В 2012 г. Уралмашзавод поставит свыше 1000 тонн рабочих и опорных валков холодной прокатки для ArcelorMittal Temirtau (Казахстан). Договор подписан по итогам тендера. Уралмашзавод давно сотрудничает с заводами ArcelorMittal. Так, в 2010 г. были заключены контракты на поставку валков ArcelorMittal Temirtau, а также двум польским заводам компании — Huta Krolewska и Dabrowa Gornicza.
Ранее 12 января 2012г. Уралмашзавод заключил договоры с крупнейшими российскими металлургическими компаниями на поставку в 2012 году прокатных валков Для Новолипецкого и Магнитогорского металлургических комбинатов в 2012 г. будет поставлено свыше 3100 тонн валков. Договоры подписаны по итогам тендеров и предусматривают поставку рабочих и опорных валков для станов горячей и холодной прокатки, в том числе и валков с 3% и 5% содержанием Cr.
Уралмашзавод производит стальные кованые валки четырех типов – опорные и рабочие валки холодной и горячей прокатки. Заказчиками Уралмашзавода, наряду с российскими металлургическими комбинатами, являются предприятия Польши, Китая, Казахстана, Индии, Чехии, Испании, Италии, Швеции, Македонии, Люксембурга, Турции, Болгарии. География постоянно расширяется, так в 2011 году были подписаны контракты на поставку валков с предприятиями Украины, Румынии, США, Индонезии. В настоящее время более 60% валков изготавливается на экспорт.
Стратегия развития компании Уралмашзавод предусматривает создание машиностроительного предприятия мирового уровня, которая сможет комплексно обеспечивать потребности заказчиков в оборудовании.
Сегодня при поддержке основного акционера – Газпромбанка – на Уралмашзаводе осуществляется масштабная программа комплексной модернизации производственных мощностей, в том числе и под выпуск прокатных валков. В частности, выполнен первый этап модернизации ковочного комплекса на базе пресса усилием 10 тысяч тонн, активно проводится обновление и ремонт станочного парка. В ближайшей перспективе – строительство участка дифференцированной термообработки (ДТО) опорных валков холодной и горячей прокатки.
ArcelorMittal работает более чем в 60 странах, является крупнейшей сталелитейной компанией мира и лидирует во всех сегментах производства стали.
На предприятии введена в строй установка по абразивной зачистке слябов для толстолистового стана 5000.
Как сообщили в управлении информации и общественных связей ОАО "Магнитогорский металлургический комбинат", машина установлена на участке отделки литой заготовки сортового цеха. В настоящее время на ней завершаются пусконаладочные работы и отладка автоматического режима. Оборудование для строительства агрегата поставила итальянская фирма Danieli.
Запуск установки повысит качество толстолистового проката ММК. Ранее поверхность предназначенных для его производства слябов зачищалась вручную или при помощи газовых резаков. Новая технология позволит высвободить рабочие руки, обеспечит равномерность снятия, позволит обнаруживать скрытые дефекты при первом съеме.
Участковый врач-педиатр офиса ВОП пос. Васильково Ирина Квашнина сказала, что предоставление служебной квартиры (80 кв.м), находящейся на втором этаже здания, стало решающим фактором в переезде к новому месту работы. Вместе с ней в медицинском учреждении будут работать еще один доктор и 3 медсестры.
Стоимость строительства нового офиса ВОП составила более 5,8 млн рублей, из них 1,7 млн рублей выделено из областного бюджета. Средняя зарплата педиатра в офисе ВОП пос. Васильково составит около 30 тыс.рублей, среднего мед.персонала – 18 тыс.рублей.
В январе 2012 года представители департамента лесного хозяйства по Центральному федеральному округу провели проверку готовности к вводу в эксплуатацию пожарно-химических станций третьего типа Калининского и Западнодвинского филиалов лесозащитного противопожарного центра «Тверьлес». Комиссия установила, что пожарно-химические станции отвечают необходимым требованиям и укомплектованы для ввода в эксплуатацию. Их создание позволит эффективнее бороться с лесными и торфяными пожарами в 2012 году.
На участке Оренбург – Кинель перегона Красногвардеец – Бузулук Южно-Уральской железной дороги сдан в эксплуатацию однопутный металлический мост через реку Гать
Новый мост длиной 42 м был построен вместо служившего с 1875 года моста. На строительство было направлено почти 214 млн руб. по инвестиционной программе ОАО «РЖД». Для нового моста потребовалось строительство отдельных подходов и перенос железнодорожных коммуникаций. Финальным этапом строительства стала укладка рельсошпальной решетки. В конце декабря 2011 года была произведена врезка моста в основную магистраль, и по новому сооружению открылось движение поездов.
Вечера при свечах ушли в прошлое. В поселке Верхнемарково Усть-Кутского района запустили электроподстанцию.
Ее построили всего за 9 месяцев. 40 лет в Верхнемарково ждали стабильного электроснабжения. В поселке до последнего времени действовала газотурбинная электростанция, которая часто выходила из строя. Почти полвека энергию для освещения вырабатывали вот эти авиационные двигатели. Жители нередко коротали время при свечах, иногда и по две недели.
Пожарное депо в городе Ливны стало четвертым по счету, которое построено в Орловской области за последние два с половиной года. Строительство пожарных частей велось в рамках Федеральной целевой программы «Пожарная безопасность в Российской Федерации на период до 2012 года».
Помимо депо на территории части расположены вспомогательные здания и сооружения, которые оснащены современным оборудованием и инвентарем, необходимым для полноценного функционирования подразделения пожарной охраны. В части созданы все условия для полноценного быта и отдыха личного состава. Помещение оснащено несколькими раздевалками, спальными местами, душевыми, тренажерным залом и большой столовой. Есть даже специальная комната для психологической разгрузки.
Компания Астэк-МТ ввела в эксплуатацию матричное производство. Успешно проведенное испытание по изготовлению матричного комплекта позволило начать серийное производство матриц.
Наличие собственного цеха изготовления прессовых матриц решает важные вопросы такие как:
— полное обеспечение нужд производства матричным инструментом,
— сокращение сроков поставки нового инструмента,
— полный контроль качества производимого инструмента,
— оперативное решение проблем при работе матриц на прессе,
— взаимодействие корректировщиков и проектировщиков для улучшения дизайна последующих комплектов.
Для оснащения цеха было приобретено новейшее оборудование последних моделей. Мощности оборудования были рассчитаны для бесперебойной работы собственного производства.
Астэк-МТ — производит ПВХ профили под торговой маркой VERATEC, алюминиевые профили PROVEDAL и комплектующие для производства алюминиевых окон, дверей, остекления лоджий и фасадов
На Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская
область) сегодня спущен на воду десятый теплоход, завершающий
серию универсальных сухогрузов проекта RSD 44, строящихся для
Волжского пароходства.
Все сухогрузы серии названы в честь капитанов Волжского
пароходства, погибших в Сталинградской битве. Как сообщили
порталу
"Российское
судоходство" в компании, судно получило название «Капитан
Канатов».
На сегодняшний день 8 теплоходов этой серии приняты в
эксплуатацию, 6 из них работали на внутренних водных путях. В
навигацию 2011 года этими судами перевезено более 200 тысяч тонн
различных грузов. Девятый теплоход «Капитан Шумилов» проходит
швартовные испытания в акватории Окской судоверфи. Сухогрузы RSD
44, предназначены для перевозки навалочных, генеральных грузов и
контейнеров. Постепенно они заменят суда предыдущей серии
«Волго-Дон». Новые суда превосходят своих предшественников по
производственной эффективности, экологичности, экономичности и
комфортабельности.
Грузоподъемность судов проекта RSD 44 составляет 5,5 тыс. тонн,
что на 500 тонн больше, чем у сухогрузов «Волго-Дон». При этом
габаритная высота новых судов почти вдвое ниже и составляет всего
8 метров. Это позволяет им проходить под мостами Санкт-Петербурга
и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов.
Суда максимально автоматизированы и оснащены современными
винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую
управляемость.
Первый теплоход серии сухогрузов RSD 44 был заложен 24 февраля
2010 года и спущен на воду 24 ноября 2010 года.
Начиная с 2008 года, на территории Саратовского жирового комбината
успешно реализуется программа модернизации участка маргаринового
производства. В рамках модернизации нового участка 17 декабря 2011
года была запущена в работу новая линия по производству жиров и шортенинга мощностью до 7 тонн в час.
Запуск новой линии — значимое событие в жизни предприятия, так как
позволяет не только увеличить объемы производства, но и улучшить
качество готовой продукции. Для новой линии неслучайно было выбрано
современное оборудование всемирно известной датско-немецкой
компании Gerstenberg-Schroeder, поскольку она является лидером в производстве технологических линий для непрерывного производства
маргаринов, спрэдов, шортенинга и всех видов промышленных жиров.
17 января, в Пскове на улице Первомайской состоялось торжественное открытие детского сада «Звездочка».
Здание по улице Первомайской было возведено в 70-е годы, до 90-х годов здесь размещалось дошкольное образовательное учреждение, затем — классы начальной школы. В последние годы здание пустовало. На реконструкцию детсада было выделено 32 млн рублей из областного бюджета. На эти средства выполнен ремонт кровли и фасада, внутренних помещений, оконных блоков и межкомнатных дверей, заменена система канализации и водоснабжения, отопления и электроснабжения. В детском саду будут функционировать 6 групп, он примет 150 юных псковичей.
Торжественное открытие детского сада «Родничок» на 100 мест состоялось в минувшие выходные в селе Нежинка Оренбургского района.
Решение о возведении пристроя к детскому саду «Родничок», соединенного переходом с основным зданием, было принято весной 2010 года. В новом здании есть спортивный и музыкальный залы. Просторные игровые комнаты оборудованы современной мебелью, оснащены методическими и наглядными пособиями, яркими игрушками. Уже с 16 января в «Родничке» начались занятия для ребят, которые ранее не посещали детский сад.
На Златоустовском металлургическом заводе в рамках стратегии, направленной на увеличение доли производства дорогостоящих марок сталей, успешно освоена новая технология производства высоколегированной стали ЭП836ВД для нужд военно-промышленного комплекса.
Производство ЗАО «Энергомаш(Волгодонск)-Атоммаш» (входит в Группу предприятий «Энергомаш») изготовило и отгрузило в Ростовскую область оборудование для Цимлянской ГЭС.
Поставленное оборудование предназначено для реконструкции четвертого гидроагрегата гидроэлектростанции, которая ведется в настоящее время.
Как отмечается в сообщении завода, волгодонское предприятие поставляет на станцию одни из самых ответственных узлов гидроагрегата:
крышку гидравлической турбины,
опору подпятника,
обтекатель крышки турбины.
Все оборудование, в отличие от конструкций 50-летней давности, в изготовлении которых применялись литые элементы, произведено по новой технологии — с использованием сварных заготовок.
Решающим стал 2011 год для ГОКа «Дукат» и его перерабатывающего центра — Омсукчанской ЗИФ. По итогам работы за 11 месяцев горно-обрабатывающий комбинат перевыполнил производственную программу по основным показателям — добыче и переработке руды, выпуску металла. Особенно напряженным 2011 год стал для Омсукчанской ЗИФ. Не прекращая процесс переработки, фабрика обновлялась.
13 января на базе СМУП «Пензалифт» состоялся ввод второй очереди нового цеха по производству лифтового оборудования. Строительство первой очереди производственных цехов было окончено еще в июне 2011 года. Основная продукция цеха — энергосберегающий пассажирский лифт грузоподъемностью 400 кг и 630 кг. Предположительная мощность цеха около 500 лифтовых кабин в год. Общая площадь цеха, составляет более 1800 кв.м.
13 января. В рамках реализации проекта «Инновационный центр «Агротехнопарк ЛПХ» в Кинель-Черкасском районе был запущен мобильный комбикормовый завод GMA-3500. Новая установка позволяет производить до 10 тонн продукции в час. Мобильный комбикормовый завод управляется бортовым компьютером, позволяющим создавать 99 различных смесей из 99 компонентов, используемых для приготовления сбалансированных кормов для всех видов сельскохозяйственных животных, начиная с домашней птицы и заканчивая крупным рогатым скотом. Кроме того, также предусмотрена возможность приготовления комбикорма по рецептуре конкретного хозяйства, которое выступает в роли заказчика и на территорию которого выезжает мобильный комплекс.
В селе Адышево Оричевского района открыто отделение врача общей практики.
Отделение ВОП размещено в двухэтажном многофункциональном общественном здании, на завершение строительства которого в 2011 г. было выделено 8,5 млн. рублей в рамках областной целевой программы «Развитие здравоохранения Кировской области». В декабре 2011 года строительство было закончено.
Отделение ВОП с. Адышево будет оказывать первичную медико-санитарную и неотложную помощь населению (боле 1800 человек). Отделение укомплектовано кадрами врача общей практики (семейный врач) и двух медицинских сестёр. В отделение передан комплект оснащения врача общей практики, поступивший в рамках программы модернизации в 2011 г., за счёт средств ЦРБ закуплены медицинская мебель и холодильники, закреплен санитарный автомобиль «УАЗ».
13 января ключи от шести специализированных автомобилей были вручены представителям Ярцевской, Кардымовской и Краснинской ЦРБ, а также станции скорой медицинской помощи Смоленска.
Обновление автопарка идет в рамках реализации федеральных и региональных мероприятий, связанных с совершенствованием оказания медпомощи пострадавшим в ДТП. В прошлом году на эти цели было выделено 26,5 млн. рублей, благодаря чему в нынешнем году смоленским больницам будет передано 11 специализированных машин.
Шесть автомобилей скорой помощи, переданные больницам, оснащены современным оборудованием — дыхательной аппаратурой, электрокардиографом, дефибриллятором, подъемным механизмом носилок, вакуумными матрасами, а также специальным устройством для транспортировки пострадавших с множественными переломами.
Сегодня на заводе под Санкт-Петербургом стартовало производство Kia Rio в кузове хэтчбек, который стал альтернативой седану, выпускающемуся уже несколько месяцев и успевшему стать одним из бестселлеров рынка. Надо отметить, что отсутствие выступающего багажника в целом несколько изменило стиль машины, хотя отличия двух кузовов тут не столь значительны, как в случае с Renault Logan и Sandero.
В длину новинка заметно короче седана, но колесная база у них одинакова (2570 мм), а значит пространства в салоне у хэтчбека не меньше. Укорочен лишь задний свес. Если сравнить с «французами», то у них хэтбчек имеет более короткую базу, чем седан, впрочем тоже вполне приличную – 2578 мм (у седана – 2630 мм).