-
Ярославский судостроительный завод спустил со стапелей морской буксир-спасатель проекта 745МБС (заводской номер 444) по заказу Министерства обороны РФ. На создание ушло около года, при этом ярославские судостроители работали с опережением графика.
Новое судно назвали «Виктор Конецкий» — в честь военного моряка и известного писателя-романтика, автора морских повестей и рассказов.
-
26 ноября 2012 года Пограничной службой ФСБ России был заключен контракт с ООО "Восточная верфь" во Владивостоке на строительство пограничного сторожевого корабля проекта 22460. Стоимость работ составит 2,35 млрд. рублей, срок сдачи установлен ноябрем 2015 года.
-
Специалисты воронежской авиабазы ВВС приступили к приему второй эскадрильи бомбардировщиков Су-34, сообщили в пресс-службе Западного военного округа.
20 представителей инженерно-авиационной службы авиабазы прибыли в Новосибирское производственное объединение и начали осмотр первой пары самолетов. Эта процедура включает в себя запуск всех систем и проверку работоспособности каждого механизма.
- В ближайшее время авиазавод передаст авиабазе 10 Су-34, - сообщает пресс-служба.
-
УЛАН-УДЭ, 11 декабря. (АРМС-ТАСС). Войска ПВО Восточного военного округа (ВВО) завершают год, получив современное вооружение. "Новейшие зенитные ракетные системы С-400, зенитно-ракетные комплексы "Тор" и "Панцирь-С" поступили в округ в рамках Гособоронзаказа в 2012 году. Кроме того, глубокую модернизацию прошли более 50 проц средств противовоздушной обороны объединения ВВС и ПВО округа", - сообщили сегодня корр. ИТАР-ТАСС в пресс-службе ВВО.
-
Компания PowerJet (СП французской Snecma (Группа Safran) и российского НПО "Сатурн") объявила о том, что Главное управление гражданской авиации Индонезии получило сертификат типа на двигатели SaM146-1S17 и SaM146-1S18, которыми будет оснащен самолет Sukhoi Superjet 100. Сертификация двигателя SaM146 началась в мае 2012 г. В процессе было подтверждено, что двигатели SaM146 соответствуют сертификационным требованиям Авиационных властей Индонезии.
-
Фронтовые бомбардировщики Су-34 выпуска 2012 года:
Фото Вячеслава Маслова с сайта
-
5 декабря в Казани совершил свой первый полёт очередной самолёт Ту-214 RA-64521, построенный Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова. Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия».
Это первый и единственный в этом году новый самолёт семейства Ту-204/Ту-214.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан заказчику.
Одновременно стало известно о заключённом 31 октября с Управлением делами Президента РФ новом контракте стоимостью 8,85 млдр. рублей на поставку трёх самолётов-ретрансляторов Ту-214СР для СЛО «Россия». Самолёты должны быть поставлены до декабря 2015 года.
-
На стенде испытательного комплекса ОАО "КБХА" («Конструкторское бюро химавтоматики», г. Воронеж) впервые в РФ проведены успешные испытания кислородно-водородного двигателя РД0146Д с лазерной системой зажигания (ЛСЗ).
Новый тип двигателя является совместной разработкой ОАО "КБХА" и ГНЦ ФГУП "Центр Келдыша" и создается в рамках опытно-конструкторской работы "Двина-КВТК".
В рамках испытаний выполнено 3 включения в земных условиях с выходом двигателя на номинальный режим, информирует пресс-служба конструкторского бюро. Использовался экспериментальный вариант ЛСЗ, состоящей из лазерной свечи с малогабаритным лазером ЛТИ-140/10/10, установленной в запальнике камеры сгорания двигателя, и блока питания, соединенных кабелем электропитания. Запальник работал на основных компонентах топлива - жидких кислороде и водороде. -
Группа инженеров из компании Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) прибыла в Россию для дальнейшей работы над совместным российско-индийским проектом по разработке военно-транспортного самолета MTA (Multi-role Transport Aircraft).
Эту информацию подтвердили в пресс-службе "ОАК-Транспортные самолеты" (эта компания является головным разработчиком самолета).
В России пройдет первый этап программы. Предполагается, что он продлится 10 месяцев. В рамках этого этапа индийские и российские коллеги определят конфигурацию MTA, основные летно-технические характеристики, совместимость подсистем и двигателей в рамках требований ВС Индии и РФ.
Планируется, что после 60-месячного периода разработки будет построено пять прототипов самолета для испытаний. В дальнейшем будет налажено серийное производство в общей сложности до 205 машин.
Ожидается, что первый полет MTA совершит в 2017 году, а его серийное производство начнется в 2019 году. -
Судоремонтно - судостроительная корпорация, город Городец, Нижегородская область, 30 ноября 2012 года спустила на воду первый блок металлического плавучего ремонтного дока нового поколения (проекта 28140) грузоподъемностью 8000 тонн. Строительство плавучего дока, закладка которого состоялась 28 декабря 2011 года, ведется для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства. Об этом сообщила пресс-служба ССК.
- Спуск на воду первого блока плавучего дока, город Городец, 30 ноября 2012 года
-
28 ноября 2012 года лизинговая компания ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК) приняла от воронежского авиазавода ОАО «ВАСО» новый региональный самолет АН-148-100Е и передала его в финансовый лизинг ОАО «Авиакомпания «Ангара».
Таким образом, выполнен первый этап поставки трех самолетов данного типа в иркутскую авиакомпанию на основании договора финансового лизинга, заключенного между ОАО «ИФК» и ОАО «Авиакомпания «Ангара». Настоящий договор предусматривает поставку трех самолетов АН-148-100Е в 2012 году, двух - в 2013 году с опционом на 5 самолетов в 2014 году. Соглашение о поставке авиалайнеров было достигнуто в рамках регионального инвестиционного проекта «Модернизация парка воздушных судов» при поддержке правительства Иркутской области.
-
ЗАО «Авиастар-СП» завершило работы по восстановлению летной годности и модернизации очередного самолета Ан-124-100 «Руслан».
Доработки по бюллетеням, конструкторской документации разработчиков, модернизация отдельных элементов лайнера проводятся с целью поддержания и улучшения технических характеристик, повышения надежности, увеличения сроков эксплуатации самолетов, находящихся в эксплуатации. -
26 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию второе многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 1" (строительный номер 401) дедвейтом 7143 тонны.
Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой. -
23 ноября 2012 года, на Московском судостроительном и судоремонтном заводе (МССЗ) состоялась передача заказчику завершающего серию многоцелевого катера проекта МРВ14 "Бора" заводской номер 406. Многоцелевой катер "Бора" будет эксплуатироваться в порту Новороссийск Азово-Черноморским бассейновым филиалом ФГУП "Росморпорт". С момента закладки киля прошло 7 месяцев.
Исполняя поручение Объединенной Судостроительной Корпорации (ОАО "ОСК") по развитию катерного производства, МССЗ в октябре 2011 года приступил к строительству серии из 6 многоцелевых катеров проекта МРВ14 по заказу Росморпорт и досрочно сдал заказчику всю серию.
В настоящее время пять многоцелевых катеров успешно эксплуатируются филиалами ФГУП "Росморпорт".
В стадии строительства находится четыре бортовых катера "Катран" для нужд ВМФ России. Многоцелевой катер проекта МРВ14 - современный высокоманевренный катер, представляющий собой синтез современных конструкторско-дизайнерских решений и инновационных технологий постройки.
-
8 ноября в Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140-100, имеющий заводской номер А008 (регистрационный номер RF-08851) - шестой серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и третий по контракту с Министерством обороны.
После цикла лётных испытаний самолёт будет передан морской авиации ВМФ России.
Таким образом, самарским авиастроителям впервые удалось построить более одного самолёта Ан-140 в год - RA-41258 совершил первый полёт 17 мая этого года.
Фото Vivan755 с сайта
-
16 ноября в Воронеже совершил первый полёт очередной самолёт Ан-148-100ЕА, имеющий заводской номер 42-03 (регистрационный RA-61716) - 15-й серийный самолёт производства Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО).
Самолёт выполнен в варианте «салон» и предназначен для СЛО «Россия».
Это уже третий Ан-148, построенный ВАСО в этом году.
Фото Сергея Локтева с сайта russianplanes.net (временно)
-
На базе 161-й школы техников Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) полигона «Капустин Яр» проведены успешные приемочные испытания первого образца новейшего, не имеющего аналогов в России, тренажера для подготовки механиков-водителей автономных пусковых установок подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс».
Уникальность нового тренажера заключается в том, что он способен создавать для обучаемого абсолютно реалистичную систему визуализации и, благодаря 6-степенной системе подвижности, обеспечивать моделирование штатных и нештатных ситуаций в реальном масштабе времени.
При обучении на данном тренажере военнослужащий сможет почувствовать все преимущества управления огромными агрегатами с использованием автоматизированной системы предупреждения аварийных ситуаций, работа которой основана на облегчении управления, контроле работы двигателя и контроле расстояния при движении в колоннах, благодаря работе датчиков, контролирующих ускорение агрегата, его крены и многие другие параметры. -
12 ноября 2012 года ОАО "Северо-Западное пароходство" приняло в эксплуатацию первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 "Нева-Лидер 2" (строительный номер 402) дедвейтом 7143 тонны.
Завод-строитель - Невский Судостроительно-Судоремонтный завод. Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро. -
-Самолет был передан в рамках подписанного в марте 2012-го года контракта между авиазаводом, авиакомпанией и лизинговой компанией, - сообщает пресс-служба ОАО «ВАСО в Воронеже». – Это уже второй лайнер, который осуществил беспосадочный перелет до аэропорта города Иркутска.
-
"Объединенная двигателестроительная корпорация" и корпорация "Иркут" презентовали государственным заказчикам самолет МС-21 с отечественными двигателями пятого поколения ПД-14.
Презентация перспективного семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21 с отечественными двигателями пятого поколения ПД-14 для государственных заказчиков - Министерств обороны и внутренних дел Российской Федерации, МЧС РФ, Федеральной службы безопасности РФ, Специального летного отряда "Россия" Управления делами Президента РФ - состоялась 30 октября в демонстрационном зале корпорации "Иркут" (г. Москва). Значимость прошедшей встречи авиастроителей и потенциальных потребителей нового типа самолетов обусловлена тем, что в отличие от коммерческих авиакомпаний, государственные ведомства могут выступать заказчиками только тех воздушных судов, ключевые компоненты которых (в том числе и двигатели) произведены на территории нашей страны.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
