-
Еще 25 лет назад волгоградцы и предположить не могли, что черная икра и осетр станут необычайной редкостью и деликатесом. Большинство рыбаков теперь даже мечтать не смеет о таком улове. После строительства ГЭС и массового истребления осетра, стерляди и белуги совсем не осталось. Чтобы окончательно не потерять народное достояние особо ценные породы рыбы теперь выращивают на заводах. Очередную партию искусственников выпустил в Волгу в эту среду Волгоградский осетровый рыбоводный завод.
- По плану молоди должно было быть 2 миллиона 650 тысяч, но удалось вырастить 3 миллиона 252 тысяч штук осетров и стерляди. Размер их больше, чем обычно производят на других заводах – 3-4 грамма. А последний выпуск около приплотинной зоны был самым большим. «Молодежь» достигала 10 граммов, - говорит Сергей Яковлев, главный ихтиолог ФГБУ "Нижневолжрыбвод"
Кстати, выжить у рыбок шанс достаточно большой. В этих местах запрещена рыбалка, количество хищников – главного врага «мелочи» - регулируют специально. Так что лет через 10 в нашей Волге появится настоящая царская рыба.
-
В Калининградской области поголовье скота и птицы в хозяйствах всех категорий характеризуется следующими данными: крупный рогатый скот во всех категориях хозяйств в июне 2013 года — 83,2 тысячи голов, что составляет 132,1% к данным июня 2012 года.
-
Закончить работы планируется к апрелю 2014 года.
В национальном парке «Куршская коса» начались подготовительные работы для строительства историко-этнографического музея под открытым небом эпохи викингов «Древняя Самбия». Новый туристический объект будет включён в международную сеть подобных музеев в Юго-Восточной Балтике.
В настоящее время завершена поставка строительных материалов и заготовлены пиломатериалы хвойных пород. Кроме того, начато строительство фундаментов под объекты музея.
Стоит отметить, что строительство объектов ведётся в рамках международного проекта «ПЕРЕКРЕСТКИ 2.0» — «Заливы как перекрестки туризма и взаимодействия народов Юго-Восточной Балтики: от истории к современности».
-
ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») запустило в производство уникальный листогибочный гидравлический пресс стоимостью более 16 млн. рублей.
Пресс с усилием 800 тонн был изготовлен из металла ОАО «Северсталь» в тесной кооперации с компанией-производителем ОАО «СП Донпрессмаш». Станины для пресса были также изготовлены на «Северстали».
Гибочный пресс предназначен для изготовления деталей сложной геометрии из листового и полосового проката методом гибки. Станок позволит гнуть металл толщиной до 40 мм. Закупка дорогостоящего оборудования осуществлялась в рамках инвестиционной программы ОАО «Северсталь» общей стоимостью около 50 млн. рублей.
-
Микро-завод по технологии Mi.Da (Danieli, Италия) для выпуска металлопродукции строительного сортамента станет первым предприятием индустриального парка строительной индустрии в Бокситогорском районе Ленинградской области.
Инициатор проекта ООО «Металл и инновации» и компания Danieli еще в августе 2012 года подписали протокол о строительстве завода на условиях EPCM-контракта. Общий объем прямых инвестиций - 200 млн. евро.
Мощность нового предприятия составит 350 000 тонн строительной арматуры ежегодно. Выйти на полную мощность инициаторы проекта намерены за 3,5 года, а производство первой продукции начнется уже через 2,5 года. Непосредственно на производстве будет создано до 400 рабочих мест, займут которые жители Пикалево и Бокситогорска. Помимо этого смежными рабочими местами будет обеспечено еще 1500 жителей Бокситогорского района.
-
В День города получили подарок жители Северного микрорайона Калининграда. Здесь открылась самая большая и современная школа области, которая 1 сентября примет полторы тысячи учеников.
Здание новой школы в микрорайоне "Сельма" представляет из себя букву «Ш», состоит из трех блоков, где средний блок включает административные и служебные помещения, один крайний блок — начальную школу, второй — среднюю и старшую. В школе четыре спортивных зала, два бассейна, три обеденных зала, хореографический зал, киноконцертный зал, отдельные помещения для кабинетов труда, автодела.
1 сентября в области будет открыта еще одна новая школа - в Гусеве. В прошлом году, помимо Калининграда, открыто образовательное учреждение в Советске. Строятся школы в Полесске, Краснознаменске.
-
В начале июля ОАО «Волгограднефтемаш» отгрузило со своего причала две из четырех крупногабаритных коксовых камер, изготовленных для ООО «Лукойл-Пермнефтеоргсинтез». Вес каждого аппарата из биметаллической стали составляет 190 тонн, высота – 27 метров, а диаметр – 7,6 метра. Еще две коксовые камеры отправятся в Пермь в конце месяца.
Сегодня в производстве находятся четыре коксовые камеры для ОАО «Татнефть», суммарный вес которых достигает 1000 тонн. Транспортировка этих аппаратов в Нижнекамск запланирована на осень следующего года.
Коксовые камеры предназначены для выработки нефтяного кокса из тяжелых нефтяных остатков как первичной, так и вторичной переработки (гудроны, мазуты, крекинг-остатки и др.) в составе установок замедленного коксования.
Изготавливаются по индивидуальным техническим проектам.
-
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) 15 июля передало заказчику четвёртое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 4».
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 строятся на ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Нариманов) для судоходной компании «Аншип».
Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11,5 узлов
Автономность: 20 суток.
Экипаж: 10 человек.
-
История Выборгского судостроительного завода началась в 1947 г. В послевоенный период вся страна участвовала в восстановлении промышленности: активно ремонтировались старые предприятия и возводились новые. Через два года после начала строительства в Выборге уже действовал корпусный цех и три стапеля – сооружения для создания судна и спуска его на воду. На 1949 г. планировалось производство двух барж, но завод выпустил 8, а в следующем году – 50.
-
1200 метров новой 4-х полосной магистрали – в Дзержинском районе Волгограда выполнено более половины объема строительства мостового перехода через железную дорогу рядом с аэропортом в поселке Гумрак.
Новый мостовой переход возводится быстрыми темпами. Старт был дан в сентябре 2012 года – сейчас уже полностью завершена надвижка пролетных конструкций и перенесены все инженерные сети. Остается уложить дорожное полотно, сделать подъезды для машин, лестницы и тротуары для пешеходов, а также наружное освещение. Общая длина объекта составит 1,2 километра, в том числе 155 метров – пролетные конструкции моста.
Уже с января 2014 года Волгоград получит новую развязку, которая сократит время пути в аэропорт, сделает комфортной дорогу к поселкам Гумрак и Микоян, а также облегчит транспортную ситуацию при выезде на федеральную трассу М-6 «Каспий». На очереди - строительство еще двух путепроводов через железную дорогу: в поселке им. М.Горького и в Новом Рогачике.
-
-
Новый зерновой терминал в Калининграде начал свою деятельность в октябре 2012 года. Объем перевалки достигает 10 млн. тонн для любых сельскохозяйственных грузов. Расширение современного портового терминального комплекса будет способствовать увеличению пропускной способности логистической инфраструктуры региона, росту объемов экспорта зерна и готовой продукции из РФ, актуализации услуг транспортного узла Калининградской области в сфере железнодорожных и морских перевозок сельскохозяйственных грузов.
В настоящее время компания строит новый перерабатывающий завод в г. Светлый Калининградской области. Мощность переработки составит 5 тыс. тонн в сутки, что позволит заменить импортный соевый шрот шротом, произведенным в России, и оставлять добавленную стоимость в пределах страны.
Также в рамках проекта за счет существующих промышленных мощностей запланирован парк по единовременной переработке соевых бобов и рапса, который станет одним из крупнейших в Европе. Это позволит ГК «Содружество» сохранить лидирующие позиции на российском рынке переработки масличных сельскохозяйственных культур, обеспечить инновационное производство высококачественного российского белкового сырья, устранить импортозависимость отечественного рынка по направлению производства готовых кормов и их компонентов для скотоводства, производства неочищенных масел и жиров, продуктов мукомольно-крупяной промышленности.
-
-
Около двух тысяч граждан и десятки организаций из Калининградской области, Москвы и Санкт-Петербурга, Новосибирска, Воронежа и Беларуси стали участниками почти шестилетней кампании по сбору средств для первого в России коллективного памятника погибшим воинам-разведчикам.
Почетными гостями церемонии стали ветераны — действовавшие в составе разведывательно-диверсионных формирований на Восточно-Прусском направлении. Из Минска приехал последний из оставшихся в живых участников легендарной разведгруппы «Джек» Геннадий Юшкевич. Из Брянска — Константин Панасенко, служивший в чекистской группе «Восход». Ныне проживающий в Москве Валентин Калинин был радистом в составе специальной диверсионно-разведывательной группы «Вол». К товарищам по боевому подвигу присоединился ветеран Анатолий Степанович Иглаков.
-
В Ярославле после кап ремонта открылся детский сад на 220 мест
Детский сад находился на реконструкции с 1996 года. Теперь в обновленном садике будет функционировать четыре группы на 55 мест.
В с. Ильинка Хабаровского края после кап ремонта открылся детский сад
-
Премия Грубера, престижнейшая международная премия по космологии, присуждена российскому ученому и его коллеге, выходцу из СССР. «Газета.Ru» поговорила с лауреатом о судьбах Вселенной и российской науки.
Известные российские физики — Алексей Старобинский и Вячеслав Муханов — объявлены лауреатами престижной премии в области космологии за 2013 год. Академик Старобинский, главный научный сотрудник Института теоретической физики имени Ландау, недавно отказавшийся входить в состав новой Академии наук, и Вячеслав Муханов, профессор, руководитель кафедры астрочастиц университета им. Людвига-Максимилиана (Германия), получат премию $500 тысяч 3 сентября 2013 года за вклад в создание теории инфляции.
- Алексей Старобинский
Алексей Старобинский
-
Сегодня в Калининграде на ОАО Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» состоялась закладка 4-го фрегата проекта 11356 «Адмирал Бутаков» для ВМФ России.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина — 124.8 м, ширина — 15.2 м, осадка — 4.2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
-
На Каспийской флотилии начинаются заводские ходовые испытания малого ракетного корабля (МРК) «Град Свияжск», недавно прибывшего в порт Астрахань, сообщила пресс-служба Южного военного округа.
Сдаточная команда корабля проведет испытания главного калибра – артиллерийской установки АУ-190. Представители завода-изготовителя проведут так называемый «отстрел фундамента», когда стрельба ведется из ствола орудия на его максимальных углах поворота и подъема, а затем оцениваются все характеристики такой стрельбы и устойчивость орудия. Помимо проверки главного калибра, выполняются стрельбы из всех других видов корабельного оружия.
-
Угольный терминал наращивает объёмы и готовится к юбилею
В первое воскресенье июля в России отмечается День работников морского и речного флота. В Выборге и Выборгском районе, где расположены три морских порта, праздник считают своим и отмечают несколько тысяч человек.
Среди них - работники стивидорной компании «Порт Высоцкий», которые встречают профессиональный праздник рекордными производственными показателями, переваливая в месяц до 450-500 тысяч тонн российского угля. По итогам первого полугодия 2013 года грузооборот предприятия возрос на 82 процента и составил более 2 миллионов 340 тысяч тонн. Об этом и многом другом накануне праздника мы говорили с генеральным директором ООО «Порт Высоцкий» Вадимом Павловым.
— Сегодняшний объём перевалки — это закономерный итог большой работы и яркое подтверждение тому, что вектор развития, выбранный компанией еще в 2005 году и поддержанный государством, — правильный. Совместно с Росморпортом мы целенаправленно шли к этому. На средства федеральной программы была произведена реконструкция причалов и осуществлено дноуглубление акватории, одновременно собственные инвестиции компании «Порт Высоцкий» были направлены на модернизацию внутренней инфраструктуры порта, приобретение современной техники и освоение новых технологий перевалки. Результат не заставил себя ждать — сегодня в Высоцке обрабатываются суда типа панамакс грузоподъёмностью до 83 тысяч тонн.
Растёт грузооборот. По нашим расчётам, в этом году компания отгрузит порядка 5 миллионов тонн экспортного угля (в 2012 этот показатель составил 3 миллиона 300 тысяч тонн - С.К.). Расширилась и география поставок. Если до прошлого года это были в основном Финляндия и Германия, то сейчас преимущественно Великобритания, Бельгия, Голландия. А в июне впервые судно, загруженное в Высоцке, отправилось в Италию. Но главный результат состоит в том, что российский порт Высоцк стал на равных конкурировать с крупнейшими портами Балтии. Менее чем за год Высоцкому порту удалось забрать на себя часть грузопотока (по экспертным оценкам, это полтора-два миллиона тонн угля), которая ранее шла через иностранные порты - Вентспилс и Ригу. -
Калининград. ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь».
Фрегаты «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен» проекта 11356.
Фото Drakon 64 с сайта 3 июля 2013 года (кликабельно)
-
На VI Международном военно-морском салоне, завершившем свою работу в Санкт-Петербурге, хоть и не заключались контракты, но его экспозиция наглядно показала, что судостроительная промышленность выходит из кризиса и набирает обороты.
По словам вице-президента ОСК Игоря Пономарева, подтверждением тому, что Россия возвращает мировые позиции в судостроении, стал приезд на МВМС-2013 рекордного количества зарубежных судостроительных чиновников и технических специалистов среднего звена. Известно, именно среднее звено определяет вектор принятия высших политических решений. И нам было, что показать иноземным специалистам-практикам. Также бросалось в глаза присутствие многочисленных представителей военно-морских сил различных стран.
