-
В Сургуте запустили уникальное для Ханты-Мансийского округа производство объёмных 3D ограждений и кладочной сетки, которые незаменимы при строительстве зданий по новым технологиям. Эксклюзивная продукция изготовливается из высококачественной оцинкованной стали на современном оборудовании. На оцинкованные металлоконструкции наносится специальное покрытие, благодаря которому обеспечивается защита панелей от погодных факторов и увеличивается срок эксплуатации. Производительность завода по изготовлению металлоконструкций — более четырехсот тонн в месяц. Вся продукция производится в соответствии с мировыми стандартами, еще в процессе изготовления проходит несколько стадий проверки. Компания «Макро-строй» на все 3D ограждения и кладочную сетку предоставляет длительную гарантию.
-
11 ноября 2016 года ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» подписала акт сдачи-приемки головного буксира с противопожарными функциями проекта TG17 «Пенай» (строительный № 2100).
-
Переход российско-французской программы создания семейства двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100 в стадию зрелого продукта позволяет участникам проекта с уверенностью смотреть в будущее: 2021 год определён в качестве рубежа, за которым партнёры станут получать весомые денежные дивиденды. При этом прогнозируемые успехи в продажах и эксплуатации «Суперджета» могут приблизить срок окупаемости. Краткосрочный эффект дают и курсовые разницы — в 2015 году мотор впервые не принёс маржинальных убытков производителю — НПО «Сатурн».
-
Новый Су-30СМ для ВВС России (2 партия для авиагруппы высшего пилотажа «Русские Витязи»):
Чувствуется конец года — оба истребителя совершили первый полёт сегодня!
-
АО «Кавминкурортресурсы», 51 процент акций которого находится в собственности государства, заключило соглашение с эстонским дистрибьютором Essentuky Baltic OU о поставке минеральной воды в Прибалтийские страны.
В течение 2017 года АО «Кавминкурортресурсы» планирует поставить до 1,5 миллионов бутылок минеральной воды ессентуки-4, ессентуки-17 емкостью 1 литр.
Коммерческий директор КМКР Дмитрий Ландырев говорит, что это первые поставки природной минералки с Кавминвод в страны Евросоюза. «До этого данные воды поставлялись под видом лимонада, поскольку ни один из заводов на Кавминводах не имел европейского сертификата производителя», — цитирует Ландырева пресс-служба КМКР.
-
10 октября на верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций верфи принадлежит «Объединённой судостроительной корпорации») спущено на воду многофункциональное судно ледового класса «Степан Макаров» проекта Aker ARC 121, строящееся для российской компании «Совкомфлот».
Судно с заводским номером 512 — второе в серии из четырёх судов ледового класса, строительство которых идёт сейчас в Хельсинки по заказу крупнейшей российской судоходной компании.
Серия:
Заводской № 511 — заложено
17.12.2015 — спущено30.06.2016 — «Геннадий Невельской»Заводской № 512 — заложено
04.02.2016 — спущено10.10.2016 — «Степан Макаров»Заводской № 513 — заложено
15.07.2016 — «Фёдор Ушаков»Заводской № 514 — готовится к закладке — «Михаил Лазарев»
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 12984 т.
Главные размерения: длина — 100 м, ширина — 21.7 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 13 МВт
Фото Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
Спасибо пользователю Сергею Иванову за предоставленную информацию!
-
Флагман нашей группировки в Сирии не был в 90-е продан за границу благодаря летчику Тимуру Апакидзе
Источники в сирийской армии сообщили, что часть боевиков попросила про переговоры о перемирии в связи с тем, что наш авианосец «Адмирал Кузнецов» угрожает их позициям.
Сегодня тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» — флагман нашей группировки кораблей у берегов Сирии. Вот только мало кто знает, что красавец «Кузя» остался на плаву, а не был порезан на металлолом в угоду нашим «партнерам», благодаря мужеству и упорству одного человека — летчика, Героя России Тимура Апакидзе.
-
АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) поставило Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) первые Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) с новой трансформируемой компоновкой салона. До конца года 6 SSJ100 в новой конфигурации пополнят парк авиакомпании «Ямал».
Два первых SSJ100 (серийные номера 95109 и 95112) в новой одноклассной компоновке на 100 кресел сегодня переданы ГТЛК. Конфигурация 100Y является новой разработкой ГСС. Концепция салона предложена заказчиком — ГТЛК — и одобрена российскими сертификационными властями в октябре этого года.
-
АО «Судостроительный завод «Северная верфь» в понедельник спустило на воду второе (первое серийное) судно тылового обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров» для ВМФ РФ
-
Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина передал ВВС России очередную партию многофункциональных истребителей Су-35С. Самолёты имеют бортовые номера 50, 51, 52, 53 «красный». Это первые самолёты, изготовленные в рамках 2-го контракта, предусматривающего поставку ВВС России 48 истребителей Су-35С, реализация первого контракта была завершена в феврале этого года.
-
4 ноября 2016 года завод «Риф» (Ростов-на-Дону) подписал договор с представительством Республики Судан на поставку серии катеров из полиэтилена высокой плотности.
-
Сельскохозяйственная компания «Неварь» ввела в Дмитриевском районе Курской области новый зерносушильный комплекс.
На возведение объекта было направлено 215 млн рублей. Мощность комплекса позволяет единовременно хранить и просушивать до 28 тыс. тонн зерна.
За семь лет в области построено зернохранилищ на 1 млн тонн единовременного хранения зерна. В текущем году к ним прибавилось на более чем 100 тыс. тонн.
В 2008 году в регионе было всего 1,7 млн тонн специализированных емкостей для хранения зерна или половину от необходимого, а вторую половину хлеборобы вынуждены были засыпать в приспособленные помещения. В настоящее время у нас имеется 30 специализированных предприятий по хранению и переработке зерна общей мощностью единовременного хранения порядка 2 млн тонн. Также в распоряжении сельхозтоваропроизводителей есть дополнительные зернохранилища на 2,5 млн тонн зерна.
Для сельхозпредприятия «Неварь» хранение зерна — тоже значимая тема, ведь хозяйство стабильно развивается. За последние 3,5 года на модернизацию и расширение материальной базы оно направило 538 млн рублей инвестиций. В этом году здесь сданы два склада для хранения зерна, зерносушильный комплекс, современный зерноочистительный комплекс, элеватор для хранения зерна на 26 тысяч тонн. Затраты на строительство комплекса составили 215 млн рублей. Всего в 2016 году предприятием будет освоено 344 млн рублей инвестиций.
-
Березовский разрез, входящий в состав Сибирской угольной энергетической компании, завершил высадку лесонасаждений на отработанных земельных участках, где ранее велась угледобыча: на площади более 30 гектаров высажены саженцы кедра. Эти показатели стали рекордными за последние минимум 10 лет.
Всего на западном блоке предприятия подготовлено к сдаче 50,2 гектара земель. Высадка саженцев сибирской сосны, или кедра, выполнена на основной площади — 32 гектара. Рост каждого деревца при посадке составил от 30 до 50 сантиметров. Сегодня уже можно говорить о том, что почти все саженцы успешно принялись.
СУЭК реализует комплекс природоохранных мероприятий, направленный на снижение воздействия на окружающую среду. В 2017 году компания направит на эти цели более 3 млрд руб.
-
Как сообщают на веб-ресурсе forums.airforce.ru, 10 ноября 2016 года в Иркутске совершил первый полет первый истребитель Су-30МКИ(А), построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» для ВВС Алжира по контракту 2015 года. Самолет имеет серийный номер 10МК4 505.
Построенный на Иркутском авиационном заводе ПАО «Корпорация «Иркут» для ВВС Алжира по контракту 2015 года первый истребитель Су-30МКИ(А) (серийный номер 10МК4 505) в первом полете.
10.11.2016 © КАС / forums.airforce.ruНапомним, что очередной, третий по счету, контракт на поставку ВВС Алжира многофункциональных истребителей Су-30МКИ(А) был заключен ОАО «Рособоронэкспорт» в апреле 2015 года. Контракт предусматривает поставку 14 самолетов Су-30МКИ(А) постройки Иркутского авиационного завода ПАО «Корпорация «Иркут» в 2016-2017 годах.
-
Окская судоверфь (входит в UCL Holding) 10 ноября 2016 года отправила новый понтонный парк ПП-2005, построенный для Министерства обороны Российской Федерации в соответствии с заключенным в 2015 году контрактом. Контракт выполнен с точным соблюдением сроков.
-
Пока на различных уровнях много и часто говорят о необходимости возрождения судостроения, ЗАО «Курильский рыбак» не тратит время на разговоры, а уже несколько лет делает необходимые для себя промысловые суда РБ-80.
-
Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в ОСК) заключил четыре контракта с «Архангельским траловым флотом» (АТФ) на строительство рыболовных судов. Общая стоимость судов составит около 155 миллионов евро.
-
Черновские центральные электромеханические мастерские, входящие в состав Сибирской угольной энергетической компании, расширяют номенклатуру изделий, выпускаемых в рамках проекта по имортозамещению. На предприятии изготовили первую рукоять к японскому экскаватору Komatsu PC2000. Номер:21T-70-00340.
Рукоять изготовлена из высокопрочной конструкционной стали и сварена высококачественной порошковой проволокой. Предприятие активно поддерживает курс по импортозамещению, производя рабочее оборудование и запасные части к иностранной технике.
В настоящее время ведётся разработка проекта по изготовлению рукоятей для экскаваторов: Hitachi EX1900 и Komatsu PC1250.
-
9 ноября 2016 года Онежский судостроительно-судоремонтный завод (Петрозаводск, Карелия) провел торжественную церемонию спуска на воду рабочего катера с ледовым усилением «Сполохи».
-
Уникальное изделие обнаруживает миниатюрные предметы на глубине более 10 м
Минобороны и Росгвардия получат сверхлегкий селективный индукционный металлоискатель, способный обнаружить металлические и металлосодержащие объекты на глубине до 15 м под землей и под водой с точностью до сантиметра. Изделие, разработанное Сибирским физико-техническим институтом Томского государственного университета (СФТИ ТГУ), можно использовать для поиска взрывных устройств на теле человека и в машинах. Обычные миноискатели позволяют обнаружить оружейный схрон или «закопанный» автомобиль на глубине не более 5 м.