В пятницу, 29 марта, на ОАО ССЗ
«Лотос» состоялся спуск на воду второго понтона пр. ГРПН.360 из серии из трех понтонов, которые строятся на заводе по лизинговой
схеме.
Заказчиком понтонов является лизинговая компания ЗАО
«Гознак-лизинг», лизингополучателем и судовладельцем будет ООО
«Судоходная Компания «Арк». Судно получило название «АРК-11».
Технические характеристики судна:
грузоподъемность — 3 000 т,
длина габаритная — 85,50 м,
длина наибольшая — 85,20 м,
ширина корпуса — 16,50 м,
высота борта — 4,50 м,
водоизмещение порожнем — 985,0 т,
осадка средняя порожнем — 0,81 м,
водоизмещение (по грузовую марку) — 4209 т,
осадка по грузовую марку — 3,11 м.
Судно имеет класс Морского Регистра России и предназначено для
перевозки палубных грузов.
Новейшие машины химической разведки РХМ-6 тестируют
военнослужащие соединения радиационной, химической и
биологической (РХБ) защиты Южного военного округа (ЮВО) в ходе
полевого выхода на полигоне Прудбой (Волгоградская
обл.).
ЦАМТО, 26 марта. ОАО «Туполев» совместно с ФГУП ГосНИИ
АС, ФГУП «ОКБ «Электроавтоматика» им. П.А. Ефимова» и ГЛИЦ им.
Чкалова завершили стендовые испытания модернизированного
комплекса бортового оборудования первого этапа модернизации
стратегического авиационного ударного комплекса Ту-160.
19 марта ветерану трех войн, почётному гражданину города
Пскова, ветерану 76-й гвардейской десантно-штурмовой дивизии,
старейшему ветерану Воздушно-десантных войск (ВДВ) полковнику в
отставке Алексею Алексеевичу Соколову исполнилось 102
года.
Сызранский филиал Военного
учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени
профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» получил пять
новых учебно-тренировочных вертолётов «Ансат-У» (б/н 42, 43, 44,
45, 46 «жёлтый»).
Вертолёты изготовлены ОАО «Казанский вертолётный
завод», входящим в холдинг «Вертолёты России». Таким образом,
общее количество вертолётов «Ансат-У» на аэродроме «Сокол» в
Саратовской области достигло 15. На этом же аэродроме базируются
полученные в прошлом году учебно-тренировочные вертолёты
Ка-226.80, изготовленные ОАО «Кумертауское авиационное
производственное предприятие». Как можно видеть на
фотографиях, новые вертолёты хранятся в лёгких ангарах, как и
учебно-боевые самолёты Як-130 в Борисоглебске.
Перспективный военно-транспортный самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А) 18
марта 2013 года приступил к программе летных заводских испытаний
Первый полет самолета в рамках этой программы состоялся в
подмосковном Жуковском. Во время испытаний 18 марта транспортник
находился в воздухе на протяжении часа и 55 минут и выполнял
полет на высотах от двух до десяти тысяч метров.
В марте 2013 года на ОАО "НПП "Старт" (г.
Екатеринбург) начато производство оборудования стартового
комплекса ЗРК "Штиль-1" для первого фрегата 11356 и Балтийский
завод приступил к изготовлению трех корабельных пусковых ракетных
установок "Калибр" для трёх фрегатов проекта 11356.
9 марта на ОАО
«Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Татарстан) спущен на
воду малый ракетный корабль (МРК) «Град Свияжск» проекта
21631 «Буян-М». Закладка головного корабля с заводским номером
631 состоялась 27 августа 2010 года. Проект разработан ОАО
«Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина — 74,1 м, ширина — 11 м, осадка — 2,6
м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс)
3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка»
(ЗУР «Игла-С»)
Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» (г.
Кубинка, Московская область) Государственного центра подготовки
авиационного персонала и войсковых испытаний примет участие в
12-й Международной выставке авиационно-космической и
военно-морской техники «Лима-2013» (о. Лангкави,
Малайзия).
Предприятие ОМЗ-Литейное производство (входит в Группу ОМЗ)
впервые изготовило стальные отливки, отличающиеся сложностью
геометрических параметров и крупными размерами. Отливки
предназначены для трех фрегатов проекта 11356, которые будут
строиться на ОАО "ПСЗ "Янтарь" (входит в состав ОАО "ОСК") в
Калининграде.
В комплектацию фрегата проекта 11356 входят стальные корпусные
отливки - мортиры, ахтерштевни, ступицы кронштейнов, втулки,
составные детали кронштейна гребного вала, якорные клюза и
др. Фрегаты (по российской квалификации - сторожевые корабли
2-го ранга) проекта 11356 разработаны ОАО "Северное
проектно-конструкторское бюро" в Санкт-Петербурге. Корабль
проекта 11356 предназначен для ведения боевых действий в
океанских и морских районах самостоятельно и в составе соединения
кораблей в качестве эскортного корабля. За последние
несколько лет ОМЗ-Литейное производство изготовило и отгрузило в
адрес ОАО "ПСЗ "Янтарь" стальные отливки общей массой более 300
тонн для шести фрегатов проекта 11356.
14 марта 2013 года заводские
ходовые испытания завершил фрегат "Trikand" ("Лук"), построенный
на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОАО
"Объединённая судостроительная корпорация"). Специалисты
завода отмечают, что испытания проведены в рекордные сроки.
Заводские ходовые испытания последнего из тройки фрегатов,
построенных калининградскими корабелами для ВМС Индии, начались 5
февраля 2013 г. За это время корабль совершил пять выходов в
Балтийское море, на борту работала сдаточная команда завода
"Янтарь" в содружестве с экипажем из состава моряков Балтфлота.
Каждый выход длился несколько суток. В реальных морских
условиях, на полигонах Балтийского флота, была проверена работа
всех систем корабля, включая вооружение. Точку в программе
заводских ходовых испытаний поставили замеры температурного поля
корабля, проведённые в завершение пятого выхода в море. "Корабль
испытан меньше чем за полтора месяца, - констатирует
ответственный сдатчик фрегата Виктор Башашин. - Это рекорд!"
Вечером 14 марта "Trikand" вернулся на сдаточную базу в
Балтийске и начал подготовку к государственным ходовым
испытаниям. Передача корабля ВМС Индии запланирована на
июнь 2013 года.
Корабль «Союз ТМА-06М» с экипажем 34-й экспедиции на
Международную космическую станцию (ISS) в составе космонавтов
Роскосмоса Олега Новицкого (центральное место), Евгения Тарелкина
и астронавта НАСА Кевина Форда только что приземлился в
казахстанской степи сегодня, 16 марта.
«Есть посадка», сообщает главный экран Главной оперативной группы
управления (ГОГУ) ЦУП-М (Королев).
Их путь домой начался сегодня в 3.43 мск, когда корабль «Союз
ТМА-06М» с экипажем 34-й экспедиции (позывной «Казбеки»)
отстыковался от МКС.
В рамках госконтракта на серийное изготовление транспортных
самолетов Ил-76МД-90А производственная программа ЗАО
«Авиастар-СП» предусматривает значительное увеличение численности
персонала.
На предприятии начался активный прием работников. В первую
очередь, это касается основных производственных рабочих: слесарей
механо-сборочных работ, по доводке деталей летательных аппаратов,
операторов станков с ЧПУ, станочников, фрезеровщиков, токарей.
Далее планируется активный набор сборщиков-клепальщиков.
«В течение первого полугодия перед кадровой службой стоит задача
– принять порядка 400 работников», - отмечает директор по
персоналу Вадим Овейчук.
Проект АЭС с водоводяным реактором
(ВВЭР-640) разработан в Санкт-Петербургском «Атомэнергопроекте».
Его технологические решения основаны целиком на пассивных
системах безопасности – их работа обусловлена только законами
физики, а не действиями техники или оператора.
В Санкт-Петербургском «Атомэнергопроекте» состоялось совещание по
подготовке к коммерческому использованию проекта атомной
электростанции средней мощности. Проект с мощностью энергоблока в
640 Мвт оптимален для стран и регионов с развивающейся
энергосистемой.
На ежегодной вертолетной выставке-ярмарке HeliExpo-2013 был
проведен традиционный "Русский час", на котором состоялись
презентации российских достижений в разработке, производстве и
продаже вертолетов. Презентации привлекли внимание большого числа
журналистов и аналитиков отрасли. "Русский час" был организован
холдингом "Вертолеты России" и Ассоциацией Вертолетной Индустрии.
Открывал мероприятие председатель правления Ассоциации
Вертолетной Индустрии Михаил Казачков, затем его участников
приветствовал Президент Международной Вертолетной Ассоциации Мэтт
Зуккаро.
Ключевыми моментами "Русского часа" стали первые публичные
презентации за рубежом вертолетов Ka-62 и Mи-171A2, каждая из
которых содержала большой объем значимой информации о статусах
реализации соответствующих программ и конкурентных преимуществах
новых вертолетов в сравнении с современными машинами того же
класса.
Мощнейшие кусты авиастроительных предприятий сосредоточены в
Поволжье. В Ульяновской и Самарской областях, а также Республике
Татарстан находятся крупные авиазаводы, специализирующиеся на
гражданских и военно-транспортных самолетах. "АвиаПорт"
поочередно подведет итоги года для ведущих авиастроительных
предприятий каждого из регионов. В первой публикации мы
рассмотрим ульяновский авиационный кластер.
На ОАО «Ленинградский судостроительный завод
«ПЕЛЛА» 7 марта спущен на воду буксир проекта
90600. Заказчиком выступает Министерство обороны
РФ.
Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных
операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих
району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения
пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в
операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки
льда.