-
«Волжанин» – это крупный завод в Волгоградской области, выпускающий городские, пригородные и междугородние автобусы. Он входит в одноименную группу компаний наряду с дистрибьюторским центром, дизайн-бюро, лизинговой фирмой, центрами инжиниринга и логистики.
-
На Волжском заводе будут выпускать свою автоматическую коробку передач. Об этом сообщил директор механосборочного производства предприятия Владимир Бокк. Ожидается, что «автоматом» будут оснащать все новые модели Lada.
-
Торжественная церемония передачи школьных автобусов представителям муниципальных образований Тульской области состоялась в пятницу, 26 июля, на площади Ленина в Туле.
35 комплектов ключей от новых автобусов были вручены представителям 16 районов области. До конца года в регион поступит еще около 30 единиц транспорта для школьников.
-
20 июля, 2013 года АВТОВАЗУ исполнилось 47 лет. Чем гордится завод сегодня и что будет дальше – об этом в интервью рассказал директор по внешним связям компании Игорь Буренков
-
В Туле создали оружие, которое может стрелять и под водой, и на суше
Оговоримся - первый показ этого автомата состоялся на Междуннародном военно-морском салоне в Санкт-Петербурге буквально пару недель назад. В этом материале - небольшой анализ того, что создали туляки.
-
В парке муниципального предприятия «Городской пассажирский транспорт» пополнение - автобусы и троллейбусы нового поколения, которые в конце июня - начале июля появятся на городских и пригородных маршрутах.
Массовое обновление парка предполагает поставку 105 автобусов, работающих на метане, а также 20 белорусских троллейбусов «Витовт». На сегодняшний момент, по словам заместителя директора предприятия по эксплуатации Алексея Тихонова, в Белгород уже перевезли 20 автобусов ЛиАЗ, 16 - НефАЗов, а также два новых троллейбуса.
Автобусный парк в течение мая-июня пополнится в общей сложности 105 автобусами, работающими на метане. Это ЛиАЗы и НефАЗы. По словам Алексея Тихонова, отличие машин - только в производителях. Сами автобусы - совершенно иного экокласса. Машины работают на сжатом природном газе - метане. Выхлоп практически отсутствует. Установлены двигатели класса экологичности ЕВРО-4.
-
«Группа ГАЗ» приступила к серийному производству автобусов ПАЗ-320412 на компримированном природном газе. Инвестиции в подготовку производства газовых машин составляют более 50 млн руб. Автобусы ПАЗ на метане позволят обеспечить потребности регионов в экологичных и экономичных автобусах среднего класса.
-
В Тольятти запустилось новое предприятие по производству автокомпонентов – отделение британской компании TI Automotive (топливные и тормозные системы).
- TI Automotive
У англичан уже заключен договор поставок с АВТОВАЗом: первые бензонасосы и топливные трубки для автомобилей на платформе B0, в том числе для , поступят на конвейер завода в конце этого лета.
-
15 июля, на Горьковском автозаводе стартовало серийное производство малотоннажных автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic. В Нижнем Новгороде будут производиться две версии фургона и три версии микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Classic.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
Автомобили будут комплектоваться двигателями Mercedes-Benz, лицензионный выпуск которых начинается на Ярославском моторном заводе "Группы ГАЗ". В совместном проекте с ГАЗом концерн Daimler инвестирует более 100 млн. евро в адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть. Инвестиции в проект со стороны "Группы ГАЗ" превысят 90 млн. евро.
- фото: Юлия Горшкова vremyan.ru
В рамках старта производства автомобилей Sprinter Classic на ГАЗе состоялся запуск нового окрасочного комплекса. Мощность комплекса составляет свыше 10 кузовов в час, предусмотрено 11 цветов для окраски автомобилей. Новые технологии, в которые инвестировано около 50 млн евро, позволят обеспечить процесс окраски автомобилей и гарантированную защиту от коррозии в полном соответствии со стандартами компании Daimler, а также будут применяться при производстве модельного ряда автомобилей марки ГАЗ.
-
-
Завершились испытания автобуса барнаульского производства. Накануне стало известно, что опытный экземпляр успешно прошел в Москве ходовые проверки, краш-тесты и сертификацию. Это значит, что в скором времени в краевой столице начнут выпускать школьные автобусы.
Барнаульское предприятие "Хорса" уже производит городской и пригородный транспорт. Несколько экземпляров перевозят пассажиров по краю. Теперь в модельном ряду появился третий автобус - школьный.- Низкая ступенька сделана специально для детей. У городских автобусов этого нет. Мы не стали делать выдвижную ступеньку - она травмоопасна. Поручни расположены низко, чтобы ребенок мог до них дотянуться, - рассказал Владислав Свещинский, гендиректор завода.
Заказчик новых алтайских школьных автобусов - управление образования и молодёжной политики края. Уже к началу нового учебного года на заводе обещают выпустить первую партию машин. По словам производителей, это будет самый безопасный школьный автобус в стране. Машина на 70 процентов состоит из отечественных комплектующих, половину из них изготавливают в Алтайском крае.
-
В импорте продовольственных товаров сократились закупки сахара в 4,9 раза, зерновых культур – на 36,4%, мяса и субпродуктов – на 22,8%, алкогольной и безалкогольной продукции – на 7,2%, фруктов – на 4,0%.
При этом ввоз молочных продуктов возрос на 23,2%, рыбы – на 22,0%, табака – на 19,0%, растительного масла – на 18,7%, овощей – на 2,2%.
Из-за присоединения к ВТО РФ снизила ввозные пошлин на свинину, после чего в конце прошлого года резко вырос импорт этого вида мяса. Однако из-за последующего падения цен на свинину на российском рынке импорт стал снижаться. Кроме того, Россельхознадзор начиная с прошлого года ввел ряд ограничений на ввоз животноводческой продукции, в первую очередь в отношении ЕС – из-за вируса Шмалленберга (с марта 2012 года), а также в отношении США (с 11 февраля 2013 года) из-за требований по рактопамину. Так, по информации Федерации экспортеров мяса США, поставки американской свинины в РФ за январь-май упали в 6 раз — до 5,77 тысячи тонн (на 17,9 миллиона долларов), говядины в тысячу раз — до 35 тонн с 30,547 тысячи тонн годом ранее!
-
В Чапаевске реализуется крупный инвестиционный проект «Самарской кабельной компании» (СКК) и ЗАО «ПЭС/СКК» (учредителями ЗАО выступают американская компания Delphi и ЗАО «СКК») – строительство завода по производству автожгутов.
-
- фото: vninform.ru
Планируется, что все строительные работы на объекте завершатся в апреле следующего года, а уже в июле завод сможет выпустить на рынок свою продукцию, в которой заинтересовано большинство автомобильных производств в России.
На первом этапе численность персонала составит 700 человек. Стоимость инвестиционного проекта составляет порядка 1 млрд. рублей. ЗАО «СКК» планирует и строительство второй очереди предприятия, численность сотрудников здесь составит 2 тыс. человек.
-
-
9 июля состоялась церемония передачи общеобразовательным учреждениям Тамбовской области новых автобусов. Директора школ и представители муниципальных районов получили пакет документов и ключи от новой техники из рук губернатора Олега Бетина.
15 школьных автобусов марки "Газель" и 26 школьных автобусов "ПАЗ" направлены в школы Гавриловского, Жердевского, Знаменского, Инжавинского, Мичуринского, Мордовского, Моршанского, Мучкапского, Никифоровского, Первомайского, Петровского, Пичаевского, Ржаксинского, Сампурского, Сосновского, Тамбовского, Токаревского, Уметского районов.
-
Компания «Русские Автобусы», входящая в «Группу ГАЗ», организовала для российских СМИ поездку на Голицынский автобусный завод с целью знакомства с производственной площадкой предприятия и его модельным рядом в рамках исполнения контракта на поставку автобусов ГолАЗ для транспортного обеспечения Олимпийских Игр в Сочи.
«Русские автобусы» должны поставить до конца 2013 г. 709 автобусов ГолАЗ большого и особо большого класса. Таким образом, общая стоимость продукции превысит 6 млрд. руб. Автобусы будут обслуживать магистральные маршруты между олимпийскими объектами.
Для реализации «Проекта Сочи-2014» завод проводит дополнительный набор персонала, в т.ч. с привлечением высвобожденных сотрудников с других предприятий «Группы ГАЗ». Общая численность персонала предприятия увеличилась с 228 чел. (2012 г.) до 1078 чел. (июнь 2013 г.), количество новых рабочих мест на предприятии составило порядка 850 мест. На сегодняшний день завод работает в две смены, суточный темп производства автобусов составляет 4 единицы в день, в мае текущего года темп сборки составлял 6 машин.
После завершения Олимпийских и Паралимпийских игр в Сочи все автобусы «Мострансавто» вернутся в свои автоколонны для обеспечения пассажирских перевозок по Московской области.
Автор: Валерий Васильев. Большой фото-доклад:
-
Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) приступили к оснащению командных пунктов автоматизированной системой боевого управления пятого поколения, сообщил журналистам в четверг официальный представитель РВСН полковник Игорь Егоров. Автоматизированная система позволит решать не только обычные задачи - доведение приказов, сбор докладов и контроль боеготовности пусковых установок - но и проводить автоматизированную смену планов применения и оперативное переприцеливание ракет.
- Тополь-М
-
Автобус ЛИАЗ 6274, заправляющийся от розетки и высоковольтного кабеля, был показан на выставке "Электромобилиада-2013" в Москве. Этот электробус - разработка российских инженеров из Орехова-Зуева. До Москвы он доехал своим ходом. Производители надеются, что скоро в столице будет именно такой, экологически чистый транспорт.
-
Немецкий химический концерн Lanxess осваивает особую экономическую зону "Липецк". 4 июля там открылся новый завод по производству добавок для каучуков, используемых преимущественно в шинной промышленности и автопроме.
- фото: lrnews.ru
Для ОЭЗ "Липецк" этот завод – десятый по счету.
Проект оценивается в 260 млн. рублей. Мощность предприятия – 1500 тонн диспергированных полимерсвязанных добавок Rhenogran в год. Основные рынки сбыта – Россия и страны СНГ.
- фото: lrnews.ru
В 2016 году планируется добавить линию по выпуску диафрагм Rhenoshape мощностью до 80 тыс. единиц в год. Диафрагмы используются в шинной промышленности для придания шинам конечных свойств и форм.
Этот проект - еще один шаг на пути создания в Липецкой области автомобильного кластера.
- В Краснинском районе завершается строительство автозавода, который будет выпускать 250 автомобилей в год, - рассказал глава региона Олег Королев. - В ОЭЗ "Липецк" уже работают заводы бельгийской компании "Бекарт", производящей металлокорд для шин, и японской компании "Йокохама", производящей шины. Плюс четыре завода выпускают комплектующие для автомобильной промышленности в Ельце, три здесь - в ОЭЗ.
-
В Волжске открылся завод по производству резинотехнических изделий для автотранспорта. Инвестиции - 400 млн. рублей.
Производимая предприятием продукция: охладительная система, тормозные шланги, антивибрационные части и др. будет поставляеться для автомобильных концернов, находящихся на территории Российской Федерации. Уже заключен ряд контрактов.
-
Renault объявила о продолжении развития инвестиций в московский завод, в рамках соглашения между компанией и правительством Москвы. Французский автопроизводитель планирует вложить в предприятие 21 млрд. рублей. Данные средства будут инвестированы на приобретение технологического оборудования и оснастки, а также на общую модернизацию производства автомобилей. Столь крупные вложения частично связаны с принятием закона о предоставлении налоговых льгот автопроизводителям и компания рассчитывает на снижение объема налоговой нагрузки со стороны города Москвы.
В 2013 году Renault планирует выпустить около 180 тыс. автомобилей.
В рамках развития производства планируется повысить уровень локализации с 75 % (для автомобилей Renault Logan и Sandero) до 80 % в 2016 г. Также, в рамках обязательств компании по дальнейшему развитию производства, будет продолжена работа по совершенствованию системы подготовки кадров, и к 2014 году увеличить численность инженеров на производстве в полтора раза от 290 уже работающих.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
