-
25 июля на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (Нижегородская область, г. Городец) состоялся спуск на воду 3-й секции дока ремонтного самодокуемого проекта 28140.
-
15 августа Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская обл.) спустила на воду двенадцатый танкер для "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "В.Ф.Танкер-22".
-
14 августа 2013 года на площадке головной верфи Группы "Каспийская Энергия" - Астраханском судостроительном производственном объединении (АСПО) - состоялся спуск на воду трех буксиров для компании OMS Shipping (Казахстан).
-
Из Астрахани осуществлен вывод еще одного блока для обустройства месторождения нефти в Северном Каспии.
-
09 августа Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса РРР «Р 1,2», заводской номер 213, построенное в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота».
Обстановочное судно проекта 3050 «213» было построено для ФБУ «Волжское ГБУВПиС», местом приписки судна будет являться порт Ярославль. По завершению всех мероприятий связанных со сдачей приемкой и подписанием документов, судно отправится в порт приписки и уже на следующей неделе будет введено в эксплуатацию.
-
8 августа 2013 года на Ярославском судостроительном заводе (управляющая компания «ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») после успешного завершения государственных приемных испытаний головного обстановочного судна проекта SV2407 «Юрий Зоммер» подписан приемный акт.
-
19 июля был подписан акт передачи заказчику лоцмейстерского судна проекта Р1760М, носящего имя «Вавчуга».
-
-
8 августа 2013 года на ОАО «СНСЗ» (входит в ОАО «Объединенная судостроительная корпорация») осуществлена закладка буксира-толкача проекта 81, (заводской №815) является пятым судном в серии из шести судов, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года.
-
Специалисты отделения физических полей морских технических объектов и океана ФГУП «Крыловский государственный научный центр» завершили 2-ой этап опытно-конструкторской работы «Шум», выполненной в рамках ФЦП «Развитие гражданской морской техники».
Данный этап включал разработку технических проектов типовых конструкций систем компенсации низкочастотного электромагнитного поля и нормализации постоянного магнитного поля в помещениях судов и морских объектов до нормируемых предельно допустимых уровней, указанных Санитарными Правилами и Нормами.
- В Крыловском ГНЦ создают систему, нормализующую уровень магнитного поля на судах
-
Сегодня, 5 августа, на Выборгском судостроительном заводе прошла торжественная церемония начала формирования корпуса головного ледокола проекта 21900 М на самопогружной барже «Атлант». В церемонии приняли участие представители Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП «Росморпорт», руководители судостроительных и судоремонтных предприятий страны. Генеральный директор ОАО «ВСЗ» Александр Соловьёв отметил, что сегодняшнее мероприятие знаменательно сразу по нескольким причинам. «Во-первых, мы можем смело сказать, что завод вышел из кризиса. За последние 3 года это первое судно, которое сделано заводчанами «под ключ». Причем баржа была построена в максимально короткие сроки – за 10 месяцев. Во-вторых, баржа дает верфи новые возможности и перспективы. Теперь в Выборге будут строиться суда длиной до 150 метров и шириной до 32 метров. Это наша новая позиция на рынке судостроения», - прокомментировал Александр Соловьёв.
-
ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ), входящее в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), в рамках модернизации производства инвестировало 600 миллионов рублей в строительство самопогружной баржи, что существенно расширит возможности по строительству судов, сообщил в понедельник журналистам генеральный директор завода Александр Соловьев.
Выборгский судостроительный завод до конца 2015 года планирует завершить комплексную реконструкцию производства. Помимо собственных средств, в августе предприятие рассчитывает получить кредит объемом 2,5 миллиарда рублей от Внешэкономбанка.
"Мы начали строить ее (баржу) в ноябре прошлого года и инвестировали 600 миллионов рублей. Баржа позволит нам существенно расширить возможности. Благодаря ей мы сможем строить суда длиной до 150 метров и шириной до 32 метров", — сказал он.
В понедельник началась работа по формированию корпуса ледокола, первого из трех, которые ВСЗ строит по контракту с Росморпортом. По словам Соловьева, работы по соединению блоков первого ледокола планируется завершить через полгода, после чего начнется соединение частей третьего ледокола. Полностью заказ из трех ледоколов должен быть сдан Росморпорту в 2015 году.
На сегодняшний день на предприятии работает старая наливная док-камера, построенная еще в 1955 году. "Ее размеры и габариты устарели, в ней мы можем строить суда шириной 18 метров и длиной до 140 метров, это уже не нужно", — сказал Соловьев.
-
ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ВСЗ) приступил к формированию корпуса головного ледокола проекта 21900М мощностью 17,4 МВт.
-
В материале добавлена новая информация и фотографии.
07:50, 02 августа 2013 / Автор: Ольга Бектанова
В Петербурге непотопляемый теплоход назвали «Пальмира-2». Именитые гости, которые были приглашены на презентацию нового судна, поупражнялись в красноречии, называя теплоход кораблем, лодкой и даже ковчегом.
-
01 августа 2013 года между Московским судостроительным и судоремонтным заводом и ОАО «Зеленодольское ПКБ» состоялось подписание акта сдачи-приемки грузопассажирского судна проекта «Волгарь». Согласно условиям государственного контракта, подписание акта сдачи-приемки теплохода состоялось по прибытию судна г. Зеленодольск.
-
Хабаровский судостроительный завод сегодня спустил на воду азимутальный буксир ледового класса проекта ASD 2310, построенный по заказу компании «Роснефть» для ЗАО «Роснефтефлот». Буксир получил название «РН Уссури».
- (С) фото Роман Федоров
-
Перспективам добровольного переселения на Тамбовщину соотечественников, проживающих за рубежом, был посвящен брифинг начальника областного управления труда и занятости населения Михаила Филимонова. В брифинге также приняли участие временно исполняющая обязанности начальника управления федеральной миграционной службы по Тамбовской области Ольга Воробьева и руководитель отдела этого управления Валентина Хохлова.
18 июля распоряжением Правительства Российской Федерации утверждена государственная программа Тамбовской области по оказанию содействия добровольному переселению в регион соотечественников, проживающих за рубежом, на 2013-2020 годы. При этом решением государственной межведомственной комиссии тамбовская программа признана одной из самых лучших, наиболее проработанной и отвечающей всем необходимым требованиям.
-
29 июля судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию десятый навашинский танкер "Волго- Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 20".
Завод-строитель - Окская судоверфь (Нижегородская обл., г. Навашино).Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер" входит в холдинг VBTH, мажоритарным акционером которого является международная транспортная группа Universal Cargo Logistics Holding, консолидирующая ряд российских судоходных, стивидорных и судостроительных компаний. "ВФ Танкер - 20" стал двадцатым танкером проекта RST27, полученным компанией "В.Ф.Танкер" за 2012-2013 годы с двух заводов - Окской судоверфи и Красного Сормова.
-
23 июля приемочная комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта приняла в эксплуатацию обстановочное судно проекта 3050 «Сова».
-
29 июля 2013 года на Выборгском судостроительном заводе завершились ходовые испытания самопогружной баржи «Атлант». Тестовая программа ходовых испытаний была рассчитана на два дня и включала в себя проверку систем судна и работоспособности плавсредства в процессе погружения и всплытия.
В данный момент самопогружную баржу «Атлант» готовят к эксплуатации, так как 5 августа на стапель-палубе баржи начнется формирование корпуса ледокола проекта 21900 М.
-
Внимание! Пост о «Проворного» дополнен фотографиями!
Сегодня на ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) заложен седьмой для завода и десятый в серии противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» (заводской №987).
Серия:
ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького»
№981 - заложен 08.02.08 - спущен 25.04.09 - передан 11.2009 (в составе БФ)
№982 - заложен 07.05.10 - спущен 07.2011 - передан 10.2011 (в составе ЧФ)
№983 - заложен 06.05.11 - спущен 16.06.12 - передан 11.2012 (в составе ЧФ)
№984 - заложен 05.05.12 - спущен 04.2013 - проходит испытания на ЧФ
№985 - заложен 27.07.12 - спущен ??.2013
№986 - заложен 07.05.13
№987 - заложен 27.07.13
ОАО «Восточная верфь»
№8002 - заложен в 2012 году - спущен 24.06.13
№8003 - заложен в 2012 году
№8004 - заложен в 2012 году
