-
«Ростелеком» завершил строительство второй подводной волоконно-оптической линии связи (ПВОЛС) через пролив Невельского, соединившей мыс Погиби (Сахалинская область) с мысом Лазарева (Хабаровский край).
Резервная трасса позволит абонентам компании получать качественные услуги связи даже в случае выхода из строя основного кабеля на участке морского перехода.
Подводные волоконно-оптические линии Погиби — Лазарев взаимозаменяемы и проложены параллельно друг другу. Кабель состоит из 24 оптических волокон и имеет стратегическое значение - связывает Южно-Сахалинск с большинством районов области и соединяет остров с материковой частью России.
Общая протяженность резервной линии связи составляет около 10 км с максимальной пропускной способностью системы до 8 Тбит/с.
-
-
В Волгодонском районе 17 ноября запущена в эксплуатацию новая животноводческая ферма ООО «Лада» на 250 голов. Пока в новом помещении 80 коров.
Это уже третий объект в хозяйстве. Первая ферма на 100 голов появилась в хозяйстве в 2015 году, потом ещё одна — на 70 голов.
Молоко отсюда отправляют на семикаракорский и обливский сырзаводы.
-
-
На Новочеркасском электровозостроительном заводе завершились испытания электровоза ЭП20 с опытными образцами кабин, изготовленными в рамках программы импортозамещения.
Приемочная комиссия рассмотрела результаты разработки и рекомендовала утвердить опытные образцы кабин для их установки на электровозах ЭП20, начиная с № 053.
Новая кабина электровоза ЭП20 — совместная разработка специалистов Трансмашхолдинга, инжинирингового центра ООО «ТРТранс» (разработчик ЭП20) и научно-производственного предприятия НПП «Полет». В сжатые сроки была разработана техническая документация и изготовлен опытный образец.
Кабина электровоза прошла испытания в климатической камере во всем диапазоне рабочих температур от -50о до +40о градусов Цельсия, а также типовые испытания на скоростном полигоне в г. Белореченск. Все испытания прошли с положительными результатами.
ЭП20 «Олимп» — первый двухсистемный российский электровоз, способный водить пассажирские поезда на скоростях до 200 км/ч на железнодорожных линиях, электрифицированных переменным и постоянным током. Локомотив оборудован асинхронным приводом. Реализуемые технические решения позволяют в несколько раз сократить объем технического обслуживания, увеличивать межремонтные пробеги, а также обеспечивать экономию электроэнергии.
Электровозы ЭП20 эксплуатируются в пяти Дирекциях тяги ОАО «РЖД» - Московской, Горьковской, Октябрьской, Северо-Кавказской и Юго-Восточной.
До конца 2016 г. будут изготовлены еще три электровоза ЭП20 с кабинами российского производства.
-
-
Новый производственный объект с установленной электрической мощностью 125 МВт обеспечит электричеством месторождения Денисовского лицензионного участка в Усинском районе республике Коми.
По ранее опубликованной информации энергоцентр подразумевает создание ГТУ-ТЭЦ на базе пяти комплектных ГТЭС-25ПА мощностью по 25 МВт производства ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь). В качестве топлива для ГТУ будет использоваться природный газ. Тепло уходящих газов ГТУ используется в котлах-утилизаторах производства ОАО «Подольский машиностроительный завод».
-
-
Производство строительных металлоконструкций по итогам 9 мес. 2016 года выросло на 12% относительно АППГ и составило 2,6 млн. тонн (против 2,4 млн. тонн за 9 мес. 2015 года).
В структуре внутреннего производства строительных металлоконструкций наибольшая доля приходится на ЦФО (29%), далее следуют ПФО (18%), СЗФО (15%), УФО (13%) и СФО (11%).
Отметим, что прирост производства отмечен в ЦФО (+7%), СЗФО (+37%), ЮФО (+51%), ПФО (+49%)
-
Крупнейшая в России сбытовая сеть по продаже минеральных удобрений ООО «ФосАгро-Регион» (Группа «ФосАгро») открыла современный дистрибуционно-логистический комплекс в с. Конаково Краснодарского края.
Это первый центр такого типа в России. В нем сельхозпроизводители смогут приобрести удобрения, проконсультироваться по их правильному внесению, а также приобрести или взять в аренду для обработки земель сельхозтехнику от ее ведущего отечественного производителя — Группы «Ростсельмаш».
Дистрибуционно-логистический комплекс для аграриев занимает площадь в 7 га. Инвестором проекта выступило предприятие «ФосАгро-Кубань». Компания входит в группу «ФосАгро». Общая сумма инвестиций составит 120 млн рублей. Из них более 80 млн рублей уже направлено на реконструкцию складов и инфраструктуры. Предусматривается дальнейшая модернизация базы. Сейчас начато строительство нового склада по хранению жидких комплексных удобрений. Ожидается, что поступление налогов в региональный бюджет к 2022 году составит 43 млн рублей.
-
Объём производства подшипников скольжения по итогам 8 мес. 2016 года составил 29,3 млн. что на 4% выше уровня АППГ (28,1 млн. шт.). Отметим, что увеличению внутреннего производства отчасти способствовало увеличение экспортных поставок. По итогам 8 мес. 2016 года объём экспорта подшипников скольжения вырос на 21% по сравнению с 8 мес. 2015 года
Прирост производства подшипников скольжения отмечен во всех федеральных округах: ЦФО (+12%), СЗФО (+21%), ПФО (+3%). При этом ключевым регионом-производителем, как и ранее, остался ПФО (83% от общероссийского объема производства).
Российский экспорт подшипников скольжения по итогам 8 мес. 2016 года вырос на 21% в натуральном выражении. Выросли поставки в Беларусь, Латвию, Казахстан, Молдову, Литву, Индию. Снизились поставки в Украину, Азербайджан, Германию, Монголию.
-
-
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, в рамках программы модернизации предприятия открыл современный центр промышленной медицины, предоставляющий широкий спектр бесплатных медицинских услуг для сотрудников предприятия. Объем инвестиций в проект составил 26 млн рублей.
Медицинский центр — общей площадью 520м² - оснащен современным оборудованием, необходимым для работы специалистов физиокабинета, стоматолога, пунктов общего приема, процедурных и перевязочных.
-
-
Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, в рамках программы по развитию дилерской сети и работе с оружейными магазинами открыл еще два фирменных отдела в оружейных магазинах «Калибр» на территории Грузии.
В фирменных отделах «Калашников» в городах Батуми и Гори представлена как традиционная гражданская стрелковая продукция Концерна, так и сопутствующие товары под брендами «Калашников» и Baikal. Цель проекта — развитие внешнего рынка гражданского охотничьего и спортивного оружия.
«Открытие новых бренд-зон благоприятно скажется на увеличении объёма продаж в эту страну, а также облегчит доступ потребителей к широкому спектру гражданской продукции Концерна», — отметил заместитель генерального директора по маркетингу и продажам Концерна «Калашников» Владимир Дмитриев.
В настоящее время на территории Грузии открыто три фирменных отдела Концерна в сети оружейных магазинов «Калибр». Все бренд-зоны оформлены в корпоративном красно — черном стиле и разделены на несколько тематических зон по количеству продуктовых брендов компании.
-
-
Время на изготовление взрывателей и взрывательных узлов сократилось почти вдвое. Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех запустил новую автоматизированную линию для производства взрывателей к артиллерийским боеприпасам.
Автоматизированная линия, ра зработанная и установленная на базе подмосковного Научно-исследовательского технологического института имени П.И.Снегирева, предназначена для прессования взрывчатых веществ. Сами взрыватели и взрывательные устройства применяются в системах противотанковой артиллерии.
«Автоматизация технологического процесса прессования пиротехнических узлов взрывателей позволила нам повысить качество продукции, снизить ее себестоимость почти на 20%, а самое главное, мы вывели персонал из зоны опасных операций», — отметил генеральный директор Концерна «Техмаш» Сергей Русаков.
-
-
По итогам 8 мес. 2016 года в России увеличилось производство автокранов. Если за январь-август 2015 года было произведено 1 388 автокранов, то по итогам 8 мес. 2016 года российскими производителями было выпущено 1 983 ед., что на 43% выше АППГ.
По итогам 1 пг. 2016 года прирост производства отмечен у заводов, входящих в Ивановскую марку — ОАО «Автокран» и ЗАО «Газпром-Кран». Ивановский ОАО «Автокран» возобновил работу и по итогам 1 пг. 2016 года увеличил производство на 176% относительно 1 пг. 2015 года (сказался эффект низкой базы); ЗАО «Газпром-Кран» увеличил производство на 50%. Также выросло производство на Челябинском мехзаводе (+22%).
-
-
По итогам 8 мес. 2016 года производство автомобильных шин в России выросло на 8,2% (относительно АППГ), при этом рост отмечен во всех сегментах: объём производства шин для легковых автомобилей вырос на 8,5%, для грузовых автомобилей и автобусов — на 5,6%, для сельхозмашин и дорожно-строительной техники — на 12,1%.
В структуре внутреннего производства наибольшая доля приходится на шины для легковых автомобилей (68% по итогам 8 мес. 2016 года). На долю шин для грузовых автомобилей пришлось 11,3%, для сельхозмашин — 3%.
Объём российского экспорта автомобильных шин за 8 мес. 2016 года вырос на 30% в натуральном выражении и на 16% в стоимостном относительно 8 мес. 2015 года.
Вырос экспорт как шин для легковых автомобилей (+16% в натуральном выражении и +31% в стоимостном выражении), так и шин для грузовиков (+17 и +34% соответственно), так и индустриальных шин (+6%).
По итогам 8 мес. 2016 года вырос экспорт в Казахстан, Германию, Финляндию, Беларусь, Украину, Канаду, Швецию, Италию, Норвегию.
-
-
Доля автогиганта выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
КАМАЗ подвел итоги реализации продукции за десять месяцев текущего года. Компания укрепила позиции и занимает 58% российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 т.
По итогам января — октября 2016 года доля КАМАЗа на российском рынке грузовиков полной массой свыше 14 т выросла на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Спрос на продукцию конкурентов — некоторых представителей российского грузового автопрома и стран СНГ — снизился. Доля иномарок на отечественном рынке грузовиков также сократилась — с 33 до 27%.
-
-
В с. Кашары на территории детсада № 1 «Тополек» открылся новый «модуль», рассчитанный на 75 воспитанников.
На приобретение модульного корпуса и его оснащение было выделено более 18 миллионов рублей из средств областного и местного бюджетов.
В новом «модуле» есть все необходимое для детей: современная мебель, развивающие игры и дидактические материалы. В учреждении созданы безопасные и комфортные условия для пребывания детей.
«В 2015 году в Ростовской области была полностью ликвидирована очередность в детские сады для детей от 3 до 7 лет, в этом году наша задача — сохранить достигнутые в 2015 году показатели и не допустить роста очередность вновь, — отметили на открытии. - Причем это касается двух категорий юных дончан: детей в возрасте от 3 до 7 и малышей до 3 лет».
-
Введена в строй новая электростанция ПАО «Кокс» в Кемерове. Объект, стоимостью 769 млн рублей построена за два с небольшим года. Для обслуживания электростанции создано 60 рабочих мест.
На данный момент в строй введены два турбогенераторных агрегата мощностью по 6 МВт каждый. Планируется, что в конце 2017-начале 2018 года будет запущена третья турбина мощностью 12 МВт.
В результате ввода объекта 90% коксового газа, который раньше просто сжигался, будет использоваться для выработки электроэнергии. За счёт этого предприятие полностью обеспечит себя дешёвой электроэнергией, полученной из своих же отходов производства. Если раньше завод платил 2,5 руб./кВт, теперь себестоимость электроэнергии составит 96 коп./кВт. Экономический эффект от получения собственной электроэнергии составит 140 млн рублей в год.
Основное оборудование электростанции произведено в России. Турбины поставлены из Санкт-Петербурга, котлы — из Бийска, градирня — из Москвы.
-
-
Новый оператор мобильной связи в среду, 16 ноября, вышел на рынок регионов Сибири — такую услугу теперь предоставляет компания «Ростелеком». О подробностях и преимуществах нововведения рассказал директор макрорегионального филиала «Сибирь» Николай Зенин.
-
-
«КАМАЗ» заключил контракт на поставку свыше 2,4 тысячи единиц автотехники на Кубу. Предусмотрены также поставки запасных частей и сервисного оборудования. Поставка осуществляется при участии Российского экспортного центра, обеспечивающего кредитование кубинского потребителя и страхование сделки в рамках российских программ поддержки экспортёров.
Первая партия автотехники поступит в Гавану в конце ноября. К этому времени «КАМАЗ» направляет группу технических специалистов для оказания поддержки кубинским предприятиям.
-
-
«Росэлектроника» поставила партию поглощающих экранирующих материалов для модернизации надводных судов ВМФ России. Очередные испытания материалов запланированы на середину 2017 года.
Материалы, разработанные специалистами петербургского НИИ «Феррит-Домен», можно применять на судах всех типов: малых, средних и тяжелых.
НИИ «Феррит-Домен» участвует в государственной программе вооружения до 2020 года в части обеспечения защитными материалами корпусов кораблей. В соответствии с этой программой до 2018 года завод «Северные верфи» должен сдать Министерству обороны России серию из шести корветов проектов 20380 и 20385, до 2020 года — серию из шести фрегатов проекта 22350.
-
-
На Ростовской АЭС, в цехе централизованного ремонта, разработано техническое решение, благодаря которому вырастут показатели безопасности и эффективности работы энергоблоков.
Речь идет о модернизации гайковерта главного уплотнения реактора типа ВВЭР -1000. Благодаря внедрению новой технической разработки, процесс работы гайковерта будет полностью автоматизирован. Это приведет к существенному сокращению времени проведения операций по уплотнению и разуплотнению главных разъемов реакторов во время планово-предупредительных ремонтов, что в свою очередь даст возможность повысить коэффициент использования установленной мощности (КИУМ) энергоблока — основного показателя эффективности.
Главный специалист цеха централизованного ремонта Ростовской АЭС Александр Редлих отметил: «Применение модернизированного гайковерта составит конкуренцию уже известному своим технологически сложным характером немецкому гайковёрту с одновременной вытяжкой шпилек реактора».
-
-
В Санкт-Петербурге завершается строительство центрального участка Западного скоростного диаметра — скоростной платной автотрассы, пересекающей город с севера на юг и связывающей западные районы города и морской порт с Кольцевой автодорогой. Пока заканчиваются последние приготовления к открытию автомагистрали, предлагаю Вашему вниманию рассказ о завершающем этапе строительства двухярусного моста через Морской канал, который остался в тени своих более красивых вантовых собратьев.
Напомню — ферма моста длиной 1020 метров и шириной 20.4 метра состоит из 48 секций общим весом 21000 тонн и пересекает Морской канал на высоте 52 метра. Первая секция фермы была поднята на сборочный стапель 4 июля 2015 года, по мере монтажа следующих секций выполнялась продольная надвижка фермы, которая завершилась в конце июля этого года. К этому моменту ферма состояла из 43-х секций, оставшиеся пять секций были смонтированы на стапеле.
+17 фото! (кликабельно)
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
