В Калининградскую область пришло второе судно с коровами абердин-ангусской породы из США. Выгрузка животных будет проходить в течение шести дней.
«Сегодня в 5.00 в Балтийске началась выгрузка судна, которое пришло из Соединённых Штатов. На судне прибыло 12 тысяч стельных коров. На текущий момент выгружено 800 голов. В выгрузке задействовано более 100 единиц техники, всё идёт в плановом режиме. Окончание выгрузки запланировано на вторую половину дня 12 декабря», — сообщил министр сельского хозяйства Калининградской области Владимир Зарудный 7 декабря.
Он также отметил, что это «историческое событие для Калининградской области». «В Российскую Федерация впервые приходит на одном судне такое большое поголовье», — подчеркнул Зарудный.
В середине сентября в Калининградскую область приплыли 1 750 коров абердин-ангусской породы из США. Помимо коров, ожидается поставка 560 голов быков той же породы. Все животные будут размещены в агропромышленном комплексе «Мираторг» в Озёрском районе. Стоимость проекта составляет 1,2 млрд рублей. За счёт этой меры региональный минсельхоз планирует дополнительно получить весной 2013 года от 8 до 10 тысяч голов молодняка.
В Янтарном введены в строй берегоукрепительные сооружения. Благодаря этому удалось спасти канализационные очистные сооружения поселка. Ещё в 2007 году в районе канализационных очистных сооружений Янтарного произошло обрушение берега, которое поставило под угрозу дальнейшее функционирование объекта. Ситуация усугубилась после штормов 2011 года.
В июле 2011 года было принято решение разработать проектную документацию для проведения берегоукрепительных мероприятий, которые позволили бы остановить размыв склона и обеспечить безопасность очистных в Янтарном.
В соединение радиационной, химической, биологической защиты Южного военного округа (ЮВО), дислоцированное в Волгоградской области, поступил современный компьютерный тренажер «БМ ТОС-1А», предназначенный для обучения расчетов тяжелой огнеметной системы ТОС-1А «Буратино» без использования моторесурсов и расхода боеприпасов.
В комплект тренажера входит обучающая программа со слайдовым и голосовым сопровождением, которая помогает изучить устройство и тактико-технические характеристики огнеметной системы, освоить порядок ее эксплуатации и применения в бою.
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» было спущено на воду океанографическое исследовательское судно «Янтарь» проекта 22010. Судно, имеющее заводской №01602, было заложено 8 июля 2010 года.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение полное: 5230 т.
Главные размерения: длина — 108.1 м, ширина — 17.2 м, осадка — ? м.
Максимальная скорость хода: ? узлов
Дальность плавания экономическим ходом: ? миль
Автономность: ? суток
Экипаж: ? человек
Судно может нести автономные глубоководные аппараты «Русь» и «Консул» с глубиной погружения до 6000 метров, а также имеет взлётно-посадочную площадку для приёма вертолёта.
Планируется, что в конце следующего года судно будет передано ВМФ России.
На Ленинградскую АЭС-2 доставлено оборудование реакторной установки для энергоблока №1: корпус реактора, блок защитных труб реактора, компенсатор давления. Поскольку данное оборудование является крупногабаритным и тяжеловесным (общий вес составляет 622 тонны), то для его доставки был выбран морской путь через Финский залив.
В Калининградской области в октябре в отделение Пенсионного фонда по Калининградской области обратилось 102 мамы с заявлением на погашение части кредита за счет средств материнского капитала.
Невский судостроительно-судоремонтный завод получил
государственный контракт на постройку многофункционального
аварийно-спасательного судна мощностью 4 МВт.
Соответствующий документ был подписан судостроительным
предприятием с заказчиком — ФКУ «Дирекция государственного
заказчика программ развития морского транспорта».
Право подписания данного государственного контракта было
предоставлено ООО «Невский ССЗ» в результате победы в конкурсе,
итоги которого были подведены государственной конкурсной
комиссией 15 ноября текущего года.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт
будет строиться в соответствии с Техническим проектом MPSV07,
разработанным ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» уже имеет опыт
строительства судов данного проекта. Головное многофункциональное
аварийно-спасательное судно «Спасатель Карев» сдано Заказчику в октябре 2012 года. Два других судна «Спасатель Кавдейкин» и
«Спасатель Заборщиков» находятся на достройке.
Правительство РФ приняло решение о расширении границ порта Усть-Луга за счет включения земельных участков, предназначенных для строительства терминала по перегрузке сжиженного углеводородного газа (СУГ) мощностью до 4 млн тонн и базы обеспечивающего флота.
Компания «Сибур-Портэнерго» начала строительство терминала по перевалке СУГ в порту Усть-Луга еще в мае 2010 года. Его проектная мощность составляет до 1,5 млн тонн сжиженного углеводородного газа и 2,5 млн тонн светлых нефтепродуктов в год.
Также в поселке Усть-Луга начата реализация пилотного для Ленинградской области проекта строительства коммунальной инфраструктуры на принципах государственно-частного партнерства по схеме концессионного соглашения. Это строительство муниципальных поселковых канализационно-очистной станции (КОС) и водопроводных очистных сооружений (ВОС).
В Гусевском районе Калининградской области 30
ноября открыта третья очередь свиноводческого комплекса ООО
«Прибалтийская мясная компания».
Введение в строй маточника производительностью 100 тысяч
поросят в год в поселке Таманское — очередной этап
реализации на востоке области крупного инвестиционного
проекта, общий бюджет которого оценивается в 1 миллиард
рублей, а проектная мощность предприятия — 10 тысяч
тонн мяса в год.
26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в
эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49
"Нева-Лидер 1" (строительный номер 401)
дедвейтом 7143 тонны.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных,
навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных
грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В
Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном,
Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и
в Ирландское море зимой.
Волгоградский тракторный завод — одно из старейших предприятий региона. Массовый выпуск тракторов начался в 1932 году, за это время с заводских конвейеров сошло более 2,7 млн. единиц техники. В годы перестройки предприятие прошло через несколько этапов реструктуризации.
Сегодня ВТЗ находится в оперативном управлении ООО ККУ «Концерн «Тракторные заводы». Здесь выпускают технику сельскохозяйственного и промышленного назначения, выполняют гособоронзаказ и, поскольку гусеничные тракторы уже не имеют прежнего спроса, планируют освоить новое производство.
— В этом году нам удалось снизить издержки на 112 млн. рублей, — рассказывает исполнительный директор тракторного завода Александр Клюжев. — Мы построили каскад модульных котельных, ведем ремонт в корпусах, т.е. создаем современное производство. На техническое перевооружение завода уже направлено более 500 млн. рублей, производительность труда выросла в два раза.
В настоящий момент на предприятии осваивают производство современных колесных тракторов, запустить которое планируют уже в апреле будущего года. Также здесь идет создание линий по производству трансмиссий и высокотехнологичных мелиоративных комплексов.
Молочный комплекс СПК «Племзавод «Детскосельский» открылся в Пушкинском районе Ленинградской области в 2006 году и на сегодняшний день является одним из самых современных в России.
Молочное хозяйство основано на беспривязном содержании 1200 дойных коров с двумя доильными залами и одной специализированной фермой по выращиванию молодняка.
Комплекс представляет собой единый замкнутый цикл содержания животных, доения и первичного охлаждения молока высшего качества. Он состоит из зданий, соединенных галереей, в которых находятся 2 коровника по 600 голов каждый. Благодаря своим техническим параметрам МТФ «Детскосельский» обеспечивает промышленное производство молока более 9000 литров на корову в год.
Растениеводство и переработка овощей составляет также одно из основных направлений деятельности предприятия. В 2007 году запущена автоматизированная линия по фасовке свежих и мытых овощей. Ассортимент производимых овощей постоянно расширяется и составляет более 20 наименований.
Волгоградский нефтеперерабатывающий завод является крупнейшим производителем горюче-смазочных материалов в ЮФО. Сегодня на предприятии идет интенсивное техническое перевооружение. Компания «ЛУКОЙЛ» уже инвестировала в модернизацию завода около 1,5 млрд. долларов. Разработана программа дальнейшей реконструкции, предусматривающая строительство и ввод крупных объектов.
Строится установка АВТ-1 по первичной переработке нефти мощностью 6 млн. тонн в год. Ее ввод в эксплуатацию, намеченный на конец 2014 года, увеличит мощность завода до 12 млн. тонн нефти в год.
Запущена новая установка гидроочистки дизельных топлив мощностью 3 млн. тонн в год. С её запуском предприятие перешло на производство дизельного топлива по стандартам ЕВРО-5. Помимо изготовления дизельного топлива установка имеет возможность осуществлять гидроочистку до 200 тысяч тонн в год бензинов коксования, что способствует увеличению объемов выпуска высокооктановых бензинов.
На НПЗ «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка» также планируется строительство установки гидрокрекинга мощностью 3,5 млн. тонн в год. Компания "ЛУКОЙЛ" уже приняла решение об инвестировании этого проекта. С вводом этой установки завод перейдет в разряд суперсовременных, глубина переработки нефти достигнет 98%.
Кроме того, на предприятии построен новый комплекс по упаковке и расфасовке смазочных материалов. Комплекс будет ориентирован на рынок юга России и Центральной Азии. Это второй объект компании, где логистика и производство объединены.
16 ноября в СПК «Поляны» прошла торжественная церемония открытия двора для содержания крупного рогатого скота на 430 голов.
За счет собственных средств СПК «Поляны» построило животноводческое помещение, с вводом которого в 2013 году планирует увеличить поголовье коров до 900 голов, в связи с чем возрастут и объемы производства молока. С открытием нового двора надой коров составит 7500 литров молока на одну фуражную корову.
В общей сложности строительство нового комплекса составило 17 млн. рублей.
19 ноября в городе Правдинске Калининградской области состоялся пуск второй линии по производству ветчин и деликатесов на мясоперерабатывающем заводе «Отечественный продукт», входящем в Группу «Черкизово».
Благодаря запуску второй линии производственная мощность предприятия увеличится до 1500 тонн продукции в месяц, что позволит ему стать одним из крупнейших производителей деликатесов в области.
Мясокомбинат ООО ПКО «Отечественный продукт», основанный в г. Правдинск Калининградской области в 1999 году, был приобретен Группой «Черкизово» осенью 2010 года. На момент сделки производство на ПКО «Отечественный продукт» не функционировало с 2007 г., в его штате числилось два сотрудника. В течение двух лет, по инициативе и за счет средств Группы «Черкизово» на предприятии была начата модернизация. Двести жителей Правдинского района получили работу на модернизированном мясоперерабатывающем заводе.
Общие инвестиции в этот проект составили более 450 млн. рублей и на сегодня ПКО «Отечественный продукт» - флагманское предприятие Группы.
16 ноября подписан Акт приема-передачи заказчику головного
многофункционального аварийно-спасательного судна «Спасатель
Карев» проекта MPSV07, построенного на ООО «Невский
судостроительно-судоремонтный завод».
Судно предназначено для Балтийского БАСУ, входящего в систему
Госморспасслужбы России. Уникальное в своем роде, судно имеет
множество функций и может эксплуатироваться в качестве буксира, и как спасательное, пожарное, водолазное судно, а также для
ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
Проект разработан ЗАО «Морское инженерное бюро — дизайн — СПб».
На вооружение железнодорожной бригады Южного военного округа, дислоцированной в Волгоградской области, в течение года поступило около 40 самосвалов на базе нового КАМАЗ-6522. Автомобиль является полноприводным, с колесной формулой 6х6 высокой проходимости. Объем кузова значительно увеличен в сравнении с предыдущими моделями.
Салон оборудован кондиционером и автономным отопителем, также предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза, что позволяет выполнять работы при минусовых температурах.
Автомобиль снабжен электропневматическим механизмом подъема и опускания платформы и управляется дистанционно из кабины водителя.
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство"
приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно
проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402)
дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод.
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро.