-
ОАО "Силовые машины" изготовило и провело испытание турбогенератора мощностью 220 МВт для шестого энергоблока Беловской ГРЭС Сибирской генерирующей компании (СГК).
-
Все узлы и детали генератора упакованы и подготовлены к отгрузке. Ввод ГЭС «Пунта Негра» в эксплуатацию ожидается в конце 2015 года.
Контракт на поставку гидрооборудования для ГЭС «Пунта Негра» был заключен между «Силовыми машинами» и генеральным подрядчиком строительства гидроэлектростанции «под ключ» – аргентинским консорциумом UTE (фирмы Techint и Panedile) – в 2011 году. По условиям контракта «Силовые машины» изготовят и поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32 МВт каждая, предтурбинные затворы и системы автоматического управления, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения.
-
ОАО "Силовые машины" изготовило и провело испытание паровой турбины мощностью 120 МВт для четвертого энергоблока Томь-Усинской ГРЭС Сибирской генерирующей компании (СГК). Договор на изготовление и поставку двух паровых турбин мощностью по 120 МВт каждая для четвертого и пятого блоков Томь-Усинской ГРЭС стороны подписали в декабре 2010 года. По договору "Силовые машины" не только изготовят и поставят турбины, но и выполнят услуги шеф-монтажа и шеф-наладки оборудования.
Ввод в эксплуатацию обоих блоков на Томь-Усинской ГРЭС запланирован на 2013-2014 годы. Модернизация позволит повысить надежность работы станции, а также увеличить объемы производства электрической энергии, необходимой для дальнейшего развития региона. Работы выполняются в рамках инвестиционной программы СГК.
Помимо двух турбин для Томь-Усинской ГРЭС "Силовые машины" изготавливают оборудование еще для двух станций Кемеровского филиала СГК - Беловской ГРЭС и Кузнецкой ТЭЦ. Все работы по изготовлению и поставке турбин для станций Кемеровского филиала СГК "Силовые машины" должны завершить до 1 июня 2013 года.
-
ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно испытало турбогенератор с водородно-водяным охлаждением мощностью 550 МВт для второго энергоблока Экибастузской ГРЭС-1 (Республика Казахстан).
-
ОАО "Силовые машины" и ЗАО "Русатом Сервис" подписали договор на ремонт и поставку энергооборудования для шестого блока болгарской "АЭС Козлодуй", сообщается в официальном пресс-релизе.
Стоит отметить, что это первый договор, заключенный в рамках подписанного между компаниями в 2012 году соглашения, предусматривающего совместную работу на рынках Болгарии, Армении и других стран.
В соответствии с условиями договора, "Силовые машины" проведут работы по модернизации ротора турбогенератора мощностью 1000 МВт, а также изготовят и поставят на станцию новый статор турбогенератора, включая комплекты запасных частей для статора и возбудителя турбогенератора. Кроме того, "Силовые машины" окажут услуги по шеф-монтажу поставленного оборудования. Срок поставки оборудования на площадку "АЭС Козлодуй" - второй квартал 2014 года, срок окончания монтажных работ - третий квартал 2014 года.
В результате модернизации будет продлен срок эксплуатации энергоблока, при этом новый статор будет обладать повышенной электрической мощностью в 1100 МВт.
В составе турбоагрегатов, установленных на пятом и шестом энергоблоках АЭС "Козлодуй", эксплуатируются турбогенераторы ТВВ-1000-4У3, изготовленные "Силовыми машинами" в 1990-х годах. Кроме того, в 2003 и 2004 годах "Силовые машины" провели замену конденсаторов на пятом и шестом блоках АЭС "Козлодуй". В конденсаторах, изготовленных "Силовыми машинами", была применена новая конструкция трубных систем с трубками из нержавеющей стали и эффективной модульной компоновкой трубных пучков. -
ОАО "Силовые машины" изготовило гидрогенераторное оборудование для первого гидроагрегата строящейся аргентинской ГЭС "Пунта Негра". Все узлы и детали генератора, всего 74 грузовых места, упакованы, сообщили на предприятии. Также подготовлено к отгрузке оборудование системы возбуждения.Контракт на поставку гидрооборудования для ГЭС "Пунта Негра" был заключен между "Силовыми машинами" и генеральным подрядчиком строительства гидроэлектростанции "под ключ" - аргентинским консорциумом UTE (фирмы Techint и Panedile) - в 2011 году.
По условиям контракта "Силовые машины" изготовят и поставят аргентинским энергетикам две гидротурбины мощностью 32 МВт каждая, предтурбинные затворы и системы автоматического управления, а также два генератора в комплекте с системами возбуждения.
-
ЗАО «Русатом Сервис» подписало контракт, в соответствии с которым будет произведен ремонт ротора турбогенератора болгарской АЭС «Козлодуй», а также изготовлен новый статор турбогенератора для шестого блока станции, построенного по проекту ВВЭР-1000. Соответствующий документ был подписан 12 февраля исполнительным директором АЭС «Козлодуй» Валентином Николовым и генеральным директором ЗАО «Русатом Сервис» Михаилом Концеревым.
«Новый статор будет обладать повышенной электрической мощностью в 1100 МВт, что на 100 МВт больше, чем у работающего в данный момент. Работы будут проведены в 2014 году и являются очередным шагом по стратегическому продлению срока эксплуатации действующих на АЭС блоков. Повышение тепловой мощности реакторов до 104% позволит производить дополнительный объем электроэнергии», - сообщается в пресс-релизе, распространенном АЭС «Козлодуй».
-
На строительную площадку Владимирской ТЭЦ-2 начали доставлять детали и узлы комплексного воздухоочистительного устройства (КВОУ) газовой турбины нового энергоблока. В распоряжение Владимирского филиала ТГК-6 уже поступили 5 опорных рам данного устройства весом более 8 тонн. Производство и шеф-монтаж оборудования осуществляют специалисты компании "Силовые машины". "Комплексное воздухоочистительное устройство - одно из основных составляющих газотурбинной установки. Оно предназначено для очистки воздуха от атмосферных осадков и пыли, глушения шума всасывания компрессора, а также подогрева поступающего в газовую турбину воздуха. Полностью комплектующие КВОУ будут доставлены на площадку до конца февраля 2013 г.", - рассказал директор Владимирского филиала ТГК-6 по реализации приоритетного инвестиционного проекта Денис Уланов. Параллельно продолжается работа по установке котла-утилизатора и паровой турбины нового энергоблока. Помимо этого осуществляется монтаж подземных технологических сооружений, а также проводится теплоизоляция смонтированных трубопроводов и оборудования. С момента ввода в эксплуатацию парогазовой установки электрическая мощность Владимирской ТЭЦ-2 увеличится на 230 МВт, а тепловая на 143 Гкал/ч. -
ОАО «РЖД» получило от ОАО «Синара-Транспортные Машины» два новых двухдизельных тепловоза ТЭМ14 производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в дивизиональный холдинг «Синара-Транспортные Машины»).
-
ОАО «Синара-Транспортные Машины» (СТМ) передало заказчику ООО «Мечел-Транс Восток» тепловоз ТЭ8. Это первый локомотив, изготовленный в рамках контракта на производство и поставку в течение 2012-2014 гг. 18 единиц односекционных восьмиосных магистрально-вывозных тепловозов ТЭ8, подписанного компаниями в августе 2011 года. Локомотив изготовлен на Людиновском тепловозостроительном заводе.
-
Бывшие маркетологи завода «Автодизель» поверили в идею, которую отвергли работодатели, и создали промышленную компанию с оборотом 1,2 млрд рублей
Бизнес Андрея Медведева — гендиректора «Промышленных силовых машин» (ПСМ) — начинался чуть ли не с блефа. К 1 июня 2005 года у него было пять заказов на доработку дизельных электрогенераторов и ни одного работника. Все заявки поступили через сайт, который был запущен за месяц до создания компании. Предприниматель взял 100%-ную предоплату и на эти деньги вместе с партнером организовал производство: нашли помещение, закупили комплектующие, наняли рабочих. В итоге заказы были выполнены.
Теперь предприятие Медведева в год выпускает около 2000 генераторных, силовых и насосных установок. В 2011 году на российских АЭС было установлено 110 резервных мотопомп производства ПСМ. По словам Медведева, его компания — крупнейший российский производитель дизель-генераторов, занимающий 8% рынка (75% приходится на импорт). Ее выручка в 2012 году составила 1,6 млрд рублей. Андрей Медведев хвалится: рентабельность сборки генераторов — 20%, насосов — в полтора раза выше.
-
На Юргинском машзаводе завершается разработка проекта новой пневмоколесной машины с дизельным приводом по техническому заданию компании "СУЭК-Кузбасс". Она предназначена для перевозки людей и грузов в шахтах опасных по пыли и газу. -
ОАО "Силовые машины" успешно завершило модернизацию на условиях "под ключ" трех энергоблоков македонской ТЭС "Битола".
Контракт на изготовление и поставку энергооборудования для модернизации трех энергоблоков станции мощностью 225 МВт каждый был подписан с македонской компанией ЕЛЕМ (АО "Македонские электростанции"). В соответствии с его условиями "Силовые машины" изготовили и поставили оборудование для модернизации трех паровых турбин и трех турбогенераторов. Кроме того, в объем обязательств российской энергомашиностроительной компании входили услуги по монтажу оборудования и пуско-наладочные работы.
-
Четвёртый новый гидроагрегат Саяно-Шушенской ГЭС введен в промышленную эксплуатацию в соответствии с планом-графиком восстановительных работ. В настоящее время в эксплуатации находятся уже шесть гидроагрегатов, а рабочая мощность станции составляет 3840 МВт. Агрегат со станционным номером 9 запущен на СШГЭС после комплексных пуско-наладочных испытаний, которые проходили по программе завода-изготовителя ОАО «Силовые машины» с непрерывным контролем технологических параметров, говорится в сообщении пресс-службы ОАО «РусГидро».
На сегодня в эксплуатации находятся гидроагрегаты №№ 1, 3, 4, 7, 8 и 9. Гидроагрегаты №№ 5 и 6, восстановленные первыми, выведены из работы с целью полной замены их оборудования. Продолжаются работы на гидроагрегате №10, планируется, что в марте 2013 года он будет введен в эксплуатацию.
По информации ОАО «РусГидро», к 2014 году Саяно-Шушенсая ГЭС будет полностью оснащена новым и современным оборудованием, обладающим улучшенными рабочим характеристиками и соответствующим требованиям надежности и безопасности. Срок службы новых агрегатов увеличен до 40 лет, максимальный КПД гидротурбины составил 96,6%. -
Легендарный автогрейдер имеет богатейшую историю, производство его предшественников началось еще в первой половине прошлого века. Сегодня ДЗ-98 остается незаменимым помощником в дорожном строительстве. Это единственный тяжелый автогрейдер, который работает в суровых условиях северных широт и является самой мощной машиной в своем классе в России.
-
Мы ждали этого двадцать лет
Впервые с советских времен в России построен крупный и технологически сложный машиностроительный завод: «Силовые машины» возвели «в чистом поле» новое предприятие по выпуску турбин. Убедительный довод для тех, кто до сих пор думает, что инновационно емкий технологический трансфер можно организовать только в партнерстве с иностранцами.
Игорь Костин, генеральный директор ОАО «Силовые машины»
-
В Санкт-Петербурге началась операция по транспортировке статора быстроходного турбогенератора, изготовленного для первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2).
Статор весом 497 тонн (с креплением) был погружен на уникальный 32-осный железнодорожный транспортер грузоподъемностью 500 тонн, заказанный энергомашиностроительным концерном для перевозки такого тяжеловесного негабаритного груза у ОАО "РЖД". Статор турбогенератора будет доставлен по железной дороге на площадку строящейся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2), планируется, что транспортировка займет около двух недель. В настоящий момент железнодорожный состав с грузом покинул территорию ОАО "Силовые машины" и направился по маршруту следования.
-
В Мексике на ГЭС "Ла Йеска" введен в эксплуатацию второй гидроагрегат мощностью 375 МВт. Как и для первого, оборудование для него изготовило и поставило ОАО "Силовые машины".
Первый гидроагрегат был введен в эксплуатацию в октябре текущего года. Гарантийный период на поставленное оборудование составляет 24 месяца с начала его эксплуатации.
В проекте создания ГЭС "Ла Йеска" "Силовые машины" выступают в качестве субподрядчика мексиканской строительной компаний CPH – дочерней компании крупнейшей строительной фирмы ICA, которая выиграла торги, организованные федеральной комиссией по электроэнергии Мексики в 2007 году. -
В мотострелковые бригады Южного военного округа, дислоцированные в Чеченской Республике, поступили модернизированные бронированные ремонтно-эвакуационные машины (БРЭМ-1М), предназначенные для технического обеспечения танковых подразделений, на вооружении которых находятся танки Т-72Б.
В комплект машины входят гидравлический кран и электросварка, при помощи которых выполняются ремонтные работы и проводится техническое обслуживание в полевых условиях, тяговая лебедка для вытаскивания застрявших танков и других машин, приспособления для выполнения земляных работ по открытию укрытий и расчистке проходов.
Машина БРЭМ-1М выполнена на базе шасси танка Т-72А и вооружена зенитной пулеметной установкой НСВТ-12,7, а также оборудована приборами наблюдения для ведения технической разведки поля боя. -
ОАО "Калужский турбинный завод" (ОАО "КТЗ"), входящее в компанию "Силовые машины", изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 50 МВт для ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК).
Контракт на поставку энергооборудования ОАО "КТЗ" подписало с ОАО "Энергостроительная корпорация "Союз" (Москва) в феврале 2011 года. По условиям договора Калужский завод изготовит паровую турбину Т-50-8,8/0,12 мощностью 50 МВт, доставит оборудование на НЛМК и проведет шеф-монтажные и пуско-наладочные работы.
ОАО "КТЗ" два года назад поставлял серию из трех турбин аналогичной мощности для НЛМК, однако турбина Т-50 – новая разработка конструкторов, агрегаты этого класса именно такой конструкции завод не выпускал. Турбина для НЛМК станет головным образцом, на ее базе ОАО "КТЗ" будет проектировать и изготовлять аналогичные машины мощностью до 70 МВт.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
