-
Строительные работы на участке от дороги Новоселицы — Папоротно до моста через Мсту в самом разгаре. На отрезке длиной 45 км производятся все виды работ, от подготовки к строительству до асфальтирования, монтажа освещения и барьерных ограждений. Репортаж охватывает местность от развязки в районе деревень Мытно и Посад (524 км) до моста через реку Мста (479 км).
-
На предприятии «Аэроблок», которое расположено в индустриальном парке «Данор», п. Луговое Калининградской области, открыта линия по производству сухих строительных смесей.
На линии будет использоваться порядка 100 различных рецептов по приготовлению смесей. Под каждую плитку здесь разработан свой раствор. В час будут производить до 400 мешков готовой продукции.
-
Фрегат проекта 11661Э «Гепард-3.9» построен ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького». Фрегат продолжает переход по внутренним водным путям в Новороссийск для прохождения испытаний и последующей передачи ВМС Вьетнама.
Фото сделано чуть ниже Усть-Койсуга
03.09.16 в 13:18.На данный момент фрегат уже должен войти в акваторию Азовского моря.
-
31 августа 2016 года Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду первый пассажирский катамаран проекта 23290.
-
На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) начались работы по строительству четвертого (третьего серийного) корабля противоминной обороны нового поколения для Военно-морского флота России.
На данный момент работниками завода проводится подготовительный этап работ, в частности — сборка матрицы, в которой в последующем начнется формирование монолитного стеклопластикового корпуса корабля.
Корабли противоминной обороны строятся на заводе с применением технологии вакуумной инфузии, которая позволяет изготавливать крупногабаритные конструкции из полимерных композитных материалов с повышенными физико-механическими свойствами. Основная особенность подобных конструкций заключается в том, что сам материал и изготавливаемое из него изделие создаются одновременно, а несомненные преимущества применения композитных материалов для судостроения обусловлены их стойкостью к действию морской среды, высокой прочностью, возможностью создания бесшовных конструкций многократного воспроизведения, простотой ремонта и эксплуатации.
Корабль противоминной обороны данного проекта спроектирован ЦМКБ «Алмаз» и является новым поколением кораблей ПМО.
Планируется, что корабли противоминной обороны, строящиеся на СНСЗ, станут основой корабельных сил ПМО Российского флота.
-
В Хабаровске на два месяца раньше срока завершён капитальный ремонт Хабаровского моста. Капремонт уникального сооружения шёл с 2014 года, сообщает сайт мэрии Хабаровска.
В ходе капремонта моста было заменено асфальтовое покрытие. Теперь на мосту и подъездных эстакадах уложено более 12 тысяч тонн высокопрочной асфальтобетонной смеси. Уложено четыре километра геосетки. Нанесено защитное покрытие высокопрочными быстроотвердевающими цементными смесями на эстакадах. Рабочие заменили все деформационные швы. Проведено специальное штрапление дорожного покрытия с целью предупредить сдвижки бетона и асфальта на уклонах. Также обновлены электрические сети, полностью проведена окраска всех конструкций моста, включая ограждения и фонарные столбы. Деньги на работы были выделены из федерального бюджета.
Подрядчик ООО «СтройДорСервис» берёт на себя обязанности 4-летнего сервиса: ямочный ремонт, содержание в порядке ограждений, покос травы и многое другое. Средняя гарантия на все работы составляет 10 лет.
-
Путепровод в Зеленодольске был построен по программе ликвидации железнодорожных переездов при пересечении с автомобильными дорогами. Он обеспечит проезд машин над железнодорожными путями московского и йошкар-олинского направлений.
Магистраль ведет из Казани, пересекая всю промышленную часть города, соединяя основную часть Зеленодольска с промзоной. Раньше переезд был закрыт по 11 часов в день, теперь же автомобили могут объехать оживлённый участок Горьковской железной дороги по удобному переходу.
Стоимость проекта — 965 млн рублей.
-
Новый завод строительных конструкций «Заполярье» выпустил первые образцы продукции, сообщил гендиректор предприятия Игорь Лысенко. Новое производство в Ненецком автономном округе запускает дочерняя структура, которая принадлежит Ненецкой нефтяной компании — ООО «ННК-Строй». Ранее она выкупила у АО «Нарьян-Марстрой» ряд объектов недвижимости: административно-бытовой корпус, бетонно-растворный узел, кузницу, гаражи, столярный цех, склады.
Сейчас идут работы по техперевооружению мощностей для расширения номенклатуры выпускаемых железобетонных изделий, используемых в строительстве жилых, социальных и административных зданий и сооружений. Современный мини-завод займется выпуском товарного бетона, плит для перекрытий, дорожных плит, комплектов сборных конструкций для технологии каркасно-панельного домостроения и т.д. Новое предприятие должно обеспечить выпуск металлопластиковых окон и дверей. Планируется, что возведенные по новой технологии объекты, появятся в Нарьян-Маре к концу следующего года.
-
На площадке «Ракитное» в ТОСЭР «Хабаровск» корпорация «ТехноНИКОЛЬ» запустила производство базальтовой изоляции. Совокупный объем инвестиций составил 2 млрд рублей. Создано 120 высокотехнологичных рабочих мест, а мультипликативный эффект в отрасли, позволит создать на каждое из них дополнительно еще восемь рабочих мест в смежных отраслях.
Новый завод стал якорным инвестором ТОСЭР «Хабаровск». С учетом преференций, предоставленных резидентам ТОСЭР, срок окупаемости проекта составляет 7 лет.
Ассортимент предприятия включает более 100 видов теплоизоляции на основе каменной ваты, треть из которых — различные виды огнезащиты и технической изоляции.
Экспансия за рубеж стройматериалов, произведенных в Хабаровске, начнется с Китая: в планах достижение в 2019 году 20% экспортных продаж от общего объема выпускаемой продукции. Для развития рынка сбыта в КНР действует представительство корпорации. Также ведутся переговоры о поставках каменной ваты в Японию, в перспективе рассматривается возможность выхода на рынки Южной Кореи, Монголии, Вьетнама, Канады. Использование натурального сырья — камня базальтовых пород — обеспечивает конкурентное преимущество российской продукции.
-
В Мурманске завершается реконструкция Восточной объездной автодороги, являющейся частью федеральной трассы Р-21 «Кола». Трасса протяжённостью 26 километров расширена до 4-х полос и освещена на всём протяжении, построены 3 многоуровневые развязки и 1 крытый пешеходный мост, полностью заменены на новые все мосты и водопропускные трубы.
Реконструкция Восточной объездной дороги, которая после окончания всех работ станет дорогой высшей технической категории, значительно улучшит дорожную ситуацию в Мурманске и станет хорошим подарком к 100-летию города-героя!
-
24 августа 2016 года от пирса ПАО «Ярославский судостроительный завод» (управляющая компания АО «ВП Финсудпром») отправлен в порт назначения — город Новороссийск — головной катер-бонопостановщик «Александр Сизонцев» проекта А-40-2Б-ЯР (строительный № 161). Накануне отправки государственной комиссией был подписан приемный акт по результатам успешно проведенных государственных испытаний катера.
-
Лоцмейстерский катер «Крутояр» 26 августа 2016 года прибыл в Большой порт Санкт-Петербург, в этот же день состоялось подписание акта передачи судна ФГУП «Росморпорт».
-
Участок федеральной трассы в объезд г. Кемерово введен в эксплуатацию после капитального ремонта. На выполнение ремонтных работ направлено около 193 млн рублей.
В ходе реконструкции участка автомагистрали дорожники выровняли фрезой дорожное полотно, покрыли асфальтобетоном выравнивающий и основной слои, укрепили обочины щебеночно-песчаной смесью, а для сохранения земляного полотна выполнили поверхностный водоотвод из сборных бетонных лотков.
Кроме того, для обеспечения безопасности установлены новые дорожные знаки, заменено более 4-х км устаревших барьерных ограждений, нанесена долговечная дорожная разметка горячим термопластиком. По многочисленным обращениям садоводов вдоль дороги обустроены остановочные пункты.
-
В Могочинском районе Забайкальского края в августе сдан новый дорожный объект — подъезд от федеральной автодороги «Амур» к поселку Ключевский.
Стоимость работ составила 633,8 млн рублей.
Автомобильная дорога протяженностью 9,3 км имеет щебеночно-песчаное покрытие и относится к IV технической категории. Срок строительства объекта — три года. За это время было возведено три железобетонных моста и уложено 12 водопропускных труб.
Дорога связала посёлок Ключевский, с населением 1 500 человек, с сетью автомобильных путей.
-
На сайте уже был фоторепортаж о выходе на завершающую стадию работ по установке, монтажу и наладке оборудования первой очереди на Судостроительном комплексе «Звезда» в Большом Камне, и о выполнении работ на достроечном стапеле под установку многотонных мостовых кранов. Данный репортаж имеет целью показать, что поменялось за два месяца и то, насколько комплекс готов по первой расширенной очереди. Что в нее входит, еще раз для уточнения — блок корпусных производств и окрасочные камеры с открытым тяжелым стапелем и передаточным доком для строительства среднетоннажных судов и морской техники.
Важная веха для строителей и специалистов, что трудятся на заводе «Звезда» отображена на видео, которое представлено ниже.
-
26 августа открылась для движения новая двухуровневая развязка, построенной на пересечении улиц Севастопольской и Красной недалеко от возводимого стадиона «Мордовия-Арена».
Дорога транспорту открыта на пятипролетном мосте-эстакаде с большими подпорными стенками. Согласно контракту, сдача развязки была намечена на декабрь 2016 года. Общая длина объекта — чуть больше 910 метров, протяженность самого путепровода — 142 метра. Число полос для движения — по две в каждую сторону. Стоимость объекта составила почти 600 млн рублей, не считая затрат заказчика в том числе на выкуп частных жилых домов, расположенных в непосредственной близости от развязки и снесённых. На кольце установлены светофоры (в том числе, пешеходные, «вызываемые» кнопкой).
-
Радостное событие произошло в поселке Бондаревка Курской области. Ключи от новых одно- и двухэтажных домов с приусадебными участками 46 молодых семей с детьми.
46 коттеджей — это первая очередь коттеджного поселка, где все готово для комфортной и благополучной жизни селян: подведены коммуникации, есть газ, вода, электричество, проложены дороги. В домах установлены сантехника и кухонное оборудование. Строительство объектов инженерной инфраструктуры к домам (сетей газо-, водоснабжения, дороги) осуществлялось на условиях софинансирования из областного и местного бюджетов. На эти цели направлен почти 31 миллион рублей.
-
В поселке Каменномостский состоялось открытие «ВОЛМА-Майкоп» по производству сухих строительных смесей и пазогребневых плит. Возведение завода по производству строительных материалов с объемом инвестиций более 2 млрд рублей — в списке наиболее амбициозных проектов на юге России.
Площадь застройки завода — 15,4 тыс. кв. м. Производственные мощности предприятия: 180 тыс. т гипсовых сухих смесей и 540 тыс. кв. м пазогребневых плит в год. Весь процесс производства автоматизирован, за основу взята технология без образования жидких промышленных отходов.
На заводе будет трудоустроено 170 человек. Отчисления в бюджеты разных уровней составят порядка 280 млн рублей в год, из них в местный — 12,6 млн рублей.
-
После реконструкции открыто движение по новому участку обхода подмосковного поселка Тарасовка на Ярославском шоссе (трасса М-8 «Холмогоры»: км 22 — км 29). Пропускная способность обновленной федеральной дороги увеличилась более чем в два раза: с 70 тыс. до 167 тыс. автомобилей в сутки.
-
«Объединенная приборостроительная корпорация» готовит к выходу на рынок линейку отечественных систем хранения данных (СХД) емкостью свыше 120 Тбайт. Новые СХД базируются на российских компонентах и программном обеспечении, что гарантирует пользователям высокий уровень защиты информации.
СХД «Эльбрус» создаются на основе отечественного микропроцессора Эльбрус-4С. Оборудование предназначено для работы с большими массивами информации, в том числе может использоваться при построении ЦОДов и современных суперкомпьютерных систем. Благодаря горизонтально масштабируемой архитектуре по требованию заказчика несколько СХД могут образовывать единую систему хранения данных емкостью в несколько тысяч Тбайт.