5 апреля самарский
авиационный завод «Авиакор» передал ВВС России третий
самолёт Ан-140-100. Самолёт RA-41259 (заводской №А007)
совершил первый полёт 19 февраля и стал четвёртым по
контракту с Министерством обороны Российской
Федерации.
В соответствии с подписанным 12 мая
2011 года контрактом ВВС России до конца 2014 года должны
получить ещё 7 самолётов Ан-140-100.
Специальный лётный
отряд (СЛО) «Россия» получил очередной самолёт
Ту-214.
Самолёт с регистрационным
номером RA-64521 изготовлен на Казанском авиационном
производственном объединении им. С.П. Горбунова и совершил
первый полёт 5 декабря прошлого года. Это уже четвёртый Ту-214,
полученный СЛО «Россия».
Также отряд эксплуатирует 6
специальных модификаций на базе Ту-214:
2 самолёта-ретранслятора
Ту-214СР
2 самолёта-салона с пунктом
управления Ту-214ПУ
2 самолёта со «специальным
узлом связи» Ту-214СУС
В соответствии с подписанным 31 октября прошлого года контрактом
СЛО «Россия» до конца 2015 года должен получить ещё 3 самолёта
Ту-214СР.
Выручка Воронежского акционерного
самолетостроительного общества (ВАСО) в 2012 году выросла почти в
четыре раза в сравнении с 2011 годом, до 8,8 млрд рублей, следует
из бухгалтерской отчетности компании.
Газотурбинная установка ГТУ-4П №33-08 производства ОАО «Пермский
моторный завод» отработала в ОАО «Сургутнефтегаз» в составе
электростанции на Конитлорском месторождении более 80 тысяч 800
часов и готовится к отправке в капремонт. За время эксплуатации
на объекте лидерная установка прошла только два капитальных
ремонта, проводимых через 26-27 тысяч часов при гарантийном
ресурсе 8 тысяч и назначенном ресурсе 25 тысяч часов. Наработка в
эксплуатации ещё одной пермской ГТУ-4П №33-06 на этом же
месторождении составляет на данный момент 79 тысяч 780 часов, и
установка продолжает работать. Это рекордные показатели среди
отечественных ГТУ, свидетельствующие о высоком качестве
производства этих установок на Пермском мотором заводе.
ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону) в 2012 году получило
чистую прибыль, рассчитанную по РСБУ, в размере 3,8 миллиардов
рублей, что в 1,9 раза больше, чем в 2011 году, говорится в
отчете компании.
28 марта 2013 года на
Невском судостроительно-судоремонтном заводе было заложено
десятое судно серии из 10 сухогрузных судов «река-море» дедвейтом
7150 тонн проекта RSD49 (строительный номер 410), строящееся для
ОАО «Северо-Западное пароходство» по проекту, разработанному ЗАО
«Морское инженерное бюро-дизайн-СПб»
В Северодвинске на ОАО
«Центр судоремонта «Звёздочка» начались работы по модернизации
многоцелевых атомных подводных лодок проектов 945 и
971.
АПЛ К-328 «Леопард» проекта 971 (заводской №832), которой первой
из лодок этого проекта предстоит пройти средний ремонт и
модернизацию, уже поставлена в стапельный цех. Перед этим корабль
прошёл дефектацию и процедуру выгрузки отработавшего ядерного
топлива.
Головная АПЛ проекта 945 К-239 «Карп» (заводской №301) в
настоящий момент заканчивает приёмку представителями
судоремонтного завода. После выгрузки отработавшего ядерного
топлива и дефектации лодка также будет помещена в
стапельный цех на освободившееся после ремонта ДЭПЛ место.
Планируется, что в ходе модернизации АПЛ проектов 945 «Барракуда»
и 971 «Щука-Б» получат обновлённые системы навигации, управления
и связи, а их боекомплект будет расширен за счёт
ракетного комплекса «Калибр». На выполнение работ
уйдёт около двух лет, по их окончании технические и
боевые характеристики кораблей существенно улучшатся, а
срок эксплуатации будет продлён на 10 лет.
В Воронеже совершил первый
полёт очередной самолёт Ан-148-100ЕА, имеющий заводской номер
42-07 (регистрационный RA-61720) - 17-й серийный самолёт
производства Воронежского акционерного самолётостроительного
общества (ВАСО).
Самолёт выполнен в варианте «салон»
и предназначен для СЛО «Россия». Самолёт рассчитан на
перевозку 39 человек и кроме «салона главного пассажира» имеет 12
мест в бизнес-классе и 25 мест в эконом-классе.
Это уже второй Ан-148,
построенный на ВАСО в этом году.
В соответствии с контрактом СЛО
«Россия» должен получить два самолёта Ан-148-100ЕА в варианте
«салон». Первый самолёт по этому контракту RA-61716 (заводской
№42-03) совершил первый полёт 16 ноября прошлого года, а 30
декабря был передан заказчику.
29 марта 2013г. на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось
очень важное и значимое событие для предприятия - закладка киля
головного служебно-разъездного катера проекта
РТ14МТ.
13 марта калининградский завод «Автотор» начал производство
очередной новой модели – Hyundai i40, которая будет выпускаться в
двух кузовах – бизнес-седан и универсал. С начала марта на
производстве пилотной партии совместно со специалистами
«Автотора» работали инженеры завода Hyundai из Кореи. В ближайшее
время в Калининграде также начнется сборка седана
представительского класса Hyundai Equus, который будет
выпускаться в том числе в версии «лимузин».
Управляющий директор-генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель"
Александр Иноземцев доложил Председателю Правительства РФ Дмитрию
Медведеву о ходе разработки перспективного двигателя ПД-14 для
самолета МС-21.
Беседа Д. Медведева и А. Иноземцева состоялась в рамках визита
правительственной делегации в Научно-испытательный центр "ЦИАМ
им. П. И. Баранова". Премьер-министра сопровождали заместитель
Председателя Правительства РФ, Председатель Военно-промышленной
комиссии Дмитрий Рогозин, глава Минпромторга Денис Мантуров,
руководители профильных министерств и ведомств, представители
государственных корпораций.
Гости ЦИАМ осмотрели испытательный комплекс, в котором
расположены уникальные высотные стенды для испытаний авиационных
двигателей. Кроме того, правительственной делегации была
представлена линейка современных отечественных авиационных
двигателей гражданского и военного назначения. Особое внимание Д.
Медведев уделил двигателю ПД-14.
Вальс тяжелой техники на взлетке – обязательная,
предполетная подготовка полосы. Сложные метеоусловия и добро на
вылет — пока не дают. Ожидание летной погоды – у курсантов в
классе с инструктором. И это – вовсе не игрушки. Такие виражи с
уменьшенной копией Як-130 – генеральная репетиция. Пешее
пилотирование перед реальными маневрами.
Эксплуатация самолётов
Ан-148 в авиакомпании «Ангара» и Sukhoi Superjet 100 в
авиакомпаниях «Аэрофлот», «Якутия», «Lao Central Airlines» и
«Sky Aviation».
22 марта Центру показа авиационной техники,
расположенному в подмосковной Кубинке, исполнилось 75 лет. В
состав Центра входят прославленные авиационные группы высшего
пилотажа «Русские витязи» на истребителях Су-27 и «Стрижи» —
на МиГ-29.
В Балтийске прошла торжественная церемония поднятия флагов
вспомогательного флота Военно-морского флота (ВМФ) России на
новых буксирах «РБ-394» и «РБ-395» проекта 90600.
В торжественной церемонии приняли участие представители
командования БФ, Балтийской военно-морской базы, отряда судов
обеспечения БФ, члены экипажей буксиров.
Для нужд БФ в 2011-2012 гг. построено 5 судов данного проекта. В
настоящее время 3 из них («РБ-27», «РБ-20» и «РБ-42») уже
выполняют задачи по предназначению в составе Балтийской и
Ленинградской военно-морских базах.
В 2013 году исполнилось ровно 40 лет со дня запуска в
производство на Ростовском вертолётостроительном заводе (ныне –
ОАО «Роствертол») ударного многоцелевого
вертолёта Ми-24. Многоцелевой
военно-транспортный вертолёт Ми-24 стал первым отечественным
вертолётом, специально предназначенным для боевых действий. Его
конструкция оказалась настолько удачной, что модификации Ми-24
эксплуатируются и поныне. В настоящее время зарегистрировано
около 1500 вертолётов этого типа, которые состоят на вооружении
60 стран мира. Всего за 40 лет было построено около 3500
вертолётов Ми-24.
Заказчик работ - ОАО "ОГК-2" (Газпром энергохолдинг)
Оборудование - Siemens AG
Серовская ГРЭС находится в промышленном Уральском регионе.
Дефицит мощности Серовско-Богословкого энергоузла составляет 700
МВт. В этой связи, возведение ПГУ-420 МВт Серовской ГРЭС позволит
решить вопросы энергодефицита данного региона. Строительные
работы по возведению ПГУ выполняются в условиях действующей
угольной электростанции 538 МВт, которая была построена в 1954 -
1959 гг.
Перспективный военно-транспортный самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А) 18
марта 2013 года приступил к программе летных заводских испытаний
Первый полет самолета в рамках этой программы состоялся в
подмосковном Жуковском. Во время испытаний 18 марта транспортник
находился в воздухе на протяжении часа и 55 минут и выполнял
полет на высотах от двух до десяти тысяч метров.