По состоянию на начало июня 2013 года суммарная наработка парка
двигателей SaM146 составила 43 647 часов.
Двигатель показал высокий уровень эксплуатационной надежности -
готовность двигателей к вылету воздушного судна (надежность
вылета по расписанию) составила 99,89%.
Авиационных происшествий и инцидентов в соответствии с
официальной квалификацией не зарегистрировано.
В настоящее время в эксплуатации находятся
39 двигателей. ОАО «НПО «Сатурн» по-прежнему
намерено своевременно обеспечивать потребности ЗАО «ГСС» в
серийных SaM146. С момента начала серийного производства ОАО «НПО
«Сатурн» отгружено 64 двигателя, в планах 2013
года выпуск двигателей в количестве 52 шт.,
который корректируется в соответствии с потребностями заказчика.
Разработка: ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина», Россия.
Производство: ЗАО "Авиастар-СП", Россия Тяжелый
военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко
модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета
Ил-76МД. Он предназначен для межрегиональной перевозки войск,
тяжелой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования
личного состава, техники и грузов парашютным и посадочным
способом.
На техническом семинаре Госкорпорации «Росатом» в
Рио-де-Жанейро представлен проект «АЭС-2006» петербургского
дизайна. Cеминар был организован в рамках развития двухстороннего
экономического сотрудничества России и Бразилии.
Заместитель генерального директора Госкорпорации «Росатом» Кирилл
Комаров и представители ее дочерних предприятий представили
бразильским коллегам продукты и проекты для возможной реализации
в сфере проектирования и сооружения АЭС, производства ядерного
топлива, добычи урана, выведения АЭС из эксплуатации и обращения
с РАО и ОЯТ, неатомные технологии, а также образовательные
инициативы.
Первая конференция «Ил-76: вчера, сегодня, завтра» должна
стать основой планирования производственной программы ЗАО
«Авиастар-СП» на ближайшие восемь лет, включая серийный выпуск
самолетов Ил-76МД-90А. Основная задача работы промышленного
сообщества на данном мероприятии - выработать единообразные
подходы и стандарты к поставщикам, направленные на повышение
эффективности их деятельности и снижение себестоимости финальной
продукции - самолета Ил-76МД-90А. Предлагаем вашему вниманию
доклад руководителя «Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина»
В.В. Ливанова.
Прикреплена презентация с интересными
подробностями.
1 июня осуществлен спуск на
воду головного лоцманского катера “Сириус” проекта PI-22, в
проекте которого применены современные технические решения,
обеспечивающие его высокие мореходные и эксплуатационные качества
с учетом особенностей эксплуатации в ледовых
условиях.
На ОАО «Зеленодольский завод
им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на воду малый ракетный
корабль (МРК) «Углич» проекта 21631 «Буян-М». Закладка
второго корабля серии с заводским номером 632 состоялась 22 июля
2011 года. Проект разработан ОАО «Зеленодольское
Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6
м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс)
3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка»
(ЗУР «Игла-С»)
Армейская авиация Западного военного округа (ЗВО) получила на
вооружение очередную партию новых вертолетов Ми-28Н и Ми-26,
сообщил в среду, и.о. начальника пресс-службы ЗВО майор Владимир
Дробышевский.
Программа производства широкофюзеляжных самолетов на ВАСО
обретает второе дыхание. Помимо заказанных 3-х самолетов для
Кубы, управление по делам президента подписало контракт на
строительство двух новых самолетов, включая один самолет
управления.
В реестре государственных контрактов обнаружились два новых
контракта на поставку воздушных судов для Специального летного
отряда «Россия» Управления делами Президента РФ
(ссылки тут и тут).
Заключены они с Объединенной авиастроительной корпорацией на
внеконкурсной основе месяц назад – 25 апреля 2013 года.
Основанием для их заключения указано Распоряжение Президента РФ
от 25.02.2012 №73-рп. Согласно их условиям СЛО получит до конца
2015 года два новых Ил-96-300, таким образом количество воздушных
судов этого типа достигнет десяти в парке президентской
авиакомпании. По всей вероятности в дальнейшем им будут присвоены
номера 96022 и 96023.
В подразделении ЮВО в Волгоградской области свыше 30
большегрузных автомобилей КамАЗ-65117, предназначенных для
перевозки боеприпасов и других опасных грузов, оснастили
навигационным оборудованием, которое позволит оптимизировать их
доставку в соединения и воинские части округа.
Этот музей можно смело отнести к местам не рекомендуемым, а
настоятельно рекомендуемым для посещения. Сотни экспонатов,
многие из которых по настоящему уникальны. Достаточно сказать,
что если всю военную технику, собранную на площадках музея в
Верхней Пышме "поставить под ружье", то по военной мощи
этот артиллерийско-бронетанковый кулак будет превосходить
многие армии центральной и западной Европы.
Т.к. сам музей очень велик, а рассказать хочется про все, то
репортаж будет разделен на
три тематические части. Сегодня речь пойдет
об авиационной составляющей.
1. Ил-2 образца 1942 года. Восстановлен силами
специалистов УГМК.
В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И.
Сазыкина (производственное предприятие холдинга «Вертолеты
России») завершается изготовление первого летного образца нового
среднего многоцелевого вертолета Ка-62. Его испытания должны
начаться позднее в этом году, а впервые машину предполагается
продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2013 в августе.
21 мая официально презентовали новый городской трамвай —
низкопольный, современный, комфортный.
Пока в город прибыла лишь первая партия из 33 вагонов модели
71-623-02, произведённых на Усть-Катавском вагоностроительном
заводе. Всего же их будет 67.