-
Акт приема-передачи сухогруза «Капитан Гудович» - четвертого судна серии из 10 самоходных многоцелевых судов проекта RSD44 ОАО «СК «Волжское пароходство» подписан 8 августа, сообщает пресс-служба ОАО «Окская судоверфь».
-
Ярославский судостроительный завод заложил четвертое морское водолазное судно проекта SDS08. Судно, длиной 38 метров, строится по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Минтранса РФ для ФГУ "Госморспасслужба". Проект был разработан Морским Инженерным Бюро.
* на судне установлено водолазное оборудование и современный телеуправляемый подводный аппарат, позволяющие выполнять водолазные и подводно-технические работы на глубинах до 100 метров.
* за счет двух воздушно-пенных лафетных стволов, производительностью по 180 куб.м в час, судно имеет возможность тушения пожаров на других судах и плавобъектов. на судне установлена буксирная лебедка усилией 7 тонн для выполнения функций буксировщика.
* характеристики судна и специального оборудования обеспечивают выполнение подводных спасательных операций при волнении до 3-х баллов, при этом подход судна к месту проведения спасательной операции возможен при высоте волн до 7 метров.
-
Мелкий петербургский производитель «Нева металл посуда» за несколько лет смог выйти на второе место в России по выручке от продажи сковородок — благодаря оригинальной стратегии, разработанной по модели Чарльза Хофера и Дэна Шенделя. -
25 июля 2011 года второй корабль из серии проекта «Гепард-3.9», построенный Зеленодольским заводом имени Горького (проектант – ОАО «Зеленодольское ПКБ»), прибыл на Военно-Морскую базу Камрань, Социалистическая Республика Вьетнам.
После успешно проведенных ходовых и приемных испытаний, испытаний систем вооружения и жизнеобеспечения, 25 мая 2011 г. состоялась погрузка корабля на специализированное транспортное судно EIDE TRANSPORTER и 26 мая 2011 г. отправка его во Вьетнам. -
-
Судостроительный завод «Северная верфь» передал на государственные испытания корвет «Сообразительный».
«Северная верфь» (Санкт-Петербург) сегодня передала корвет «Сообразительный» для государственных испытаний. Как сообщает пресс-служба ОАО «Судостроительный завод „Северная верфь“, ранее была выполнена программа заводских ходовых испытаний, в процессе которых проверялись все системы и вооружение корабля. Срок сдачи корвета намечен на август 2011г.
Напомним, что корвет „Сообразительный“ относится к серии корветов проекта 20380. Он был заложен в мае 2003г., спущен на воду 31 марта 2010г. -
-
Амфибийное судно на воздушной подушке «Мираж» предназначено для круглогодичной эксплуатации на воде и относительно ровной поверхности суши.
Условия эксплуатации:
Водные бассейны с высотой волны до 1,2 м, заросшее мелководье, тундра, снег любой прочности, реки во время ледохода и ледостава.
-
На заводе «Нижегородский теплоход» (Бор, Нижегородская область) в торжественной обстановке спустили на воду рейдовый водолазный катер «Водолаз Зубченко», проект А160.
В настоящее время предприятие занимается строительством полнокомплектных теплоходов. При поддержке правительства Нижегородской области завод получил государственный заказ, в рамках которого ведется строительство шести рейдовых водолазных катеров для Федерального Агентства морского и речного транспорта, патрульных катеров для ФСБ.
Рейдовый водолазный катер «Водолаз Зубченко» проекта А160 выполнен по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта. Судно предназначено для водолазного обеспечения подводно-технических работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до трех баллов; участия в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях; обследования дна акватории, затонувших объектов, подводной части корпусов кораблей и гидротехнических сооружений.
-
16 июля в 3.16 мск со стартового комплекса площадки 200 космодрома Байконур осуществлен пуск ракеты космического назначения «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и спутниками «КазСат-2» (Республика Казахстан), «ОС-2» («СЕС-3») (США).
После отделения от третьей ступени ракеты-носителя разгонный блок «Бриз-М» продолжает выведение спутников на расчетные орбиты. -
В России создан новый сплав для изготовления из него важнейших составляющих оборудования атомных электростанций. Новый материал и технология его производства разработаны учеными Томского государственного университета (ТГУ) совместно со специалистами Чепецкого механического завода (ЧМЗ), единственного в России производителя циркониевых труб для ядерных реакторов. -
Новейшая многоцелевая атомная подводная лодка (АПЛ) «Северодвинск» (проект 885) в ближайшее время выходит на два месяца в Белое море для проведения ходовых испытаний, сообщил во вторник генеральный директор — генеральный конструктор КБ «Малахит» (разработчик этих АПЛ) Владимир Пялов.
«Лодка идет на размагничивание (определение и уменьшение физических полей корабля), а затем на два месяца уходит в море. После этого пройдет заключительный этап государственных испытаний», — сказал Пялов.
По его словам, в настоящее время «Северодвинск» готов на 98,9%. «Оружие, в том числе крылатые ракеты большой дальности, полностью отработано во время предыдущих испытаний», — сказал гендиректор КБ «Малахит».
Он подчеркнул, что к концу года АПЛ «Северодвинск» должен войти в боевой состав ВМФ России.
Всего планируется построить шесть подлодок этого проекта. -
Официально объявлено об успешном завершении в Северной Атлантике государственных испытаний автономного глубоководного обитаемого аппарата «Консул» — экипаж гидронавтов отработал намеченную программу на глубине 6 тысяч 270 метров. Тем самым повторил и даже превзошел рекордные достижения «Миров».
Спроектирован «Консул» в питерском КБ «Малахит». Там же, где и его предшественник — уже несущий службу аппарат «Русь». Их длина 8,4 метра, ширина и высота — 3,9 метра, масса — 26 тонн. Экипаж — два или три гидронавта, автономность — 12 часов, скорость — три узла. Расчетный срок эксплуатации глубоководного аппарата – 20 лет.
В отличие от «Миров», которые строились по заказу СССР в Финляндии и породили тогда немало проблем в международных отношениях, глубоководные аппараты «Русь» и «Консул», заказанные министерством обороны, обеспечены конструкционными материалами и всем необходимым оборудованием на территории России. И у нас же построены.
Планируется, что после завершения всего комплекса опытно-испытательных работ батискаф в конце 2011 года будет принят на вооружение ВМФ России. -
ОАО «РЦПКБ «Стапель» передало заказчику, ОАО «Ямал СПГ» проект Плавучего Жилого Комплекса для комфортного проживания рабочих и персонала в тяжелых погодных условиях.
Плавучий жилой комплекс состоит из судна обеспечения и 5 жилых модулей на 300 человек каждый.
Назначение — комфортное проживание рабочих и обслуживающего персонала на разрабатываемых месторождениях природных ресурсов в условиях среднегодовой температуры воздуха -10,5 град. С (абсолютный минимум -45 град. С).
Свою историю Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Стапель» ведет с 19 июня 1952 года, когда на основании Постановления Совета Министров СССР в городе Ростове-на-Дону было создано ЦПКБ-8 Министерства морского флота СССР.
С 1999 года — РЦПКБ «Стапель» — научная организация, аккредитованная Министерством науки и Министерством промышленности и науки России.
В настоящее время научной продукцией и услугами РЦПКБ «Стапель» пользуются потребители от Калининграда до Камчатки и от Мурманска до Сочи, а также иностранные компании. -
Мировой технологический рекорд установлен на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ), входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК).
-
«Задача „Сообразительного“ — поиск, слежение и уничтожение боевых судов, подводных и средств воздушного нападения противника. Также он может оказать огневую поддержку при высадке морского десанта», — рассказал командир корабля, капитан второго ранга Александр Телепов.
Корвет оснащен внушительным комплектом вооружений: противокорабельным ракетным комплексом «Уран», зенитной артиллерийской установкой АК-630М, автоматической артиллерийской системой А-190 и торпедными аппаратами.
Для создания помех и защиты от самонаводящихся ракет на «Сообразительном» имеется комплекс радиоэлектронного подавления. Система выстреливаемых помех наводит боеголовки противника на ложную цель.
На борту корвета базируется противолодочный вертолет КА-27ПЛ для обнаружения и уничтожения субмарин.
Важной характеристикой «Сообразительного» является наличие современной боевой информационно-управляющей системы (БИУС) «Сигма». Она обеспечивает одновременное слежение и поражение целей на суше, воде, под водой и в воздухе. -
Корабль сделан с применением технологии «СТЕЛС». Конечно, невидимкой он не стал, но заметность уменьшилась существенно.
«Нас посетили уже шесть официальных делегаций. Корабль — небольшой по размеру, серьезно вооружен и по современным понятиям у него небольшая цена», — рассказал главный конструктор боевых надводных кораблей Зеленодольского ПКБ Яков Кушнир.
По словам разработчика, «Волгодонск» можно эксплуатировать, охраняя прибрежные воды, для поддержки и высадки десанта, для уничтожения наводных и воздушных целей.
Корабль оснащен различными видами современного артиллерийского вооружения. -
Корвет ближней морской зоны
Внешний футуристический облик корабля – корвета ближней морской зоны – с контейнерным размещением вооружения и военной техники в однокорпусном, катамаранном или многокорпусном исполнении
-
Учебное парусное судно «Паллада» Дальневосточного государственного технического рыбохозяйственного университета сегодня отправляется из Владивостока в тихоокеанскую экспедицию. Это плавание участники похода посвящают 50-летию полета в космос Юрия Гагарина и 270-летию открытия российскими моряками Русской Америки, передают «Вести».
Маршрут экспедиции пройдет вдоль побережья Северной Америки — земель, открытых и освоенных русскими моряками и землепроходцами в середине XVII века. Парусник посетит порты США, Канады, а также Японии, где курсанты посетят исторические места и памятники культуры, а также примут участие в торжественных мероприятиях.
«Цель экспедиции — получение курсантами практических навыков в условиях большого океанического плавания и привлечение внимания к достижениям российской космонавтики, популяризация достижений русских моряков в истории освоения Аляски и Алеутских островов»,- отметили в пресс-службе университета. -
Пограничное управление ФСБ России по Приморскому краю получило два новых пограничных сторожевых катера проекта «Соболь».
Название «Соболь» — носит серия высокоскоростных катеров-перехватчиков, которая собирается на морском заводе «Алмаз».
1 июля у пирса ОАО «Восточная верфь» на новых пограничных сторожевых катерах был торжественно поднят первый военно-морской флаг береговой охраны Пограничной службы ФСБ России.
Катера, предназначенные для охраны морской границы России, имеют водоизмещение 54 т, мореходность до 5 баллов, экипаж 10 человек, развивают скорость более 40 узлов, вооружение — 14,5-мм морские тумбовые пулеметные установки.