Истребитель Су-30СМ (бортовой номер "54 черный") ВВС России.
Ахтубинск, 06.05.2013
6 мая 2013 года в ходе церемонии открытия новой 4-километровой
взлетно-посадочной полосы в 929-м Государственном
лётно-испытательном центре (ГЛИЦ) Министерства обороны имени В.П.
Чкалова в Ахтубинске Астраханской области, помимо прибывшего туда
из Новосибирска нового фронтового бомбардировщика Су-34 с
бортовым номером "34 красный", был замечен еще один боевой
самолет новой постройки - полученный ГЛИЦ в 2013 году
многофункциональный двухместный истребитель Су-30СМ с бортовым
номером "54 черный".
По просьбе
блогеров и пользователей ВКонтакте, Роскосмос, как создатель, и
Росгидромет, как пользователь спутника «Электро-Л» изменили режим
работы космического аппарата и сняли солнечное затмение в
Австралии в ускоренном режиме съемки.
Автор обращения Виталий
Егоров. не так давно с помощью интернет-пользователей
нашедший на Марсе советскую автоматическую станцию "Марс-3",
утерянную более 40 лет назад, рассказывает об этой
съемке на популярном интернет-ресурсе:
"Кажется, никто не верил, что это реально — уговорить Роскосмос
сделать что-то подобное для простых интернет-пользователей. Сам я
полагал, что это будет сложнее, чем попросить NASA
сфотографировать Марс, и на успех надеялся, но, откровенно, не
верил. Но это свершилось! Сразу две научные группы подготовили
для нас результаты ночной съемки спутника. Во время
австралийского затмения на космическом посту дежурили усиленные
смены, а ведь это была ночь после праздника 9 мая. Готовые
фотографии на открытый
FTP загружались вдвое быстрее чем при штатной работе. И
было не три снимка, как ошибочно написали РИА-Новости,
а семь — каждые 15 минут, начиная с 0:55. Был даже один
десятиминутный интервал.
Два новых обстановочных судна, построенных на Самуськом
судостроительном заводе под Томском, торжественно спустили на
воду, они будут работать на содержании рек Обского
бассейна, сообщил журналистам в среду директор завода
Виктор Шварц.
В 2009-2010 годах завод прошел процедуру банкротства, после чего
его приобрело ЗАО "Сибирский центр логистики", в которое входит
Томская судоходная компания. В 2011 году судостроительное
предприятие получило госзаказ на строительство 18 новых судов до
2015 года, а в августе 2012 года спустило на воду два первых
теплохода для работы в Хабаровском крае.
Министр обороны Сергей Шойгу торжественно открыл в понедельник
новую взлетно-посадочную полосу летного испытательного центра
имени Чкалова в Ахтубинске Астраханской области, первый
показательный взлет с новой полосы совершили два новейших
самолета, проходящих испытания в центре.
"Объект этот крайне необходим для
вооруженных сил, для испытания новых и модернизированных машин",
— сообщил Шойгу журналистам после открытия взлетной полосы.
Министр напомнил, что в ближайшее время в ВС должно поступить
более 600 новых самолетов и почти тысяча вертолетов.
По данным строителей, сданный объект — это самая длинная взлетная
полоса военного назначения в стране, ее протяженность четыре
километра при ширине 60 метров. При этом она универсальная,
позволяющая принимать и отправлять самолеты любого типа, любых
габаритов, в любых погодных условиях.
26 апреля на ежегодной презентации МЗ «Тонар» в очередной
раз представил свои новинки!
Большой интерес вызвала самая последняя разработка завода
– автомобиль-самосвал с колёсной формулой 8*6 с боковой
разгрузкой, который буквально на днях сошел с конвейера.
Войсковой летчик Летно-испытательного центра им. В.П.
Чкалова впервые совершил испытательный полет на ПАК ФА. Самолет
поднялся в воздух с аэродрома Летно-исследовательского института
им. М. М. Громова в подмосковном Жуковском. В течение двух часов
проводились отработка систем и оборудования по программе летных
испытаний. Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным
заданием.
В настоящее время в летных испытаниях участвуют четыре
самолета. В наземных экспериментальных работах задействованы
еще две машины — одна представляет собой комплексный
наземный стенд, другая проходит статические испытания.
Во второй половине 2013 г. к программе летных
испытаний будет подключен пятый ПАК ФА, постройка которого
завершается в комсомольском филиале компании «Сухой» —
КнААЗ им. Ю.А. Гагарина.
Модификация с двигателем Scania DC09 91A, отвечающим нормам
Евро-4. Первый экземпляр с полностью обновленным дизайном был
показан на выставке Мир автобусов 2013.
Начальник Генштаба Вооруженных сил РФ генерал армии Валерий
Герасимов посетил в понедельник расположение механизированной
бригады армии Никарагуа, где принял участие в церемонии открытия
созданного при содействии России - Учебного центра имени
маршала Жукова по подготовке специалистов для сухопутных
войск.
Ранее сообщалось, что Герасимов в воскресенье прибыл с рабочим
визитом в Никарагуа, где в период с 21 по 23 апреля проведет
переговоры с политическим и военным руководством Никарагуа по
вопросам развития двустороннего военного и военно-технического
сотрудничества.
ОАО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева» выполняет научные
исследования по обеспечению надежности и безопасности большинства
гидроэлектростанций ОАО «РусГидро». Одним из важных и
ответственных проектов в последние годы стал проект Богучанской
ГЭС мощностью 3000 МВт.
Богучанская гидроэлектростанция — проект по-настоящему уникальный
даже на мировом уровне не только с точки зрения технических
решений, но и с точки зрения суровых климатических условий, в
которых они применены.
На фото: конструкцию ступенчатого водосброса специалисты
ВНИИГ обосновали с помощью физической модели
Согласно проекту, на пути Ангары встали бок о бок две плотины —
бетонная и каменно-набросная. В теле бетонной плотины
впервые в российской практике применен ступенчатый водосброс,
обеспечивающий гашение энергии потока на сливной грани и снижение
его скорости в нижнем бьефе. Водосброс насчитывает 50 ступеней,
его общая высота более 80 м. Конструкция ступенчатого водосброса,
адаптированная для эксплуатации в суровых климатических условиях,
была обоснована специалистами ВНИИГ на специально созданной
физической модели.
Сегодня отмечается 60-летие со дня образования
4-го Государственного ордена Ленина Краснознаменного центра
подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний
Министерства обороны Российской Федерации имени В.П. Чкалова,
сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО
РФ.
Модернизированный Ан-2 (Ан-2МС) — самолет, который и так входит в
Книгу рекордов Гиннесса как главный авиадолгожитель планеты, —
снова будут выпускать на Московском авиационно-ремонтном заводе в
подмосковной Балашихе. Спустя 42 года, после того как кукурузник
был снят с производства, вторая волна спроса на него пришла со
стороны пилотов-любителей, региональных авиакомпаний
и структур МЧС. Заказами авиастроители уже обеспечены на
несколько лет вперед.
Спутник, на борту которого находятся монгольские
мыши-песчанки, гекконы, рыбки-цихлиды, различные микроорганизмы,
растения и искусственные метеориты, запущен на орбиту, сообщили в
пятницу в Роскосмосе.
Знаменитый советский «кукурузник» биплан Ан-2, широко
применявшийся на местных авиалиниях для перевозки грузов и
пассажиров, а также в сельском хозяйстве, сейчас, казалось бы,
стал частью истории. Но замены Ан-2 в региональной авиации,
особенно на труднодоступных территориях до сих пор нет, сообщает
Прайм.
О программе модернизации легендарного самолета с установкой
современных американских двигателей и открывающихся в связи с
этим новых перспективах для малой авиации рассказал директор
новосибирского ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» Владимир Барсук
На Уральском дизель-моторном заводе (УДМЗ, входит в
дивизиональный холдинг ОАО «Синара–Транспортные Машины»)
завершены работы в рамках контракта с австрийской инжиниринговой
компанией AVL по модернизации дизельного двигателя 8ДМ-21Л
тепловозной модификации. Перед подписанием документов по закрытию
контракта специалисты AVL провели заключительные замеры
технических параметров дизеля.
Руководитель проекта с австрийской стороны Герт
Корен отметил, что целевые показатели, предусмотренные контрактом
по модернизации дизельного двигателя 8ДМ-21Л, полностьювыполнены,
причем не на пределе заявленных характеристик, а с существенным
запасом. Так, благодаря
модернизации двигателя удельный расход топлива на номинальном
режиме уменьшен на 5,3%, при частичных нагрузках по тепловозной
характеристике – на 7,8%. Выбросы оксидов азота снижены на 36%,
дымность уменьшена на 37,8%. Представитель AVL также обратил
внимание на то, что эти результаты получены без повышения
максимального давления сгорания, что увеличивает ресурсостойкость
нового двигателя. «Достигнутый показатель расхода топлива
модернизированного дизеля теперь соответствует уровню современных
зарубежных аналогов», – подчеркнул Герт Корен.
Балтийский федеральный
университет имени И. Канта при участии НПО «Андроидная
техника» открывает уникальную научно-исследовательскую
лабораторию антропоморфных робототехнических систем
«Интеллектуальная робототехника».
Лаборатория предоставляет возможности для нового уровня научных
исследований в сфере робототехники. В основе лаборатории –
антропоморфный робот AR-600 в комплексе с
дополнительными модулями: «Мехатроника» (освоение мехатронных
систем робота), «3D-моделирование» (отработка и создание
библиотеки новых движений) и «Полигон» (площадка для испытаний).
Антропоморфный робот – одна из собственных разработок НПО
«Андроидная техника» и в настоящее время участвует в
международных образовательных проектах России, Канады и Германии.
Перспективный проект, осуществляемый в БФУ им. И. Канта,
заключается в использовании робота AR-600 в образовательном
процессе будущего, который будет основан на подготовке
специалистов для работы с активно развивающимися антропоморфными
и интерактивными системами.
Магнитогорский металлургический комбинат разработал
оригинальный метод прямого восстановления железа из
титаномагнетитов и других железосодержащих источников сырья с
использованием перспективной металлургической технологии третьего
поколения ITmk3, рассказал на международной
конференции TMS-2013 в Сан-Антонио (США) ведущий специалист
отдела перспективного развития ОАО «ММК» Николай
Панишев.
Как показывают расчеты, удельные капитальные затраты на
реализацию проекта по строительству промышленной установки
с использованием новой технологии на 20% ниже, капитальных
затрат на традиционные металлургические объекты аналогичной
мощности, эксплуатационные расходы ниже на
30%. Таким образом, окупаемость подобной
установки может составить всего 2,5 года. Самое главное - новая
технология (за счет неучастия в ней доменного,
коксохимического и агломерационного производств) дает большой экологический
эффект. Предполагается, что выбросы углекислого газа, двуокиси
серы, оксида азота и других вредных веществ снизятся примерно на
30% по сравнению с традиционными металлургическими
технологиями.
Вкладчик Cyprus Popular Bank через суд добился ареста его активов
в России, в том числе контрольного пакета акций Роспромбанка,
сообщают сегодня «Ведомости». Истец требует возврата денег,
замороженных на счетах кипрского банка.
Гражданин России Ю. Г. Борисов обратился в
Пресненский суд Москвы в начале апреля с иском против Cyprus
Popular Bank, действующего на Кипре под маркой Laiki Bank.
Конкурс на создание спутниковой системы радиоэлектронного
наблюдения из пяти космических аппаратов, объявленный Минобороны
РФ, выиграло "НПО им. Лавочкина".