В декабре 2011 года ОАО «Армалит-1» заключило договор на поставку ряда изделий для чешской компании MOTORPAL, специализирующейся на производстве топливных агрегатов, насосов и дополнительного оборудования к ним.
На данный момент на механосборочном производстве ОАО «Армалит-1» идёт подготовка к изготовлению опытной партии деталей для топливной арматуры. Все изделия будут запущены в производство на двухшпиндельном токарном автомате продольного сечения, приобретённом ОАО «Армалит-1» в 2011 году. Первоначально станок был приобретен для обеспечения собственных нужд – производства судовой трубопроводной арматуры: штоков, шпинделей, шпилек, однако, исследования показали, что на рынке присутствует интерес и в производстве разнообразной номенклатуры метизной продукции для различных отраслей промышленности.
Контракт на поставку продукции для компании «MOTORPAL», известного партнёра европейской автомобильной промышленности и мировых лидеров-изготовителей двигателей, топливные агрегаты которого применяются в составе автомобильных и тракторных, железнодорожных и судовых двигателей, для приводов всевозможных строительных механизмов, не только позволит ОАО «Армалит-1» освоить производство новой номенклатуры, но и станет для петербургского предприятия очередным шагом в продвижении на международный рынок и совершенствовании системы качества предприятия.
ОАО «Армалит-1» уже имеет опыт работы с крупными зарубежными производственными компаниями, так уже больше двух лет ведётся активное сотрудничество с компанией CAMERON (США), являющейся поставщиком систем и оборудования для нефтегазовой индустрии. Для справки: ОАО «Армалит-1» — современная динамично развивающаяся компания, имеющая вековую историю. Предприятие производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов; резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; поковки, отливки из чугуна, стали и цветных металлов; а также предоставляет услуги в области механической обработки деталей.
В середине января 2012 года ОАО «Армалит-1» отгрузило партию трубопроводной арматуры для многоцелевого корвета «Стойкий» модернизированного проекта 20380, строящегося на ОАО СЗ «Северная верфь».
Договор между петербургской верфью и арматуростроительным предприятием на поставку продукции для комплектования судовых трубопроводных систем был подписан ещё в 2010 году. На данный момент по договору изготовлено более 90% изделий. В комплект поставки входит более двадцати наименований различных видов арматуры. Первая отгруженная партия составила 25%. Завершить поставку продукции планируется до середины весны.
В конце 2011 года по заказу Главного управления почтовой связи и телекоммуникаций Министерства связи и информационных технологий Индонезии в Сурабае и Медане (второй и третий крупнейшие города страны) были установлены новые тренажеры ГМССБ TGS 5000 компании «Транзас».
Конфигурация обоих тренажеров включает в себя одну станцию инструктора и 8 рабочих мест обучаемых. Новые системы, наряду с автономным курсом компьютерного обучения работе с ГМССБ и двумя наборами реальных радиостанций ГМССБ, предназначены для подготовки и проверки знаний индонезийских моряков в области работы с Глобальной морской системой связи при бедствии.
Главное управление почтовой связи и телекоммуникаций – один из первых заказчиков компании «Транзас» в Индонезии, который приобрел тренажер Транзас ГМССБ TGS 2000 в 1999 году. Тренажер был установлен в Джакарте и эксплуатируется до сих пор.
Сегодня на заводе под Санкт-Петербургом стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек, который стал альтернативой седану, выпускающемуся уже несколько месяцев и успевшему стать одним из бестселлеров рынка. Надо отметить, что отсутствие выступающего багажника в целом несколько изменило стиль машины, хотя отличия двух кузовов тут не столь значительны, как в случае с Renault Logan и Sandero.
В длину новинка заметно короче седана, но колесная база у них одинакова (2570 мм), а значит пространства в салоне у хэтчбека не меньше. Укорочен лишь задний свес. Если сравнить с «французами», то у них хэтбчек имеет более короткую базу, чем седан, впрочем тоже вполне приличную – 2578 мм (у седана – 2630 мм).
В прошлом году компании, осуществляющие перевозки городским общественным транспортом на 97% выполнили установленный объем работы. Такие данные показал мониторинг Центра автоматизированной системы управления городским пассажирским транспортом (АСУ ГПТ) на основе данных полученных с помощью навигационного оборудования ГЛОНАСС.
Несмотря на то, что показатель транспортной работы вырос почти на 5% по сравнению с 2010 годом, при расчетах выплаты субсидий Комитетом по транспорту были учтены все нарушения выявленные на маршрутах. В итоге экономия средств для бюджета Санкт-Петербурга составила более 200 миллионов рублей.
«Качество пассажирских перевозок и исполнительность перевозчиков заметно возросли. Конечно, отдельные нарушения еще имеют место, но теперь за них компании несут материальную ответственность, так как с помощью создания единой Центральной диспетчерской службы мы получили возможность отслеживать реальное выполнение транспортной работы» — отметил председатель Комитета по транспорту Станислав Попов.
На сегодняшний день весь подвижной состав, работающий на городских социальных маршрутах, оборудован навигационной системой на основе ГЛОНАСС/GPS. С ее помощью специалисты Центральной диспетчерской службы ГУ «Организатор перевозок» в режиме on-line могут следить за перемещением каждой единицы подвижного состава на линии, выявлять нарушения перевозчиков и оперативно регулировать графики движения.
При этом важно, что когда участники движения осознают, что их работа находится под постоянным надзором контролирующей организации, повышается и качество их работы, которое должны оценить пассажиры.
Почти миллион квадратных метров жилья петербургские строители ввели в декабре 2011 года, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе комитета по строительству. В декабре город получил 967484,6 кв. м в реконструированных или вновь построенных домах.
Новая школа была открыта 27 декабря в городе Сестрорецке (муниципальное образование в составе Курортного района Санкт-Петербурга). Она расположилась в новом жилом квартале недалеко от станции Разлив. Новые школы в городе не строились 34 года. Необходимость была вызвана интенсивным строительством жилого квартала между Приморским шоссе и Ново-Гагаринской улицей.
Школе, расположенной на Ново-Гагаринской, 19, корпус 2, присвоили номер 545. В ней предусмотрены два бассейна, три спортплощадки с искусственным покрытием, просторные спортивный и актовый зал.
29 декабря в Петербурге введены в строй три объекта транспортной инфраструктуры. Открыта 2-я очередь Парашютной улицы от Долгоозерной до Кольцевой автодороги (КАД) и две транспортные развязки на КАД – с Парашютной улицей и с Западным скоростным диаметром (ЗСД).
1-ая очередь продолжения Парашютной улицы была открыта год назад. По ней тогда можно было выехать только на одну сторону КАДа. Теперь трасса стала шестиполосной, а благодаря развязке выехать и въехать на Парашютную улицу можно во всех направлениях. Кроме того, на ней оборудованы тротуары и велодорожки. Ввод в строй объектов снизит транспортную напряженность во всех северных районах города, и особенно в быстрорастущем Приморском районе. Станет свободнее на Выборгском и на Приморском шоссе. Как отметил губернатор, город выполнил свои обязательства по созданию транспортной инфраструктуры перед стратегическими инвесторами – компаниями «Ниссан» и «Хёндэ». Заводы промышленной зоны «Каменка», а также компании — резиденты предприятия Особой экономической зоны получили выезды на КАД и федеральные трассы.
На «Балтийском заводе» 29 декабря 2011 года спустили на воду
второе судно серии из четырех несамоходных нефтеналивных танкеров
проекта 2734, построенных по заказу Группы Компаний «Балтийская
Топливная Компания» (БТК). Cудно получило имя «Мария».
Суда спроектированы петербургским ООО «Морское инженерное бюро».
Танкеры предназначены для перевозки нефтепродуктов с температурой
вспышки паров 60 градусов и выше, в том числе требующих
подогрева. Район плавания - внутренние водные пути и морские
районы для несамоходных грузовых судов, где толщина ломаного льда
не превышает 20 см. Все несамоходные нефтеналивные танкеры
проекта 2734 оборудованы двойным дном и двойными бортами.
Грузоподъемность танкера составляет 5000 тн. Основной метод
вождения судов - толкание, резервный - буксировка.
28 декабря в Петербурге открыта станция метро «Адмиралтейская». Она стала 65-й станцией петербургского метрополитена. Общая длина эскалаторов на «Адмиралтейской» составляет 120 метров, тоннели строились под углом 30 градусов — такой практики в мире еще не существовало.
«Сегодня город получает главный новогодний подарок. Эта станция может претендовать на звание самой центральной станции Петербурга, это самая глубокая станция в России», — сказал на открытии мэр Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко.
В Санкт-Петербурге проектная компания РОСНАНО «Оптосенс» запустила новую производственную линию по выпуску оптических компонентов — ключевых элементов инфракрасных датчиков взрывоопасных газов, позволяющих определить концентрацию газа даже в малых дозах и при сверхнизком энергопотреблении. Общий бюджет проекта составляет 496 млн рублей, включая софинансирование РОСНАНО в размере 209 млн рублей.
Запущенная линия позволит увеличить мощность производства до 120 тысяч датчиков в год. Продукция проекта применяется в нефтегазовой и химической промышленности, угледобыче, электроэнергетике и предприятиях ЖКХ, телекоммуникациях.
«Датчики, выпускаемые в рамках нашего проекта, действительно уникальны, — подчеркивают управляющий директор РОСНАНО Дмитрий Лисенков. — Они долговечны и неприхотливы, абсолютно конкурентоспособны по цене. Более того, потребляют менее 5 мВт, отличаясь по этому параметру от своих конкурентов в десятки раз. Для сравнения: если бы такое количество энергии потреблял мобильный телефон, его нужно было бы заряжать всего 4 раза в год. В настоящий момент продукция компании экспортируется в США и страны Европы. А недавно „Оптосенс” успешно прошел международную сертификацию датчиков ATEX и IECEx, еще раз подтвердив ее высокое качество. В связи с этим мы рассчитываем занять серьезную нишу не только на российском, но и на международном рынках».
Сегодня на территории «Ленэкспо» состоялась торжественная церемония передачи специальной техники для подразделений ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.
Техника, которую сегодня получает полиция, соответствует всем современным требованиям. Теперь нет необходимости препровождать задержанных в отделение полиции для проверки личных данных и сведений о правонарушениях – все можно узнать из мобильной базы. Кроме того, машины оснащены системой ГЛОНАСС, передвижной лабораторией для анализа наркотических средств и специальной техникой для оказания помощи пострадавшим в ДТП.
15 декабря 2011 г. завершился один из проектов построения региональных информационных систем в здравоохранении. Необычность проекту построения первой стадии региональной информационной системы записи на прием к врачу через интернет в Ленинградской области принес результат аукциона на его выполнение, завершившийся на отметке – 200 тыс. руб. Три компании из 11 участников торгов ушли в «минус», предложив не только выполнить проект за свой счет, но еще и заплатить за право заключения контракта государству.
Завершена отгрузка оборудования реакторного отделения для первого энергоблока Ленинградской АЭС-2: гайковерт фланцевых разъёмов парогенератора, оборудование шахт ревизии и стеллажи ТВС (тепловыделющих сборок). На третий блок Ростовской АЭС отгружен шлюз основной, предназначенный для транспортировки различных грузов в реакторную зону. Крышка верхнего блока корпуса реактора отгружена на Калининскую АЭС.
Также комиссией, в которую вошли представители ОАО «НИАЭП» (генерального подрядчика строительства станции), Ростовской АЭС и Дирекции единого заказчика ГК «Росатом», были приняты: оборудование ВКУ для реактора третьего энергоблока Ростовской АЭС (шахта внутрикорпусная, блок защитных труб, выгородка) и гайковёрт главного разъема реактора, о чем подписан акт сдачи-приемки оборудования.
15 декабря стартовали продажи нового светодиодного прожектора «Оптолюкс-Скай-200», предназначенного для освещения ангаров, складов, промышленных помещений, а также для наружного освещения.
Прожектор «Оптолюкс-Скай-200» компании "Оптоган" является светильником типа mid bay. Модель обладает высокой светоотдачей – при световом потоке от 16400 до 17250 Лм (в зависимости от цветовой температуры 3000 – 6500 К), потребляемая мощность составляет 230 Вт.
В скором времени ожидается запуск еще двух моделей серии «Оптолюкс-Скай» - «Оптолюкс-Скай-100» (светильник типа mid bay) и «Оптолюкс-Скай-300» (светильник типа high bay). Каждый из светодиодных прожекторов серии, учитывая его индивидуальный световой поток, рекомендуемое расстояние до освещаемого объекта и габариты, найдет свое применение при создании светового оформления промышленных помещений.
Срок службы «Оптолюкс-Скай» 50000 часов, что позволяет значительно сократить эксплуатационные расходы и не производить замену светильников в течение 17 лет. Срок гарантийного обслуживания – 3 года.
Первый в России благотворительный медицинский диагностический центр женского здоровья «Белая роза», созданный по инициативе супруги Президента России, открылся в Санкт-Петербурге.
На заводе в Санкт-Петербурге началось производство первых хэтчбеков Chevrolet Cruze. Продажи машины в России начнутся уже в январе, и сначала пятидверный Cruze будет доступен только в трех фиксированных комплектациях с двигателями объемом 1,6 л (109 л.с.) или 1,8 л (141 л.с.). Трансмиссии, как и у седана: «механика» или «автомат» с шестью ступенями.
Первые покупатели хэтчбека смогут выбрать лишь из трех цветов: белый, черный и серебристый. Однако уже в марте цветовая палитра хэтчбеков будет значительно расширена.
Кировский завод презентовал пять единиц дорожно-строительной техники, выпуск которой налажен в рамках сотрудничества с компаний POWERPLUS GROUP Inc. USA.
На территории рекламно-выставочного комплекса завода представители городской администрации смогли оценить модели дорожно-строительной техники, изготовленные на базе Петербургского тракторного завода (ПТЗ, дочернее общество ОАО «Кировский завод») по лицензии компании POWERPLUS GROUP Inc. USA. Договор о совместном сотрудничестве POWERPLUS и ОАО «Кировский завод» был заключен еще в сентябре этого года.
Специалисты компании «Транзас» по заказу Комитета общего и профессионального образования Ленинградской области установили тренажер автомобиля «КамАЗ» в Кировском политехническом колледже.
В колледже была установлена статическая версия тренажера, представляющая собой кресло водителя и реальные приборы управления, размещенные на неподвижной платформе.
ЗАО «Фарм-Холдинг» — создано в 2006 году по инициативе ведущих специалистов научного отдела компании «ГЕРОФАРМ» для консолидации усилий по разработке инновационных продуктов в области медицины.
В течение 5 лет в Санкт-Петербурге будет реализован крупный проект. Планируется построить 15 новых фабрик по производству лекарственных препаратов мирового уровня, в производстве лекарств будут использоваться отечественные разработки.