-
В Кореновске Краснодарского края началось строительство нового военного аэродрома. Вертолетная авиабаза в Кореновске расположена давно, однако в техническом отношении она не соответствует требованиям современной авиации.
Сегодня в Кореновске в составе авиаполка несколько десятков боевых вертолетов, есть и самые современные МИ-28 и КА – 52. При этом 2/3 территории авиабазы – это просто укатанный грунт, в весеннюю или осеннюю распутицу такое покрытие заметно ограничивает возможности авиабазы.
В Кореновске будет построен аэродром с полосой 2,5 км, позволяющий принимать любые военные самолеты, а вертолетам - взлетать–садиться в любых погодных условиях. Стоимость строительства - 6,5 млрд рублей. Строители – Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России - гарантируют 50-летний срок эксплуатации будущего аэродрома. Завершение строительства запланировано на декабрь 2014 года.
Всего в настоящее время ведется строительство и реконструкция 11 военных аэродромов.
-
-
18 марта 1965 года Первый выход в открытый космос, исследование возможности пребывания и работы человека в открытом космосе.
На фотографиях внекорабельная деятельность (ВКД) Геннадий Падалка и Юрий Маленченко выполняют эксперимент "Сфера".
- ВКД
-
ООО "ЮВС Авиа" начинает поставки на российский рынок комплексов разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) "Гранат-ВА-200" и "Гранат-ВА-1000" вертикального взлета и посадки с четырьмя роторами с несущими двухлопастными винтами, сообщил "АвиаПорту" сообщил гендиректор компании Владимир Агамалян.
-
Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания «Оборонпрома», входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил российской авиакомпании «СКОЛ» два новых сертифицированных транспортных вертолета Ми-171.
-
В Комитете Государственной Думы по обороне состоялись расширенные
слушания о дальнейшей судьбе авиадвигателя НК-93.
НК-93 - двухконтурный двигатель сверх высокой степени двухконтурности на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ
-
Недавно стало немного больше известно об отечественной программе создания беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Попробуем разобраться, какие перспективы у нашей беспилотной авиации и каким путем развивается эта область в мире.
-
Экипажи дальних противолодочных самолетов Ту-142 и
противолодочных самолетов среднего радиуса действия Ил-38
совместно с экипажами корабельных противолодочных вертолетов
Ка-27 морской авиации Северного флота (СФ) приступили 12 марта к
выполнению полетов с отработкой бомбометания по целям на морских
и береговых полигонах.
-
В рамках госконтракта на серийное изготовление транспортных
самолетов Ил-76МД-90А производственная программа ЗАО
«Авиастар-СП» предусматривает значительное увеличение численности
персонала.
На предприятии начался активный прием работников. В первую очередь, это касается основных производственных рабочих: слесарей механо-сборочных работ, по доводке деталей летательных аппаратов, операторов станков с ЧПУ, станочников, фрезеровщиков, токарей. Далее планируется активный набор сборщиков-клепальщиков.
«В течение первого полугодия перед кадровой службой стоит задача – принять порядка 400 работников», - отмечает директор по персоналу Вадим Овейчук.
-
Московский аэропорт Шереметьево признан лучшим в Европе
за 2012 год. В рейтинге Airport Service Quality Awards
российская воздушная гавань обошла аэропорты Мальты, Эдинбурга,
Кефлавика и Цюриха.
+ОПРОС
-
Репортаж Игоря Кудрявина из кабины пилотов SSJ100
У вас была в детстве мечта? Лично я мечтал быть летчиком, летчиком именно гражданской авиации, а еще конкретней, я мечтал управлять самолетом ЯК-40. У меня были его модели, фотографии из журналов, картинки, я узнал где находится училище летчиков и мне прислали документы для поступления, но судьба сделала меня офицером ПВО. Летать на самолетах потом получалось и не раз, но только в качестве пассажира, которым кабина пилота запретная зона. Но вчера мне повезло, я побывал в святая святых Российского авиапрома: КнаФ ЗАО"ГСС", это то самое, славное место, где собирают гражданский самолет SSJ100. Я побывал там, где и побывать и мечтать не мог: КАБИНА ПИЛОТОВ!
-
Репортаж Игоря Кудрявина
- Якутск
Это - самолет Sukhoi Superjet 100. У него есть секреты, но не для вас. Прямо под катом "секретные видеоматериалы" от летчиков-испытателей и инженеров. Вы узнаете, насколько опасен боковой ветер, можно ли использовать двигатель как пылесос и многое другое. Приятного просмотра. -
Липецкая область становится центром малой авиации! Ещё несколько лет назад такое утверждение вызывало скептическую улыбку. Сегодня оно воспринимается почти как свершившийся факт.
И дело не только в том, что аэропорт «Липецк» получил статус международного, а под Усманью строится единственный в России многофункциональный комплекс для производства и эксплуатации самолётов малой авиации. Важно, что мощная инициатива пошла снизу. В Липецке появилось малое предприятие, которое делает мечты о небе для сотен людей реальностью. Причём его создатели действуют без какой-либо поддержки, опираясь в этом сложном и затратном бизнесе только на свои ограниченные возможности и безграничный энтузиазм. С директором ООО «Формат» Андреем Потаповым мы беседуем о сегодняшнем и завтрашнем дне малой авиации в Липецкой области.
-
Ранее уже рассказывалось о русских технологиях в мировом авиастроении. Три ведущих производителя пассажирских самолетов - "Боинг", "Эмбрайер" и Эйрбас" на 15 и более процентов состоят из нашего титана (здесь речь только о нём). Тот же "лайнер мечты" - силовые конструкции титановые. Фактически в мире больше никто не делает ничего подобного в таких масштабах. Ежегодно "Боинг" закупает у «ВСМПО-Ависма» 8-10 тысяч тонн продукции на полмиллиарда долларов - для всех своих машин. И это далеко не все. В 48 государствах титановые изделия закупают монстры - Snecma, General Electric, Rolls Royce, Pratt&Whitney, Goodrich...
-
На авиабазе Черниговка в Приморье пилоты осваивают новейшие вертолеты Ка-52 пятого поколения. В программе маневров — пуски ракет и стрельбы из авиапушек по наземным целям. Техника пилотирования «Аллигаторов» максимально упрощена, поэтому экипаж может полностью сосредоточиться на ведении боя.
Подробный фоторепортаж .
-
Мощнейшие кусты авиастроительных предприятий сосредоточены в Поволжье. В Ульяновской и Самарской областях, а также Республике Татарстан находятся крупные авиазаводы, специализирующиеся на гражданских и военно-транспортных самолетах. "АвиаПорт" поочередно подведет итоги года для ведущих авиастроительных предприятий каждого из регионов. В первой публикации мы рассмотрим ульяновский авиационный кластер.
-
В феврале 2013 года запущена в промышленную эксплуатацию Повховская газотурбинная электростанция ГТЭС-48 ООО "ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь". Электростанция разработки ОАО "Авиадвигатель" мощностью 48 Мвт будет работать в когенерационном цикле на попутном нефтяном газе, сообщила пресс-служба пермского предприятия.
Повховская ГТЭС-48 - это уже пятый объект собственной энергогенерации ООО "ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь", созданный специалистами ОАО "Авиадвигатель". Электростанция состоит из четырех энергоблоков мощностью 12 МВт на базе газотурбинной установки ГТУ-12ПГ-2. Следует особо отметить, что это первая в ООО "ЛУКОЙЛ - Западная Сибирь" газотурбинная электростанция когенерационного цикла. ГТЭС, работающая на попутном нефтяном газе, будет вырабатывать электрическую и тепловую энергию для производственных объектов Повховского месторождения и вахтового поселка Повх.
С этой целью станция оснащена четырьмя утилизационными теплообменниками УТ-73 производства ЗАО "Ухтинский экспериментально-механический завод". Эксплуатация ГТЭС-48 с утилизаторами тепла позволит значительно повысить коэффициент использования топлива и снизить вредные выбросы в атмосферу.
Всего на месторождениях западно-сибирской нефтяной компании построено 5 газотурбинных электростанций на базе энергоблогов ЭГЭС-12С (Тевлинско-Русскинская, Красноленинская, Вать-Еганская, Покачевская и Повховская) общей мощностью 264 МВт.
-
Планируется закупить почти 2 тысячи самолетов и вертолетов для переоснащения авиационных частей и подразделений и за счет этого к 2020 году довести долю современной авиационной техники в войсках до 70%, заявил Президент РФ Владимир Путин.
-
По итогам 2012 года выручка РСК "МиГ" составила около 20 млрд. рублей. Об этом сегодня сообщил журналистам Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.
-
Армейская авиация Южного военного округа провела крупные летно-тактические учения, в которых приняли участие более 30 боевых вертолетов, сообщает в понедельник пресс-служба ЮВО.
«Масштабные летно-такические учения армейской авиации завершились сегодня в Краснодарском крае и на Ставрополье. Мероприятия такого уровня проводится армейской авиацией округа только раз в год», - сообщили в ЮВО.
В учениях приняли участие более ста летчиков, свыше 200 специалистов аэродромно-технического обеспечения и более 30 новейших ударных вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник» и транспортно-штурмовых вертолетов Ми-35М.
Эти машины поступили на вооружение округа в 2012-2013 годах, передает .
Экипажи вертолетов отработали задачи перебазирования на аэродромы, высадку тактического воздушного десанта на высокогорные площадки, а также уничтожение бронетехники и живой силы условного противника из штатных систем пушечного и ракетного вооружения.
-
Вступила в действие программа привлечения студентов и аспирантов ВУЗов к научно-исследовательским работам по перспективным направлениям деятельности компании
С целью создания научно-технического задела, вовлечения молодых специалистов в научные разработки и формирования механизмов привлечения наиболее квалифицированных специалистов в ОАО "НПО "Сатурн" вступила в действие программа привлечения студентов ВУЗов к научно-исследовательским работам, проводимым в рамках перспективных направлений компании.
Участники программы в период ее действия будут получать именные стипендии от ОАО "НПО "Сатурн". В настоящее время таковыми являются 11 человек - студенты 3 и 4 курсов РГАТУ им. П.А. Соловьева, имеющие средний балл выше 4.0 (по пятибальной системе). Молодые ученые под кураторством специалистов ОКБ НПО "Сатурн" занимаются научными разработками, решают сложные задачи, представляющие интерес для ОАО "НПО "Сатурн".
