Репортаж о строительстве паромов проекта CNF11CPD 00300 на Амурском судостроительном заводе (Хабаровский край)

18 октября, в Дальнереченском районе Приморского края открыто движение по участку с 355 по 366 км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» Хабаровск — Владивосток.

Еще на стадии проектирования были учтены пожелания местных жителей. На отрезке пути, проходящем через поселок Аэропорт, установлены шумозащитные экраны, светофор, устроены съезды и тротуары, вдоль которых проведено электроосвещение.

Новый объект соответствует параметрам IIтехнической категории дороги с асфальтобетонным покрытием и шириной проезжей части 7,5 м, при этом пропускная способность участка увеличилась вдвое — с 6 тыс. до 14 тыс. автомобилей в сутки.

читать дальше

Резидент Свободного порта Владивосток ООО «Токинский лесопильный завод» в Ванинском районе Хабаровского края ввел в эксплуатацию лесопильный завод мощностью до 3 тыс. кубометров обрезной доски в месяц.

«Завод запущен, производим 1 тыс. — 1,5 тыс. кубометров доски в месяц. Уже выпустили и продали около 2 тыс. кубометров продукции», — сообщил директор предприятия.

Производство организовано на окраине поселка Токи в Ванинском районе. Проект потребовал порядка 5,5 млн руб. вложений. Были подготовлены участки под установку оборудования, под хранение продукции, площадка для разгрузочно-погрузочных работ, закуплены лесопильные станки и необходимая техника.

К 2020 году планируется увеличить объемы выпуска обрезной доски до 4-6 тыс. кубометров. В планах также строительство отдельного цеха по производству пеллет (топливных гранул). Реализация этого проекта обойдется примерно в 17 млн руб., будет возведен цех и закуплено прессовальное и сушильное оборудование. Мощность цеха будет зависеть от работы лесопильного завода, отходы производства которого пойдут на переработку в цех. Гранулы будут поставляться большей частью в Корею.

ООО «Токинский лесопильный завод» зарегистрировано в феврале 2017 года в Хабаровске. Основной вид деятельности — распиловка и строгание древесины.

Завершена приемка транспортного вертолета Ми-26Т для соединения армейской авиации Восточного военного округа, базирующегося в Хабаровском крае. В ближайшее время самый большой в мире серийно выпускаемый вертолет совершит перелет на аэродром постоянного базирования.

Вертолет Ми-26Т способен перевозить до 20 тонн груза, в том числе крупногабаритного на внешней подвеске или в грузовой кабине. На сегодняшний день он остается рекордсменом по грузоподъемности. Вертолет построен по одноосной схеме с восьмилопастным несущим и пятилопастным рулевым винтами, двумя двигателями мощностью 11400 л/с каждый.

Стоит отметить, что летчики соединения армейской авиации ВВО осуществляют регулярное дежурство в арктической зоне ответственности округа. Экипаж транспортного вертолета Ми-26 совершают перелеты дальностью свыше четырех тысяч километров из Хабаровска на аэродром Анадырь (Чукотский автономный округ) с несколькими посадками на островах Курильской гряды.

В арктической зоне ответственности Восточного военного округа экипаж военно-транспортного вертолета Ми-26 уже в течение нескольких месяцев выполняют задачи по доставке личного состава и грузов различного назначения на остров Врангеля и мыс Шмидта.

Дорожники приступили к строительным работам на нулевом километре платной автодороги «Обход Хабаровска».

Начали строить 13-й км дороги — нулевой. Сейчас срезается растительный слой, это район села Тополево. На конец месяца запланирована укладка земляного полотна. Работы будут вестись на нескольких участках параллельно. До конца 2017 года — примерно на 30% от общей протяженности дороги.

На строительство дороги отведено всего 36 месяцев, работа идет без перерыва в две смены.

Первые средства на реализацию проекта поступят к концу октября, сообщил он. Всего на 2017 год на проект «Обход Хабаровска» предусмотрено 2 млрд рублей федеральных средств и почти столько же — краевых.

Трасса «Обход Хабаровска 13-42 км» — это первый проект государственно-частного партнерства в дорожной отрасли на Дальнем Востоке. Концессионное соглашение на 15 лет было заключено между правительством Хабаровского края и ООО «Региональная концессионная компания» (в консорциум входят АО «Газпромбанк» (25%), группа компаний «ВИС» (75%), строительный партнер — ОАО «Сибмост»). Общая стоимость объекта оценивается примерно в 43 млрд рублей.

Объездная трасса позволит вывести транзитный транспорт за пределы Хабаровска и свяжет между собой сразу три федеральные трассы: А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток». Протяженность дороги составит почти 27 км. Генеральным подрядчиком строительства выступает ГК «ВИС».

• 
• 1500 изношенных автопокрышек в сутки перерабатывает новое предприятие на Дальнем Востоке

Резидент ТОР «Комсомольск» открыл производство по утилизации и переработке изношенных автопокрышек в высококачественную резиновую крошку.

Мощность автоматической линии «Сибпроммаш РДК-650», предназначенной для измельчения изношенных автомобильных шин с металлическим и тканевым кордом, рассчитана на переработку 3500 тонн изношенной резины в год и выпуск 2000 тонн, или до 650 кг в час, резиновой крошки.

читать дальше

В Хабаровске состоялась церемония подписания 4 соглашений между российскими и китайскими компаниями о реализации новых инвестиционных проектов.

В частности, ООО «Азия Лес» и «Торгово-экономическая компания Сунлинь» (г. Суйфеньхэ) договорились о поставках в КНР пиловочника, пиломатериалов хвойных пород. Общая стоимость соглашения — 26 млн. долл. США, объем поставок — 200 тыс. куб. м.

ООО «Фридман Фиш» и «Торгово-экономическая компания Юэ Цзин провинции Хэйлунцзян» намерены реализовать проект по созданию на площадке «Ракитное» ТОСЭР «Хабаровск» производственного комплекса для выращивания рыбы. Заявленный объем инвестиций — 2,3 млрд. руб., из них вложения китайского партнера — 1,6 млрд руб.

ООО «Дальневосточная корпорация органических ресурсов» и «Торгово-экономическая компания Фэнлиньда» (г. Тунцзян) намерены построить завод гуминовой кислоты на базе месторождения «Гурский» в Амурском районе. Общая стоимость проекта — 1 млрд. руб.

Еще одно соглашение подписали ООО «Звезда» (р-н им. Лазо) и ООО «Фу Юань Цзинь Лян Современное сельское хозяйство» (г. Фуюань). Стороны планируют создать современный животноводческий комплекс (5000 голов КРС), построить молокозавод (мощность — 35 тонн в сутки), а также выращивать сою и кормовые культуры. Предполагаемый объем инвестиций китайской стороны — 53 млн долл. США. Планируется ввести в оборот 66 тыс. га залежных земель, выращивать 500 тыс. тонн силоса и более 200 тыс. тонн сои в год.

Во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума Хабаровский край заключил соглашение о строительстве молочных комплексов. Генеральным инвестором крупного сельхозпроекта выступит агрохолдинг «Русагро».

В рамках договора холдинг планирует заниматься на территории Хабаровского края развитием молочного животноводства. Инвестор готов построить или реконструировать несколько агрокомплексов. Это позволит увеличить поголовье крупного рогатого скота в регионе сразу на 20 тысяч голов. Объемы производства молока составят более 60 тысяч тонн в год. Компания предполагает освоить 40 тысяч гектар земель.

Как отметили в правительстве края, проект открывает хорошие перспективы в сельском хозяйстве. Его реализация приведет к увеличению количества крупного рогатого скота в крае в 2 раза, а объемов выпуска молока — в 2,6 раза. В настоящее время на одного жителя региона всеми местными хозяйствами производится 28,3 килограмма молока в год.

В Комсомольске-на-Амуре завершилась реконструкция пункта технического обслуживания локомотивов. В рамках проекта построен современный сервисный цех и административно-бытовое здание, сообщила пресс-служба Дальневосточной железной дороги. Основной специализацией нового сервисного цеха является текущий ремонт локомотивов и обточка колесных пар. Производственные мощности корпуса рассчитаны на обслуживание до 3,6 тыс. тепловозных секций в год.

Реконструкция и обновление ведётся в соответствии с инвестиционной программой РЖД по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с развитием пропускных и провозных способностей железнодорожных магистралей. В Комсомольске-на-Амуре также идет строительство административно-бытового комплекса эксплуатационного локомотивного депо и дома отдыха локомотивных бригад

читать дальше

3 октября первое судно снабжения для работ с полупогружными плавучими буровыми установками (ППБУ) «Иван Сидоренко» проекта 22420, строящееся по заказу ООО «Газпром флот», покинуло акваторию Амурского судостроительного завода и с помощью двух речных буксиров взяло курс на достроечную базу завода в Приморье. У самого входа в Татарский пролив их сменят морские буксиры и путь снабженца продолжится до самого Японского моря.

читать дальше

Новые медицинские модули для вертолётов Ми-8 поступили в авиационно-спасательный центр МЧС в Хабаровске. Это универсальный комплекс, который отвечает всем требованиям оказания первой помощи.

Теперь на вооружении медиков МЧС есть электрокардиографы, реанимационное оборудование, кислородные баллоны, аппараты искусственной вентиляции лёгких. Каждый комплект позволяет поддерживать жизнь сразу двоих пострадавших, даже если они находятся в тяжёлом состоянии. В новый комплекс казанские разработчики добавили аппарат «Карпульс». Он самостоятельно проводит мониторинг состояние больного.

«Этот аппарат хорош тем, что его можно закрепить на стойки, и он будет считывать все показатели. Можно взять монитор в руки и отойти, когда пациент не требует постоянного нахождения с ним», — рассказал корреспонденту программы «Вести-Хабаровск» начальник отдела аэромобильного медицинского обеспечения и эвакуации пострадавших ДВРПСО МЧС России Александр Лунин.

С начала года вертолёты МЧС около 300 раз вылетали на санитарную эвакуацию больных или пострадавших, также они перевезли почти 200 человек. Обращаться с новым оборудованием на авиабазе МЧС учатся и будущие врачи — анестезиологи из Дальневосточного государственного медицинского университета.

В ТОР «Хабаровск» запущена первая очередь первого на Дальнем Востоке завода по выпуску дезинфицирующих средств. Общий период реализации проекта рассчитан на пять лет. Объем заявленных инвестиций в развитие за это время составит 120 млн рублей. Источники финансирования — собственные средства.

Проект, который реализует компания ООО «Профидез-ДВ» на площадке «Авангард», предусматривает строительство нескольких промышленных комплексов по выпуску современных дезинфицирующих, стерилизующих и антисептических препаратов. На данный момент смонтирован цех смешения и фасовки. В ближайшее время на заводе планируют освоить 40 наименований. В первую очередь будут обеспечены запросы местных потребителей — учреждений здравоохранения, социальной сферы, образования, предприятий общественного питания, ЖКХ.

Проектная мощность завода составит 360 тонн готовой продукции в год. В ближайшие 10 лет налоговые платежи в бюджеты всех уровней и во внебюджетные фонды от нового производства могут превысить 353 млн рублей.

В Амурске Хабаровского края заработал завод по производству сухих пиломатериалов из ели и пихты. В дни третьего Восточного экономического форума его запустила «Амурская лесопромышленная компания», которая является резидентом ТОР «Комсомольск». Запуск нового предприятия дал основание считать состоявшимся создание дальневосточного центра по глубокой переработке древесины.

Лесопильный завод является частью единого инвестиционного проекта по глубокой переработке древесины. При выходе на полную мощность дочернего предприятия RFP Group планируется наладить производство 300 тысяч куб м лущеного шпона, 230 тысяч куб м пиломатериалов и 100 тысяч тонн топливных гранул в год. Результатом реализации проекта станет выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью: клееного бруса, мебельных щитов, фанеры и древесных плит, биотоплива, деревянных оконных и дверных блоков, напольных покрытий и др.

Сумма заявленных инвестиций составляет более 12 млрд рублей. На данный момент на предприятии создано 300 рабочих мест. Производство ориентировано, прежде всего, на импортные рынки в Японию, Южную Корею и Китай.

читать дальше

Новое оборудование смонтировали и запустили на Хабаровском заводе строительной керамики за четыре недели. Кирпич на предприятии начали резать струнами. Оборудование обошлось ХГСК в 11 миллионов рублей

Отладить должным образом все механизмы хабаровчанам помогли коллеги-украинцы со старейшего кирпичного завода «Красный Октябрь», который работал на Украине еще со времен СССР. Сам агрегат был отгружен для дальневосточной столицы известной украинской компанией-производителем оборудования для кирпичных заводов, сообщает в среду пресс-служба городской администрации.

«Это современное оборудование европейского качества. Оно позволит не только улучшить геометрию продукции и добиться идеальных размеров, соответствующих самым жестким требованиям, но и начать выпуск высококачественного облицовочного кирпича. Пока же местные застройщики вынуждены закупать его в других регионах России», — рассказал генеральный директор завода Дмитрий Царенко.

Как отмечают заводские инженеры, новая линия с первых дней работы зарекомендовала себя с наилучшей стороны: форма и размеры выходящих из-под её струн кирпичей практически эталонны. На ХЗСК также строят новый сушильный цех, который планируют запустить весной 2018 года. По словам гендиректора, оборудование для него уже заказано. Цех позволит заводу войти в строительный сезон грядущего года с качественным облицовочным кирпичом, соответствующим ГОСТам.

В сообщении отмечается, что в числе заказчиков хабаровского кирпича не только застройщики дальневосточной столицы, но и компании из Амурской, Сахалинской и Магаданской областей. Когда ХЗСК будет готов предложить покупателям достойный облицовочный кирпич, рынок сбыта, несомненно, расширит свои границы.

Наш сайт уже сообщал о долгожданной передаче ВМФ России корвета «Совершенный» и выводе из стапельного цеха корвета «Громкий», однако на фоне этих радостных событий остался незамеченным другой, не менее важный факт — корвет «Громкий» стал первым кораблём проекта 20380, получившим композитную надстройку производства ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре).

Ранее все надстройки из композитных материалов для корветов проектов 20380 и 20385, строящихся на ССЗ «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, а также для первого корвета постройки Амурского ССЗ изготавливало ОАО «Средне-Невский судостроительный завод».

Фото Александра Альдиева с сайта komsomolsk.su

Корвет «Громкий» проекта 20380 в транспортном доке «Зея» проекта 17571 после вывода из стапельного цеха ПАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре).

читать дальше

Самородок золота весом 10,3 кг найден в артели старателей «Заря» на ручье Заманчивый, в Николаевском муниципальном районе.

Уникальный металл найден бульдозеристом при разравнивании гале-эфельных отвалов.

Данный самородок по весу стал самым крупным из обнаруженных ранее на территории Хабаровского края.

В 2011 году в артели старателей «Восток» был найден самородок золота весом 7,5 кг.

В соединение инженерных войск Восточного военного округа (ВВО), дислоцированное в Хабаровском крае, поступил на вооружение автомобильный кран военного назначения КС-55729-7М грузоподъемностью в 32 т.

Пополнившая парк техника по своим характеристикам превосходит все имеющиеся аналоги, используемые в гражданских целях в данной категории грузоподъемности.

Крановая навеска смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-63501 с колесной формулой 8×8.

Длина четырехсекционной стрелы достигает 31м. Зона работы крана составляет 360 градусов с возможностью выполнения операций над кабиной. Максимальный вылет стрелы — 29 м.

В комплект входят маскировочная сеть, стропы для выполнения погрузочных работ. Кран обладает высокой ремонтопригодностью.

Помимо этого предусмотрено оборудование для проведения работ в темное время суток.

• 
• «Рыбоперерабатывающий комплекс артели «Иня»

Рыболовецкая артель «Иня» ввела в эксплуатацию третью очередь завода по переработке рыбы в Охотском районе Хабаровского края, сообщил зампредседателя артели Виктор Кривченко.

По его словам, модернизация рыбозавода в поселке Новое Устье ведется с 2010 года. За это время был построен холодильник на 3 тыс. тонн, цех по переработке краба, другие объекты.

«Недавно ввели в эксплуатацию линию рассольной заморозки сельди, позволяющую выпускать сельдь по качеству международного уровня. Объем вложений составил $2,5 млн, а в общей сложности в завод вложено уже порядка $9,5 млн», — сказал В.Кривченко.

На заводе «Роствертол» принят модернизированный транспортный вертолет Ми-26 для соединения армейской авиации Восточного военного округа в Хабаровском крае.

Вскоре самый большой в мире серийный вертолет перелетит на аэродром постоянной дислокации.

Ранее летчики соединения армейской авиации ВВО заступили на дежурство в арктической зоне округа. Экипаж Ми-26 совершил перелет длительностью свыше четырех тысяч километров с Хабаровска на аэродром Анадырь (Чукотский автономный округ) с несколькими посадками на островах Курильской гряды. В арктической зоне ответственности Восточного военного округа летчики Ми-26 в течение нескольких месяцев выполняют задачи по доставке личного состава и грузов различного назначения на остров Врангеля и мыс Шмидта.