-
Волжский трубный завод, входящий в Трубную Металлургическую Компанию, досрочно выполнил годовую программу по отгрузке непрерывнолитой заготовки, поставив потребителям более 129 тыс. тонн продукции к началу декабря.
Основными заказчиками продукции ЭСПЦ выступили компании из стран дальнего зарубежья: Румынии, Австрии, Германии. Остальной объем был отправлен по межзаводской кооперации в адрес Синарского трубного завода.
Ожидаемое перевыполнение плана ВТЗ по отгрузке заготовки в 2016 году составит порядка 23%. Электросталеплавильный цех предприятия выпускает высококачественную трубную заготовку квадратного (240 х 240, 300×300, 360×360 мм) и круглого сечения (Ø156 — Ø410 мм) из углеродистых и легированных марок сталей с низким содержанием вредных примесей и газов.
-
Входящее Группу «Мечел» ПАО «Уральская кузница» (Чебаркульский металлургический завод, Челябинская область) начало поставку железнодорожных осей для нового завода в Казахстане.
Оси используются при изготовлении колесных пар вагонов. Черновые вагонные оси поставлены в адрес инновационного предприятия R.W.S.Wheelset. Проектная мощность нового завода, построенного в Казахстане — 20 тысяч колесных пар в год.
В сентябре 2016 года «Уральская кузница» впервые прошла сертификацию на соответствие производства железнодорожных осей требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Сертификат действует на территории всех стран-участниц и значительно облегчает процедуру заключения контрактов.
Продукцию для железнодорожного транспорта металлурги Чебаркуля выпускают с 1995 года, сегодня предприятие изготавливает серийным способом более 50-ти разновидностей локомотивных, моторвагонных и вагонных стальных осей.
-
В октябре 2016 года АО «Уралкриомаш» (Свердловская обл., г. Нижний Тагил) получило комплект Свидетельств от ФАУ «Российский Морской Регистр Судоходства» (РС) на криогенный контейнер-цистерну нового поколения модели КЦМ-40/0,7.
Наличие комплекта Свидетельств РС дает право АО «Уралкриомаш» на серийное производство контейнеров-цистерн модели КЦМ-40/0,7 и допускает транспортировку грузов в данном типе контейнера-цистерны любыми видами наземного и водного транспорта.
Сегодня предприятие представляет новое поколение контейнеров-цистерн модели КЦМ-40/0,7, которые имеют увеличенный объем котла и увеличенное время бездренажного хранения перевозимого продукта в сравнении с предыдущей моделью КЦМ-35/0,6 (комплект Свидетельств РС на первый в России криогенный контейнер-цистерну модели КЦМ-35/0,6 для транспортировки СПГ был получен АО «Уралкриомаш» еще в 2004 году). Кроме того, контейнера-цистерны модели КЦМ-40/0,7 могут быть использованы для перевозки не только СПГ, но также и для транспортировки жидкого этилена.
На сегодняшний день АО «Уралкриомаш» — единственное предприятия в России, имеющее комплект Свидетельств, выданных РС о допущении на криогенные контейнера-цистерны для перевозки СПГ и жидкого этилена.
-
АО «Уралкриомаш» (Свердловская обл., г. Нижний Тагил) освоило серийное производство самого ожидаемого сегодня на рынке криогенного транспортного оборудования — специализированного вагона-цистерн модели 15-5106 с объемом котла 65,4 м3 для транспортировки сжиженного природного газа и жидкого этилена.
Вагон-цистерна модели 15-5106 прошел полный цикл сертификационных мероприятий, результатом которых стал сертификат № ТС RU С-RU.ЖТ02.В.01104. о соответствии требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава», выданный 11 ноября Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте.
Вагон-цистерна модели 15-5106 является уникальной разработкой АО «Уралкриомаш» и единственным, в своем роде, транспортным оборудованием, предназначенным для перевозки сжиженного природного газа и жидкого этилена на пространстве колеи 1520 мм.
Первая партия вагонов-цистерн модели 15-5106 в количестве пяти единиц уже отправлена в адрес Покупателя и готовится к началу эксплуатации.
-
Биойогурт Козимель (Kozimel) производства Сернурского сырзавода из Марий Эл завоевал бронзовую медаль Международного конкурса сыров и продуктов из козьего молока, прошедшего в рамках престижной Международной специализированной выставки по козоводству Capr’Inov, завершившийся во Франции.
-
4 декабря на ходовые испытания в Финский залив вышел новый дизель-электрический ледокол «Новороссийск» проекта 21900М (построен Выборгским судостроительным заводом), а 6 декабря - многофункциональное судно ледового класса «Геннадий Невельской» проекта Aker ARC 121 (построено на принадлежащей «Объединённой судостроительной корпорации» верфи «Arctech Helsinki Shipyard»).
Фото lusean2233 с сайта fleetphoto.ru и Aleksi Lindström с сайта shipspotting.com
-
Холдинг «Вертолеты России» заключил соглашение с Государственной транспортной лизинговой компанией на поставку партии вертолетов. 13 средних многоцелевых машин Ми-8АМТ изготовит Улан-Удэнский авиазавод, входящий в состав холдинга.
Согласно подписанному документу стороны договорились о поставке 13 вертолетов Ми-8АМТ, 10 вертолетов Ми-8МТВ-1 и 4 легких вертолетов Ансат в интересах Государственной транспортной лизинговой компании. Авиационная техника будет поставлена ПАО «ГТЛК» с передачей права собственности на указанные вертолеты.
-
«Вертолеты России» заключили контракты на проведение капитального ремонта ударных вертолетов Ми-35П военно-воздушных сил Индонезии и поставку запчастей к ним, сообщает в понедельник пресс-служба холдинга.
Первые боевые вертолеты Ми-35П в Индонезию были поставлены в сентябре 2003 года. В рамках межправительственного соглашения в сентябре 2007 года Индонезия заказала еще три вертолета Ми-35П, которые были поставлены в сентябре 2010 года.
-
КЭАЗ представил на рынок новые разъединители на универсальном основании на токи от 100 до 400 А. Новинка применяется в сетях с номинальным напряжением до 690 В переменного тока номинальной частоты 50 и 60 Гц и 440 В постоянного тока и предназначена проведения в тока нагрузки нормальном режиме.
Разъединители устанавливаются на трансформаторных подстанциях, в вводно-распределительных и распределительных устройствах и шкафах управления.
Преимущества новых разъединителей от КЭАЗ:
- на 20% выгоднее аналогов
- безопасное производство работ за счет видимого разрыва контактной системы ножевого типа
- контактная группа выполнена из высококачественной электротехнической меди, покрытой оловом
- выводы аппаратов соответствуют требованиям ГОСТ 24753-81 и обеспечивают присоединение медных и алюминиевых шин, кабелей (с кабельным наконечником)
- исполнения с правой и левой рукояткой
- полностью российское производство.
-
«Швабе» подписал протокол о сотрудничестве на 2017 год с эксклюзивным дистрибьютором медицинского оборудования в Индонезии. Соглашение было заключено в рамках международной выставки MEDICA 2016. Документ предусматривает заключение годового контракта на поставку различной медицинской техники.
«С индонезийской компанией мы познакомились на выставке MEDICA в 2010 году. Она занимается оснащением государственных госпиталей Индонезии и Сингапура. Шесть лет назад наш партнер сделал выбор в пользу медицинской техники производства Уральского оптико-механического завода. С тех времен наше взаимовыгодное сотрудничество продолжает активно развиваться», — рассказал заместитель гендиректора «Швабе» Иван Ожгихин.
В 2016 году холдинг отправил в Индонезию 106 единиц медтехники. Государственные госпитали страны получили практически всю линейку неонатального оборудования Уральского оптико-механического завода (УОМЗ).
УОМЗ — единственный в России комплексный производитель неонатального оборудования, занимающий около 50% российского рынка подобных аппаратов. Изделия предприятия установлены практически в каждом родовспомогательном учреждении России и более чем в 300 зарубежных клиниках. Продукция завода поставляется в 50 стран мира.
Каждый медицинский прибор Уральского оптико-механического завода имеет международный сертификат соответствия CЕ, подтверждающий высокое качество оборудования и его соответствие европейским стандартам безопасности.
-
В Морском порту Темрюк был поднят государственный флаг на рабочем катере с ледовым усилением «Бата» проекта ST23WI-M. Торжественная церемония состоялась в ходе видеотрансляции на выставке «Транспорт России-2016».
-
30 ноября первый раз поднялся в воздух Су-34, который завершает прогамму по производству на 2016 год. До конца года, он, и ещё три его собрата должны быть переданы в 277-й БАП.
-
29 ноября 2016 года на слипе ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» состоялся спуск на воду многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт проекта MPSV12 «Калас», строительство которого осуществляется для ФКУ «Дирекция Госзаказчика».
-
Группа НЛМК запустила в Белгородской области фабрику окомкования концентрата Стойленского ГОКа. Высокотехнологичный комплекс построен за два года. Активная фаза реализации крупнейшего в регионе проекта с общим объемом инвестиций около 34 млрд рублей началась в 2014 году и велась высокими темпами. Реализация проекта позволила создать 270 новых рабочих мест. Работа фабрики принесет в бюджеты всех уровней дополнительно 4 млрд рублей налогов в год.
Производственная мощность фабрики окомкования составляет 6 млн тонн окатышей в год. Оборудование позволяет при необходимости увеличить производительность комплекса на 20% до 7,2 млн тонн окатышей в год. Безотходное производство окатышей предполагает возвращение в производственный процесс уловленной пыли и материалов шихты.
Ввод в эксплуатацию фабрики окомкования позволит Группе НЛМК значительно снизить стоимость сырья для доменного производства Липецкой площадки и, в конечном итоге, себестоимость стали. За ноябрь, в период горячих испытаний, планируется отгрузить с фабрики около 50 тыс. тонн окатышей в адрес Липецкой площадки. Выход фабрики на проектную мощность запланирован в 1 квартале 2017 года.
-
КЭАЗ расширил ассортимент новыми изделиями — выключателями кнопочными серии КМЕ и переключателями КПЕ.
Новые продукты предназначены для коммутации электрических цепей управления переменного тока напряжением до 660 В частотой 50Гц и постоянного тока напряжением до 440 В.
Выключатели кнопочные КМЕ и переключатели КПЕ устанавливают на подвижных и неподвижных частях стационарного электрооборудования, а также используют при сборке щитового оборудования.
Преимущества кнопочных выключателей КМЕ и переключателей КПЕ от КЭАЗ:
- Наличие серебра в контактной группе обеспечивает надежную работу устройств на протяжении всего срока службы.
- Лазерная маркировка аппаратов долговечна и позволяет определять технические характеристики и наименование устройств после многих лет эксплуатации.
- Продуманное конструктивное исполнение устройств позволяет осуществлять быстрый монтаж и демонтаж изделий на щит или на панель, а также замену блок контактов.
-
Санкт-Петербург, ООО «Балтийский завод — судостроение».
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru, 24 ноября 2016 года.
-
ОАО «Завод Нижегородский теплоход» (ЗНТ, Бор, Нижегородская область) передало два катера проекта 23040 Минобороны РФ. Приемные акты подписаны 24 ноября 2016 года.
-
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» в Республике Татарстан заложен пятый патрульный корабль проекта 22160 «Виктор Великий», названный в честь Героя Советского Союза, капитана 1-го ранга Виктора Ивановича Великого, командовавшего в годы Великой Отечественной войны отрядом бронекатеров Азовской военной флотилии. Проект патрульного корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).
Серия:
Заводской № 161 — заложен
26.02.2014 — «Василий Быков»Заводской № 162 — заложен
25.07.2014 — «Дмитрий Рогачёв»Заводской № 163 — заложен
18.02.2016 — «Павел Державин»Заводской № 164 — заложен
08.05.2016 — «Сергей Котов»Заводской № 165 — заложен
25.11.2016 — «Виктор Великий» -
На сайте уже была новость о завершении первого этапа модернизации судна измерительного комплекса «Маршал Крылов». Теперь же предлагаю вашему вниманию яркие кадры процесса модернизации, которую он проходит на Дальзаводе во Владивостоке.
-
Сегодня в Выборге на ПАО «Выборгский судостроительный завод» спущено на воду ледокольное судно обеспечения «Александр Санников» проекта Aker ARC 130А, строящееся для компании «Газпромнефть Новый порт».
Проект ледокольного судна разработан «Aker Arctic Technology» (Финляндия), судно предназначено для ледовой проводки танкеров, помощи при проведении швартовных и погрузочных операций, а также для спасательных операций, буксировки судов, тушения пожаров и участия в операциях по ликвидации разливов нефти. Судно имеет ледовый класс Icebreaker8 и способно преодолевать лёд толщиной до 2-х метров.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8700 т.
Главные размерения: длина — 121.7 м, ширина — 26 м, осадка — 8.2 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Мощность: 22 МВт (по другим данным 29 МВт)
Лёдопроходимость: 2 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 35 человек