В прошлом году исполнилось 45 лет с момента создания 5-й
оперативной эскадры Военно-Морского Флота. В обиходе ее просто
называли «5-я эскадра», а в открытых средствах массовой
информации использовали слово, раскрывающее место ее действия –
Средиземноморская. В связи с юбилеем в Севастополе были
организованы масштабные торжества, во время которых звучали не
только поздравительные речи и воспоминания – много говорилось о
значении этого уникального объединения ВМФ страны, о том, что
Россия не может не присутствовать в Средиземноморье…
Тогда эту мысль в своем приветствии высказал советник начальника
Генерального штаба Вооруженных Сил России адмирал Игорь
Касатонов, командовавший Черноморским флотом в 1991–1992 гг. и
сохранивший его для России, а в последующем до 1999 года
являвшийся первым заместителем Главнокомандующего ВМФ страны.
Говоря о значении и роли эскадры, адмирал
отметил: «Средиземноморцы не проиграли ни одного
сражения холодной войны, и сделанное ими будет сохранено не
только в человеческой памяти и исторической летописи. Боевой опыт
эскадры не будет растерян, а подвиги будут приумножены».
Сейчас настал момент, когда этот опыт вновь востребован. Россия взяла курс на возвращение своего флота в
Средиземное море, больше того – на обеспечение его постоянного
присутствия в этом стратегически важном для нее
районе. Об этом в последнее время было заявлено
неоднократно. Началась и практическая работа по реализации этих
планов.
ОАО «Сибирский химический комбинат» (входит в Топливную
компанию Росатома «ТВЭЛ») завершил изготовление экспериментальных
тепловыделяющих элементов (твэлов) с плотным топливом на
специально созданном комплексе экспериментальных
установок.
Работы, проводимые в рамках отраслевого проекта «Прорыв», в ОАО
«СХК» были начаты весной 2012 года. На средства Госкорпорации
«Росатом» Сибхимкомбинатом было закуплено и установлено
оборудование участка фабрикации топлива, отработана технология,
разработаны методики контроля, изготовлено нитридное топливо,
выпущены твэлы.
Как отметил руководитель проекта по созданию плотного топлива на
СХК Сергей Шиманский, все необходимое оборудование участка сварки
твэл было изготовлено на химико-металлургическом заводе
комбината, в дочерних предприятиях ОАО «СХК» ООО
«СибРегионПромсервис» и ООО «Сибирский механический завод».
На предприятии завершён очередной этап масштабной
инвестиционной программы
Инвестиционная программа, проводимая на заводе, который давно
стал одним из промышленных символов не только северной столицы,
но и всей России, позволит предприятию сохранить лидирующие
позиции в области производства оборудования АЭС и нефтехимии. О
производственных темах в нынешней прессе писать почему-то не
принято, но разве не интересно, что один из флагманов
машиностроения переживает второе рождение: старые цеха
превратились в современные производственные корпуса, светлые,
тёплые, безопасные для сотрудников – и насыщенные современным
оборудованием.
ОАО «Уфимское моторостроительное производственное
объединение» начинает поставку 920 двигателей
АЛ-31ФП через ОАО "Рособоронэкспорт" в Индию. Это
крупнейший в постсоветской истории единичный контракт с
инозаказчиком.
Еще в 2000 году, согласно условиям генерального контракта на
организацию лицензионного производства самолетов Су-30МКИ и
двигателей АЛ-31ФП, индийской стороне предоставлялось право в
виде опциона приобрести дополнительно названное количество
технологических комплектов АЛ-31ФП по различным фазам.
В октябре 2012-го с Индией был подписан договор на реализацию
указанного опциона. Поставки АЛ-31ФП по нему продлятся в течение
десяти лет, а первая партия из десяти комплектов будет отгружена
до конца первого квартала текущего года.
По итогам 2012 года объем экспорта специализированной торговой
компании ООО "ЧКЗЧ" (ЧКЗЧ входит в Machinery & Industrial
Group N.V.) увеличился в два раза. В январе 2013 г. его доля
составила около 40% от всех продаж компании.
С апреля Комацу будут щеголять в новых гусеницах, специально разработанных и производимых для них нашим чебоксарским ЧЕТРА
Основными направлениями экспортных поставок ООО "ЧКЗЧ" стали
страны Юго-Восточной Азии, СНГ, Африки, Ближнего Востока,
Латинской Америки и Центральный Европы. Самые высокие показатели
роста спроса за прошедший год отмечены в Индии, Бразилии,
Зимбабве, ЮАР, Нигерии, Ботсване и Монголии. Номенклатуру
поставляемой продукции составили узлы ходовых систем к технике
марок Caterpillar, Komatsu, незначительная доля поставок пришлась
на запасные части для машин производства Liebherr и Dressta.
В феврале текущего года Бийский котельный завод поставил
котельное оборудование для крупнейшего производителя стали в
Алжире – «АксилорМиттал» (г. Аннаба).
Предприятие «АксилорМиттал» специализируется на производстве
арматурной стали и катанки из обычных и низколегированных марок
сталей, а также производит агломерат, концентрат, кокс, чугун,
сталь, сортовой и фасонный прокат, доменный шлак.
22 февраля компания Мираторг заселила и приступила
к эксплуатации нового животноводческого комплекса в Брянской области — в Азаровке. Это первый комплекс компании в Стародубском районе и 21-ый — в области.
В комплекс заселены 4.000 телок и 139 быков породы Абердин-Ангус,
доставленных в Брянскую область из США через Новороссийск.
Видео о заселении:
Всего в этой партии скота была около 5.000
голов, оставшаяся часть — 640 телок и 130 быков — размещена
на ферме Первомайское Почепского района. Вместе с племенным
КРС доставлена 61 лошадь породы Квотер Хорс, которая была
специально выведена для работы с животными на фермах.
Челябинский тракторный завод начинает перевод своих серийных
моделей - бульдозеров Б-11 и Б-14 - на джойстиковое
управление. Впервые Б-14 с джойстиком увидели дилеры
предприятия на организованной для них выставке техники,
приуроченной к большому совещанию торговых представителей. Вскоре
этот трактор с современной эргономикой и дизайном будет на
конвейере, сообщила пресс-служба корпорации "УВЗ". Это плод
эволюционного развития выпускаемых гусеничных машин.
В Приморье, на авиабазе армейской авиации «Черниговка»
Восточного военного округа (ВВО), проходят учебно-тренировочные
полёты боевых вертолётов Ка-52 «Аллигатор», Ми-8АМТШ
«Терминатор», поступивших на авиабазу осенью прошлого года, а
также модернизированных Ми-24.
Блочный трансформатор ТЦ-630000/500, мощностью 630 МВА,
относящийся к энергетическому оборудованию нового поколения
сверхмощных трансформаторов, отгружен для третьего энергоблока
Ростовской АЭС. Данный агрегат был специально разработан и
изготовлен для ОАО «Концерн Росэнергоатом» на новом
Производственном комплексе ОАО «ЭЛЕКТРОЗАВОД» в Москве. В прошлом
году Холдинговая компания «ЭЛЕКТРОЗАВОД» уже отгрузила для
энергоблока №3 Ростовской АЭС (Ростовская область) крупную партию
энергетического оборудования.
В рамках всероссийского проекта
«Нано 24» более двухсот журналистов из разных
городов России следили за тем, что происходит на предприятиях, в
лабораториях и учебных заведениях, занимающихся нанотехнологиями,
в течение одного дня, 26 февраля.
Одной из площадок проекта «Нано 24» во
Владивостоке стала лаборатория тонкопленочных технологий Школы
естественных наук ДВФУ. Материалы о работе ученых в этот день в
самых разных уголках страны размещались на сайте 24.rusrep.ru.
Показать один день из жизни нанотехнологий в лаборатории ДВФУ
вызвалась координатор популярного интернет-проекта «Владивосток
3000» Елена Белова.
В заводской газете ОАО "ИЭМЗ "Купол" №2/2013 были
опубликованы итоги деятельности предприятия за 2012
год. В феврале на предприятии прошло
совещание, на котором были подведены итоги работы за 2012
год. О результатах работы рассказал директор по управлению
и маркетингу О. А. Кардаполов. В этой статье - основные
тезисы его доклада.
В конце января российская фирма АСВ-Техникс начала продажи новой
модели автомобильных видеорегистраторов ASV-RF04 с
GPS/ГЛОНАСС на SD картах. Основное назначение новой модели:
повышение безопасности на ТС (транспортное средство), контроль
перемещения ТС и пассажиропотока на ТС, увеличение выручки и
сокращении воровства на автотранспортных предприятиях.
Циклическая запись видео, аудио, координат и скорости до месяца.
Основные отличия от всех других видеорегистраторов: подключение
до 4 камер с прогрессивной разверткой, расстояние от камер до
регистратора до 30 метров, скорость записи видео от 1 кадра в
день до 30 к/сек., на видео нет размытости быстро движущихся
объектов ночью, "горячая" замена SD карты, низкое потребление, 4
независимых счетчика на 4 Alarm-входах для автоматического
подсчета пассажиров, автоматическое копирование при аварии, цена
от 10 000р., свой формат записи RF4 защищенный от подделки.
В формате RF4 все видеокадры на SD карте сопровождаются
информацией: VIN и номер авто, дата, время, работа поворотников и
стоп-сигнала, координаты, километраж, скорость, высота и азимут
(1 раз в секунду). Информация не наложена на картинку и легко
доступна для обработки. В комплекте программа RF04play для
подсчета пассажиров (по видео или 4 счетчикам), мгновенного
поиска и доступа к любому фрагменту, быстрого и покадрового
(вперед/назад) просмотра с SD карты или HDD компьютера и
сохранения на HDD. Программа также отображает перемещение авто на
карте Google Maps, сортирует видео по дате, времени, скорости и
др. параметрам. Регистраторов с подобным функционалом нет.
Крупнейший в Европе российский производитель велосипедов -
российская компания Веломоторс, торговая
марка STELS, о современных заводах полного
цикла которой наш сайт рассказывал (1, 2), разработала
принципиально новую для себя продукцию - снегоходы, предсерийная
партия которых сейчас проходит испытания:
Разработанная линейка снегоходов включает в себя три модели -
520, 625 и 800. В прошедшую среду компания предоставила
возможность энтузиастам снегоходов самим опробовать новые машины
в деле. Отзывы весьма
положительные!
25 февраля 2013 года делегация МЧС России во главе с
министром Владимиром Пучковым посетила МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Результатом рабочей встречи главы МЧС России и ректора МГТУ им.
Н. Э. Баумана Анатолия Александрова стало
достижение договоренностей о сотрудничестве по целому ряду
направлений, в том числе в области проведения научными центрами
МГТУ исследований в интересах министерства.
Глава МЧС России посетил научно-образовательные центры
«Нанотехнологии, нано — и микросистемная техника»,
«Ионно-плазменные технологии» и «Фотоника и ИК-техника», где он
смог ознакомиться с материалами и оборудованием, разработанными
бауманскими учеными, и с перспективными проектами в области
оптики, композиционных материалов, нанотехники и плазмы.
В научно-образовательном центре «Нанотехнологии,
нано — и микросистемная техника» Владимир Пучков
ознакомился с устройством уникального
зондово-диагностического комплекса, с помощью
которого проводятся исследования взаимосвязи физико-механических
параметров и свойств микроструктуры композиционных материалов.
ЗАО "Промтрактор-Вагон" (г.Канаш, Чувашия,
входит в концерн "Тракторные заводы") выпустило первый
тестовый вагон-хоппер с кузовом из высокопрочного алюминиевого
сплава 1565ч. Вагон-хоппер предназначен для перевозки зерна
и сыпучих грузов, нуждающихся в защите от атмосферных
осадков. Кузов новинки из инновационного алюминиевого сплава
1565ч разработан специалистами компании "Алкоа Россия".
«Лесной Дозор» — система мониторинга лесных пожаров, позволяющая
точно определить местоположение огня и дыма. Принцип действия
системы «Лесной Дозор» состоит в многопозиционной оптической
локации очагов возгорания.