в юбилейный для Военно-воздушных сил год, наше предприятие продолжает традицию авиастроения для военных нужд, начало которой было положено в военное время, когда завод выпустил для фронта свыше 18 тысяч штурмовиков Ил-2. В целом, за свою историю, «Авиакор» поставил в ВВС более 21 тысячи самолётов различных модификаций".
Первый полёт самолёта, получившего регистрационный номер RA-85041, состоялся 9 июля.
До конца 2012 года «Авиакор» передаст военному ведомству еще один новый самолёт Ту-154М.