-
Новый башенный кран TDK-40.1250 впервые был представлен специалистам атомной отрасли России 9-10 августа в Челябинске. В рамках проведения конкурса профмастерства в стройкомплексе атомной отрасли специалисты предприятий со всей России имели возможность ознакомиться с проектом нового башенного крана GIRAFFE, разработанного специально для строительства крупных промышленных объектов, в том числе АЭС. Сейчас, во время временного спада в гражданском строительстве, GIRAFFE — лидирующий производитель крановой техники, все больше ориентируется на промышленные объекты и нетиповые заказы.
-
Дорогу проложили от деревни Мальчиково до села Большая Уча. Протяженность трассы — 7,4 км, ширина — 10 м.
Строительство трассы обошлось в 132 млн рублей. Работы вели специалисты Можгинского дорожного предприятия.
«В республике продолжается реализация программы строительства сельских дорог. В прошлом году сдали 100 км новых дорог. В этом году будет не менее 73 км. Мы пониманием значение дорог в нашей жизни, потому стараемся ремонтировать старые и строить новые трассы. При этом, безусловно, учитывается вклад территорий в развитие республики. Можгинцы по многим показателям идут впереди. И мы просто обязаны поддержать их. Даже в непростых экономических условиях», — отметили на открытии дороги
-
В Кемерове состоялось открытие кольцевой развязки на пересечении пр. Советский, ул. Карболитовская и ул. Щетинкина.
Ввод в эксплуатацию дорожного объекта позволит грамотно распределить транспортные и пешеходные потоки и значительно увеличит пропускную способность на пересечении Советского, Карболитовской и Щетинкина. Если раньше здесь проезжали 1,2 тысяч машин в час, то теперь их число увеличится до 2 тысяч.
Стоимость работ составила 50 млн рублей частных инвестиций.
-
Участок трассы Владивосток-Находка-порт Восточный, входящей в транспортный коридор «Приморье-1», открыли в Артемовском городском округе.
Новый участок является частью дороги международного транспортного коридора «Приморье-1», имеющего стратегическое значение для развития логистики и транспортного сообщения в Приморском крае и на Дальнем Востоке.
Вся дорога в перспективе свяжет между собой три крупных порта: Владивосток, Находку, порт Восточный, южные районы Приморского края и обеспечит выход на федеральную автомобильную дорогу А370 «Уссури» Хабаровск-Владивосток.
Выполненная по современным технологиям с цементобетонным покрытием дорога предусматривает движение по ней со скоростью до 110 километров в час. Допускаемые нагрузки — 11,5 тонн на ось — немаловажный фактор для грузоперевозчиков. Срок эксплуатации трассы до капитального ремонта составит 25 лет.
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ «Уралуправтодор» на месяц раньше запланированного срока отремонтировало и ввело в эксплуатацию участок с 459-го по 469-й километр автодороги М-7 «Волга» Москва - Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, на подъезде к городу Пермь. В результате ремонта 10-километровый участок приведён в соответствие параметрам дороги II технической категории с двухполосным движением.
Ремонт участка начался в ноябре прошлого года и включал комплекс работ. Так, проведена замена старой дорожной одежды на новую с использованием горячей щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси типа ЩМА-15, установлено барьерное ограждение, заменены дорожные знаки, сигнальные столбики, нанесена разметка. Кроме того, произведен ремонт семи водопропускных труб общей протяжённостью 178,2 метра.
Проведенный ремонт повысил уровень безопасность дорожного движения и обеспечил комфортность проезда для автомобилистов. Работы выполнялись по всему участку без перекрытия движения.
Автотрасса М-7 «Волга» имеет большое значение для развития федеральной дорожной сети, в частности Европейского маршрута E-22, связывающего Европейскую часть России с Сибирью и Дальним Востоком.
-
В начале июня на СУН выходила заметка про достройку теплохода «Княгиня Ольга» (бывший «Танаис»).
Как видно на фото, сделанных 21 августа, процесс достройки ведется достаточно активно. Для сравнения прикладываю пару фото из серии «было — стало»
Теплоход «Княгиня Ольга» — 5 июня 2016 года (было):
-
Как плохо, что многие судостроительные заводы не имеют хороших пресс-служб. О хороших судах узнаем, если повезет. Пример тому землесосы от ОАО «Аркульский судостроительно-ремонтный завод имени Кирова» (Кировская область). Новости по 2-м таким судам, начиная с первого, представлены далее.
1. В июне 2015 года сдан в эксплуатацию землесос проекта RDB66.09 — ДФ-5001.
-
На портале госзакупок в июле 2016 года были выложены сведения о закупке АО «Ижевский электромеханический завод «Купол» (входит в состав АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей») у единственного поставщика на право заключения договора на изготовление и поставку гусеничных шасси ГМ-5955.15-01 для боевых машин 9А331МУ самоходного зенитного ракетного комплекса 9К331МУ «Тор-М2У» («Тор-М1-2У»). Единственным поставщиком выступает, естественно, производитель этих шасси ОАО «Мытищинский машиностроительный завод» (ММЗ).
Выполненные на гусеничном шасси ГМ-5955.15-01 боевые машины 9А331МУ самоходного зенитного ракетного комплекса 9К331МУ «Тор-М2У» («Тор-М1-2У»).
-
Пензенское инновационное предприятие «Авиастроитель», занимающееся производством планеров серии «АС» и являющееся уникальным в масштабах страны, разработало и уже испытало инновационный планер с электродвигателем. На данный момент готовится серийное производство инновационной разработки.
-
Жилой поселок построен для сотрудников АО «Научно-производственное предприятие «Калужский приборостроительный завод «Тайфун» на собственные средства предприятия. Целью строительства является привлечение и закрепление на производстве высококвалифицированных кадров, улучшение качества жизни работников завода, повышение рейтинга предприятия как социально ориентированной организации.
На территории жилого комплекса построено 20 жилых домов. В них поселятся 120 семей заводских работников. Общая жилая площадь составила 9 487,6 кв. м. Все жилые помещения распределены между работниками предприятия на праве собственности. За жилье, приобретенное по себестоимости, его владельцы будут расплачиваться в течение десяти лет. Большинство из них уже приступили к отделочным работам в своих квартирах.
-
19 августа 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялась церемония спуска на воду многофункционального мелкосидящего буксира мощностью 2,5-3 МВт «Бахтемир» проекта MPSV12 (строительный № 1201), строящегося для ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота Министерства транспорта России.
-
Строительство комплекса «ЦемМаркет» в Казани началось в 2010 году. Общий объем инвестиций в проект составил около 500 млн рублей. Комплекс позволяет одномоментно хранить цемент объемом более 20 тыс. т, суточная отгрузка цемента — 2,5 тыс. т, объем отгрузок цемента — 50 тыс. цемента в месяц.
Площадь склада тарированной продукции — 2,1 тыс. кв. м, объем склада — 300 тыс. мешков, возможность отгрузки — 10 тыс. мешков в сутки, есть возможность единовременной разгрузки трех вагонов. Узел отгрузки навального цемента в автоцементовозы — 6 силосов общим объем 5 тыс. т, скорость наполнения склада — 200 т в час, скорость погрузки цемента — 12 машин в час. Протяженность собственных железнодорожных путей составляет более 1,1 километра.
Комплекс планирует обеспечить почти четверть необходимого республике объема цемента, при том, что общие потребности рынка республики в цементе составляют более 2 млн тонн в год, и цифра может возрасти за счет использования в дорожной отрасли.
-
В июле в России было построено 5,7 млн кв.м жилья, на 4,1% больше, чем в июле 2015 года.
За первых семь месяцев 2016 года в России построили 37,2 млн кв.м жилья. Данный показатель на 7,4% меньше, чем годом ранее.
Объем работ, выполненных по виду деятельности «Строительство», в июле 2016 года составил 542,7 млрд рублей, или 96,5% (в сопоставимых ценах) к уровню соответствующего периода предыдущего года. В январе-июле 2016 года он составил 2 трлн 831,2 млрд рублей, или 94,8%, пишет «Интерфакс».
-
Два дорожных объекта сданы в Старополтавском и Николаевском районах Волгоградской области — строительство завершилось на три месяца раньше определенного контрактом срока. При этом хутор Барановка оставался единственным населенным пунктом Николаевского района, где до сих пор не было асфальтированных подъездных путей.
Автотрасса была построена в короткие сроки благодаря применению современной технологии ресайклинга — стабилизации грунта без щебня, с помощью цемента и специальных добавок.
Еще одна трасса, досрочно сданная подрядчиками — дорога к селу Торгун, где проживает около тысячи человек. Ее начали строить в мае 2015 года, контроль качества работ осуществлялся на каждом этапе. Особенностью объекта является новый путепровод через балку Водянка, который возведен вместо пришедшего в негодность старого моста. Новая трасса имеет большое значение и для жителей села, и для развития расположенного здесь племенного хозяйства «Парижская коммуна», где выращивают коров абердин-ангусской породы.
Кроме того, в настоящее время в Заволжье продолжается строительство дороги к селу Белокаменка Старополтавского района и селу Калашники Палласовского района.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». В настоящее время корабль совершает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
В отличии от первой пары вьетнамских фрегатов, испытания которых проходили на Балтике, вторая пара будет проходить испытания на Чёрном море. Оба корабля с заводскими номерами 956 и 957 были заложены в Зеленодольске в сентябре 2013 года и спущены на воду весной этого года.
Фото Игоря Сюзева
-
В Петрозаводске, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе на воду спустили первый рабочий катер с ледовым усилением «Бата» проекта ST23WI-M для ФГУП «Росморпорт».
Строительство шести таких катеров осуществляется для доставки комиссий, членов экипажей на другие суда или объекты, для перевозки грузов, а также для доставки лоцманов. Эксплуатация первого судна планируется в морском порту Кавказ.
-
Государственная компания «АВТОДОР» производит реконструкцию автомобильной дороги М3 Украина. Для повышения надежности дорожных конструкций и обеспечения высокого качества дороги было применено пеностекло портфельной компании РОСНАНО ICM Glass.
Снизу вверх: грунт — геотекстильный материал — пеностекольный щебень — геотекстильный материал — несущий слой — асфальт
Эффективность теплоизоляции ICM Glass в дорожном строительстве обусловлена уникальным сочетанием свойств пеностекла: высокой прочности, устойчивости к агрессивным средам, морозостойкости и долговечности. Данные характеристики позволяют защитить дорожное полотно от разрушений, вызванных промерзанием почвы, что существенно увеличивает срок эксплуатации даже при строительстве на слабых, подвижных и мерзлых грунтах. Кроме того, конструкция дороги с пеностеклом ICM Glass снижает стоимость строительства на 10-20%.
-
В июне-августе ключи от квартир в Сысерти получили 20 льготников - 15 инвалидов по общему заболеванию, три ветерана боевых действий и две семьи, воспитывающие ребенка-инвалида.
По данным Фонда жилищного строительства, для этих категорий граждан в городе были построены квартиры в микрорайоне Новый, дом № 22. На строительство жилых помещений было направлено более 15 миллионов рублей из федерального бюджета и ещё около 12,4 миллиона рублей из областной казны.
-
Таманский полуостров Краснодарского края напоминает сейчас большую стройплощадку. И если политическое и экономическое объединение с Крымом состоялось еще два года назад, то физически нас продолжают разделять воды Керченского пролива. Но пролив не единственный барьер между материковой Россией и полуостровом. Строящийся мост от существующих трасс отделяет более 40 километров жарких таманских степей. Существующие автодороги не рассчитаны на возрастающий поток. К тому же полным ходом идет строительство порта «Тамань», к нему тоже нужен подъезд.
Наш портал одним из первых расскажет о новой трассе, которая строится сейчас в чистом поле в сторону Крыма и нового порта.
-
Тверской станкостроительный завод, рад представить собственную разработку — токарный станок с ЧПУ ТС1625Ф3.
Данный токарный станок выполнен с учетом всех замечаний и пожеланий Российских машиностроителей. Станок выпонен специально для Российского рынка.
В ТС1625Ф3 увеличена мощность шпинделя до 9кВт, максимальный крутящий момент составляет 2288Нм.