-
Екатеринбургская железнодорожная станция «ВИЗ» открылась после капремонта. На смену облупленным стенам пришли яркие цвета и информационные табло, а для удобства пассажиров пригородных электропоездов была установлена автоматическая система оплаты проезда.
В рамках модернизации инфраструктуры пригородного комплекса железных дорог были отремонтированы павильон станции и две посадочные платформы, ранее находившиеся в довольно плачевном состоянии.
-
В ходе "летних" путевых работ в Астраханском регионе Приволжской железной дороги всеми видами ремонта уже отремонтировано более 180 км пути. В частности, проведены капитальный ремонт и реконструкция верхнего строения пути на 70,5 км пути, средний ремонт — на 42 км. Бесстыковой ("бархатный") путь уложен более чем на 35 км пути.
-
На Сахалине накануне Дня железнодорожника завершено строительство нового моста на 460 км линии Корсаков - Ноглики.
В рамках проекта по переустройству островной колеи на общесетевой стандарт 1520 мм на Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги произведено переключение рабочего движения поездов на новый мост. Его строительство началось в марте.В соответствии с проектным решением специалисты "Сахалинского мостоотряда" возвели его на прежнем месте по осевой линии главного хода железной дороги, но прежде пришлось построить обходной путь. Цена объекта порядка 155 млн рублей.
-
В День железнодорожника в Казани состоялось открытие второго пассажирского вокзала. Транспортно-пересадочный узел «Казань-2» был построен на месте «долгостроя» - так и не завершенного вокзала, строившегося с середины 60-х годов прошлого века.
Строительство нового вокзального комплекса, объединившего в себе пригородное и дальнее железнодорожное сообщение, междугородний автобус и городской транспорт, заняло всего 14 месяцев. Создание транспортно-пересадочного узла обошлось компании «Российские железные дороги» в 1,1 млрд рублей.
В пассажирском терминале площадью 7890 квадратных метров расположены зал ожидания на 600 человек, кассовый зал, камера хранения, терминалы регистрации и самообслуживания, кафе, туалеты. Зал автобусной станции рассчитан на 75 пассажиров.
Через «Казань-2» в новом графике следуют 11 транзитных пассажирских поездов дальнего следования и 7 пригродных электропоездов. В сутки вокзал обслуживает 520 пассажиров поездов дальнего следования и 550 пригородных пассажиров. В результате переноса части потока на «Казань-2» серьезно разгрузилась станция «Казань», расположенная в центре столицы Татарстана. -
В Демском районе Уфы введен в эксплуатацию новый дневной стационар городской поликлиники №47.
Современный стационар позволит улучшить доступность и качество оказания медицинской помощи населению. Он укомплектован новейшим оборудованием для диагностики и лечения взрослых и детей.
Так, например, в кабинетах нового отделения есть аппараты внутривенного лазерного излучения «Матрикс-Влок», приборы магнитолечения и многое другое. В палатах для пациентов — современная мебель, проведена специальная вентиляция, сохраняющая оптимальный температурный режим даже в самый жаркий день.
Современный стационар – это уже третий объект здравоохранения, введенный в Демском районе Уфы за последний год. Так, в ноябре 2011 года был открыт новый корпус поликлиники, а в марте 2012 года - женская консультация на улице Ухтомского.
-
18 июля в распоряжение Приволжского филиала ОАО "Федеральная пассажирская компания" заводом отправлено 11 вагонов модели 61-4447.05. 10-11 июля для 5 филиалов ОАО "Федеральная пассажирская компания" 13 вагонов модели 61-4445.04.
-
Бесплатный wi-fi появился в скоростных свердловских поездах на маршрутах Каменск-Уральский-Екатеринбург и Нижний-Тагил-Екатеринбург, сообщили в пресс-службе Свердловской пригородной компании.
Специалисты уже протестировали качество, скорость и устойчивость Интернета на данном направлении. В дальнейшем бесплатный wi-fi появится на всех уральских вокзалах и поездах. Беспроводной Интернет уже успешно работает на пригородном вокзале ст.Челябинск. Следующий этап – установка в 2012-2013 гг. wi-fi в скоростных поездах на Свердловской и Южно-Уральской железной дороге. В дальнейшем бесплатный wi-fi появится на всех уральских вокзалах и поездах. -
Объем железнодорожного грузооборота порта Усть-Луга в I полугодии 2012 года составил 14,8 млн тонн, что на 66% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Российские железные дороги».
В адрес порта Усть-Луга возросли железнодорожные перевозки каменного угля - на 30% (до 7,9 млн тонн) и нефтепродуктов - в 2,9 раза (почти до 6 млн тонн).
Поясняется, что рост объема перевалки грузов в порту обусловлен открытием новых терминалов и увеличением мощности работающих перегрузочных комплексов.
Как сообщалось ранее, по итогам 1 полугодия 2012 года порт Усть-Луга вошел в пятерку крупнейших портов России, вдвое увеличив грузооборот по сравнению с прошлогодними показателями.
Железнодорожно-паромным сообщением на линии Усть-Луга – Балтийск в 1 полугодии 2012 года перевезено 4896 вагонов.
-
На минувшей неделе генеральный директор компании «Каспийский трубопроводный консорциум-Р» (КТК-Р) Николай Платонов передал 12 комплектов новой медицинской аппаратуры и технику на сумму 22 млн. рублей Астраханскому кардиологическому диспансеру.
Оно закуплено международной нефтяной компанией в рамках договора оказания благотворительной помощи жителям области. -
Здание вокзала в Зеленогорске было построено в 1917 году. Во время Советско-Финской и Великой Отечественной войны оно сильно пострадало, и только в 1947 году вокзал был восстановлен по проекту архитектора А.А. Гречанникова и с тех пор не перестраивался. В 2009 году руководством Октябрьской магистрали было принято решение о проведении полной реконструкции Зеленогорского вокзала.
К лету 2012 года все ремонтные работы были завершены. Поменялся как внешний облик здания, так и все внутренние коммуникации: была осуществлена перепланировка помещений, установлены турникеты, обновлен тоннель под путями, появилась современная система видеонаблюдения и оповещения. Инвестиции в проект составили более 251 млн рублей.
-
Российская государственная "Зарубежнефть" и вьетнамская "Петровьетнам" запустили в промышленную эксплуатацию Западно-Хоседаюское месторождение в Ненецком Автономном Округе.
В церемонии приняли участие гендиректор "Зарубежнефти" Николай Брунич, замглавы Минэнерго РФ Юрий Сентюрин, президент Социалистической Республики Вьетнам Чыонг Тан Шанг, зампред правительства СРВ Хоанг Чунг Хай.
Лицензией на месторождение владеет российско-вьетнамская совместная компания "Русвьетпетро". В НАО компания работает на блоках Центрально-Хорейверского поднятия (ЦХП), которые включают 13 месторождений с запасами по категории С1 и С2 более 100 миллионов тонн. Западно-Хоседаюское - третье введенное в эксплуатацию на ЦХП после Северо-Хоседаюского и Висового месторождение.
Максимальный годовой объем добычи на Западно-Хоседаюском месторождении составит 1,5 миллиона тонн нефти. До конца года здесь планируется добыть более 180 тысяч тонн нефти.
Капитальные вложения "Русвьетпетро" в обустройство Западно-Хоседаюского месторождения составили более 6 миллиардов рублей.
Западно-Хоседаюское месторождение расположено в 20 километрах южнее Северно-Хоседаюского месторождения и в 126 километрах от Харьягинского месторождения. Суммарные извлекаемые запасы нефти Западного Хоседаю на 2012 год оцениваются более чем в 20 миллионов тонн.
-
В вагоноремонтном депо Чернышевск ЗабЖД запустили в эксплуатацию новый участок – вагонно-колесные мастерские, информирует «Забайкальская магистраль».
Чернышевцы уложились в сроки, отведённые для строительства нового цеха. Работали сначала посменно, а затем – круглосуточно, с привлечением на добровольной основе всех мужчин аппарата управления и мастеров цехов.
Теперь в мастерских смогут выполнять самый сложный вид ремонта колесных пар – со сменой элементов. То есть, производить перепрессовку на ось дефектных дисков, что в целом изменит ситуацию с выпуском вагонов из ремонта в лучшую сторону. -
В Китае завершилась 20-я международная выставка дизайнерских, медийных и рекламных технологий APPPEXPO-2012, которая, по мнению экспертов, по своим масштабам превзошла все ожидания: организаторам даже пришлось соорудить дополнительный павильон, чтобы вместить всех желающих в ней поучаствовать.
Среди новинок, которые инновационная представляла на своем выставочном стенде, наибольший интерес вызвала новая оригинальная технология печати на промышленном полиэтилене — более дешевом и экологичном материале, чем традиционный баннерный ПВХ-материал.
«Создать чернила для печати по полиэтиленовой пленке нас попросил один крупный рекламный холдинг, — рассказывает директор по развитию Компании Александр Радченко. — Мы попробовали использовать чернила, которые находятся у нас в серийном производстве — и все получилось! Тем не менее, нам захотелось добиться максимальной стойкости печати. В результате были разработаны уникальные — гибкие чернила для цифровой струйной UV-печати по полиэтилену».
-
Росстат представил результаты естественного движения населения за первое полугодие 2012 года.
Некоторые общие итоги:
1. Отмечается резкое падение естественной убыли населения. По результатам 2012 года, скорее всего, будет отмечен нулевой или небольшой прирост населения — впервые с 1992 года!
2. Рождаемость растёт прежде всего в исконно русских областях (на 7-10% в сравнении с прошлым годом).
3. Младенческая смертность при переходе на европейскую систему подсчёта выросла всего на 19% (а не на 50%, как предрекали "аналитики" и "эксперты").
4. В Москве уже зафиксирован естественный прирост населения. В Санкт-Петербурге, скорее всего, прирост населения будет зафиксирован по итогам года.
5. Ожидается, что в 2013 году в сравнении с нынешним годом уровень рождаемости возрастёт, а смертность снизится.
6. Можно констатировать, что "русский крест" уходит в историю.
-
В связи с введением в эксплуатацию аэровокзального комплекса, расположенного в районе поселка Кневичи, с 23 июля начался перевод рейсов из терминала "В" в терминал "А". Вместе с этим из Владивостока до нового терминала начал курсировать аэроэкспресс.
Добираться на аэроэкспрессе до аэропорта, минуя владивостокские пробки, действительно очень удобно: поезд курсирует каждые два часа с 8.00 до 20.00 и прибывает в новый терминал за 55 минут. По пути следования экспресса — всего три остановки, а электричка двигается со скоростью 70-100 км/ч. Стоимость билетов — от 200 до 350 рублей, в зависимости от класса вагона.
-
В Алтайском крае открылась поликлиника Калманской ЦРБ. В ее строительство, а также оснащение оборудованием и мебелью вложено более 120 млн рублей. Строительство продолжалось в течение двух лет: в 2011 году выполнена реконструкция первой очереди – женской консультации и детской консультации; в 2012 году – реконструкция помещений взрослой поликлиники.
Здание оснащено двумя лифтами, а также появилась собственная модульная котельная. Для поликлиники приобрели оборудование стоимостью 8 млн 695 тыс. рублей и мебель – на 1,5 млн рублей. Полностью новым оборудованием оснащена операционная хирургического кабинета, лор-кабинет, один из кабинетов гинекологической службы. В ближайшее время здесь установят новую медицинскую мебель на сумму 2 млн 300 тыс. рублей.
-
Северо-Кавказская региональная дирекция железнодорожных вокзалов завершила реализацию пилотного проекта по оборудованию вокзала системой солнечных модулей в рамках инвестиционной программы "Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте".
Система солнечных модулей спроектирована на базе тонкопленочных фотоэлектрических модулей, состоит из полностью унифицированных компонентов и преобразует солнечную энергию в электрическую. В настоящее время на крыше здания вокзала Анапа размещено 560 солнечных модулей, суммарная мощность которых составляет 70 кВт. Срок службы системы - 20 лет. Общая сумма инвестиционных вложений за 2011-2012 годы составила 12,963 млн рублей.
Солнечные модули осуществляют преобразование солнечного излучения в постоянный электрический ток, который передается от солнечных модулей к инверторному оборудованию. Инверторы преобразуют постоянный ток в переменный.
Дальше:
-
Репортаж Славы Степанова
Протяжённость железных дорог Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги составляет более 1500 км. С вокзалов и станций Новосибирского отделения магистрали в дальнем и местном сообщении ежегодно отправляются в путь более 2,5 млн пассажиров. Ежегодная погрузка составляет около 14 млн тонн грузов, а грузооборот — более 76,5 млрд тонно-километров. На предприятиях и в организациях отделения работают более 11 тысяч специалистов железнодорожных профессий.
-
- Команда молодых специалистов, успешно завершившая проект по сертификации покрытий ЗАО «Плакарт»
Команда молодых специалистов, успешно завершившая проект по сертификации покрытий ЗАО «Плакарт»
Покрытия сертифицированы по спецификациям одного из крупнейших мировых производителей насосного оборудования для нефтегазовой, химической и энергетической отраслей компании Flowserve.
Образцы с покрытием, изготовленные на площадке ЗАО «Плакарт» в городе Щербинка, были переданы компании Flowserve для проведения испытаний в их лабораториях. В течение 2-х месяцев проходили испытания, по результатам которых компания ЗАО «Плакарт» была аттестована на выполнение работ по нанесению покрытий на рабочие поверхности деталей центробежных насосов Flowserve.
-
На Московскую железную дорогу поступили новые пригородные электропоезда с повышенным уровнем комфорта. В первом полугодии столичная магистраль получила 11 таких составов.
Всего в этом году на МЖД ожидается поступление 14 поездов с повышенным уровнем комфорта. Они произведены на Демиховском машиностроительном заводе в Орехово-Зуевском районе Московской области.
Новые поезда уже отправлены на наиболее загруженные направления магистрали: Ярославское, Горьковское и Павелецкое. Ранее прошло почти полное обновление парка пригородных поездов Ярославского и Казанского направлений. Это позволило полностью вывести из обращения на этих участках устаревшие поезда Рижского завода.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
