-
На мировом рынке гражданских грузовых и военно-транспортных перевозок значительную долю занимает техника советского и российского производства. Регулярно поступают новости, связанные с инцидентами с Ан-12 или Ми-8 где-нибудь в непроходимых джунглях Республики Конго. Советский Союз исчез 20 лет назад, но советская авиатехника продолжает летать в тех краях в большом количестве, показывая чудеса надежности: самолеты эксплуатируются вопреки всем нормам и правилам, по многу лет обходясь без необходимого техобслуживания. Их детали и узлы за это время выработали по несколько ресурсов, но «Аны» и «Илы» исправно обслуживают грузопоток.
-
Одно из старейших судостроительных предприятий России "Адмиралтейские верфи", на счету которого строительство первого в мире атомного ледокола "Ленин" и легендарного крейсера "Аврора", сегодня имеет заказы на несколько лет вперед. Гендиректор предприятия Александр Бузаков рассказал РИА Новости о планах по строительству новых судов и о проекте перевода части мощностей из Петербурга в Кронштадт.
-
По итогам августа ОАО "КАМАЗ" произвел более 4 тыс. машкомплектов. Всего с начала 2012 года произведено свыше 35 тыс. единиц, что на 14% больше, чем за 8 месяцев прошлого года. За последний летний месяц производство и службы продаж "КАМАЗа" завершили свою работу по выпуску основных видов продукции в полном соответствии с бизнес-планом. В августе завод двигателей и СП "КАММИНЗ КАМА" произвели более 4 тысяч двигателей и силовых агрегатов, с начала года - более 37 тыс., что на 10% больше, чем за тот же период прошлого года. Запасных частей за прошедшие 8 месяцев было изготовлено на сумму порядка 10 млрд руб.
-
Якутске заморозят семена исчезающих видов растений, чтобы сохранить их. Эксперимент, начавшийся еще 30 лет назад, показал, что при низких температурах семена не портятся. И вечная мерзлота идеально подходит для создания такого хранилища.
С каждым метром вглубь земли сильнее ощущается ледяное дыхание вечной мерзлоты. В подземных галереях Института мерзлотоведения даже в летний зной суровая зима. Ученые считают это место идеальным для вековой криогенной спячки. В качестве эксперимента 30 лет назад в этой комнате заморозили семена сельскохозяйственных растений.
-
В период с 18 по 28 сентября в Войсках воздушно-космической обороны пройдет итоговая проверка Главного испытательного космического центра имени Г.С. Титова.
В течение 10 дней комплексная группа из 30 офицеров управлений, отделов и служб командования Войск ВКО под руководством командующего войсками генерал-полковника Олега Остапенко проверит эффективность работы руководящего состава ГИКЦ по управлению подчиненными воинскими частями, уровень оперативной, боевой и мобилизационной подготовки, морально-психологическое состояния личного состава, ряд других вопросов.
-
Взрывобезопасная урна «ЩИТ-1″, разработанная Группой компаний «ИНТЕГРИРОВАННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ»
запатентована, испытана и сертифицирована.
- http://gsecu.ru/site_media/ckupload/fc69ce168c2d51be37523f200a4da5ad.jpg
- Специалистами Группы компаний «ИНТЕГРИРОВАННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ», совместно с ведущими экспертами по техническим средствам борьбы с терроризмом разработана оригинальная конструкция взрывобезопасной урны «ЩИТ-1», не имеющая аналогов, как в России, так и за рубежом. Внешне изделие представляет собой обычную урну для мусора, но конструктивно имеет принципиально новую схему для локализации поражающих факторов взрыва различных взрывных устройств, независимо от массы заряда ВВ в них и типа боевой части. Урна «Щит-1» предназначена для установки в местах массового скопления людей, в условиях угрозы проведения террористических актов, с использованием взрывчатых веществ.
- Изделие, внешне представляющее собой обычную урну, имеет принципиально новую конструктивную схему локализации поражающих факторов взрыва.
-
В Тюмени продолжается строительство уникальной набережной. Летом 2012 года полностью завершено сооружение второго участка первой очереди. Вторая ее очередь длиной 700 метров протянется от моста по улице Челюскинцев до здания железнодорожной станции «Тура» (так называемый Царский причал). На ней также предусмотрены пешеходные зоны. Кроме того, там расположатся вспомогательные здания для обеспечения электро- и водоснабжения набережной.
-
Седьмой танкер проекта RST27 «В.Ф. Танкер - 7», построенный на ОАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород, входит в группу компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП) для компании ООО «Волга-Балт-Танкер» и спущенный на воду 15 августа 2012 года, прошел ходовые испытания. Как сообщает пресс-служба МНП, в настоящий момент судно проходит окончательную покраску.
По предварительным данным, подписание акта приема-передачи намечено на середину текущего месяца.
-
Соединю сразу две новости.
1-я - вообще о выставке с сайта РИА Новости.
2-я - с сайта ГКНПЦ им. Хруничева. Если кто помнит, только что там сняли руководителя. Но они - держат удар, и представляют свою "Ангару". И правильно. И - молодцы.
-
Бурная четырехлетка подготовки к саммиту изменила облик Владивостока. Несмотря на штурмовщину и недоделки, столица Приморья стала более пригодной для жизни. И чуть более современной... В последние четыре года Владивосток представлял собой сплошную стройплощадку и даже получил от местных остряков прозвище Разрытогорск. В 2008-м, когда все только начиналось, скептиков было море. Одни вообще считали, что саммит перенесут в Санкт-Петербург. Другие утверждали, что при любом раскладе завершить начатые стройки вовремя не удастся. Даже гендиректор Тихоокеанской мостостроительной компании Виктор Гребнев заявил, что построить мост на остров Русский, где, собственно, и прошел саммит, в обозначенные сроки нереально с технологической точки зрения. Однако этот сложный объект, который строила столичная УСК «Мост», был сдан в эксплуатацию даже раньше, чем внутригородской мост через бухту Золотой Рог, которым занималась компания Гребнева.
-
«Энерпром» разработано и изготовлено для оснащения агрегата монтажа руслового пролетного строения мостового перехода на о. Русский.
-
ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», входящий в группу „Холдинговая компания „АК БАРС“, сегодня спустил на воду нефтеналивной танкер «Бавлы»
-
Шевченко А.А., начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ
Уважаемые коллеги, в начале своего выступления, во-первых, я хочу поблагодарить оргкомитет за предоставление трибуны выступить в вашем прославленном заведении и, во-вторых, мне понравилось выступление Максима Валерьевича. Вместо преамбулы к выступлению я хотел бы обратить внимание на два произнесенных тезиса. Первое - создание полноприводных автомобилей к концу 2020 году и второе – обучение и практика. Создание полноприводных автомобилей к концу 2020 году для нас это уже критично. Почему? Потому что сейчас у нас уже отработан новый типаж. В ближайшее время Министром обороны он будет утвержден и вступит в силу приказом.
Исходя из нового типажа Министерство обороны в ближайшее время поставит задачу на разработку в конкурентной среде линейки новых машин на базе универсальных платформ, и мы хотим получить новый полноприводный автомобиль, который займет достойное место в тактическом и оперативном звене. Будет ли он действительно развитием «Мустанга» или «Мотовоза», все зависит от сидящих здесь учителей и учеников.
По второму тезису – обучение и практика. Я с гордостью заявляю, что специалисты главного автобронетанкового управления - и это мы не скрываем, последнее время на ВЫ стали разговаривать с представителями конструкторских бюро заводов-изготовителей Европы и Азии. Мы на Вы разговариваем с представителями автомобилестроения Франции, Германии и мы хотим на Вы разговаривать с представителями автопрома России. -
Наша цель - популяризация туристических и рекрационных ресурсов России, привлечение туристов в регионы России, предоставление информации о событиях, проходящих на территории Российской Федерации.
На нашем сайте Вы узнаете о тех событиях которые происходят в России. Это праздники, фестивали, события, которые проходят в разных городах России.Выбрав любую дату на главной странице сайта, пользователь получает доступ к списку ВСЕХ событий, которые проходят в этот день во ВСЕХ регионах России.
Кроме того, на сайте представлены достопримечательности региона – как популярные, так еще и не слишком «раскрученные», интересные маршруты, а также предлагаются варианты размещения.
На сайте trip2rus.ru можно представить свой регион, рассказать о наиболее интересных событиях или о планах по их организации, опубликовать комментарии первых лиц.
Специальные разделы предусматривают размещение описаний конкретных отелей и маршрутов, которые вы можете рекомендовать в своем регионе.
Будем благодарны за любую предоставленную информацию, касающуюся событийного туризма в России, и с удовольствием опубликуем Ваш календарь событий на сайте и фотоматериалы.
Надеемся на плодотворное сотрудничество!
КОНТАКТЫ
E-mail:
www.trip2rus.ru
Мы на FACEBOOK -
-
Прошу прощения за то, что публикую не очень свежую новость: только сегодня увидел этот сайт.
Но новость точно для него.
+++
Когда вся страна 5-го марта этого года переживала итоги президентской кампании, мне с несколькими коллегами посчастливилось, иначе не скажешь, посетить Выксунский металлургический кластер Объединенной металлургической компании.
-
Уважаемые читатели, наткнулся на интересную статью в новом сентябрьском номере журнала "Популярная механика" (СЕНТЯБРЬ 2012№9(119)) На странице 30.
Предлагаю её вашему вниманию без изменений в авторском изложении.
"Студенты Дальневосточного Федерального Университета выиграли мировое первенство по конструированию подводных роботов.
Топливо из баков кораблей, затонувших при сражениях Второй мировой войны, может нанести серьёзный ущерб экосистеме Мирового океана. Поэтому организаторы прошедших в США 11-х Международных соревнований по конструированию телеуправляемых необитаемых подводных аппаратов (MATE International ROV competition) поставили перед участниками задачу разработать методы и построить аппараты для безопасного извлечения мазута из баков затонувшего судна. По условиям соревнования мини-субмарины должны были выполнить несколько заданий, включая детальное обследование места крушения судна, определение характера обломков (металлические или нет), подъём отломавшегося фрагмента мачты и даже удаления кораллов с корпуса корабля.
-
Вашему вниманию новый выпуск рубрики «Время - вперёд!» от Faberlic. Познакомьтесь с актуальными новостями современности и интересными историями о людях, которые живут рядом с нами и вдохновляют нас своим примером. Кое что уже было на сайте, но в данном ролике все значимые события сведены воедино.
Желаю Вам приятного просмотра!
-
С 1997 по 2003 год фирма разработала и установила более 40 лифтов разного назначения, скорости, грузоподъемности, дизайна. Товарный знак выпускаемых фирмой лифтов и подъемников назван фамилией ее руководителя - "MAKAROV".
В 2003-2004г. фирма разработала, изготовила и установила комплекты модернизации лифтов КМЛ-1, КМЛ-2 с новым сроком эксплуатации модернизированных лифтов до 40 лет, с энергосбережением в два и более раз, с минимальными затратами на обслуживание лифтов.
С недавних пор никто не удивлялся тому, что престижные здания комплектуются лифтами импортного производства. В 1991 году, волею Бога, нашлись люди, которых такое положение вещей заставило задуматься и предпринять вполне конкретные организационные, научные и технические действия. Так родилась "Научно-производственная фирма "Лифтмонтаж", ориентированная на разработку и производство высококачественных лифтов под торговой маркой MAKAROVT. Качество наших лифтов подтверждено медалями и десятками дипломов международных выставок.
-
Знаю, что было...! Поэтому помещаю в личный блог и ни на что не претендую. Просто наткнулся на позитивный ролик и решил поделиться. Обратите внимание на несчастные лица горожан, которых туда согнали :)
