-
МОСКВА, 22 октября. /ТАСС/. «Вертолетная сервисная компания» (ВСК, входит в холдинг «Вертолеты России») и Департамент лесной авиации республики Корея заключили контракт на ремонт четырех вертолетов Ка-32Т (транспортная модификация Ка-32), принадлежащих южнокорейскому оператору. Об этом сообщили в четверг ТАСС в пресс-службе холдинга.
«Согласно контракту, контрольно-восстановительные работы будут проведены с целью продления ресурса и срока службы вертолетов на 2 тысячи летных часов и 10 лет до следующего капитального ремонта. Это первый прямой контракт между ВСК и южнокорейским оператором, не требующий привлечения посредников», — сказали в «Вертолетах России».
Ранее работы выполнялись южнокорейской LG International в сервисно-техническом центре компании, ВСК привлекалась в качестве подрядчика. Теперь ремонтом в рамках контракта займутся специалисты Кумертауского авиационного производственного предприятия (КумАПП) в сервисно-техническом центре Департамента лесной авиации в городе Вонджу.
«Контракт должен быть выполнен за восемь месяцев», — уточнили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Южная Корея продлила сертификат на ремонт двигателей вертолетов типа Ка-32 150-м авиаремонтным заводом, входящим в «Вертолеты России», и холдинг продолжит выполнять работы по ремонту двигателей ТВ3-117, редукторов ВР-252, силовой установки типа АИ-9 и бортового оборудования вертолетов типа Ка-32 в интересах Южной Кореи.
Ка-32 является гражданским развитием поисково- спасательного вертолета Ка-27ПС, разработанным ОКБ им. Н.И. Камова. С 1985 года вертолеты типа Ка-32 серийно производятся на КумАПП. Сегодня в Южной Корее успешно эксплуатируются более 60 вертолетов типа Ка-32, их общий налет превышает 100 тысяч часов.
-
Материал Дмитрия Викторовича Лобусова
Посетил Балтийский завод. Если кто помнит, то предыдущий раз я там был, когда состоялась церемония закладки первого атомного ледокола нового поколения — проекта 22220. И представлял фототчет об этом событии: Атомным ледоколам быть!
Прошло два года — смотрим.
1. Корпус будущего ледокола возвышается над стапелем завода, окутанный строительными лесами. Вот через эти круглые отверстия скоро пройдут гребные валы ледокола. И значит — это будет корма.
-
В первой половине октября лаборатория молекулярной диагностики Группы компаний Алкор Био завершила разработку тест-системы «Интифика HHV6А/HHV6B», предназначенной для определения подтипов вируса герпеса человека 6 типа (ВГЧ-6): подтипов, А и В.
Точное дифференцирование подтипов вируса герпеса имеет критично важное значение при диагностике заболеваний, вызываемых разными подтипами герпеса.
Работа проводилась совместно с НИИ эпидемиологии и микробиологии имени Пастера, на базе которого и будут проводиться научные исследования с применением новой тест-системы, нацеленные на оценку эпидемиологической ситуации на Северо-Западе России по ВГЧ-6.
-
Командующий Северным флотом РФ, адмирал Владимир Королев заявил о боеготовности подразделений противовоздушной обороны (ПВО), которые дислоцируются в самом северном районе РФ — острове Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа.
«Подразделения противовоздушной обороны, несущие боевое дежурство в самой северной точке Российской Федерации, боеготовы и способны решать задачи по своему предназначению», — приводит его слова ТАСС.
-
Судно тылового обеспечения «Эльбрус» проекта 23120.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Заложено 14 ноября 2012 года, спущено на воду 26 июня 2015 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 9000 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru
-
Седьмой АПЛ типа «Борей» присвоено имя
«Император Александр III» приказ уже подписан
«Закладка запланирована на вторую половину декабря этого года», — напомнил собеседник агентства.
Субмарины типа «Борей» должны стать основой морских стратегических ядерных сил России на ближайшие десятилетия. Как сообщалось ранее, до 2020 года планируется построить восемь таких подлодок, три из них уже переданы флоту. Каждая такая лодка несет 16 межконтинентальных баллистических ракет «Булава».
Сейчас строительство серии продолжается по улучшенному проекту — «Борей-А». Первым его представителем стала субмарина «Князь Владимир», заложенная в 2012 году. В 2014 году были заложены сразу две подлодки — «Князь Олег» и «Генералиссимус Суворов».
-
«Говорящий город» помогает людям ориентироваться
Говорящие светофоры не единственные разумные коммуникации в Петербурге. С недавних пор со слепыми горожанами заговорили банки, аптеки и общественный транспорт. Диалог происходит с помощью специального устройства — «Ориентир».
Небольшая черная прямоугольная коробочка с динамиком и двумя кнопками — верный гид для незрячих. Прибор получает сигнал датчиков системы «Говорящий город» и уведомляет пользователя о том, что находится рядом. Эту систему разработали в группе компаний «Спецтехприбор».
-
В Санкт-Петербурге продолжается строительство транспортной инфраструктуры, необходимой для проведения чемпионата мира по футболу. Одним из таких объектов является продолжение Невско-Василеостровской линии метрополитена от станции Приморская до станции Беговая с промежуточной станцией Новокрестовская.
Под катом 3 фото!
-
На петербургском заводе компании Hyundai Motor проводится модернизация. На эти цели автопроизводитель намерен направить порядка 100 млн долларов. Работы по модернизации производственной площадки стартовали этим летом. По словам директора по внешним связям компании «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» Виктора Васильева, уже достроено помещение расширенного цеха штамповки, идет поставка прессовой машины. Планируется, что модернизация завода завершится к концу 2016 года.
Массовое производство автомобилей на петербургском заводе Хендэ началось в январе 2011 года. 9 октября с конвейера завода сошел миллионный автомобиль.
Сегодня предприятие является одним из крупнейших автопроизводителей в России. Ежегодно здесь выпускается более 200 тысяч автомобилей. На заводе установлено самое современное оборудование, в том числе 185 роботов. Уровень локализации автокомпонентов составляет 46 процентов.
-
В рамках акции, организованной совместно с Северо-Западным Управлением «Росрыболовства», выпущено 1,5 тысячи особей балтийского сига. Их специально подрастили, чтобы они сразу шли на нерест.
Искусственно выращенную на рыболовном заводе ФГБУ «Севзапрыбвод» молодь сига выпускают в места естественного обитания в порядке компенсации за ущерб, причиненный поголовью хозяйственной деятельностью. На сегодняшний день стоит задача полного восстановления поголовья этой ценной промысловой рыбы.Кроме того, в сестрорецком парке «Дубки» в места естественного обитания были выпущены молодые карпы.
-
Стадион включает в себя не только футбольное поле, но и баскетбольную и волейбольную площадки, площадку с тренажерами, в том числе и для занятий кроссфитом, 100-метровую беговую дорожку.
-
За 12 лет действия муниципальной программы «Молодёжи — доступное жилье» жилищные условия смогли улучшить более 17 тысяч молодых семей.Всего в доме на 1-м Рабфаковском переулке будет проживать 86 молодых семей.
-
5 октября, на заводе ЗАО «Глобал Колорс» в Санкт-Петербурге, входящем в состав международного холдинга Global Colors Group состоялся запуск новой автоматизированной производственной линии по выпуску высоконаполненных мастербатчей (полимеры с диспергированными в них концентрированными пигментами). Новая линия позволяет получить материалы со степенью наполнения до 85%.
На сегодняшний день на заводе компании работают семь производственных линий по изготовлению суперконцентратов красителей и добавок для полимеров. Открытие новой линии позволит довести объем производства в России до 15 тыс. тонн. Расширение производства по выпуску мастербатчей связано со значительным ростом потребительского спроса на данную продукцию, которая особенно востребована в производстве гибкой и жесткой упаковки, труб, товаров народного потребления, а также изделий, изготавливаемых методом выдувного формования и литья под давлением.
-
5 октября 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду восьмой плавучий кран «СПК-50150» проекта 02690 (строительный № 907) для ВМФ РФ.
-
Художник-кинетист Климов Евгений наглядно демонстрирует своими работами, что российским авторам вполне по силам создание привлекательной и запоминающейся современной городской среды. Художник отмечает два основных пункта на которые делается упор в работах его мастерской — художественная образность и движение.
Один из последних реализованных проектов мастерской витрина магазина русских сувениров на Арбате в Москве.
-
Завершен еще один масштабный этап в строительстве высотного здания «Лахта центра» — заливка верхней плиты коробчатого фундамента.
Башня высотой 462 метра и весом 670 000 тонн потребовала разработки уникальной конструкции, которая обеспечит надежность и устойчивость здания. Фундамент, опирающийся на 264 сваи диаметром 2 метра и глубиной погружения до 82 метров, представляет собой мощную железобетонную пятиугольную коробку высотой в шестиэтажный дом (17 метров) и площадью с футбольное поле (5,7 тыс. м2).
-
В Санкт-Петербурге началась установка вант на строящемся в устье Большой Невы мосту через Корабельный фарватер, входящем в состав центрального участка Западного скоростного диаметра. К настоящему времени высота пилонов моста превысила 100 метров, на каждом пилоне установлены по два «треугольника» из трёх, предусмотренных проектом.
Фото Hater с сайта spb-projects.ru
-
23.06.2015 при непосредственном участии «Фонда поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт», Яхт-клуба Санкт-Петербурга и Верфи исторического судостроения «Полтава», была спущена на воду марсельная шхуна «Леди Л» проекта Grumant-69. Спуск происходил в торжественной обстановке на территории ОАО «Пассажирский порт» Санкт-Петербурга.
-
Шестая подводная лодка проекта 636 для ВМС Вьетнама «Вунгтау» сегодня спущена на воду в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях»
-
23-24 сентября 2015 года компанией «Скоростные катера Мобиле групп» (Санкт-Петербург) были проведены успешные испытания катера «СК-860» Патруль серии РМ. По результатам испытаний был подписан акт о приемке катера СК-860 Патруль.