Ульяновский авиазавод «Авиастар- СП» передал на испытания первый
в этом году модернизированный самолет Ан-124-100 «Руслан».
«Специалистами предприятия проведена модернизация отдельных
элементов лайнера с целью поддержания и улучшения технических
характеристик, повышения надежности и увеличения сроков
эксплуатации самолета. Проведены масштабные работы по усилению
кабин основного и сменного экипажей, выполнено усиление
обтекателя шасси, верхней палубы хвостовой части фюзеляжа», -
сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе «Авиастара-СП».
Стюардессы «Аэрофлота» признаны самыми стильными бортпроводницами
Европы. Их форма цвета «красный мандарин» заслужила наивысшее
доверие европейских пассажиров, что позволило россиянам обогнать
в рейтинге самых модных авиакомпаний таких перевозчиков,
как Air France и British Airways.
В преддверии Лондонской недели моды, которая стартует
в британской столице на следующей неделе, поисковик
Skyscanner выяснил у европейских авиапассажиров,
бортпроводниц каких авиакомпаний они считают самыми модными
и элегантными. Первое место досталось стюардессам
«Аэрофлота».
Российский учебно-боевой самолет (УБС) углубленной подготовки
пилотов Як-130 в июле 2012 г. дебютировал на двух крупных
авиационных шоу — Royal International Air Tattoo на базе ВВС
Великобритании Фейрфорд и на авиасалоне в Фарнборо в Хэмпшире. В
Великобритании демонстрировался Як-130 с бортовым номером «01»
(серийный номер 62-00-01) производства НАЗ «Сокол» из Нижнего
Новгорода. Самолет впервые полетел 30 апреля 2004 г., и б/н «01»
является старейшим из четырех опытных Як-130, которые находятся в
летном состоянии. Другими являются б/н «02» и «04», построенные
на НАЗ «Сокол», и «134» — первый выпущенный в Иркутске. Як-130
пилотировался летчиками-испытателями КБ Яковлева Василием
Севастьяновым и Андреем Воропаевым.
Второй самолет наблюдения Ту-214ОН ("Открытое небо")
(регистрационный номер RA-64525, cерийный номер 525),
изготовленный для Министерства обороны России, в цеху
окончательной сборки ОАО "Казанское авиационное производственное
объединение имени С.П. Горбунова". 05.02.2013 (с) Марат Хусаинов
/ пресс-служба правительства Республики Татарстан
Во время
посещения 5 февраля 2013 года министром обороны России
С. Шойгу ОАО "Казанское авиационное производственное объединение
имени С.П. Горбунова" (КАПО), в цеху окончательной сборки
предприятия "засветился" практически завершенный постройкой и уже
получивший окраску второй самолет наблюдения Ту-214ОН ("Открытое
небо") с регистрационным номером RA-64525 (cерийный номер 525),
изготовленный для Министерства обороны России.
Северодвинское судостроительное предприятие "Севмаш" завершило
ремонт авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"),
сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в Главном штабе ВМФ
России.
Сегодня авиакомпании
«Якутия» получила второй самолёт Sukhoi Superjet
100 RA-89012 (заводской номер 95020). Самолёт совершил
первый полёт 25 ноября прошлого года. Таким образом, количество
находящихся в эксплуатации в России самолётов SSJ100 и
Ан-148 опять сравнялось - по 12 машин каждого
типа!
В последние годы наметилась положительная динамика в наращивании
потенциала ВВС России. В ближайшие десять лет общее число
современных образцов авиатехники, состоящей на вооружении ВВС,
должно быть доведено до 80 процентов, запланированы поставки в
войска многофункциональных самолетов Су-34, Су-35С, МиГ-29СМТ,
МиГ-35. Идет освоение летным составом перспективного
учебно-боевого самолета Як-130.
На этап опытно-конструкторских работ вышла разработка дальнего
бомбардировщика пятого поколения. После 2015 года начнется
серийное производство перспективного авиационного комплекса
фронтовой авиации (ПАК ФА), который в 2010-м совершил свой первый
полет. В 2012 году состоялась «премьера» нового
модернизированного самолета Ил-76МД-90А, на базе которого будет
создано целое семейство военно-транспортных самолетов (ВТС),
самолетов-заправщиков и самолетов специального назначения.
28 января произведенный ульяновским авиастроительным
заводом самолет Ил-76МД-90А совершил первый длительный полет по
программе заводских испытаний. Он проходил под управлением
летчика-испытателя, Героя России Николая Куимова и длился 4 часа
25 минут, сообщает пресс-служба Правительства Ульяновской
области.
В Самаре начались сертификационные испытания легкого
многоцелевого самолета "Рысачок", созданного в самарском ракетно-
космическом центре "ЦСКБ-Прогресс".
Сертификационные испытания включают в себя различные испытания
самолета, его компонентов, систем и комплектующих и продлятся
около полутора лет. Получение сертификата типа самолета и
одновременная сертификация производства дадут возможность начать
в Самаре серийное производство самолетов.
В испытаниях будут использованы все пять экземпляров
изготовленной в "ЦСКБ- Прогресс" опытной партии самолетов
"Рысачок". Ряд сертификационных работ будет проведен в
Летно-исследовательском институте имени М.М. Громова в городе
Жуковском Московской области.
Специалисты Западного военного округа завершили приемку у
Новосибирского авиационного производственного объединения имени
Чкалова пяти новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом, как
сообщает «Интерфакс», заявил начальник пресс-службы ЗВО полковник
Андрей Бобрун. По его словам, 25 января 2013 года эти самолеты
отправятся на аэродром «Балтимор» в Воронеже.
В январе 2013 года укомплектована и отгружена газотурбинная
электростанция "Урал-6000" разработки ОАО
"Авиадвигатель" (г. Пермь) на Ярактинское НГКМ для ООО
"Иркутская нефтяная компания".
ГТЭС "Урал-6000" успешно прошла все этапы испытаний на стенде
завода-изготовителя с выдачей номинальной мощности 6 МВт и была
принята заказчиком в декабре 2012 года.
Это уже третий по счету комплект ГТЭС "Урал-6000", переданный
пермскими двигателестроителями "Иркутской нефтяной компании".
Предыдущие "Уралы" были введены в эксплуатацию на Ярактинском
НГКМ в июле 2012 года и позволили энергетикам ООО "ИНК" увеличить
установленную электрическую мощность существующего энергоцентра
на 12 МВт.
После введения в строй третьей ГТЭС суммарная установленная
мощность энергоцентра Ярактинского НГКМ составит более 30 МВт.
Сборочно-монтажные работы и пуско-наладка электростанции
запланированы на второй квартал текущего года.
Главкомат Военно-воздушных сил согласовал с Сергеем Шойгу
решение заменить бортовые знаки госпринадлежности летательных
аппаратов с трехцветных (белый, синий, красный) звезд на красные,
как во времена СССР.
Собранный в цеху ОАО "Роствертол" боевой вертолет Ка-52 (бортовой номер "41 красный", серийный номер 05-05) производства ААК "Прогресс" на заводском аэродроме. Ростов-на-Дону, 25.01.2013 (с) Ми-26 / aviaforum.ru
Ростовский участник веб-форумов под ником boyan 24
января 2013 года опубликовал на веб-ресурсе forums.airforce.ru
"шпионские" фотографии первого собранного на ОАО "Роствертол" в
Ростове-на-Дону боевого вертолета Ка-52. Машина имеет бортовой
номер "41 красный" (серийный номер 05-05), при этом вертолет,
поступивший с ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" в
разобранном виде, был собран прибывшей в Ростов арсеньевской
заводской бригадой фактически за один день 23 января.
Российской прессе продемонстрировали модернизированный
МиГ-31БМ – самую современную модификацию легендарного
истребителя-перехватчика, самого быстрого и самого высотного
истребителя-перехватчика в мире
Под катом - фоторепортаж Сергея Александрова / ВЗГЛЯД за
23.01.2013
ОАО "Авиационные редуктора и трансмиссии - Пермские моторы" (ОАО
"Редуктор-ПМ"), входящее в холдинг "Вертолеты России", подвело
итоги 2012 года по производству продукции вертолетного
назначения.
По всем видам продукции - редукторам ВР-8, ВР-14, ВР-26
(предназначены для вертолетов типа Ми-8/17 и Ми-26), трансмиссиям
для вертолетов "Ансат" и Ми-28Н, а также по трансмиссии 8М -
производственная программа выполнена в полном плановом
объеме.