-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Фото Алексея с сайта forums.airbase.ru 15 мая 2015 года.
-
Более 300 курантов военно-морских учебных заведений Минобороны РФ вышли сегодня в дальний штурманский поход на борту учебного корабля «Смольный». Об этом сообщил ТАСС начальник пресс- службы Западного военного округа (ЗВО) полковник Олег Кочетков.
«В течение месяца кораблю предстоит совершить межфлотский переход из Кронштадта в Севастополь через Балтийское и Северное моря, Ла-Манш и Гибралтарский пролив, Средиземное и Черное моря», — сказал он.
За время дальнего штурманского похода курсанты Морского корпуса Петра Великого, Военно-морского политехнического института, Черноморского высшего военно-морского училища имени Нахимова и Государственного морского технического университета пройдут плановый курс корабельной и штурманской практики. При этом курсантам 4 и 5 курсов предстоит дублировать обязанности вахтенных офицеров и вахтенных штурманов экипажа. Затем их знания будут проверены на зачетах, отметил Кочетков.
-
-
В 2015 году зафиксирован самый большой улов балтийской сельди, шпрот, трески и корюшки за последние десять лет.
Рыбаки региона, ведущие промысел в Балтийском море, за время путины добыли почти 5 тыс. тонны (182% к уровню 2014 года) балтийской сельди, 3,5 тыс. тонн (163% к уровню 2014 года) шпрот, 213 тонн трески. Объем добычи трески — лучший показатель с 2011 года.
При промысле корюшки в Финском заливе предприятиями Ленинградской области выловлено 133 тонны рыбы (111% к уровню 2013 года).
В общей сложности, за время путины добыто 9 тысяч тонн водных биоресурсов — 170% к уровню 2014 года. Это максимальный уровень показателя за последние 10 лет, что позволяет рассчитывать на годовой вылов в районе 18 тысяч тонн.
Всего, с учетом рыболовства во внутренних пресноводных водоемах, по состоянию на 1 июня, рыбаки Ленинградской области добыли 10,6 тыс. тонн водных биоресурсов (145% к уровню 2014 года).
-
В ходе выхода в море экипаж корвета «Бойкий» решал ряд учебно-боевых задач с применением вооружения корабля. В частности, моряки выполнили торпедные стрельбы по различным целям, а также отработали защиту корабля с применением комплекса «Пакет». Об этом 23 июня 2015 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
Как сообщается, по плану учения, малый противолодочный корабль «Калмыкия» атаковал корвет учебной торпедой. В свою очередь, экипаж «Бойкого», идентифицировав угрозу, выполнил противоторпедный маневр и применил антиторпеду комплекса «Пакет», стоящего на вооружении корабля.
По данным объективного контроля, она уничтожила учебную торпеду, выпущенную с МПК «Калмыкия».
Выход в море завершился выполнением задач по противодиверсионной обороне, а также тренировками по РХБЗ и борьбе за живучесть корабля.
-
-
В общей сложности в зимнем периоде обучения на Балтийском флоте проведено 20 тактических, командно-штабных учений и тренировок. Об этом 28 мая 2015 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
Как сообщается, наплаванность кораблей и подводных лодок флота составила свыше 760 суток, за это время экипажи выполнили более 150 боевых упражнений с практическим применением ракетного, артиллерийского, торпедного и минного оружия, сдали более 70 курсовых и противолодочных задач.
Особенность зимнего периода обучения заключалось в том, что в процесс боевой подготовки экипажей кораблей успешно внедрена практика выполнения практических артиллерийских стрельб по реальным воздушным и морским целям — светящимся авиационным бомбам САБ-250, самолётным мишеням, буксируемым и поплавковым щитам. Подготовлены ударные, десантные и тральные корабельные тактические группы.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на стапеле ООО «Балтийский завод — судостроение» заложен универсальный атомный двухосадочный ледокол «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Судно с заводским номером 05707 стало вторым в новой серии ледоколов, которые идут на смену атомным ледоколам типа «Арктика» проекта 1052. От своих предшественников ледоколы проекта 22220 отличаются большим водоизмещением и мощностью атомной силовой установки, а также способностью работать как на трассе Северного морского пути, так и в мелководных устьях сибирских рек за счёт изменения своей осадки. Проект ледокола разработан ОАО ЦКБ «Айсберг».
-
-
- Малый ракетный корабль "Ливень" во время генеральной репетиции военно-морского парада в честь 70-летия Победы
Корабли флота на постоянной основе выполняют задачи в составе межфлотской группировки ВМФ России в Средиземном море
Балтийский флот был создан Петром I в ходе Северной войны 1700-1721 гг. Начало флоту положили боевые корабли, построенные на верфях на реках Сясь и Свирь (впадают в Ладожское озеро). 18 мая 1703 г. флотилия под командованием Петра I атаковала и захватила два шведских корабля в устье Невы. В честь первой победы зарождавшегося флота установлен памятный день.
В настоящее время Балтийский флот — оперативно- стратегическое объединение ВМФ России на Балтийском море. Входит в состав Западного военного округа, является основной учебной базой ВМФ РФ.
Корабли флота — в галерее ТАСС.
-
-
Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения,
в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!
-
Корабельная ударная группа Балтийского флота успешно выполнила в морском полигоне артиллерийские стрельбы по различным целям. Об этом 09 апреля 2015 года сообщила пресс-служба Западного военного округа.
В ее состав входили малый ракетный корабль «Пассат», ракетные катера «Димитровград», «Р-257» и «Заречный».
-
-
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 5 ноября 2013 года.
Напомню — на соседнем стапеле строят дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин»
Фото Виталия Тарасова (09.11.2014) и RoyalJib с сайта airbase.ru (09.02.2015).
-
Флот пополнился еще одним самым красивым из катеров (личное мнение)
Государственная приемная комиссия произвела приемку патрульного катера проекта 03160 стр. № 704, построенный на судзаводе «Пелла» (Ленинградская область).
-
-
-
-
Принципиально новый для отечественного машиностроения тип крана расширил производственную линейку грузоподъемного оборудования петербургской компании ЗАО «СММ». Два портальных монтажных крана, получивших название СММ-4500, введены в эксплуатацию на крупнейших судостроительных предприятиях России — ОАО «Адмиралтейские верфи» и ООО «Балтийский завод-Судостроение».
До этого момента краны отечественного производства такого типоразмера в судостроительную отрасль не поставлялись, в основном на верфях эксплуатировалось грузоподъемное оборудование, изготовленное в Германии и Финляндии.
-
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года. Через несколько месяцев после закладки строительство ледокола было остановлено из-за ошибок, допущенных ПКБ «Петробалт» при разработке проекта. В конце прошлого года строительство ледокола возобновилось после корректировки первоначального проекта.
Фото автора 8 августа 2015 года.
-
28 января после завершения испытаний подписан акт приёма-передачи ВТН-74 — четвёртого судна комплексного портового обслуживания проекта 03180. Судно с заводским номером 304 построено на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» и в настоящее время прибыло к месту постоянного базирования город Балтийск.
-
Реконструкцию причального комплекса пункта базирования Военно-Морского флота в Балтийске завершают специалисты Спецстроя России. Сооружения, рассчитанные на размещение военного флота образца 40-х годов, были построены почти семь десятилетий назад. Естественно, они уже не могли отвечать современным требованиям для обеспечения стоянки военных кораблей.
Работы по реконструкции причалов и всего комплекса береговой инфраструктуры были проведены в кратчайшие сроки.
На берегу Балтийского моря были развернуты необходимые строительные площадки с полноценной производственной базой и собран высокопрофессиональный коллектив специалистов-гидротехников.
Здесь им пригодился неоценимый опыт, полученный, в том числе, и на возведении уникальных сооружений южного морского форпоста — «Военной гавани» в городе-герое Новороссийске. К реконструкции причалов Балтийска специалисты приступили с практическим знанием уникальных и самых современных технологий, отработанных на рекордных глубинах черноморского побережья.
-
-
Буксир доставлен к месту базирования — порт Балтийск и передан Государственному Заказчику. В ближайшее время буксир будет введен в состав Балтийского Флота ВМФ РФ.
-
-
ООО «Балтийский завод-Судостроение» заключило контракт с филиалом «Центральный научно-исследовательский институт судовой электротехники и технологии» («ЦНИИ СЭТ») ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на поставку комплексных систем электродвижения для серийных атомных ледоколов проекта 22220. Об этом сообщает пресс-служба ООО «Балтийский завод-Судостроение».
-
-
Отряд кораблей Тихоокеанского флота во главе с ракетным крейсером «Варяг» обнаружился неподалеку от Австралии.
-
- Гвардейский ракетный крейсер "Варяг"
-
-
В Санкт-Петербурге в Финский залив сегодня выпустили 10 тыс. мальков балтийского сига, сообщает пресс-служба Смольного.
-
