-
На заводе "Омский каучук", входящем в Группу компаний «Титан» запустили производство первой в этом году промышленной партии "зелёных" каучуков.
Объём партии составит 600 тонн. Главными заказчиками продукции станут производители шин России и Белоруссии.
"Зелёный" каучук обеспечивает хорошее сцепление шин с мокрым асфальтом. Кроме того, при торможении не образуются вредные вещества. С учетом требований каждого заказчика омский завод может выпускать каучук по индивидуальному рецепту-спецификации.
-
Ну что, товарищи. Как делают гражданские камазы, мы на этом сайте уже видели, что из себя представляют армейские КАМАЗы тоже узнали, а про КАМАЗ спортивный слышали много, но в деталях знаем недостаточно. Попытаюсь восстановить пробел.
- Центр КАМАЗ-мастер
А потому предлагаю фотоотчет о том, как же создаются самые мощные, быстрые, крепкие и надежные грузовые автомобили в мире.
-
Отгремели баталии на тему итальянской бронетехники. Спорщики немного успокоились, но по-прежнему обвиняют друг друга во всех смертных грехах, от предательства Родины до пренебрежения человеческими жизнями. Выслушав всех и посмотрев своими глазами на "Рысь" - родилась вот такая статья, опубликованная в "ВПК".
Надеюсь, что на этом тему с итальянской техникой в Российской армии можно будет оставить.
Закупка для Российской армии бронетехники итальянского производства вызвала широкий общественный резонанс. Не остался в стороне от развернувшейся дискуссии и еженедельник «ВПК» (№№ , за 2012 год). Критики мотивировали свою позицию в первую очередь тем, что Россия на момент заключения сделки обладала собственными машинами аналогичного класса.
- Бронеавтомобиль "Рысь"
Первый российский защищенный специальный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр» своим появлением обязан военному ведомству ОАЭ, которое выделило на его разработку около 60 миллионов долларов. Разработанные образцы показаны на выставке IDEX 2001. Однако несмотря на положительные оценки со стороны заказчиков, контракт на серийное производство по ряду причин так и не был подписан. В результате Россия получила защищенный автомобиль, практически готовый к производству. Подобной техникой Российская армия ранее не интересовалась, военные обходились привычными восьмиколесными БТР. Однако недостаточная подвижность и маневренность в городских условиях делали их легкой добычей противника.
-
Ответы специалистов ОАО "КАМАЗ" на ваши вопросы, заданные в ходе :
(40 вопросов- ответов, советую)
-
- Сборка автомобилей Opel и Сhevrolet на предприятии группы компаний Автотор в Калининградской области
Первый ресурсный центр для подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров для автомобилестроительной отрасли открылся в Калининграде, учреждение планирует выпускать ежегодно до 250 специалистов, сообщила в среду в ходе презентации центра министр образования Калининградской области Светлана Трусенева.
-
Хочу продемонстрировать уважемаемой публике небольшой материал о перспективных КАМАЗовских машинах, за моим скромным авторством. Про них писалось уже немало, но тут вы найдете и кое-что новое.
-
ЦАМТО, 26 марта. ОАО «Туполев» совместно с ФГУП ГосНИИ АС, ФГУП «ОКБ «Электроавтоматика» им. П.А. Ефимова» и ГЛИЦ им. Чкалова завершили стендовые испытания модернизированного комплекса бортового оборудования первого этапа модернизации стратегического авиационного ударного комплекса Ту-160.
-
13 марта калининградский завод «Автотор» начал производство очередной новой модели – Hyundai i40, которая будет выпускаться в двух кузовах – бизнес-седан и универсал. С начала марта на производстве пилотной партии совместно со специалистами «Автотора» работали инженеры завода Hyundai из Кореи. В ближайшее время в Калининграде также начнется сборка седана представительского класса Hyundai Equus, который будет выпускаться в том числе в версии «лимузин».
-
-
В Государственном научном центре РФ ОАО НПО ЦНИИТМАШ впервые в России разработана технология автоматической аргонодуговой сварки в узкие и щелевые разделки для Главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) Ду850.
-
20 марта исполнилось 5 лет с начала поставок на сборочное предприятие «Чеченавто» комплектов для производства автомобилей Lada.
-
Колония строго режима №14 Новочеркасска в Ростовской области получила лицензию на производство 15 автомобилей-амфибий, разработанных заключенными совместно с работниками системы исполнения наказаний, сообщил РИА Новости представитель ГУФСИН региона.
"На днях мы получили лицензию на 15 усовершенствованных внедорожников, производство которых начнется в колонии в ближайшее время", — сказал собеседник агентства, добавив, что на автомобили уже есть заказчик. В каких целях он будет использовать авто, представитель ведомства не уточнил.
Первый опытный образец машины-амфибии "Кардон" был выпущен летом прошлого года. "На базе УАЗ-3151 энтузиасты создали полноприводный маневренный внедорожник повышенной проходимости, который к тому же может плавать и недорог в обслуживании", — рассказал собеседник агентства.
-
- Евгений Тарелкин (слева) и Олег Новицкий (в центре) со своим коллегой Кевином Фордом
Эксперимент по отработке ручного управляемого спуска с орбиты на поверхность Марса был проведен впервые с участием космонавтов, возвратившихся на Землю после полугодового пребывания на МКС, сообщил журналистам начальник научного управления — заместитель начальника Центра подготовки космонавтов (ЦПК) Борис Крючков.
-
15 марта в Таганроге были проданы первые автомобили TAGAZ AQUILA. Реализовано два автомобиля белого и красного цветов.
Первыми покупателями стали Мускад Мусаев и Светлана Михайлова.
Выдача автомобилей была произведена в заводском автоцентре ТагАЗ.На сегодня заводом принято более 1 700 заявок на приобретение TAGAZ AQUILA. Покупателей, оставивших заявки, будут приглашать к получению своих машин заранее по мере готовности автомобилей к продаже.
-
Набережночелнинская компания «Гранд-Авто» освоила производство
специализированной техники для перевозки картофеля и овощей.
Картофелевоз Гранд-Полевик позволяет снизить бой урожая на, как
минимум, 9 процентов по сравнению с традиционным
самосвалом-сельхозником.
-
Ликинский автобусный завод «Группы ГАЗ» выпустил
трехтысячный автобус большого класса ЛИАЗ-5292. Производство
автобусов ЛИАЗ-5292, предназначенных для использования в городах
с интенсивным пассажиропотоком, началось в 2006 году. Юбилейным
автобусом стал дизельный ЛИАЗ-5292, который будет передан ГУП
«Мострансавто».
-
Сегодня АВТОВАЗ произвел 2-миллионный автомобиль Lada
4х4, который уже почти 36 лет выпускается на вазовском конвейере.
Производство Lada 4х4 (до 2004 года автомобиль назывался «Нива»)
стартовало 5 апреля 1977 года. Эта машина полностью разработана
вазовскими специалистами, ставшими первыми в мире, кто
использовал несущий кузов с внедорожной трансмиссией.
-
ИЖЕВСК, 11 марта. (АРМС-ТАСС). Научно-производственное объединение (НПО) "Ижмаш" получило лицензию Федеральной службы по оборонному заказу на разработку, производство и реализацию боеприпасов.
Как сообщила сегодня корр.ИТАР-ТАСС пресс-секретарь "Ижмаша" Елена Филатова, за 205-летнюю историю крупнейшего оружейного предприятия России подобная лицензия появилась у "Ижмаша" впервые: раньше он не производил и не продавал патроны. Предприятие сможет разрабатывать и производить боеприпасы калибра до 30 мм, что позволит ему эффективнее выполнять опытно- конструкторские работы по созданию перспективных образцов оружия гражданского и военного назначения.
-
- КАМАЗ-65115 (6х4)
В январе 2013 г. завод «Автокран» выпустил 500-й кран со стрелой овоидного профиля - 25-тонный «Ивановец» КС-45717К-1Р на шасси КАМАЗ-65115 (6х4). Серийное производство автокранов с уникальными для России стрелами было запущено в Иванове в марте 2012 г.
Лидерство в технологиях – одна из составляющих успеха завода «Автокран». На сегодняшний день ивановский завод - самое современное краностроительное предприятие в России, оснащенное новейшим оборудованием. «Автокран» - первый и единственный российский производитель стрел овоидной формы. Новое производство максимально роботизировано и имеет замкнутый цикл от поступления металла до выхода готовой стрелы.
-
поставит в марте этого года десять автобусов малого класса ПАЗ-3203 ереванскому пассажироперевозчику "Грачуи-Рипсиме", сообщается на официальном сайте предприятия.
Общая стоимость техники превышает 12 млн руб. Это первая поставка автобусов ПАЗ-3203 в Армению.
Автобусы будут использоваться в системе городских пассажирских перевозок столицы Армении. Контракт на поставку автобусов подписан после эксплуатационных испытаний машин на маршрутах Еревана.
Автобусы ПАЗ-3203 дополняют семейство автобусов малого класса ПАЗ-3204 с рессорной подвеской: ПАЗ-3203 короче на 470 мм базовой модели ПАЗ-3204. Автобусы оснащены бензиновым двигателем с возможностью переоборудования для работы как на сжиженном (пропан-бутан), так и на сжатом (метан) газе. Пассажировместимость автобуса ПАЗ-3203 составляет 43 человека (включая 18 посадочных мест).
