-
На заводе «Электрокабель» освоен серийный выпуск волоконно-оптических кабелей по ТУ 3587-086-21059747-2011.
Для подземной прокладки: марок ОКЗ-М, ОКЗА-М, ОКЗпБ-М, ОКЗБ-Т;
Для воздушной прокладки: марок ОКВпАр-М, ОКВп/Ст-Т, ОКВпН-М, ОКВп/СТ-М, ОКВп/Д-М, ОКВп/Д-Т, ОКВ-М, ОКВАр-Т, ОКВН-Т.
В настоящее время кабели находятся в стадии сертификации.
Справочно: открытие цеха по изготовлению волоконно-оптических кабелей (ВОК) на ОАО «Электрокабель» Кольчугинский завод» состоялось 30 января 2012 года. Реализация проекта по освоению ВОК осуществляется в два этапа.
Постановкой на производство волоконно-оптических кабелей для подземной и воздушной прокладки завершился первый этап. По окончанию второго этапа потребителю будут предложены волоконно-оптические кабели для внутренней прокладки.Фоторепортаж о работе завода
-
Инжиниринговая компания «ССТэнергомонтаж» осуществила монтаж систем электрообогрева и теплоизоляции трубопроводов на самой мощной в России установке по выпуску метанола в ОАО «Щекиноазот».
-
Завод "АЛНАС" специализируется на выпуске оборудования для нефтяной промышленности, в том числе электрических центробежных насосов для добычи нефти, погружных электродвигателей, газосепараторов и пр.
В апреле среди конкурсантов будет проходить он-лайн тестирование по 5-ти рабочим специальностям. В мае победители тестирования будут приглашены на предприятие для участия в финальном туре, где им предстоит подтвердить свою профессиональную квалификацию на практике. После прохождения всех этапов собеседований и профессиональных тестов, победители конкурса будут зачислены в штат и смогут решить жилищную проблему на ближайшие 5 лет.
В дальнейшем "Алнас" намерен расширить список специальностей, включаемых в конкурс для претендентов на работу как рабочими специальностями, так и категорией мастеров и ИТР.
Конкурсный отбор тесно связан с масштабным проектом модернизации производственной и социальной сфер ОАО "Алнас". По сути, это первая за последние 30 лет коренная реконструкция предприятия в Альметьевске, реализуемая благодаря приходу нового инвестора. Инвестиции в развитие завода группы компаний "Римера" в 2011-2013 гг. оцениваются в 1,2 млрд. рублей.
-
«Северсталь» в целях улучшения качества транспортных услуг для клиентов закупила для Череповецкого металлургического комбината, крупнейшего интегрированного завода по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь»), 380 специальных платформ-рулоновозов общей стоимостью более 1 миллиарда рублей.
«Решение о закупке специальных платформ принято в целях обеспечения стопроцентной сохранности холоднокатаной стали при транспортировке», - комментирует директор по снабжению и логистике дивизиона Денис Павлюченков. - Увеличение парка специализированных платформ позволит нам значительно повысить оперативность доставки нашей продукции с ЧерМК клиентам как на внутреннем, так и на внешнем рынках».
Северсталь рассматривает возможность приобретения еще более 540 единиц таких платформ-рулоновозов в 2013 году.
Поставки платформ осуществит ОАО «Завод металлоконструкций», г. Энгельс, Саратовская область. Данный производитель был выбран в ходе тендера, в котором участвовали несколько российских и украинских компаний, специализирующихся на производстве ж/д платформ. -
Нам пишут, что это производство - очковтирательство, см. крайне интересное обсуждение в комментах.
В этом году их выпустят 60 штук, а через два года планируют дойти до 300.
В ОАО «Пензмаш» аграриям из разных регионов России рассказали о преимуществах очесывающей жатки местного производства.
— Большинство сельхозпроизводителей продолжают пользоваться техникой и технологиями полувековой давности, — сказал генеральный директор предприятия Славик Макртчан. — Между тем мы создали оборудование, позволяющее не только экономить горючее, но и значительно повышать темпы уборки урожая.Принцип действия жатки основан на срывании вращающимися гребнями колоса. При этом стебли остаются нетронутыми, что является большим плюсом в деле повышения урожайности на следующий год — солома хорошо задерживает снег. Кроме этого, весной она защищает нежные всходы от апрельского солнца, а перегнивая, улучшает плодородие почвы.
— Жатка прошла полный комплекс испытаний и зарекомендовала себя только с лучшей стороны, — констатировал Славик Рубенович.
В текущем году в ОАО «Пензмаш» планируют выпустить более 60 жаток. А через два года их производство должно увеличиться до 300 — 400 в год.
-
17 марта 2012 года ОАО "Завод "Красное Сормово" (генеральный директор Николай Жарков, завод входит в ОАО "Объединенная судостроительная корпорация") спустил на воду второй танкер проекта «ВФ Танкер-3» проекта RST27 дедвейтом в море/реке 6980/5378 тонн (строительный номер 02003).
- ВФ Танкер-3
Всего на заводе «Красное Сормово» должно быть построено 10 танкеров проекта. 15 аналогичных судов строит «Окская судоверфь» в Навашино и 3 судна – «Херсонский судостроительный завод». Спуск головного танкера состоялся 17 февраля текущего года.
На сегодняшний день заложено уже шесть танкеров. -
Автоматизированное рабочее место, предназначенное для поверки и
калибровки показывающих манометров, вакуумметров и мановакуум-
метров. -
1 марта на Челябинском металлургическом комбинате, входящем в ОАО «Мечел», состоялось событие, которого с нетерпением ждали металлурги, железнодорожники, руководители Челябинска и области, представители крупного российского бизнеса. В кислородно-конвертерном цехе комбината был пущен в строй комплекс по производству рельсовой стали, включающий в себя машину непрерывного литья заготовок № 5 (МНЛЗ-5) и агрегаты внепечной обработки стали.
С пуском комплекса завершена первая очередь самого масштабного инвестиционного проекта в новейшей истории предприятия – строительство универсального рельсобалочного стана по производству рельсов длиной 100 метров для высокоскоростных магистралей и фасонного проката, необходимого в современной строительной отрасли. Общая стоимость проекта – 5,6 миллиарда рублей.
-
На производственном участке OAO "ЗОК" произведены монтаж и запуск линии сверления производства компании Voortman V200 (Нидерланды). Монтажные работы, пуско-наладка и запуск линии осуществлялись представителями фирмы-изготовителя. Линия V200 выполняет сверловку полуфабриката из листового металлопроката сечением от 3 мм до 60 мм, диаметром от 15 мм до 42 мм.
Линия V200 позволяет производить обработку полуфабрикатов в объеме до 500 т в месяц. Запуск линии V200 послужит увеличению выпуска листового полуфабриката в несколько раз. Коэффициент погрешности полуфабриката с линии V200 составляет 0,001 мм. В связи с запуском линии V200 выведены из производственного процесса вертикальные сверлильные станки 2H132 и 2H135-4.
-
ОАО "Таганрогский завод "Прибой" (входит в коцерн "Океанприбор") - специализируется на разработке и серийном изготовлении гидроакустического вооружения для ВМФ, одно из ведущих приборостроительных предприятий страны. Сегодня ОАО «Таганрогский завод «Прибой» активно ведет инновационную деятельность. Растут объемы производства продукции завода (в 2012 году этот показатель составит более 1226,69 млн рублей, что выше прошлого года на 172,8%). ОАО «Прибой» включён в Федеральную целевую программу «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».
На Таганрогском заводе "Прибой" состоялась торжественная церемония открытия нового цеха сборочно-монтажного производства.
Запуск в эксплуатацию новой производственной единицы произведен в рамках рассчитанной на 4 года программы по организации на базе предприятия единственного в России завода по выпуску пьезоэлементов. Речь идет об элементах, которые будут изготавливаться на основе нанотехнологий.Новое производство завода общей площадью две тысячи квадратных метров позволило создать для таганрожцев более 100 рабочих мест.
По словам генерального директора завода Анатолия Деркунского, в создание сборочномонтажного цеха было инвестировано 35 млн. рублей федеральных средств, 17 млн. рублей собственных средств предприятия и 6 млн. субвенций из бюджета области. Эти средства были направлены, в частности, на оснащение всех шести участков нового цеха отличным импортным оборудованием, которое позволяет выполнять работы высокой точности с современными печатными платами. -
Компания «Квадра» в начале 2012 года запустила современный энергокомплекс мощностью 40 МВт, построенный Восточным филиалом ОАО «Квадра» в городе Грязи Липецкой области.
Энергокомплекс, состоящий из блочно-модульной котельной тепловой мощностью 34,4 Гкал/ч (или 40 МВт) и электрогенерирующей части, укомплектован современным оборудованием. Электрическая мощность энергообъекта составляет 0,8 МВт и используется для обеспечения собственных потребностей комплекса в электроэнергии.
Пуск эффективного теплоисточника позволил вывести из эксплуатации устаревшую и дорогую в обслуживании котельную Грязинского культиваторного завода и повысить надежность теплоснабжения потребителей.
В январе 2012 года комплекс работал на 44% от установленной мощности и выработал 11 232,5 Гкал тепла.
«Установленная мощность энергокомплекса позволяет подключить к нему и другие районы города Грязи, - рассказывает директор Восточного филиала ОАО «Квадра» Александр Горобцов. – Поэтому в наших совместных с областной администрацией планах - реконструкция изношенного участка теплотрассы в центре города, после чего можно будет отказаться от низкоэффективной, устаревшей ТЭЦ Грязинского сахарного завода и отапливать от нового энергокомплекса потребителей микрорайона ОАО «Грязинский пищевой комбинат». Кроме того, будет решена проблема с бесперебойной поставкой горячей воды в микрорайон».
Строительство энергокомплекса в г. Грязи велось с конца 2010 года, когда согласно договоренностям между администрацией Липецкой области и руководством ОАО «Квадра» Восточный филиал компании принял в аренду теплоэнергетические активы города Грязи, одновременно приступив к их модернизации.
Стоимость проекта в рамках инвестиционной программы Восточного филиала ОАО «Квадра» составила более 130 млн рублей. В настоящее время обслуживание энергокомплекса осуществляет производственное подразделение филиала «Северо-Восточные тепловые сети». -
На площадке ОАО "Ижнефтемаш", входящем в группу компаний "Римера", состоялось торжественное открытие нового конструкторско-технологического центра предприятия.
Новое помещение конструкторско-технологического центра площадью более 1 тыс. квадратных метров введено в эксплуатацию в рамках модернизации производственных мощностей и инфраструктуры предприятия. Рациональная организация рабочих мест и оснащение их современной системой автоматизации проектных работ Creo Parametric позволит повысить эффективность деятельности конструкторско-технологической службы, более оперативно внедрять в производство новые виды продукции.
ОАО «Ижнефтемаш» - специализированное предприятие по производству нефтегазопромыслового оборудования для бурения, обустройства и ремонта нефтяных и газовых скважин, добычи нефти. Каждая группа продукции представлена большим рядом модификаций и типоразмеров.
-
Российская компания "Роствертол", входящая в вертолетостроительную интегрированную группу ОАО "Вертолеты России", начинает производство Ми-2М и Ми-2А совместно с китайской самолетостроительной компанией Xi'Ao Aeroplane Manufacturing (Xi'Ao). Об этом сообщает агентство "Синьхуа".
Ожидается, что предприятие будет производить ежегодно до 100 вертолетов. Производственная база будет построена в уезде Пинцзюань провинции Хэбэй на севере Китая к концу июля 2012г. Объем строительных инвестиций оценивается в 224 млн долл.
Этот завод станет единственным предприятием по ремонту вертолетов серии Ми в азиатском регионе, отмечают эксперты. -
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в январе 2012 года составила 101,6 млн тонн, превысив показатель аналогичного периода прошлого года на 4,8%. Грузооборот за январь 2012 года увеличился к аналогичному периоду прошлого года на 11,5% и составил 191,5 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период возрос на 12,1% и составил 245,1 млрд тонно-км. За первый месяц 2011 года, по оперативным данным, погружено:
каменного угля – 26,5 млн тонн (+3,5% к январю 2011 года),
кокса – 1 млн тонн (-2,9%),
нефти и нефтепродуктов – 22,6 млн тонн (+2,5%),
руды железной и марганцевой – 8,9 млн тонн (+2,2%),
черных металлов – 6,3 млн тонн (-1,3%),
лома черных металлов – 0,7 млн тонн (-13,9%),
химических и минеральных удобрений – 3,9 млн тонн (-6%),
цемента – 1,8 млн тонн (+20,9%),
лесных грузов – 2,7 млн тонн (-18,7%),
зерна и продуктов перемола – 1,9 млн тонн (+57,3%),
строительных грузов – 11,9 млн тонн (+27,7%),
руды цветной и серного сырья – 1,9 млн тонн (-9,6%),
химикатов и соды – 2,4 млн тонн (-1,8%),
промышленного сырья и формовочных материалов – 2,6 млн тонн (+26,3%),
грузов в контейнерах – 1,5 млн тонн (+15,7%). -
За 12 месяцев 2011 года на заводе было произведено 1488 автокранов. Тем самым отрыв от ближайшего конкурента составил более 40%.
АВТОКРАН ИВАНОВЕЦ КС-35714К3-10Особо высокими темпами в 2011 году росло производство инновационных автокранов «Ивановец» серий АК-25 и АК-16 – если в 2010 году было выпущено более 100 автокранов этих серий, то в 2011 году уже более 350. Закономерный успех им обеспечили самые длинные и современные стрелы в своем классе и превосходные грузовысотные характеристики.
-
Продукция завода по производству автокомпонентов «Таката-Петри Рус» в Ульяновской области появится на рынке со второго квартала 2012 года. Строительство нового предприятия было начато в мае 2011 года. Завод будет выпускать ремни и подушки безопасности, а также рулевые колонки.
Источник фото:
Как заявили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс- службе правительства региона, по графику одновременно возводятся административный и производственный корпуса, энергораспределительный блок и проходная. -
Прорыв произошел в первую очередь в наземном секторе глобальной системы спутниковой навигации.
Источник фото:
Сборка космического аппарата «Глонасс-К». Фото Reuters.
С 2011 годом завершается федеральная программа развития ГЛОНАСС. Должна приниматься новая, посвященная следующему этапу строительства спутниковой системы. Есть повод оценить пройденный путь.
Ровно четыре года назад у меня вышла совершенно упадническая статья «На ГЛОНАСС надейся, а GPS настраивай» (см. «НГ» от 26.12.07). Тогда на орбите находилось всего 18 спутников ГЛОНАСС, из них лишь 13 работали по назначению. Гражданские навигаторы ГЛОНАСС для массового использования вообще не существовали. И я писал о том, что у ГЛОНАСС нет хозяина, как нет программы развития наземных компонентов ГЛОНАСС, никто за это не отвечает. И что требуется ясная государственная политика в этой сфере.
Прошло четыре года – ситуация кардинально иная. Сейчас орбитальная группировка ГЛОНАСС насчитывает 31 спутник, из них 24 работают по назначению. Это означает, что спутниковый компонент навигационной системы полностью сформирован, и зона покрытия навигационным сигналом – вся планета Земля. Появилась в большом количестве пользовательская аппаратура, вдвое-втрое увеличилась точность определения координат. Понятно, что все это случилось не по щучьему велению. Как удалось вялотекущий процесс сделать столь стремительным? -
Энергетики ОАО «МРСК Центра» реализуют социально значимый проект по наружному освещению улиц в 11 микрорайонах города Воронежа и 5 районах Воронежской области. Работы реализуются в рамках контракта на осуществление технологического присоединения к электрическим сетям, заключенного между компанией и Департаментом дорожного хозяйства и благоустройства администрации города Воронежа.
Источник фото:
Реализация проекта началась в октябре 2011 года. За столь короткий период специалисты установили более 1,5 тысяч светильников в отдаленных микрорайонах Воронежа. В работе используются самые современные технологии, новейшее оборудование и материалы. Так, в целях обеспечения надёжного и качественного энергоснабжения системы уличного освещения смонтировано 50 км самонесущего изолированного провода. Для повышения энергоэффективности и энергосбережения в уличных светильниках используются современные натриевые лампы. За счет повышенной светоотдачи (по сравнению с технологией, применяемой в настоящее время) такие лампы позволяют сэкономить до 60% электроэнергии. Среди преимуществ натриевых ламп перед ртутными, металлогалогенными и даже светодиодными специалисты отмечают также равномерное распределение светового потока, мгновенное включение, в том числе и при низких температурах. -
Источник фото:
«ОАО „Силовые машины“ изготовило, испытало и сдало заказчику резервный ротор для турбогенераторов мощностью 1000 МВт, входящих в состав эксплуатирующихся турбоагрегатов китайской АЭС „Тяньвань“.
В соответствии с его условиями „Силовые машины“ должны изготовить и поставить на АЭС „Тяньвань“ новый ротор турбогенератора типа ТВВ-1000-2У3, а также комплект монтажных приспособлений, инструментов и запасных частей, сообщили в пресс-службе компании. В 1999 году „Атомстройэкспорт“, генеральный поставщик оборудования, заключил с „Силовыми машинами“ договор на изготовление для строящейся АЭС двух турбин мощностью 1000 МВт каждая и двух турбогенераторов аналогичной мощности в комплекте с системами возбуждения.
Обе быстроходные турбины, изготовленные „Силовыми машинами“, были усовершенствованы по ряду параметров: при весе в 2 тысячи тонн и длине 51 метр новая турбина в 1,5 раза легче, чем тихоходная турбина для атомных станций такой мощности. Это позволило существенно упростить транспортировку узлов турбины на строительную площадку и облегчить монтаж агрегата.
Оборудование, произведенное предприятиями „Силовых машин“, установлено в 57 странах. -
Источник фото:
ЦАМТО, 5 декабря. Российский многоцелевой вертолет с соосной схемой несущих винтов Ка-32А11ВС в ноябре получил сертификат типа в Бразилии, сообщила пресс-служба ОАО «Вертолеты России».
Наличие сертификата позволяет вертолету Ка-32А11ВС работать на бразильском рынке в сегменте гражданской авиации и использоваться в качестве противопожарного и поисково-спасательного вертолета, а также вертолета для перевозки грузов и проведения специальных строительных работ.
Ранее, в декабре 2010 года холдинг «Вертолеты России», входящий в ОАО «ОПК «Оборонпром», заключил контракт на поставку многоцелевого вертолета Ка-32А11ВС с бразильским оператором вертолетной техники – компанией Helipark Taxi Aereo. Поставка намечена 2012 год. Этот вертолет планируется использовать для коммерческой перевозки промышленных грузов на внешней подвеске.
Приобретение Ка-32А11ВС стало пилотным проектом Helipark Taxi Aereo по расширению модельного ряда вертолетного парка компании и первым заказом на данную модель со стороны бразильских операторов вертолетной техники.
