Корвет "Стойкий", построенный петербургским ОАО "СЗ
"Северная верфь", провел опытные стрельбы на специальных
полигонах Балтики.
Экипаж корабля совместно с судостроителями участвует в проведении
очередного этапа испытаний, после которых весной 2014 года
корабль возвратится в Санкт-Петербург для устранения замечаний,
обнаруженных в ходе рейса. Далее последует подписание акта
приема-передачи фрегата ВМФ России, пишет ИТАР-ТАСС.
Программа испытаний предусматривает проверку работоспособности
всех систем управления кораблем, связи, навигации, энергетической
установки. Также планируется посадка корабельного вертолёта Ка-27
на палубу корвета.
Корвет "Стойкий" — третий серийный корвет проекта 20380, он
разработан в ОАО "Центральное морское конструкторское бюро
"Алмаз" (Санкт-Петербург). Корабль предназначен для действий в
ближней морской зоне и ведения борьбы с надводными кораблями и
подводными лодками противника, а также для артиллерийской
поддержки десанта в ходе морских операций.
В конце декабря 2013 года ОАО "Армалит-1" заключило
контракт с ОАО "ПО "Севмаш" на поставку трубопроводной арматуры
для оснащения серии российских атомных подводных лодок класса
"ракетный подводный крейсер стратегического назначения" (РПКСН)
проекта 955 "Борей".
Сумма договора составляет несколько млрд. рублей,
поставка продукции будет производиться вплоть до 2018
года.В ходе
выполнения договорных обязательств ОАО "Армлит-1" изготовит
судовую трубопроводную арматуру для 4 подлодок проекта 955. Таким
образом, все стратегические ракетоносцы 4-го поколения,
строительство которых предусмотрено гособоронзаказом, будут
оснащены трубопроводной арматурой производства ОАО
"Армалит-1".
ООО «Медесан» (г.
Белгород) начало производство древесных топливных гранул
на предприятии в с. Козинка Грайворонского р-на
Белгородской обл. В настоящий момент
производственные мощности позволяют производить 1 т пеллет в час,
или 200 тонн в месяц, благодаря открытию
предприятия создано 20 новых рабочих
мест.
Отечественный производитель RFID-меток и оборудования «РСТ-Инвент»
запустил производство нового поколения корпусированной
RFID-метки PatchTag™.
Корпусированные RFID-метки PatchTag™ предназначены для маркировки
объектов транспортной логистики (автомобилей, железнодорожных
вагонов, поездов и тоннелей метро), а также складской логистики
(складских ячеек, паллет, тар) и промышленной автоматизации.
Выпускаемая в настоящее время модернизированная версия RFID-метки
PatchTag™ обладает наиболее высокой дальностью регистрации (до
15 метров) среди аналогичных корпусированных меток,
монтируемых на металлическую поверхность идентифицируемых
объектов. Ключевой отличительной особенностью этой метки является
запатентованная в РФ конструкция антенны с коэффициентом усиления
6,5 Дб.
Корвет проекта 20380 "Стойкий", построенный ОАО
"Северная верфь" для Балтийского флота (БФ), завершил первый этап
заводских ходовых испытаний (ЗХИ) в морских полигонах
Ленинградской военно-морской базы БФ.
Об этом сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на начальника отдела
информационного обеспечения БФ капитана 2 –го ранга Владимира
Матвеева
"В период проведения этапа ЗХИ экипажем корабля под командованием
капитана 3-го ранга Вячеслава Журавлева совместно с
представителями промышленности проверялась работоспособность
систем и механизмов корабля в море. В частности, шла проверка
работы силовой установки, рулевого устройства, вспомогательных
механизмов, якорного устройства, а также проводились скоростные,
маневренные и вибрационные испытания корабля", - сказал
В.Матвеев.
Петергоф, основанный по
указу Петра I как загородная резиденция российских
императоров, по праву считается одним из красивейших
дворцово-парковых ансамблей мира. Как только не называют Петергоф
- «Царство фонтанов», «Русский Версаль», но ни одно из
определений не может в полной мере передать всю потрясающую
красоту этого места.
Предлагаю Вам взглянуть на
Петергоф с высоты птичьего полёта! + 6 фото!
Санно-бобслейная трасса в Сочи получила «золото». Проект «Санки»,
построенный по заказу ГК «Олимпстрой», отметили на Международном
фестивале «Зодчество» в Москве. Этот конкурс - своего рода смотр
достижений в области архитектуры и градостроительства. В
номинации «Объект социального и культурного назначения»
комплекс «Санки» был удостоен «Золотого знака».
Вчера, 14 января, корабельная авианосная
группа (КАГ) Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим
крейсером «Адмирал Кузнецов» прошла пролив Гибралтар и
приступила к выполнению задач в Средиземном
море.
Авианосная группа в составе
тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов», большого
противолодочного корабля «Адмирал Левченко», большого
десантного корабля «Оленегорский горняк», морского буксира
«Николай Чикер», танкеров «Сергей Осипов» и «Кама» вышла на
боевую службу из Североморска 17 декабря прошлого года.
14 января в Балтийск из
дальнего похода вернулся БДК«Александр Шабалин».
БДК вышел в поход в составе отряда
кораблей Балтийского флота ещё 17 декабря 2012 года и всё это
время выполнял задачи по доставке груза в Сирию. Поход десантного
корабля продолжался 392 дня, за это время БДК прошёл более 47000
морских миль и посетил порты Бейрут (Ливан) и Сеута
(Испания).
Пульт дистанционного управления с поддержкой голосовых команд под
названием Speaky создан российскими разработчиками из компании
Speereo. На краудфандинговой площадке Indiegogo
стартовал сбор средств на запуск производства нового устройства.
Компания Speereo разрабатывает системы распознавания речи. Она
была основана в 1998 году. Штаб-квартира Speereo находится в
Лондоне, а центр исследований и разработки – в Санкт-Петербурге.
В 2011 году Speereo получила грант от Microsoft и центра
«Сколково» в размере трёх миллионов рублей.
С помощью пульта Speaky можно голосом управлять телевизором,
кондиционером и другими устройствами с ИК-интерфейсом. Команда,
произнесённая вслух, обрабатывается системой распознавания речи,
созданной в Speereo. Использовать пульт «без рук», однако, нельзя
– во время проговаривания команды нужно удерживать нажатой кнопку
на корпусе устройства.
Группа компаний «РТЛ» на морских терминалах ООО «Морской Рыбный
порт» (Большой порт Санкт-Петербург) и ООО «Терминал Новая
Гавань» (порт Усть-Луга) обработала в 2013 году 117 849 легковых
автомобилей, что на 15% ниже соответствующего
показателя 2012 года. Об этом сообщает пресс-служба группы.
Снижение количества обработанных машин в 2013 году
связано, в первую очередь, с ростом локального
(российского) производства ряда иномарок, отмечается в
сообщении. Так в 2013 году сборку автомобилей на территории
Российской Федерации начали Nissan и Mazda, которые составляли
значительную долю в общем объеме импортных грузов, принимаемых
РТЛ в российских портах.
26 декабря прошла торжественная
церемония открытия детского поликлинического отделения № 50 при
Городской поликлинике № 114 Приморского района.
За счет средств из бюджета
Санкт-Петербурга возведено новое, просторное и удобное здание,
закуплено современное оборудование. Общая стоимость
строительно-монтажных работ и монтируемого оборудования составила
372,5 млн. рублей.
Новое поликлиническое отделение
рассчитано на 420 посещений в смену и будет обслуживать более 15
тысяч детей.
Ректор Санкт-Петербургского государственного университета
Николай Кропачев
В Санкт-Петербургском государственном университете завершилось
формирование научного парка, в состав которого входит 21
ресурсный центр.
«По составу оборудования, технологическим возможностям этот парк
является уникальным в России, а по ряду направлений – и в мире, -
считает ректор СПбГУ Николай Кропачев. - Высокотехнологичное
оборудование устаревает с большой скоростью, так что важно за
короткий период обеспечить к нему доступ как можно большему числу
ученых. Поэтому научный парк СПбГУ открыт для всех
исследовательских групп, как из университета, так и из других
российских и иностранных вузов. Его доступность обеспечена и
штатом из 250 высококвалифицированных инженеров, и стопроцентным
финансированием со стороны университета расходных материалов. В
СПбГУ внедрена система электронного оформления и контроля за
реализацией заявок на проведение исследований. То есть вся работа
ресурсных центров прозрачна. Не менее важно и то, что наши
исследователи обеспечены доступом практически ко всем современным
информационным ресурсам, которые сейчас есть в мировом
пространстве».
В промышленной зоне «Металлострой» (Колпинский район
Санкт-Петербурга) состоялся пуск в опытно-промышленную
эксплуатацию завода по производству трансформаторов ООО «Силовые
машины — Тошиба. Высоковольтные трансформаторы» — совместного
предприятия ОАО «Силовые машины» и корпорации Toshiba (Япония).
Договоренность о создании совместного предприятия «Силовых машин»
и Toshiba была закреплена в соглашении, подписанном 20 сентября
2011 года. Доля «Силовых машин» в СП составляет 50,01%, доля
Toshiba — 49,99%.
Строительство трансформаторного завода было осуществлено в рекордно короткие сроки — всего за 2 года, при строгом соблюдении
графика. Общий объем инвестиций в строительство составил порядка
5,5 млрд рублей.
Проектная мощность завода — свыше 10 000 МВА в год. Плановая
численность персонала составит около 350 человек.
В декабре 2013 года «РЭП Холдинг» завершил производство и
отгрузил унифицированный центробежный компрессор 405-21-1С для
газоперекачивающего агрегата типа ГПА-16У, изготавливаемого по
второму этапу проекта реконструкции цеха №4 КС-15 «Нюксеница»,
ООО «Газпром трансгаз Ухта».
Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский
завод») заключил контракт на производство партии самоходных
гусеничных шасси для зенитно-ракетных комплексов С-300В4. До
конца 2014 года компания изготовит 22 машины общей стоимостью 3,1
млрд рублей.
Сегодня в Северодвинске на «ПО «Севмаш» состоялась
торжественная церемония подъёма Военно-морского
флага на ракетном подводном крейсере стратегического
назначения К-550 «Александр Невский».
РПКСН К-550 «Александр Невский» (заводской
№ 202) заложен на ПО «Севмаш» 19 марта 2004 года, став вторым
ракетоносцем проекта 955 «Борей», разработанного ЦКБ МТ
«Рубин». При строительстве использовались секции недостроенной
АПЛ К-333 «Рысь проекта 971.
В декабре 2010 года новый РПКСН был спущен на воду, а с октября 2011 по ноябрь 2013 года успешно прошёл заводские ходовые
и государственные испытания.
Слиток предназначен для изготовления опытно-штатной обечайки
активной зоны реактора нового поколения проекта «ВВЭР – ТОИ»,
разработанного генеральным проектировщиком атомных электростанций
ОАО «Атомэнергопроект» (ГК «Росатом»). Слиток такой массы будет
впервые использован для изготовления обечайки корпуса реактора,
ранее максимальный вес слитков для элементов корпуса реактора
составлял 360 тонн.
ОАО «Ленэнерго»
(входит в группу компаний ОАО «Россети») 20 декабря 2013 года
открыло новую подстанцию 110/35/10 кВ «Северная долина» в
Выборгском районе Санкт-Петербурга.
Запуск оборудования подстанции был осуществлён с управляющего
компьютера. Это позволило выдать мощность для присоединения к
электрическим сетям потребителей в северных районах города.
Глава комитета по энергетике и инженерному обеспечению
Санкт-Петербурга осмотрел оборудование подстанции: силовые
трансформаторы, комплектное распределительное устройство 110 кВ,
устройства релейной защиты и автоматики, выполненные с
использованием микропроцессорных устройств.
«Подстанция «Северная долина» – один из крупнейших
энергоисточников, построенных «Ленэнерго» за последние несколько
лет. Подстанция отвечает самым современным требованиям
безопасности и эксплуатации.