-
Департамент строительства Москвы совместно с генеральной подрядной организацией ИФСК «АРКС» завершили строительство эстакады развязки на пересечении Волгоградского проспекта с Волжским бульваром. 13 сентября по эстакаде пущено движение автотранспорта.
Протяженность эстакады 516 метров, обеспечивает пропуск транспорта по 3 полосам движения в каждом направлении.
С вводом эстакады на юго-востоке столицы скорость движения на этом участке увеличится на 25−30%.
-
В Таштагольском районе Кемеровской области открыт обход посёлка Каз. Обход протяженностью 14,5 км в асфальтобетонном исполнении стал частью трассы Кузедеево-Мундыбаш-Таштагол.
На строительство было направлено более 2 млрд рублей.
-
На улице Народного Ополчения открылся уникальный винчестерный тоннель. Новый объект радикальным образом разгрузит дороги северо-запада столицы. Особенность тоннеля в том, что он — двухэтажный. Потоки машин идут один над другим. Подобного в нашей стране еще не строили. Такую технологию пришлось применить для того, чтобы проезжая часть была как можно дальше от жилых домов.
Длина сооружения на пересечении улицы Народного Ополчения с улицей Берзарина составляет 786 метров. Движение организовано по трем полосам в каждом направлении, еще по две полосы работают вдоль тоннеля — для заездов во дворы.
Тоннель стал частью Северо-Западной хорды — магистрали, которая объединит территории четырех округов столицы: Западного, Северо-Западного, Северного и Северо-Восточного.
-
Участок автомобильной дороги 1Р-402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск введён в эксплуатацию после масштабной реконструкции. Протяжённость его — 12 км, на данном участке в 2014 г. построен новый мост через р.Тобол длиной 536 м., сейчас, в рамках реконструкции, построен дублёр взамен старого моста (534,97 м.), возведены автомобильный и пешеходный тоннели. Вместо двух полос теперь здесь четыре, что значительно разгрузит движение на участке федеральной трассы. Открытие этого участка жители региона ждали давно, он один из самых загруженных. Теперь это удобная и красивая дорога, отвечающая всем современным требованиям.
-
12 сентября запущено движение по новой 15-километровой объездной трассе вокруг Мурманска. Для жителей и гостей города стала доступна скоростная четырехполосная дорога, пропускная способность которой превысит 20 тысяч автомобилей в сутки.
Старт движения по Восточно-объездному шоссе Мурманска (трасса Р-21 «Кола», участок км 0 — км 14) приурочен к 100-летнему юбилею города. Объект стал первой дорогой в регионе, соответствующей высшей технической категории.
-
В п. Дальний города Ухта Коми построены многоквартирные дома по программе переселения граждан из аварийного жилья
-
В сентябре новое сухогрузное судно «Жiбек Жолы» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и отправилось в порт Актау (Казахстан).
«Жiбек Жолы» стал первым сухогрузом, поставленным на экспорт после 2000 года, и одновременно 8-м судном проекта RSD49, построенным ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
-
В Торжке введен в эксплуатацию путепровод через Октябрьскую железную дорогу.
На реконструкцию путепровода было направлено более 780 млн рублей. Работы были проведены с опережением сроков. Сделан участок длиной 2,8 км, кроме того, 2,3 км подходов: по улице Мира, Калининскому шоссе. В ходе работ были полностью разобраны изношенные конструкции мостового полотна, пролетные строения, демонтированы конструкции крайних и промежуточных опор существующего сооружения, установлены линии наружного освещения на путепроводе и подходах к нему. Работы также включали обустройство двух разворотных колец под путепроводом и одного на Калининком шоссе в конце реконструируемого участка.
В рамках реализации объекта проведен ремонт улично-дорожной сети Торжка, которая была задействована для обеспечения транспортного сообщения на период закрытия путепровода. Он охватил 12 улиц.
-
9 сентября открыли после капитального ремонта 10-километровый участок (с 782 по 792 км) трассы М-6 «Каспий» в городе Михайловка Волгоградской области. Дорожные работы на объекте велись с опережением графика и завершились на месяц раньше запланированного срока.
-
Строительством «Южного обхода» занималось ГУ Стройдор при Спецстрое России. Трасса «Южный обход Подольск» — одна из трех частей объекта, ее протяженность составляет 8,8 км. Общая протяженность трассы составляет 15,8 километра, перспективная пропускная способность — 36,5 тысячи автомобилей в сутки.
На новой магистрали возведена эстакада через железную дорогу Курского направления, построен мост через реку Жественку, а также организована транспортная развязка кольцевого типа на пересечении с трассой «Подольск — А 101 „Москва — Малояровец — Рославль“». Кроме этого, в рамках реализации проекта, была проведена реконструкция Старосимферопольского шоссе на участке с 43-го по 48-й километр. Вдоль дороги установлены шумозащитные экраны и барьерные ограждения.
-
В Москве дан старт движению по новой эстакаде, построенной на пересечении улиц Рябиновая и Генерала Дорохова.
Северо-Западная хорда позволит попасть из Западного административного округа Москвы в Северо-Восточный через Северный и Северо-Западный, минуя выезды на МКАД и третье транспортное кольцо. Магистраль должна заметно снизить нагрузку на кольцевые дороги столицы. С открытием движения по эстакаде можно говорить о том, что Северо-Западная хорда продлена до Мичуринского проспекта.
Новый объект позволит увеличить транспортный поток на данном участке практически на треть.
-
В Москве сообщили об открытии Волоколамского путепровода.
Пропускная способность Волоколамского шоссе увеличится на 30 процентов с открытием нового 434-метрового путепровода. Общественный транспорт после реконструкции получил собственные выделенные полосы.
-
На днях на Хабаровский судостроительный завод (Хабаровский край) приезжала делегация важных гостей. В ходе экскурсии было сделано несколько фотографий Хабаровского судостроительного завода и строящихся здесь кораблей. Предлагаю данный обзор
Строящиеся катера проекта А45-2
-
В Ипатовском районе Ставропольского края запустили завод ООО «Экокирпич» по производству керамического кирпича стоимостью 332 млн рублей. Мощность нового завода составляет 50 млн кирпичей в год.
«Экокирпич» оснащён современным оборудованием, а обжиг продукции ведётся без газовых горелок по не распространённой в России технологии. Предприятие уже дало Ипатовскому району 32 рабочих места, вскоре штат расширится до 50 единиц.
Первые выпущенные заводом кирпичи пошли на социальные цели: они используются в строительстве храмов и детских садов Ставрополья.
-
8 сентября на трассе Кемерово — Анжеро-Судженск открыли построенный с нуля участок протяжённостью 5,8 км. Он располагается вблизи разреза «Черниговец».
Участок 6,5 км построен за 1,5 года. Строители работали без выходных. Они перенесли 8 линий электропередачи, кабельные линии операторов связи протяженностью 1 км, построили 1 км объездных дорог. Мостовики проложили путепровод, позволивший избежать пересечения с железной дорогой в одном уровне. Из-за сложного рельефа и грунтовых вод высота насыпи в отдельных местах доведена до 23 м. Участки со слабым основанием грунта укрепили бутовым камнем и георешетками, уложили под полотном водопропускные трубы.
Трасса стала на порядок безопаснее прежнего участка. Ширина проезжей части увеличена на полметра, в стороне остался крутой поворот в 90 градусов. Расстояние от Кемерова до Анжеро-Судженска уменьшится на 1 км, а время в пути сократится на 20 мин.
В целом на выполнение работ ХК «СДС» и разрез «Черниговец» направили более 2 млрд рублей.
-
Сегодня Зеленодольский завод им. А.М. Горького и Министерство обороны Российской Федерации подписали контракт стоимостью 27 млрд рублей на строительство для ВМФ России ещё 3-х малых ракетных кораблей проекта 21631 «Буян-М».
МРК разработан ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро», с 2010 года началось серийное строительство кораблей на Зеленодольском судостроительном заводе. К настоящему времени ВМФ России получил 5 МРК этого проекта («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол» и «Серпухов»), ещё 4 корабля находятся в стадии строительства.
-
Теперь находящиеся по разные стороны реки населенные пункты Селемджинского района имеют транспортное сообщение. Строительство началось в июле 2013 года и обошлось в 4,6 млрд рублей. Длина моста через реку Селемджу составляет 853,76 метра.
Новый мост через Селемджу сыграет большую роль в создании транспортной инфраструктуры не только на территории района, но и во всей Амурской области. Он стимулирует развитие хозяйственного комплекса и обеспечит устойчивое сообщение с отдаленными населенными пунктами.
-
В Москве для автомобилистов 6 сентября запустили движение по эстакаде прямого хода по ул. Липецкая на ее пересечении с ул. Элеваторная.
Работы по проекту разбиты на два этапа. На первом, который открыли сегодня, построена четырёхполосная эстакада прямого хода на Липецкой улице длиной 600 метров. Это позволило убрать светофорный перекрёсток на пересечении с Элеваторной улицей.
Вдоль эстакады появились боковые проезды протяжённостью 1,42 километра, которые обеспечивают комфортный выезд на Липецкую улицу с Элеваторной и 6-й Радиальной улиц. В подэстакадном пространстве организовали развороты и съезды. На самой эстакаде установили шумо- и грязезащитные экраны.
-
15 семей офицеров Череповецкого высшего военного инженерного училища радиоэлектроники отпраздновали новоселье в Вологодской области.
-
Состоялось официальное открытие одного из объектов, которые строили к 300-летию Омска, — путепровода длиной 270 метров на улице 15-й Рабочей.
Объект построен с опережением графика на 3,5 месяца, его стоимость составила свыше 715 млн рублей.
Новый путепровод имеет важнейшее значение для дорожно-транспортной сети Омска. В настоящее время через железнодорожный переезд, расположенный на оживлённом участке Транссибирской магистрали, ежесуточно проходит порядка 18,5 тысячи автомобилей. Введённый в строй путепровод снизит напряжённость на данном участке, повысит безопасность дорожного движения, сократит время проезда между двумя административными округами города — Октябрьским и Ленинским.
Отметим, что объект полностью адаптирован для маломобильных групп населения. В частности, здесь установили специальные лифты, которыми смогут воспользоваться инвалиды-колясочники. Это первый в Омске путепровод, оснащённый такими грузоподъёмными устройствами.