-
-
- фото: city-n.ru
Горно-металлургическая компания Evraz отгрузила первую партию стометровых рельсов в адрес «Российских железных дорог» для скоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва.
Дифференцированно-термоупрочненные рельсы категории ДТ350СС предназначены для скоростного совмещенного движения со скоростью до 250 км/час.
Рельсы для скоростного совмещенного движения могут применяться не только на действующих скоростных магистралях России, но и на будущей высокоскоростной магистрали Москва-Казань. Кроме того, рельсы данной категории обладают потенциалом на рынке СНГ. Сегодня Evraz также ведет работу по освоению рельсов для скоростей до 400 км/час.
-
-
-
- Телепорт Брюстер (США)
После успешного перемещения спутника «Ямал-300К» в позицию 183° в. д. (177° з. д.) «Газпром космические системы» обрел нового партнера. Это компания U. S. Electrodynamics, Inc. (USEI), главный офис и основной телепорт которой расположены в городе Брюстер (штат Вашингтон, США). Телепорт Брюстер является старейшим телепортом на северо-западе Соединенных Штатов и функционирует с 1966 года. Сейчас он оборудован новейшим оборудованием и использует самые современные технологии. Наряду с внутренним рынком США, телепорт Брюстер обслуживает рынки Южной Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона. 22 июня 2015 года компания USEI нацелила на «Ямал-300К» одну из своих 9-метровых антенн для работы в Северном луче 1 в интересах одного из крупнейших мировых провайдеров услуг широкополосного доступа на авиалайнерах.
-
-
Сегодня завершился межфлотский переход современного буксира «РБ-365», построенного для Черноморского флота на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла».
"РБ-365" на буксире был переведен из п. Ломоносов в Севастополь, сообщил начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота капитан 1 ранга Вячеслав Трухачёв.
Новое судно обеспечения предназначено для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов, перевозки грузов и даже размывки льда.
На Черноморском флоте «РБ-365» будет включен в состав отряда судов обеспечения флота с базированием в г. Севастополе.
-
-
Боевые расчеты зенитных ракетных комплексов С-300ПС, переброшенные из Красноярского края в Бурятию, на учении уничтожили тактические крылатые ракеты и отразили налет «вражеской» авиации, сообщил помощник командующего войсками ЦВО полковник Ярослав Рощупкин.
«Массированный ракетный авиационный удар высокой сложности с плотностью четыре цели в минуту имитировался мишенями „Пищаль“ и „Рейс“. Зенитчики применили восемь ракет, уничтоживших цели на высотах от 8 до 10 километров в условиях сложной воздушной и помеховой обстановки», — сказал он.
К участию в учении привлекли порядка 500 военных и более 100 единиц техники
-
-
24 июля второе в серии судно на воздушной подушке «Пардус"было передано Министерству обороны. Об этом сообщила пресс-служба ЦКБ «Нептун».
-
-
Всероссийский научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара (г. Москва) поставил на Сибирский химический комбинат комплектующие для тепловыделяющих элементов (твэлов) и для экспериментальной тепловыделяющей сборки (ЭТВС-10), которые являются прототипными для перспективной реакторной установки БРЕСТ-ОД-300.
Комплектующие были изготовлены по заказу ВНИИНМ на Машиностроительном заводе (МСЗ). «На прошлой неделе прошла приемка последнего транша комплектующих для ЭТВС-10, а на этой неделе сборка будет доставлена авиаперевозкой на СХК», — говорится в сообщении ВНИИНМ от 28 июля.
На СХК будет произведена окончательная сборка очередной прототипной кассеты, которая, как и предыдущие, будет загружена в реактор БН-600 Белоярской АЭС для проведения испытаний.
«Все работы, выполняемые ВНИИНМ в соответствии с решениями технического комитета, направлены на обоснование работоспособности плотного смешанного нитридного уран-плутониевого топлива для реакторов на быстрых нейтронах (СНУП-топливо)», — отмечают во ВНИИНМ.
-
Холдинг «Швабе» получил патент на биокулярную лупу с 3D-эффектом, не имеющую аналогов в России.
Изобретение принадлежит предприятию Холдинга — АО «Швабе - Приборы». Устройство позволяет оценивать фактическое расположение предметов в фокусе зрения, что создает впечатление 3D-эффекта.
«Разработанная нашими специалистами биокулярная лупа содержит шесть оптических компонентов, благодаря чему увеличенное изображение выглядит так, как на экране телевизора. При ее использовании наблюдателю, например, водителю, управляющему машиной в сложных дорожных и погодных условиях, не надо прижимать глаз к окуляру, чтобы заранее оценить препятствия на местности», - рассказал генеральный директор АО «Швабе — Приборы» Василий Рассохин.
Устройство может входить в состав комбинированных приборов наблюдения, предназначенных для МЧС, а также для работы геологоразведки, при эксплуатации техники в неблагоприятных климатических условиях и при высоких динамических нагрузках.
Выход изделия на рынок ожидается в конце 2015 — начале 2016 года.
-
-
Ученые Самарского государственного аэрокосмического университета (СГАУ) начали отрабатывать на практике технологии производства комплектующих для авиапромышленности путем «выпекания» их из металлического порошка на специальном 3D-принтере.
«На 3D-установке лазерного спекания изготовлены первые детали для малоразмерного газотурбинного двигателя — камера сгорания и турбина.
„Выращенные“ на принтере металлические детали отправлены на стендовые испытания», — сообщили сегодня журналистам в пресс-службе вуза.
По словам завлабораторией аддитивных технологий СГАУ Виталия Смелова, на изготовление каждой детали ушло около 10 часов. После стендовых испытаний они могут использоваться в реальном двигателе. «Новые технологии позволяют использовать практически ровно то количество материала, которое необходимо для готовой детали. Кроме того, сокращается время на создание прототипа детали и самой модели двигателя», — приводит пресс-служба слова Смелова.
Традиционно для производства подобных деталей используется специальная инструментальная оснастка и немало времени — производственный цикл запуска той или иной детали может занимать от 3 до 6 месяцев. При «печатании» на принтере на это нужно всего около 48 часов.
-
-
Малый ракетный корабль «Зелёный Дол» проекта 21631 успешно завершил переход по внутренним водным путям и прибыл в Новороссийск для прохождения заводских ходовых и государственных испытаний. Прибытие однотипного МРК «Серпухов» ожидается в первой половине августа.
Оба малых ракетных корабля построены на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан и были спущены на воду весной этого года. До конца года МРК должны завершить испытания и войти в боевой состав Черноморского флота.
-
Предлагаю вашему вниманию отличный фоторепортаж о производстве Су-35 на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина в г. Комсомольск-на-Амуре, подготовленный Мариной Лысцевой (fotografersha)
Разработка и производство истребителя Су-35 является одной из приоритетных программ Компании «Сухой», входящей в ОАК.
Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения 4++, в котором использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса.
-
- Су-35С
-
-
Поздним июльским вечером у достроечной стенки ОАО «Адмиралтейские верфи»:
В парадном строю — ещё не начинала испытаний, но уже под флагом ВМФ!
-
Катера аварийно-спасательного обеспечения РВК-2162 и РВК-2163 проекта 23040, построенные ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» и спущенные на воду 29 апреля этого года, завершили заводские ходовые испытания и перешли по внутренним водным путям в Кронштадт, где будут переданы аварийно-спасательным силам Балтийского флота. Хороший подарок ко Дню ВМФ!
Фото ARTём с сайта fleetphoto.ru
-
Морской буксир «Андрей Степанов» для Тихоокеанского флота России заложен на ОАО «Ярославский судостроительный завод». Основное назначение судна — выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде.
-
-
Сургутнефтегаз начинает тестирование нового телеметрического оборудования совместного производства «Пермской компании нефтяного машиностроения» («ПКНМ») и уфимской компании «Геопласт Телеком». Старт испытаний запланирован на август текущего года. При бурении скважины будет использоваться телеметрическое оборудование «Геопласт 35.4» — зонд-инклинометр с измерительным модулем гамма-каротажа. Как рассказали «Сургутской трибуне» специалисты компании-разработчика, устройство с гидравлическим информационным каналом является уникальным отечественным аналогом, сопоставимым по качеству с наиболее продвинутым оборудованием американской корпорации Halliburton, используемым российскими компаниями.
— Оборудование измеряет, вычисляет и передает на поверхность телеметрические данные в режиме онлайн, поэтому в рамках испытаний прежде всего будет проверяться точность и надежность показаний датчиков и приборов, — пояснил президент ГК «ПКНМ» Евгений Мокроносов.
Прибор «Геопласт 35.4» со встроенным модулем гамма-каротажа предназначен для работы в составе забойной системы телеметрии с гидравлическим каналом связи с возможностью включения в компоновку резистивиметра. Если оборудование успешно пройдет испытания, Сургутнефтегаз сможет сократить издержки на покупку оборудования — стоимость российского прибора ниже американского аналога примерно в половину.
-
-
Сегодня в Комсомольске-на-Амуре на ПАО «Амурский судостроительный завод» состоялась церемония закладки корвета «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов».
Корабль с заводским № 2103 стал 9-м в серии корветов проекта 20380 и одновременно 3-м корветом, заложенным на «Амурском судостроительном заводе» для Тихоокеанского флота.
Корвет проекта 20380 — многоцелевой корабль, предназначенный для действий в ближней морской зоне и способный уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также поддерживать высадку десанта огнём своей артиллерии. Проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург).
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям, вспомогательным судам и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду за шесть месяцев этого года.
-
Предлагаю Вашему вниманию отчёт, посвящённый кораблям и вспомогательным судам, заложенным для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России за шесть месяцев этого года.
-
Решил подготовить выжимку из событий в телеком-индустрии, подходящих под тематику сайта. Если вам такая инфорvация покажется малозначительной, скажите в комментариях. Хотя, на мой взгляд, развитие телекоммуникационной инфраструктуры не менее важно, чем развитие инфраструктуры социальной.
Итак, поехали, на основе информации от участников рынка, на неделе 13-17 июля.
-
Международная компания, выпускающая 3D-ручку Creopop, получила средства в размере 2 млн сингапурских долларов ($ 1,4 млн) на производство продукта.
-
- Источник: 3ddroid.ru
3D-ручка с холодными чернилами является разработкой томской компании DI-GROUP. С ее помощью можно «рисовать» объемные предметы. Продукт безопасен, не токсичен, не нагревается, имеет небольшой размер и может работать от аккумулятора. Чернила из специальных полимеров затвердевают под воздействием света, могут менять цвет в зависимости от температуры, светиться в темноте — их разработано десятки видов с различными свойствами.
Проект имеет множество инвесторов, и после достижения общей договоренности состоялось подписание необходимых документов. На данный момент профинансировано производство первой партии 3D-ручек, начало продаж ожидается в августе-сентябре 2015 года.
Выпуском 3D-ручки Creopop занимается совместная томско-сингапурская компания, специализированные чернила производятся только в Томске.
Ранее на СУН: sdelanounas.ru/blogs/64119/
-
-
Предлагаю Вашему вниманию фотографии нового причального комплекса Национального центра управления обороной Российской Федерации на Фрунзенской набережной. На нашем сайте уже была информация на эту тему, а теперь есть возможность увидеть всё в комплексе! +6 фото!
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
