-
20 апреля в 16.50 мск, в соответствии с программой полёта Международной космической станции со стартового комплекса площадки 31 космодрома Байконур осуществлён запуск транспортного грузового корабля «Прогресс М-15М».
После штатного отделения третьей ступени ракеты-носителя, ТГК «Прогресс М-15М» выведен на орбиту искусственного спутника Земли и принят на управление подмосковным Центром управления полетами (г.Королев).
Стыковка ТГК «Прогресс М-15М» с Международной космической станцией запланирована на 18.40 мск 22 апреля с.г.
Российский грузовик доставит на Международную космическую станцию топливо, кислород, оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, а также контейнеры с пищей и водой, расходное оборудование и др. -
Скафандры для внекорабельной деятельности постоянно модифицируются и совершенствуются. Сейчас на орбите работают доспехи «Орлан-МК». Но на подмосковном предприятии "Звезда"» уже испытывают новую модель скафандра -- «Орлан-МКС». Его главное отличие - автоматическая система терморегулирования. Космонавту больше не надо во время выхода в открытый космос отвлекаться на тумблер «тепло-холодно», чтобы вручную регулировать микроклимат внутри скафандра. Комфорт обеспечит автомат.
-
Вместо запланированных бизнес-планом 630 прицепов и полуприцепов, в первом квартале 2012 года собрали 761 единицу, что на 46% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Увеличение производства на "Автоприцеп-КАМАЗ" повлекло изменения в процентном содержании долей рынка прицепной техники.
В первом квартале 2012 года доля продукции, произведённой на заводе, составила уже 9%. Это позволило ставропольской дочке "КАМАЗа" выйти на третье место среди отечественных производителей прицепной техники. Специфика региона, аграрная специализация СКФО и соседних территорий, диктует изменения в реализации прицепной техники по сегментам. По сравнению с первым кварталом прошлого года значительно увеличилась доля бортовых прицепов – с 45 до 64%.
-
Cтратегический инвестор Петербурга, ООО "Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия" к сентябрю 2012 года намерен создать 600 новых рабочих мест. Таким образом, на местном заводе начнется работа в две смены.
Петербургский автомобильный завод Toyota к сентябрю запустит вторую смену, создав таким образом 600 новых рабочих мест. Об этом ВЧЕРА.com сообщили в пресс-службе комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
К моменту перехода на двухсменных график численность работающих на заводе достигнет 1750 сотрудников.
-
В структуре оборотных производственных фондов предприятия большой удельный вес занимают производственные запасы сырья, материалов и других материальных ценностей. На их долю приходится более половины суммы оборотных средств, доля которых порой может достигать 80% и более. И если сырье для производства – ресурс первостепенный, то такие запасы, как запасные части и материалы для капитальных и текущих ремонтов агрегатов – расход скорее сопутствующий основному производству, но и без него предприятию придется туго. Поэтому очень важно определить оптимальную величину запасов, которая обеспечивала бы эффективное функционирование производства при минимальном объеме затрат на его материально-техническое обеспечение. Выгода в результате рационального подхода к регулированию запасов достигает, как показывает практика, существенных размеров, что особенно важно для крупных производственных предприятий. Ситуация бесконтрольного роста складских запасов запчастей и материалов знакома большинству промышленных предприятий. И хотя методики определения нормативов и потребностей известны и разнообразны, применять их в чистом виде на таблицах excel проблематично, а кроме того, невозможно получать накопительную часть статистики.
В конце 2010 года заказчик – компания ЧТПЗ – инициировала проект «Расчет неснижаемого и текущего запаса запчастей. Анализ изменения остатков на складах, отклонений от нормативов по видам запаса», чтобы предотвратить рост остатков на складах, увеличение складских площадей, сделать процедуру приобретения и расходования ТМЦ наиболее прозрачной. В рамках этой работы в течение первого полугодия 2011 года была сформирована нормативная база, содержащая анализ фактических данных в сравнении с нормативами. При этом специалисты ЧТПЗ и компании Малахит определили несколько методик по распределению нормативов, учитывая тот факт, что данные правила расчета неснижаемого и текущего запаса должны одинаково хорошо работать как на малых, так и на больших объемах. Выработанные предложения применили к запасным частям, учитывая каталог оборудования и статистику списания: определили группы цехов и оборудования, группы запчастей распределили в соответствии с частотой и объемом использования, сложностью производства и длительностью поставки. На основе этих данных рассчитали нормативы наличия запчастей на складах и сравнили с текущими данными. После реализации данного этапа работ руководителям стало ясно, кто за что отвечает, кто придерживается нормативов, а кто нет и по каким причинам; состояние дел стало прозрачным: стало возможным анализировать динамику остатков и причины увеличения, например, накопления для капитальных ремонтов.
-
ОАО «Уралавтоприцеп» с гордостью представляет принципиально новую модель полуприцепа – раздвижной семиосный ЧМЗАП 99905-010, аналогов которого пока нет в России. Реализация этого проекта является огромным шагом вперед в истории отечественного прицепостроения.
Этот гигант стал одной из самых значительных разработок ОАО «Уралавтоприцеп». Изготовлен по спецзаказу крупнейшего мостостроительного предприятия Краснодарского края для работы на олимпийских стройках Сочи. Решение заказать этот мощнейший полуприцеп для перевозки спецтехники и мостовых конструкций, было принято заказчиком после посещения выставки «Комтранс-2011», в которой принимал участие ЧМЗАП. Мы гордимся оказанной честью: наш конструкторский отдел воплотил в жизнь все пожелания заказчика.
-
По данным Росстата, в I квартале 2012 года с российских конвейеров сошло 450 тысяч легковых автомобилей – это на 18,6% больше, чем годом ранее. Таким образом, в марте было выпущено 172 тысячи машин, что на 15% превышает показатель годичной давности. При этом рост производства обеспечили в основном производители иномарок.
Лидер российского автопрома – АВТОВАЗ – по итогам прошлого месяца выпустил 50257 автомобилей – на 12% меньше, чем годом ранее. Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», начиная с мая прошлого года предприятие показывает снижение объемов выпуска, что обусловлено переносом производства Lada 2107 на Ижевский автозавод, модернизацией главного конвейера, а также некоторым снижением спроса на автомобили Lada в связи с прекращением утилизационной программы. Самой массовой моделью на конвейере АВТОВАЗа в марте остается Lada Kalina, выпуск которой составил 13436 автомобилей, заняв 26,7% в общем объеме производства. Стоит также отметить, что производство седанов Lada Granta, начавшееся в конце ноября прошлого года, в марте достигло 10192 единиц. Кроме того, с конвейера «ИжАвто» в прошлом месяце сошло 1307 автомобилей Lada 2107.
-
На космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке к запуску транспортного грузового корабля (ТГК) «Прогресс М-15М», предназначенного для доставки грузов на Международную космическую станцию (МКС).
Пуск ракеты космического назначения «Союз-У» с ТГК «Прогресс М-15М» запланирован на 20 апреля 2012 года. -
Специальный выпуск «Русского космоса» из Мемориального музея космонавтики. Директор музея, лётчик-космонавт, Герой России Александр Лазуткин рассказывает об обновлённой космической экспозиции Музея, его знаменитых экспонатах и вспоминает о своём -- без преувеличения -- героическом полёте на орбитальную станцию «Мир» в 1997 году.
-
В канун Дня космонавтики в Звездном городке открылся Космоцентр для школьников и студентов. Это не аттракцион, а вполне серьезный комплекс, в основе которого макет модуля орбитальной станции «Мир», тренажеры управления самолетами и вертолетами и виртуальный ЦУП. В новом Космоцентре любой желающий может получить навыки командира космического корабля и бортинженера межпланетной станции.
-
До конца 2012 года «Сургутнефтегаз», одна из крупнейших нефтяных компаний России, закупит более 150 автомобилей и спецтехники на базе шасси «Урал». Общая стоимость техники – около 300 млн руб.
«Группа ГАЗ» поставит «Сургутнефтегазу» вахтовые автобусы «Урал-3255-0010-59» и «Урал-32552-3020-59» (4х4), трубоплетевозные автопоезда на шасси «Урал-43204-4553-58», спецтехнику различного назначения на шасси «Урал-4320-1912-40» (6х6). Традиционные внедорожные качества техники «Урал» позволят специалистам «Сургутнефтегаза» с легкостью решать самые сложные транспортные задачи и беспрепятственно добираться в труднодоступные участки местности, в том числе и в районы местонахождения нефтяных скважин.
-
Новый автомобиль Lada Granta Sport, подготовленный к пробному участию в чемпионате мира WTCC, был отправлен в Европу для прохождения тестов. Управлять гоночной "Грантой" будет британский пилот Джеймс Томпсон.
Как говорится в сообщении "АвтоВАЗа", Lada Granta WTCC был подготовлен за 3,5 месяца инженерами ООО "ТМС-Спорт", ООО "Лада-Моторспорт" в сотрудничестве с европейскими специалистами. Дебют машины состоится 5-6 мая на трассе Hungaroring в Венгрии в рамках этапа WTCC.
Отечественный "болид" полностью соответствует требованиям класса WTCC. Он оснащен турбо-двигателем 1,6 л мощностью 300 л.с, крутящий момент – 440 Нм при 3500-4000 об/мин. Массу автомобиля удалось снизить, усилив жесткость кузова. Это должно улучшить итоговые показатели машины в гонке. Были улучшены и аэродинамические показатели Lada Granta WTCC. "По аэродинамике машина получилась лучше, чем Lada Priora WTCC. Автомобиль прошел полноценные испытания в аэродинамической трубе, совместно со специалистами "АвтоВАЗа" нам удалось вывести на достойный уровень и показатели сопротивления, и баланс прижимных усилий", - рассказал дизайнер машины, авторству которого принадлежат также проекты Lada Priora WTCC и Lada Revolution.
-
ОАО "АвтоВАЗ" в марте 2012 года приступило к экспортным поставкам автомобилей Lada Granta. Всего на внешние рынки в прошлом месяце завод отправил 358 новых "народных" автомобилей для тест-драйвов в дилерских центрах Lada на Украине, в Казахстане, Белоруссии, Молдавии и Киргизии. Новинка экспортируется под названием Lada 2190, передает пресс-служба "АвтоВАЗа". Наибольший объем поставок в марте пришелся на импортеров на крупнейшие внешние рынки Lada - Украину и Казахстан.
-
Петербургские автозаводы увеличили в первом квартале 2012 года выпуск автомобилей более чем в два раза, до 91 тыс. При этом четыре модели, собираемые в Петербурге, вошли в список самых продаваемых, по версии Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). По данным экспертов, основным локомотивом роста являются модели, собираемые на заводе Hyundai.
По данным комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга, в январе–марте 2012 года на петербургских автомобильных заводах было выпущено 91,1 тыс. автомобилей. Это в два с лишним раза больше, чем за аналогичный период 2011 года, когда в Петербурге произвели 39,1 тыс. автомобилей.
-
На предприятиях с числом работников в несколько тысяч человек, поток людей, проходящий через отдел подбора персонала – огромен. Особенно, если это динамично развивающаяся организация, в которой люди хотят работать и куда стремятся попасть. Высокая нагрузка на отдел кадров – при ежемесячном потоке в 1000 анкет и более - может сказаться на эффективности работы специалистов по подбору персонала: обработке анкет, проведении собеседований с кандидатами, особенно если результаты заносить в базу кандидатов приходится вручную.
-
В рамках расширения производства компания "Автотор холдинг" намерена построить в Калининградской области целый производственный комплекс, включающий 21 завод и новый город на 50 000 жителей.
На шести заводах планируется наладить производство автомобилей полного цикла, 15 предприятий займутся выпуском автокомпонентов. Общие инвестиции в промышленные объекты оцениваются в €2,5 млрд, ещё €500 млн планируется потратить на социальную часть.
Строительство предполагается осуществлять в два этапа. К 2016 году намечено возвести 14 заводов, к 2018 – все остальные объекты. В проекте будут участвовать уже существующие партнеры "Автотора" - компании BMW, General Motors и Kia.
Напомним, что "Автотор холдинг" является крупнейшим производителем автомобилей иностранных брендов в России. Расположение в особой экономической зоне позволяет предприятию ввозить автокомпоненты для сборки без таможенных пошлин, что значительно удешевляет производство. -
По итогам первых трех месяцев 2012 года с конвейера GM-AВТОВАЗ сошло 15067 автомобилей – на 40% больше, чем годом ранее. Как сообщает пресс-служба СП, в январе-марте GM-АВТОВАЗ реализовал дилерам 15271 Chevrolet Niva (+41%), в том числе поставки на экспорт в страны ближнего зарубежья составили 602 машины. Всего с начала производства реализовано 421468 внедорожников, в том числе поставлено на экспорт 32190 машин. Как сообщалось ранее, в 2012 году СП планирует выпустить 63 тысяч автомобилей – на 9% больше, чем годом ранее (57772 штук).
-
Сегодня в Тольятти Владимир Путин " благословит" запуск серийного производства новой модели АвтоВАЗа (совместно с альянсом Renault-Nissan) - Lada Largus. Прототипом этого универсала повышенной вместимости стал Renault Logan MCV. Правда, его пришлось приспособить под российские дороги и бензин, а также сделать дополнительную защиту кузова от коррозии.
Владимир Путин, по уже сложившейся традиции, даст старт серийному производству новой модели АвтоВАЗа. На этот раз это будет Lada Largus.
Lada Largus будет представлена в пассажирском (семи- и пятиместный универсал) и грузовом (фургон) вариантах. Начало продаж запланировано на июль 2012-го. Lada Largus - совместный проект АвтоВаза с Renault и Nissan. В начале 2010-го была остановлена первая линия главного конвейера АвтоВАЗа, на которой с 1970 года собиралась классика (сборка была передана на завод "ИЖ-АВТО"). АвтоВАЗ приступил к проекту по производству автомобилей на платформе В0 (сварка, окраска и сборка пяти моделей трех фирм на единой платформе).
Производство В0 - первый крупномасштабный совместный проект АВТОВАЗа и Альянса Renault-Nissan с мощностью производства до 350 тыс авто в год. Затраты на создание нового производства составили около 400 млн евро (25% - АвтоВАЗ, 50% - Renault, 25% - Nissan). -
Техническими специалистами ИТ-компании Малахит осуществлен проект совместной электронной информационной площадки для компании ЧТПЗ, реализующей продукцию на внутреннем и внешнем рынках.
-
В 2011 году поставки металлопродукции ММК в адрес автомобилестроительных предприятий, действующих на территории России, увеличились на 13,5% по сравнению с 2010 г. (и составили 461 тыс. тонн). При этом в 2011 г. на 0,6% возросла доля автопрома в структуре отгрузки ОАО "ММК" на внутренний российский рынок.
В настоящее время ММК активно разрабатывает новые виды продукции для автопрома. На предприятии принята и реализуется программа акцептации металлопроката ОАО "ММК" у российских и зарубежных автопроизводителей, в соответствии с которой ведется работа по одобрению технических процессов и продукции комбината у ведущих мировых (Ford Motor Company, General Motors, Volkswagen Renault-Nissan, Huindai-Kia) и российских (ООО "АвтоВАЗ") автопроизводителей. Кроме того, программа акцептации охватывает производителей комплектующих, действующих на территории России. Крупнейшими потребителями продукции ММК среди предприятий автомобильной отрасли являются ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "КамАЗ", Группа ГАЗ. К ним в ближайшее время возможно присоединится компания Ford.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
