-
На заводе «Электрокабель» освоен серийный выпуск волоконно-оптических кабелей по ТУ 3587-086-21059747-2011.
Для подземной прокладки: марок ОКЗ-М, ОКЗА-М, ОКЗпБ-М, ОКЗБ-Т;
Для воздушной прокладки: марок ОКВпАр-М, ОКВп/Ст-Т, ОКВпН-М, ОКВп/СТ-М, ОКВп/Д-М, ОКВп/Д-Т, ОКВ-М, ОКВАр-Т, ОКВН-Т.
В настоящее время кабели находятся в стадии сертификации.
Справочно: открытие цеха по изготовлению волоконно-оптических кабелей (ВОК) на ОАО «Электрокабель» Кольчугинский завод» состоялось 30 января 2012 года. Реализация проекта по освоению ВОК осуществляется в два этапа.
Постановкой на производство волоконно-оптических кабелей для подземной и воздушной прокладки завершился первый этап. По окончанию второго этапа потребителю будут предложены волоконно-оптические кабели для внутренней прокладки.Фоторепортаж о работе завода
-
В селе Кулун Ужурского района 6 апреля состоялось торжественное открытие центра физкультурно-спортивной подготовки "Сокол". В строительство спорткомплекса было вложено почти 95 млн рублей, также были приобретены оборудование и спортинвентарь на сумму около 12 млн рублей.
Общая площадь здания – более 2 тысяч кв.м. Внутри универсального спортзала "Сокола" созданы условия для занятий спортивным туризмом, волейболом, баскетболом, мини-футболом, большим теннисом, бадминтоном. Оборудованы залы для занятий боксом и единоборствами, бильярдная комната, тренажерные залы, где в том числе есть и специальные тренажеры для людей с ограниченными возможностями здоровья. В распоряжении болельщиков – два балкона и трибуны на 98 посадочных мест. Единовременная пропускная способность спорткомплекса – 93 человека в час.
Фоторепортаж:
-
3 апреля, руководство филиала «Нижновэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья» приняло участие в открытии производства ячеек КСО (камеры сборные одностороннего обслуживания) «Онега» для распределительных устройств 6 (10) кВ на базе электротехнического предприятия ОАО «НИПОМ». Выпуск ячеек будет осуществляться по лицензии компании ОАО «ПО Элтехника».
В торжественной обстановке была осуществлена символическая завершающая операция по сборке первой ячейки.
Филиал «Нижновэнерго» ОАО «МРСК Центра и Приволжья» и ОАО «НИПОМ» – давние партнеры. Оборудование данного производителя активно используется нижегородскими энергетиками при строительстве и ремонте объектов электросетевого комплекса.
«Выбирая поставщика энергооборудования для нашей компании, мы отдаем предпочтение российскому и в первую очередь нижегородскому производителю. Оборудование, поставляемое нашими дзержинскими партнерами, отвечает всем техническим требованиям филиала «Нижновэнерго», – поясняет заместитель директора по техническим вопросам – главный инженер филиала «Нижновэнерго» Михаил Подлягин.
-
Племенной репродуктор СПК «Дальняя поляна» (п. Путилово,Кировский район) в ближайшее время получит статус племенного завода. Это сельхозпредприятие уже много лет занимается разведением крупного рогатого скота айрширской породы. Сейчас численность стада составляет 1200 голов. СПК «Дальняя поляна» - лучшее племенное хозяйство региона по уровню воспроизводства. В этом хозяйстве активно улучшают генотип животных.
Местное ноу-хау - кормление на основе трав, строго по графику. Действует специальный календарь трав. Таким образом коровы получают вкусное, насыщенное, сбалансированное питание. В качестве итогового результата – получение экологически чистого продукта – молока средней жирности 4%.
Второе хозяйство, которое рассчитывает получить статус племенного завода – это фермерское хозяйство «Маланичевых» (Тосненский район), которое последние 15 лет ведет работу в области племенного коневодства. Специализация – ганноверская и тракененская породы.
-
С последней декады марта МЗ "ТОНАР" начал выпуск полуприцепов-самосвалов Тонар-95234 с увеличенным с 1310 до 1360 мм межосевым расстоянием в тележке. Благодаря этому в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 272 от 15 апреля 2011 года допустимая нагрузка на ось выросла с 7 до 8 т.
Соответственно на 4 т увеличилась допустимая по дорожным ограничениям полная масса автопоезда, а также грузоподъёмность. Важно, что это изменение конструкции не повлекло увеличения стоимости полуприцепа.
К началу лета МЗ "ТОНАР" планирует увеличить межосевое расстояние в тележках во всем модельном ряду полуприцепов. -
Полноприводный автомобиль «Урал-63704» с бескапотной кабиной и колесной формулой 6х6 в исполнении «седельный тягач» предназначен для буксирования полуприцепов при температуре воздуха от –45°С до +40°С по всем видам дорог и местности. Полная масса автомобиля составляет 33,4 т, полная масса автопоезда – 63 т. Автомобиль укомплектован двигателем ЯМЗ-650 мощностью 412 л.с. 4-го экологического класса (выпускается по лицензии Renault-TrucksЯрославским моторным заводом «Автодизель» «Группы ГАЗ»). -
ОАО «Стройдормаш» (Свердловская обл.) начинает производство нового вида строительной бурильной техники – СБМ-4061 «Буран».
Эта бурильная машина, предназначенная для проведения бурения скважин при сооружении свайных фундаментов и возведении мостов.
Новинка представляет собой бурильную машину на гусеничном шасси, которая сконструирована инженерами ОАО «Стройдормаш».Надёжность бурильной машины СБМ-4061 обеспечивается применением передовых технологий в процессе производства и использованием узлов и агрегатов лучших мировых производителей спецтехники. В качестве базового шасси СБМ-4061 применяется шасси Hyundai с двигателем Cummins.
Технические характеристики строительной бурильной машины «Буран» находятся на одном уровне с аналогичными машинами ведущих мировых производителей. А в сочетании с привлекательной ценой, делает СБМ-4061 выгодной инвестицией для строительных организаций.
-
В городе Волжском на базе городского батальона патрульно-постовой службы, куда входит кавалерийская рота, открылся конно-спортивный клуб «Кентавр».
Далее:
-
Завод «Брянский арсенал» разработал новый карьерный автогрейдер ГС-25.12, предназначенный для больших объемов работ при строительстве дорог. Новый автогрейдер – это более мощная по сравнению с предыдущей моделью машина с улучшенными потребительскими характеристиками.
Машина оборудована ведущим гидростатическим отключаемым передним мостом на базе комплектующих Bosh-Rexroth, использование которого позволяет увеличить производительность автогрейдера, улучшить тяговые характеристики, а значит – и расширить область применения техники: теперь машина может работать с грунтом 4-й категории плотности и справляться с заданным объемом работ вдвое быстрее.
Новый автогрейдер оснащен двигателем ЯМЗ-326 мощностью 235 л.с., гидромеханической трансмиссией с автоматической коробкой передач ZF, а также тандемной тележкой NAF. В кабине автогрейдера улучшена обзорность за счет изменения конфигурации и внутреннего интерьера, а также установлен кондиционер, что создает более комфортные и безопасные условия для работы оператора машины.
Карьерные автогрейдеры серии ГС-25.12 предназначены для работ на грунтах I-IV категории без предварительного рыхления, а на более плотных грунтах – с предварительным рыхлением при температуре от –40 до +40 градусов в условиях умеренного климата. Техника успешно применяется для больших объемов земляных и профилировочных работ в различных условиях дорожного строительства, а также используется при железнодорожном, аэродромном, мелиоративном, ирригационном и гидротехническом строительстве.
Серийное производство автогрейдера ГС-25.12 начнется в апреле 2012 года, техника будет впервые представлена с 29 мая по 4 июня на международной выставке «Строительная техника и технологии-2012». -
Уральская горно-металлургическая компания планирует удвоить объемы переработки техногенных отходов на своей площадке в поселке Верх-Нейвинский.
Филиал "Производство сплавов цветных металлов" ОАО "Уралэлектромедь" использует в качестве основного сырья пыли и шлаки предприятий УГМК. В 2011 году завод переработал 36 тысяч тонн оборотных отходов и отгрузил 1,5 тысячи тонн меди в штейне(промежуточный продукт плавки руд цветных металлов (меди, никеля и др.).
Как сообщил директор ПСЦМ Дмитрий Тропников, сегодня проводится оценка проекта по удвоению мощностей предприятия. Стоимость программы модернизации оценивается в 170-200 миллионов рублей. Она предусматривает проведение реконструкции шахтной печи и введение второй электропечи.Реализация проекта займет около двух лет. В результате объем переработки техногенных отходов достигнет 75 тысяч тонн в год, производство меди – 4 тысяч тонн в год. В перспективе возможно получение гигиенических сертификатов на шлаки предприятия, что позволит использовать их в строительстве, в том числе – при возведении дорог.
3 апреля 2012 года Верх-Нейвинский завод отметил 250-летний юбилей. Это одно из старейших предприятий Урала. Кроме меди ПСЦМ извлекает из шлаков золото, серебро, цинк, свинец. Металлы выпускаются в виде штейна, который поступает на предприятия УГМК для дальнейшей переработки. -
4 апреля в Мурманске состоялось открытие регионального диспетчерского центра на базе «Центра космических услуг НИС-ГЛОНАСС Арктика» - регионального партнера «НИС ГЛОНАСС». В центре развернут программно-аппаратный комплекс с использованием технологий ГЛОНАСС, осуществляющий функции мониторинга и управления всем транспортным комплексом региона – перевозками грузового и пассажирского транспорта, опасных грузов и других категорий потребителей (школьные автобусы, транспорт ЖКХ) и оказывающий информационные и диспетчерские услуги для служб быстрого реагирования (МЧС, МВД, скорая помощь).
В открытии регионального диспетчерского центра приняли участие руководство Мурманской области, директор службы управления проектами «НИС ГЛОНАСС» Андрей Платонов, генеральный директор ООО «ЦКУ «НИС ГЛОНАСС Арктика» Антон Каменский.
-
С этой недели в поселке Пахарь Волжского района начал работу детский сад "Сказка". До этого здесь вообще не было дошкольного учреждения. Но благодаря долгим усилиям было реконструировано и оборудовано старое здание начальной школы.
На ремонт и реконструкцию этого детсада из областного и муниципального бюджетов в общей сложности было потрачено около 6 млн руб. На закупку оборудования - около 1,2 млн руб. Сад рассчитан на две группы детей по 20 человек: от 1,5 до 3 лет и с 3 до 6 лет включительно. На игровых площадках вскоре будет установлено уличное оборудование.
Фоторепортаж:
-
Строительство баржи «БСП-1003» грузоподъёмностью 1170 тонн завершено, осталось произвести передвижку баржи со сборочной стапельной позиции на предпусковую, а после спуска судна на воду провести швартовые и ходовые испытания и предъявить судно Российскому Речному Регистру.
Баржи нового проекта Красноярская судоверфь начала строить в 2011 году. «БСП-1003» третья баржа проекта 0150/2907 предназначена для перевозки широкой номенклатуры грузов (лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров.
-
Магаданский механический завод остается крупнейшим предприятием по производству горного оборудования. Недропользователи приобретают промывочные приборы различной конструкции и комплектующие к ним, агрегаты, запасные части к горно-шахтному оборудованию, насосные установки на дизельном и электрическом приводе.
- грохот-дезинтегратор бочечный
- прибор промывочный модульный ППМ-5
Завод постоянно работает над улучшением качества выпускаемой продукции, а добиться этого позволяет, прежде всего, применение нового оборудования. На заводе действует программа по обновлению основных фондов.
-
ОАО «Южноуральский арматурно-изоляторный завод» (ЮАИЗ), дистрибьютором которого является лидер отечественного рынка и стран СНГ по поставке высоковольтного оборудования для ЛЭП ООО «Глобал Инсулэйтор Групп» («GIG»), приступило к отгрузке крупной партии изоляторов и арматуры, предназначенных для строительства ВЛ 500 кВ «Талимарджанская ТЭС – подстанция Согдиана».
Строительство высоковольтной линии – один из значимых инвестиционных проектов электроэнергетики Узбекистана за последние годы. Его реализация позволит повысить устойчивость энергосистемы страны, снизить потери при транспортировке электроэнергии, снять ограничения по выдаче мощности в Самарканд-Бухарский энергоузел, обеспечить электроснабжение вновь вводимых потребителей.
-
Наш сайт уже публиковал обзоры о том, что и Боинг, и Эйрбас переносят в Россию как конструирование, так и производство комплектующих для своих самолетов.
И вот - новый этап в этом направлении: Боинг значительно - в 2,7 раза! - увеличивает закупки российских комплектующих для своих самолетов, включая Дримлайнер, у компании ВСМПО-Ависма, Верхняя Салда Свердловской области:
- визит генерального консула США на ВСМПО
Поставки титановых комплектующих увеличиваются с 27 до 73 т в месяц.
Такое резкое наращивание экспорта стало возможным благодаря колоссальной модернизации (в некоторых цехах обновлено 80% оборудования, о чем наш сайт писал) и значительному расширению производственных мощностей завода, о чем сайт уже тоже частично писал, но это расширение продолжается. В частности, запущен фрезерный трехшпиндельный станок, монтируется еще один - четырехшпиндельный, к середине лета начнутся пусконаладочные работы, и уже заложен фундамент под пятишпиндельный станок. Что позволяет одновременно обрабатывать до 30 деталей.
По материалам нашего сайта, а также http://svarkainfo.ru/rus/info/news/2012/03/22/1688 и http://fedpress.ru/news/econom/kompany/vsmpo-avisma-uvelichivaet-postavki-dlya-boeing-787
-
ОАО "Силовые машины" изготовило и испытало турбогенератор с воздушным охлаждением типа Т3ФГ мощностью 180 МВт для энергоблока Ново-Богословской ТЭЦ.
Новый турбогенератор предназначен для сопряжения с газовой турбиной. Он разработан и изготовлен в габаритах турбогенератора с воздушным охлаждением мощностью 160 МВт, который выпускается "Силовыми машинами" серийно. Подобные генераторы успешно эксплуатируются на электростанциях России и за рубежом.
"Силовые машины" поставляют комплекты оборудования для пяти новых энергоблоков, которые строятся в рамках инвестиционной программы "КЭС-Холдинга". Они станут основой парогазовых установок на Кировской ТЭЦ-3, Ижевской ТЭЦ-1, Владимирской ТЭЦ-2, Пермской ТЭЦ-9 и Ново-Богословской ТЭЦ.
-
Компания Omnicomm основана в 1998 году, занимается разработкой и производством систем спутникового мониторинга транспорта Omnicomm на базе технологий ГЛОНАСС/GPS и датчиков уровня топлива Omnicomm LLS. На все производимое оборудование Omnicomm предоставляет пожизненную гарантию. Компания располагает собственным исследовательским центром, тремя производственными площадками в России, Европе и Казахстане, а также собственным представительством OU VEPAMON, располагающимся в Эстонии.
ASCATEL (AllforSCAlableTELematics) - новая программная платформа и набор отраслевых стандартов взаимодействия, призванные упростить разработку навигационно-телематического ПО и сервисов.
- Премьера ASCATEL состоялась на международной выставке электроники CEBIT-2012, прошедшей в Ганновере (Германия) с 6 по 10 марта 2012 года
-
«Северсталь» в целях улучшения качества транспортных услуг для клиентов закупила для Череповецкого металлургического комбината, крупнейшего интегрированного завода по производству стали в мире (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь»), 380 специальных платформ-рулоновозов общей стоимостью более 1 миллиарда рублей.
«Решение о закупке специальных платформ принято в целях обеспечения стопроцентной сохранности холоднокатаной стали при транспортировке», - комментирует директор по снабжению и логистике дивизиона Денис Павлюченков. - Увеличение парка специализированных платформ позволит нам значительно повысить оперативность доставки нашей продукции с ЧерМК клиентам как на внутреннем, так и на внешнем рынках».
Северсталь рассматривает возможность приобретения еще более 540 единиц таких платформ-рулоновозов в 2013 году.
Поставки платформ осуществит ОАО «Завод металлоконструкций», г. Энгельс, Саратовская область. Данный производитель был выбран в ходе тендера, в котором участвовали несколько российских и украинских компаний, специализирующихся на производстве ж/д платформ. -
В кузнечном цехе №3 Уралвагонзавода завершены работы по модернизации уникального кольцепрокатного стана КПС-1000, предназначенного для раскатки гладких и профильных колец диаметром до 1 метра.
Эти детали используются при производстве спецтехники "УВЗ", а также дорожно-строительной и другой гражданской продукции. Модернизация прошла в рамках масштабного технического перевооружения металлургического производства головного предприятия "УВЗ".
Работы по ремонту и модернизации стана проводились в сжатые сроки - всего за 1,5 месяца - специалистами отдела главного механика Уралвагонзавода и ЗАО ИПП "Компонент" (г. Челябинск). В процессе реконструкции КПС-1000 был полностью разобран. Все его механические составляющие восстановлены или заменены. После этого установлено новое, более надёжное гидро- , электро- и пневмооборудование лучших российских и зарубежных производителей; обновлены системы жидкой и густой смазки. Смонтированы новый пост управления станом и пультовая установка с современным дизайном: теперь управление КПС-1000 осуществляется с помощью компьютера, и все параметры деятельности выводятся на дисплей.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
