-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Корабельный фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра — скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 622 метра,
в т. ч. длина центрального пролёта — 320 метров, ширина — 41 метр, высота подмостового габарита — 35 метров, высота пилонов — 125 метров.Теперь оба вантовых моста на Западном скоростном диаметре соединены — мост через Петровский фарватер замкнули ещё 7 августа!
Хронология строительства моста:
-
- Участники военно-исторической реконструкции на Всероссийском фестивале военно-исторических клубов в Ростовской области
Более 200 представителей 30-ти военно-исторических клубов России стали участниками XII Всероссийского фестиваля военно-исторических клубов, посвященного 375-й годовщине Азовского осадного сидения донских казаков, который состоялся в минувшую субботу в городе Азове Ростовской области.
За исторической реконструкцией противостояния донских казаков и Османской империи наблюдали около 10 тысяч зрителей.
-
Капитальный ремонт и модернизацию испытательного стенда ПАО «Кузнецов» (входит в АО «ОДК» ГК «Ростех») в Самаре завершило Главное управление Спецстроя России по территории Урала.
Стенд представляет собой П-образное сооружение закрытого типа с вертикальной шахтой всасывания и вертикальным глушителем выхлопа.
В процессе модернизации спецстроевцы возвели внутренние металлоконструкции, установили новое вентиляционное оборудование, провели облицовку профилированным листом фасада здания общей площадью около двух с половиной тысяч квадратных метров, смонтировали новую автоматическую систему пожаротушения, проложили новые водопроводы различного назначения и заменили все электрооборудование. В ходе модернизации были заново проложены все инженерные сети, а в самом сооружении установлено свыше четырех тысяч единиц оборудования. Проведено благоустройство территории около стенда.
В мае текущего года на стенде ПАО «Кузнецов» прошли испытания авиационных двигателей для самолетов дальней авиации. Эти испытания явились заключительными в апробации стенда. Таким образом, стенд показал свою работоспособность.
Присутствовавший на испытаниях заместитель министра обороны Юрий Борисов поблагодарил строителей Уральского главка за быстроту и качество проведенных работ. В настоящее время ведется паспортизация объекта для его последующего лицензирования.
Уральский главк продолжает ремонтно-отделочные работы в сборочном цехе без остановки работы цеха.
-
Четыре привязных аэростата производства Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК) планируется поставить войскам Национальной гвардии РФ (Росгвардии) в конце 2016 — начале 2017 года. Техника будет использоваться для наблюдения за территорией и фиксации правонарушений.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге была поднята последняя секция вантового моста через Петровский фарватер на строящемся центральном участке Западного скоростного диаметра - скоростной платной автомагистрали, пересекающей Санкт-Петербург с севера на юг и обеспечивающей связь западных районов города и морского порта с Кольцевой автодорогой.
Общая длина строящегося моста 580 метров,
в т. ч. длина центрального пролёта — 240 метров, высота подмостового габарита — 25 метровв, высота пилонов — 125 метров.Хронология строительства моста:
-
Волокно способно полностью поглощать воздействие «ударных волн» радиоэлектронного вооружения.
Специалисты российского холдинга «Росэлектроника» (входит в «Ростех») создали ферритовое волокно, способное защитить электронные приборы современной бронетехники, зенитно-ракетных комплексов и самолетов от воздействия средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
Уникальный материал с низким удельным весом и высокой гибкостью, способный полностью поглотить воздействие «ударных волн» радиоэлектронного вооружения, а также воспрепятствовать распространению ненаправленного электронного излучения собственных приборов, на которые могут наводиться высокоточные системы поражения.
-
Строительство летно-испытательной станции вертолетного кластера началось на аэродроме Батайск под Ростовом-на-Дону, сообщил региональный министр промышленности и энергетики Михаил Тихонов.
-
30 июня на комплексе «Евродон Юг» началось заселение новых птичников. Первые 25,5 тыс. суточных индюшат обживают корпус на новом участке подращивания № 8.
Комплекс «Евродон Юг» кардинально увеличивает поголовье и меняет технологии выращивания птицы. Заселение ожидает еще 72 новых птичника. Остальные достраиваются.
-
Она может размещаться как в стационарных, так и в мобильных водоочистных сооружениях и способна обрабатывать до 50 тыс. кубометров воды в сутки.
Новая мобильная станция «ДХ-100МС» представляет собой модульный контейнер, внутри которого размещены установки типа «ДХ-100», которые производят комбинированный дезинфектант «Диоксид хлора и хлор».
Мобильная станция может размещаться в стационарных и мобильных водоочистных сооружениях на территории населенных пунктов, в том числе военных городков, и в полевых условиях.
-
«Ростсельмаш» выпустил первые экземпляры трактора, ранее производившегося в Канаде.
Компания «Ростсельмаш» выпустила в Ростове-на-Дону первые экземпляры трактора Versatile-2375, производство которого было перенесено из Канады, сообщил РИА «Новости» представитель компании.
-
В Аксайском районе Ростовской области дан старт работе новой линии по прозводству барьерной плёнки для пищевых продуктов. Построенный в Ростовской области цех рассчитан на две такие линии. Объем инвестиций в первый этап проекта составил 400 млн рублей. Запустить вторую линию компания «Атлантис-Пак» рассчитывает до конца 2016 года.
Предприятие будет выпускать девятислойную барьерную плёнку. С выходом производства на полную мощность, а это 16 тысяч тонн в год, его доля на российском рынке барьерных плёнок достигнет 19%.
Как уточнил председатель совета директоров «Группы Агроком» Иван Саввиди, на данный момент для строительства второй очереди руководство компании рассматривает сразу несколько площадок, включая Белгородскую и Воронежскую области, при этом в числе приоритетной — Южная промышленная зона в Ростовской области.
Общий объем инвестиций в производство — 3,4 млрд рублей. Планируется создать до 250 новых рабочих мест.
-
Элемент бортового оборудования для перехватчика раньше поставляли из Украины.
Научно-техническое предприятие «Авиатест» завершает работу над созданием инновационного отечественного бортового оборудования для самолетов МиГ-31. Об этом руководство предприятия рассказало ростовскому градоначальнику во время его визита на «Авиатест».
-
Государственный научный центр РФ ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина (предприятие холдинга «РТ-Химкомпозит», входит в структуру госкорпорации «Ростех») запустил серийное производство улучшенных звукопоглощающих конструкций (ЗПК) для двигателей самолетов семейства Sukhoy Superjet 100, сообщает пресс-служба «Технологии».
-
«Ростсельмаш» поставил первую технику в промзону в районе Суэцкого канала
Компания «Ростсельмаш» осуществила первую поставку техники в промышленную зону в районе Суэцкого канала в Египте, сообщил РИА Новости представитель компании.
-
Инвестпроект по строительству 9-го энергоблока стоимостью 37,5 млрд рублей был реализован с 2010-го по июнь 2016 года. В результате на ГРЭС было создано дополнительно 106 рабочих мест.
Энергоблок № 9 воплощает самые передовые технологии в энергетике. Впервые в России создан объект угольной генерации такой мощности с применением технологии циркулирующего кипящего слоя. Энергетическое оборудование для нового блока было изготовлено на таганрогском заводе «Красный котельщик».
Новые мощности в 330 мегаватт открывают возможности для роста промышленного производства в регионе.
-
Специалистами Красноармейского научно-исследовательского института механизации (КНИИМ) концерна «Техмаш» была разработана камера для уничтожения химических неразборных боеприпасов. Камера позволяет работать дистанционно и защищает от взрывов.
Промышленный образец камеры уничтожения успешно прошел все испытания, экспертизу промышленной безопасности, запатентован и внедрен на объектах по уничтожению химического оружия «Щучье» (Курганская область), «Леонидовка» (Пензенская область) и «Марадыковский» (Кировская область).
-
22 июля, в новгородском филиале АО «Научно-производственная корпорация «Системы прецизионного приборостроения» состоялось открытие нового цеха.
Предприятие разрабатывает и изготавливает электронные блоки и отдельные модули бортовых космических и авиационных оптико-электронных комплексов, системы видеонаблюдения и регистрации информации, системы послеполётной обработки информации, комплексы полигонных систем, а также контрольно-поверочную аппаратуру.
Объем работ по государственному оборонному заказу существенно вырос, и руководство корпорации выделило средства на расширение производства в новгородском филиале. Работа началась в декабре 2015 года. Новый цех площадью 2400 квадратных метров содержит монтажный участок и участок сборки оптических приборов. Продукция предназначается для постройки самолетов и вертолетов боевой авиации.
-
По заказу крупной строительной компании в «КАМА-Энергетика» создали два газовых энергокомплекса мощностью 200 кВт каждый. В их составе использованы газопоршневые электростанции серии КАМА-КАМАЗ единичной мощностью 100 кВт. Системы будут выполнять роль основных источников энергии на объекте заказчика.
-
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начала серийное производство двигателей ТВ7-117 В для нового вертолета Ми-38, а также приступила к изготовлению ключевых узлов турбовинтового двигателя ТВ7-117СМ, предназначенного для регионального пассажирского самолета Ил-114. Производство осуществляется на входящем в ОДК предприятии АО «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева».
«После значительного перерыва предприятие в короткие сроки восстановило изготовление мотокомплектов ТВ7-117. — рассказывает управляющий директор АО „ММП имени В.В. Чернышева“ Амир Хакимов. — Был согласован наиболее полный со времен СССР план технического перевооружения завода, в этом году приобретено и ожидается поставка в общей сложности более 60 единиц необходимой для производства двигателей ТВ7-117 техники».
Производство ТВ7-117СМ для Ил-114, ТВ7-117СТ (в разработке) для легкого военно-транспортного самолета Ил-112, а также ТВ7-117 В для вертолета Ми-38 определено правительством Российской Федерации в качестве приоритетных проектов развития отечественной авиационной промышленности.
-
В рамках выставки «Иннопром-2016» «Вертолеты России» впервые показали свои разработки в области аддитивных технологий. На стенде холдинга были представлены элементы рулевого управления вертолета, а также несиловые детали, напечатанные на 3D-принтере.
В центре экспозиции холдинга «Вертолеты России» был представлен ползун управления хвостовым винтом для легкого многоцелевого вертолета «Ансат», выполненный в трех вариантах: один — традиционным методом, с помощью механообработки, и два варианта детали с бионическим дизайном из алюминия и титана, произведенных по аддитивным технологиям методом послойного спекания металлических порошков. По сравнению с элементом, выполненным традиционным методом, вес напечатанных на 3D-принтере деталей снизился почти вдвое.