1200 метров новой 4-х полосной магистрали – в Дзержинском районе
Волгограда выполнено более половины объема строительства
мостового перехода через железную дорогу рядом с аэропортом в
поселке Гумрак.
Новый мостовой переход возводится быстрыми темпами. Старт был дан
в сентябре 2012 года – сейчас уже полностью завершена надвижка
пролетных конструкций и перенесены все инженерные сети. Остается
уложить дорожное полотно, сделать подъезды для машин, лестницы и
тротуары для пешеходов, а также наружное освещение. Общая длина
объекта составит 1,2 километра, в том числе 155 метров –
пролетные конструкции моста.
Уже с января 2014 года Волгоград получит новую развязку, которая
сократит время пути в аэропорт, сделает комфортной дорогу к
поселкам Гумрак и Микоян, а также облегчит транспортную ситуацию
при выезде на федеральную трассу М-6 «Каспий». На очереди -
строительство еще двух путепроводов через железную дорогу: в
поселке им. М.Горького и в Новом Рогачике.
Новый зерновой терминал в Калининграде начал свою деятельность в октябре 2012 года. Объем перевалки достигает 10 млн. тонн для
любых сельскохозяйственных грузов. Расширение современного
портового терминального комплекса будет способствовать увеличению
пропускной способности логистической инфраструктуры региона,
росту объемов экспорта зерна и готовой продукции из РФ,
актуализации услуг транспортного узла Калининградской области в сфере железнодорожных и морских перевозок сельскохозяйственных
грузов.
В настоящее время компания строит новый перерабатывающий завод в
г. Светлый Калининградской области. Мощность переработки составит
5 тыс. тонн в сутки, что позволит заменить импортный соевый шрот
шротом, произведенным в России, и оставлять добавленную стоимость
в пределах страны.
Также в рамках проекта за счет существующих промышленных
мощностей запланирован парк по единовременной переработке соевых
бобов и рапса, который станет одним из крупнейших в Европе. Это
позволит ГК «Содружество» сохранить лидирующие позиции на российском рынке переработки масличных сельскохозяйственных
культур, обеспечить инновационное производство
высококачественного российского белкового сырья, устранить
импортозависимость отечественного рынка по направлению
производства готовых кормов и их компонентов для скотоводства,
производства неочищенных масел и жиров, продуктов
мукомольно-крупяной промышленности.
Угольный терминал наращивает объёмы и готовится к
юбилею
В первое воскресенье июля в России отмечается День работников
морского и речного флота. В Выборге и Выборгском районе, где
расположены три морских порта, праздник считают своим и отмечают
несколько тысяч человек.
Среди них - работники стивидорной компании «Порт Высоцкий»,
которые встречают профессиональный праздник рекордными
производственными показателями, переваливая в месяц до 450-500
тысяч тонн российского угля. По итогам первого полугодия
2013 года грузооборот предприятия возрос на 82 процента и
составил более 2 миллионов 340 тысяч тонн. Об этом и
многом другом накануне праздника мы говорили с генеральным
директором ООО «Порт Высоцкий» Вадимом Павловым.
— Сегодняшний объём перевалки — это закономерный итог большой
работы и яркое подтверждение тому, что вектор развития, выбранный
компанией еще в 2005 году и поддержанный государством, —
правильный. Совместно с Росморпортом мы целенаправленно шли к
этому. На средства
федеральной программы была произведена реконструкция причалов и
осуществлено дноуглубление акватории, одновременно собственные
инвестиции компании «Порт Высоцкий» были направлены на
модернизацию внутренней инфраструктуры порта, приобретение
современной техники и освоение новых технологий перевалки.
Результат не
заставил себя ждать —
сегодня в Высоцке обрабатываются суда типа панамакс
грузоподъёмностью до 83 тысяч тонн.
Растёт грузооборот. По
нашим расчётам, в этом году компания отгрузит порядка 5 миллионов
тонн экспортного угля (в 2012 этот показатель составил 3 миллиона
300 тысяч тонн - С.К.). Расширилась и география поставок.
Если до прошлого года
это были в основном Финляндия и Германия, то сейчас
преимущественно Великобритания, Бельгия, Голландия. А
в июне впервые
судно, загруженное в Высоцке, отправилось в Италию. Но
главный результат состоит в том, что российский порт
Высоцк стал на равных конкурировать с крупнейшими портами Балтии.
Менее чем за год Высоцкому порту удалось забрать на себя часть
грузопотока (по экспертным оценкам, это полтора-два миллиона тонн
угля), которая ранее шла через иностранные порты - Вентспилс и
Ригу.
На VI Международном военно-морском салоне, завершившем
свою работу в Санкт-Петербурге, хоть и не заключались контракты,
но его экспозиция наглядно показала, что судостроительная
промышленность выходит из кризиса и набирает обороты.
По словам вице-президента ОСК Игоря Пономарева, подтверждением
тому, что Россия возвращает мировые позиции в судостроении, стал
приезд на МВМС-2013 рекордного количества зарубежных
судостроительных чиновников и технических специалистов среднего
звена. Известно, именно среднее звено определяет вектор принятия
высших политических решений. И нам было, что показать иноземным
специалистам-практикам. Также бросалось в глаза присутствие
многочисленных представителей военно-морских сил различных стран.
4 июля на головном катере,
построенном для Росморпорта по проекту Pilot PI-22, поднят флаг
России. Церемония прошла в рамках петербургского Международного
военно-морского салона /МВМС-2013/, на котором катер является
плавучим экспонатом.
В июне 2013 года была
успешно завершена квалификация ОАО «ТВЭЛ»/ОАО «ЧМЗ» канадской
компанией Candu Energy Inc. при поддержке Atomic Energy of Canada
Limited. (AECL) в качестве поставщика труб давления для реакторов
CANDU. Положительный результат, достигнутый в результате
нескольких лет кропотливой работы, позволит Топливной компании
Росатома «ТВЭЛ» принимать участие в тендерах на поставку таких
труб для заказчиков в Канаде, Румынии, Аргентине, Республике
Корее и Китае, а также в других странах, где планируется
строительство новых реакторов CANDU.
В деревне Петровское Ломоносовского района Ленинградской области
состоялось закладка камня в основание завода измерительных
приборов Группы компаний «Аргоси».
Реализация инвестиционного проекта началась в декабре 2012 года,
в мае 2013 года инвестору на условиях аренды был передан
земельный участок площадью 4 га.
Объем инвестиций в проект составит 300 млн рублей, на новом
предприятии будет создано 600 рабочих мест. Окончание
строительства завода запланировано на конец 2014 года.
В рамках инвестиционного проекта, который реализуют правительство
Волгоградской области и предприятие «Камышинский текстиль», на
этом производстве начат монтаж новейшего оборудования – в цехах
появились современные пневмомеханические прядильные станки. До
конца года их будет установлено 12 - это позволит более чем в 2
раза, до 1 тысячи тонн пряжи в месяц, увеличить объем выпускаемой
продукции.
Благодаря инвестпроекту, в модернизацию «Камышинского
текстиля» уже вложено 570 миллионов рублей, а в целом объем
инвестиций составит 5 миллиардов. На предприятии уже создано 670
рабочих мест, и эта цифра будет расти по мере увеличения
производства. Сейчас в цехах идет монтаж новых,
полностью компьютеризированных станков. Одна такая установка
заменяет сразу 10 старых машин. Техническое перевооружение
позволит в 3,5 раза повысить производительность труда и на 15%
снизить стоимость обработки хлопковой пряжи.
Очередным этапом инвестпроекта станет модернизация ткацкого цеха.
Планируется закупить 500 высокотехнологичных станков, построить
отделочную фабрику и создать новое швейное производство.
ОАО «Еланский маслосыркомбинат» запустил новую линию производства
цельномолочной продукции. Объем инвестиций в этот проект составил
20 миллионов рублей.
Новая линия позволяет выпускать более 15 видов цельномолочных
продуктов. Это сметана, молоко и кисломолочные изделия. Продукция
производится из местного, высококачественного сырья.
Инвестиции -
20 миллионов рублей, число новых рабочих мест - 10.
Кроме того, Еланский маслосыркомбинат в прошлом году уже получил
из бюджета 28 млн руб для формирования высокой закупочной цены на
сырье. Благодаря этому, предприятие обеспечило владельцам личных
подворий и крестьянско-фермерских хозяйств возможность сдавать
молоко из расчета 10 рублей за литр.
Дополнительно в приемных пунктах на территории Волгоградской
области было размещено 100 единиц специального холодильного
оборудования.
ГК "Беатон" запустила новый асфальтовый завод на Волхонском
шоссе. Доля группы на петербургском рынке асфальтобетона должна
вырасти с нынешних 13 до 20%
Как рассказали в "Беатоне", новый завод, построенный на
Волхонском шоссе, может выпускать до 475,2 тыс. т асфальтобетона
в год. Предприятие оснащено оборудованием финской компании
Amomatic с проектной мощностью 240 т асфальтобетонной смеси в
час.
"Асфальт укладывается горячим, его надо доставить до
строительного объекта, пока он не остыл. Расстояние доcтавки
ограничено временем охлаждения смеси, поэтому очень важно
расположение заводов. Новое производство позволит нам поставлять
асфальт на юго–запад Петербурга и в его пригороды", — пояснил
начальник отдела маркетинга и рекламы ГК "Беатон" Алексей
Деламарттер.
На территории хутора «Динамо» Нехаевского района открылся новый,
полностью автоматизированный пункт послеуборочной обработки
зерновых и масличных культур. Инвестором выступила воронежская
компания, которая внедрила новое оборудование и современные
технологии, а также создала 30 рабочих мест.
Установленная линия послеуборочной обработки предусматривает
автоматизацию всех процессов. Система позволяет измерять
температуру зерна по всей высоте силоса и проводить его
обеззараживание. Мощности пункта - 150 тысяч тонн в час на прием
и 100 тысяч – на отгрузку.
Новый пункт обеспечит не только прием зерна и подсолнечника, но и
его очистку, сушку, отгрузку.
В Ленинградской области открыт новый
участок федеральной трассы Санкт-Петербург
– Сортавала.Новый участок автомобильной дороги
А-121 от Санкт-Петербурга через Приозерск до Петрозаводска
протяженностью 8,9 км находится между населенным пунктом
Керро и автодорогой «Магистральная».
фото: ИТАР-ТАСС
Новый участок
федеральной трассы разделен на 4 полосы движения. Ширина проезжей
части - 7,5 метра в каждом направлении с разделительной полосой.
Расчетная интенсивность движения - свыше 14 тысяч автомобилей в
сутки, расчетная скорость - 120 километров в час. Время в пути от
Петербурга до Сортавалы должно составить 4,5 часа.
фото: ИТАР-ТАСС
Кроме того, в рамках государственного контракта в период с 2011
по 2013 годы на данном участке было построено две транспортные
развязки, два путепровода и технологический проезд.
Продолжением открытого участка является следующий отрезок трассы
длиной в 20 км до Сосново.
"Газпром" GAZP +2,15% и
Ленинградская область в рамках ПМЭФ подписали меморандум о
сотрудничестве при реализации проекта строительства завода по
производству сжиженного природного газа (СПГ) мощностью до 10
миллионов тонн.
Завод является именно тем проектом в европейской части, который
"Газпром" анонсировал. Новый проект завода нацелен на европейские
рынки. В частности, рассматривается возможность проведения
разменных операций СПГ.
В качестве целевого рынка выступают также страны Латинской
Америки. Кроме того, планируется использование продукции завода
для обслуживания рынка бункеровки и осуществления малотоннажных
поставок на Балтике.
"Газпром" уже приступил к разработке обоснования инвестиций в
проект и к выбору площадки под строительство.
Газовый холдинг готов рассмотреть возможность участия в проекте
других компаний.
Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская область)
запустил серийное производство универсальных полувагонов,
оснащенных тележкой Барбер с повышенной осевой нагрузкой 25 тс.
Совокупная выгода от эксплуатации инновационного вагона на
протяжении срока его службы составит до 8,3 млн. рублей.
До конца года на ТВСЗ планируется выпуск более 2 000
вагонов с повышенной грузоподъемностью.
Универсальный полувагон с разгрузочными люками модели 12-9853
характеризуется повышенной экономической отдачей благодаря
увеличенной до 75 тонн грузоподъемности, что при перевозке угля
на типовом маршруте п. Ерунаково (Кемеровская область) – порт
Находка (Приморский край) обеспечивает дополнительную выгоду от
эксплуатации в размере более 220 руб. в сутки за вагон по
сравнению с полувагоном на типовой тележке модели 18-100.
19 июня состоялось открытие первой очереди комплекса по перевалке
и фракционированию стабильного газового конденсата и продуктов
его переработки мощностью 6 млн. тонн в год в Морском торговом
порту «Усть-Луга». Пять лет назад было подписано соглашение о
строительстве терминалов на этой территории. Сегодня эти идеи
воплощены в реальность. Проект реализован компанией ООО
«НОВАТЭК-Усть-Луга», инвестиции составили около 20 млрд.
рублей.
19 июня состоялась отгрузка первого танкера, который доставит 80
тыс. т. нафты, произведенной на Комплексе, бразильской компании
Braskem.
Первая очередь комплекса включает установку по фракционированию
стабильного газового конденсата (СГК) проектной мощностью 3 млн
тонн в год, товарно-сырьевой парк емкостью 520 тыс. куб.м.
глубоководный причал, оборудованный стендерами и способный
принимать танкеры дедвейтом до 120 тыс. тонн,
административно-хозяйственную зону, инженерные системы и сети, а
также очистные сооружения. Ведется строительство второй очереди
комплекса, включающей еще одну установку по фракционированию СГК
проектной мощностью 3 млн. т. в год. Завершение строительства
второй очереди запланировано на четвертый квартал 2013 года.
Еще один крупный инвестор - ООО «СИБУР-Портэнерго»
реализовал в порту «Усть-Луга» инвестиционный проект по
строительству комплекса по перегрузке сжиженных углеводородных
газов (СУГ).
Производственная мощность терминала – 1,5 млн. тонн сжиженных
углеводородных газов и 2,5 млн. тонн светлых нефтепродуктов в
год. Инвестиции в проект составили около 25 млрд.
рублей.
19 июня в промзоне поселка Максима Горького Волгограда открылся
новый асфальтобетонный завод.
Австрийский завод концерна «Штрабаг» оснащен новейшим
оборудованием, отвечающим всем стандартам европейского качества и
экологической безопасности. Инвесторы собираются вложить в
дорожную сферу региона денежные средства и откроют доступ к
современным технологиям.
Завод в Волгограде станет четвертым подобным предприятием
австрийского строительного концерна на территории России. Завод
способен выпускать около 160 тонн асфальтобетонной смеси в час.
На предприятии создано около 50 рабочих мест.
В Волгодонске после капитального ремонта открылась детская
больница . Ремонт здесь не проводился более 30 лет. Когда-то это
здание было общежитием мясокомбината. Потом помещения
приспособили под больницу. На первом этаже расположились
административные помещения, физеотерапия и рентген-кабинет, на
втором - поликлиника, а третий и четвертый отдали под
соматическое и неврологическое отделения. На время ремонта
пациенты и врачи переезжали 4 раза.
За год строители капитально отремонтировали систему
водоснабжения, вентиляции, канализацию и установили 60
кондиционеров. Все палаты и кабинеты выкрасили в яркие цвета:
сиреневый, желтый и зеленый. На улице построили детскую игровую
площадку, а вместо старого разрушенного асфальта положили
плитку.