-
Недавно был проездом в замечательном Ярославле, и не мог не поделиться фотографиями красивейшего вокзала этого города.
-
Научно-производственное объединение «Вулкан» проводит масштабную модернизацию производства. «В этом году в нее вложено 2 млн. евро», — сообщил генеральный директор НПО Андрей Журавлев.
В 2011 году предприятие приобрело 18 устройств для намотки элементарного ровинга, которые были изготовлены по специальному заказу в Германии. Кроме того, установлена линия тростильно-жгутовальных машин.
Источник фото:
За счет этого НПО получило возможность производить ровинги плотностью от 400 до 7200 текс. Ровинг представляет собой жгут из нитей непрерывного базальтового волокна, используется для производства базальтовых тканей, матов, а также непосредственно для изготовления базальтопластиковых изделий.
Источник фото:
В этом году научно-производственное объединение также завершило первый этап комплектации лаборатории. Установлена уникальная для Пермского края разрывная машина, которая проверяет прочность продукции. -
-
Решение о строительстве нового вокзала Красноярска было принято в 2003 году в связи со значительным увеличением пассажиропотока в Красноярске. На строительство вокзала и вокзального комплекса было потрачено около полутора миллиардов рублей. Эта сумма включает в себя не только само здание, но и полностью его оборудование. Сегодня Красноярский вокзал по праву считается одним из самых красивых и удобных на территории Зауралья. В новом здании установлено 16 билетных касс, - это на 6 больше, чем было ранее. Значительно улучшилось сервисное обслуживание. Кроме этого на территории вокзала были заменены железнодорожные пути (их поставили на бетонные шпалы), а так же полностью реконструирован тоннель, ведущий из здания вокзала на платформы. Новый вокзал отвечает всем современным требованиям и стандартам. Площадь помещений вокзала увеличились почти вдвое: с 7 190 кв. м. до 12 772 кв. м. Максимальная расчётная вместимость залов для пассажиров дальнего сообщения в «час пик» выросла с 1700 до 2300 человек.
