Церемония имянаречения многофункционального ледокольного судна
снабжения, которое получило название "Алексей Чириков", прошла в
Хельсинки 11 апреля 2013 года. Строительство данных судов -
совместный проект российских и финских судостроителей в лице
верфей Arctech Helsinki Shipyard и Выборгского судостроительного
завода.
Ледокольное судно снабжения «Алексей Чириков» является вторым
судном серии из двух судов, которое Arctech Helsinki Shipyard и
ОАО «Выборгский судостроительный завод» строили по заказу ОАО
«Совкомфлот». Головное судно снабжения «Витус Беринг» было
передано заказчику в декабре 2012 года.
10 апреля 2013 г. на Московском Судостроительном и Судоремонтном
Заводе состоялась закладка двух килей обстановочных судов проекта
3050.
Суда с заводскими номерами 219 и 220 строятся в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ
«Северо-Двинское ГБУВПиС» (г. Котлас).
Уникальная выставка рукописных и первых печатных книг
открывается в Москве в государственном литературном музее.
Поскольку все первые книги были христианскими, ее экспонаты
представляют только церковную литературу.
Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с
заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной
фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно
передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ
России.
9 апреляна Московском судостроительном
и судоремонтном заводе состоялся торжественный спуск на воду
первого пассажирского судна «Брест» для озера Селигер.
Заказчиком теплохода выступило ФГУП «НПЦАП» им. Академика Н.А.
Пилюгина филиал «Завод «Звезда». Предприятие работает в области
ракетно-космической деятельности.
ФГУП «Крыловский
государственный научный центр» и Nordic Yards доложили Президенту
РФ Владимиру Путину и Канцлеру ФРГ Ангеле Меркель концепцию
сотрудничества компаний в рамках участия в международной
промышленной выставке Hannover Messe-2013. Nordic Yards и
Крыловский государственный научный центр заключили первые
контракты по совместной реализации судостроительных
проектов.
27.03.13 на ОАО «СНСЗ»
осуществлена закладка второго буксира пр. 81 зав. №812 в серии из
шести судов. А так же 12.03.13 на ОАО «СНСЗ» начата резка
металла для 3 и 4 буксиров пр. 81 зав№№
813,814
Поставки продукции со стана 5000 ОАО "ММК"
(Магнитогорский металлургический комбинат) для нужд мостостроения
в прошлом году выросли более чем в два раза по сравнению с
предыдущим годом, и достигли 67 тыс. тонн.Объем
отгрузки для судостроительной отрасли увеличился почти втрое - до
75 тыс. тонн металлопродукции.
В Крыловском государственном научном центре завершены
работы по очередному этапу опытно-конструкторской работы
«Арктика-Страж». Целью работы, выполняемой
по государственному контракту с Минпромторгом РФ в рамках ФЦП
«Развитие гражданской морской техники», является создание
интегрированной системы контроля аварийных ситуаций в районах
освоения месторождений углеводородов на Арктическом шельфе с
использованием автоматизированных стационарных и мобильных
измерительных комплексов.
15 марта, специалисты самарского «ЦСКБ-Прогресс» начали проверки
и тестирование малого космического аппарата «АИСТ» на Байконуре.
Масса спутника составляет 53 кг, а высота рабочей орбиты - 575
км, сообщает пресс-служба Роскосмоса.
Работы по подготовке панелей солнечных батарей к установке на КА 'Бион-М' № 1
Кстати, этот сложнейший механизм разработали студенты Самарского
государственного аэрокосмического университета имени С.П.
Королева и специалисты «ЦСКБ-Прогресс». Спутник будет доставлен
на орбиту вместе с космическим аппаратом «Бион-М» № 1. «АИСТ»
позволит проводить необходимые научные работы, например,
исследование высокоскоростных механических частиц естественного и
искусственного происхождения.
Заправка КА 'Бион-М' № 1 компонентами топлива и сжатыми газами
Очередной проект
разработало и передало заказчику ОАО «РЦПКБ
«Стапель»: несамоходный плавучий понтон для технологических
операций.Понтон предназначен для
обеспечения дноуглубительных работ на глубинах до 50 метров при
температуре наружного воздуха от 0ºС до плюс 40ºС на акваториях
разряда «Р» по классификации РРР включительно и является
носителем для органов управления и энергообеспечения подводного
дноуглубительного комплекса.
02 апреля 2013 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся
торжественный спуск на воду обстановочного судна проекта 3050
класса РРР «Р 1,2», заводской номер 210, строящегося в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для канала им.
Москвы.
Первым спущенным на воду судном в этом году, как и в году
предыдущем, нас порадовала "Окская судоверфь"
(Нижегородская область). Навашинские судостроители,
ударными темпами, продолжают выполнение контракта на
строительство пятнадцати танкеров проекта RST27, для компания
"В.Ф.Танкер" (Нижний Новгород). Седьмой навашинский
танкер данного проекта, "ВФ Танкер - 17", был спущен на воду 8
февраля,
Российское кораблестроение поддерживает межзаводскую кооперацию с
Украиной на уровне второстепенных систем. Об этом корр.АРМС-ТАСС
сообщил вице-президент Объединенной судостроительной корпорации
/ОСК/ Игорь Захаров на международной выставке ЛИМА-2013.
Объединенная судостроительная корпорация /ОСК/ предлагает вложить
5 мдрд рублей в Новороссийский судоремонтный завод и сформировать
для него четкую программу ремонта кораблей Черноморского флота до
2020 года. Об этом сообщил сегодня на заседании Морской коллегии
при правительстве РФ президент ОАО "ОСК" Андрей Дьячков
28 марта 2013 г. в Астрахани состоялся спуск на воду
первых двух буксиров, построенных по заказу ТОО OMS Shipping на
"Астраханском судостроительном производственном объединении"
(АСПО).
Сегодня, 26 марта, Окская судоверфь спустила на воду
восьмой серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27
дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 18"
(строительный номер 02708).Заказчик -
судоходная компания "В.Ф.Танкер". Проект RST27 разработан Морским
Инженерным Бюро.
«Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге — одно из старейших
судостроительных предприятий в России, у него более чем
300-летняя история. За время существования верфей здесь было
спущено на воду свыше 2600 кораблей, в том числе более 300
подводных лодок. Именно здесь были построены знаменитый крейсер
«Аврора» и первый атомный ледокол «Ленин»
Ранее наш сайт сообщал о весьма
значимом событии: 22 марта 2012 г - аккурат год тому назад - в
Южно-Курильске на Кунашире была осуществлена бункеровка (заправка
топливом) первого транзитного океанского судна, следующего
из Китая в США.
Я тогда отметил
колоссальную потенциальную значимость этого первого шага и
затем следил за развитием событий, что называется, скрестив
пальцы, чтобы не сглазить: сумеют ли наши ребята взять себе
лакомый кусок этого многомиллиардного рынка бункеровки, да еще
рынка устоявшегося, со столетиями сложившимися базами-маршрутами?
Сумели! За 2012 г на рейде порта Южно-Курильска было
забункеровано 71 транзитное иностранное судно, проходившее
по линиям Юго-Восточная Азия - Северная Америка.
Арктическое судно-снабженец
«Алексей Чириков» 19 марта 2013 года покинуло судоверфь Arctech
Helsinki Shipyard и вышло на четырехдневные ходовые испытания,
говорится в сообщении финской судостроительной
компании.