В ожидании взлёта 95064 хотелось бы поделиться информацией о
"Суперджете". Со времени первого полёта 95063 началась
эксплуатациия RA-89019 "Газпромавиа" и XA-JLP "Interjet".
Но и это еще не всё! Мы и итальянцы в продвижении лайнера на
рынок будем выступать вместе. Далее две заметки. Так как всё в
будующем времени - публикую в личном блоге, но информация радует.
Важным событий лета 2014 г. в отечественной гражданской
авиации станет начало эксплуатации SSJ100-95LR в
авиакомпании «ЮТэйр-Экспресс», выполняющей внутри- и
межрегиональные рейсы на региональных самолетах в более чем
40 аэропортов России.
В Группе «ЮТэйр», куда входит это авиапредприятие,
зарегистрированное в Сыктывкаре, «суперджетам» предстоит
сыграть важную роль. С помощью SSJ100 в версии увеличенной
дальности перевозчик намерен вернуть свои утраченные было
из-за списания Ту-134 позиции на рынке ближне- и
среднемагистральных перевозок на реактивных самолетах
в сегменте от 70 до 100 пассажирских мест.
Сегодня, 15 июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95063 - 55-й серийный самолёт. Самолет был произведен для
компании "Аэрофлот"
Холдинг «Авиационное оборудование» и Объединенная
авиастроительная корпорация приступили к созданию электропривода
колеса шасси Sukhoi Superjet 100.
«Авиационное оборудование» и ОАК создадут электропривод колеса шасси SSJ 100
Электрический привод снизит время использования маршевых
двигателей самолета на земле, уменьшив, таким образом, расход
топлива. Кроме этого, использование ЭПК снижает количество
вредных выбросов и уровень шума, а также позволяет самолету
двигаться задним ходом без использования наземной техники.
В Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий заводской номер 95061 (регистрационный номер -
97008) - 53-й серийный самолёт. Самолёт в комплектации VIP
заказан Федеральной таможенной службой.
SSJ-100
помогает России лидировать в мире по темпам роста
авиаперевозок
По темпам роста авиационных
перевозок Россия лидирует в мире (13-14% за 2013 год), опережая
даже Китай (9,8%).
Рост мог быть и выше, располагай
наша страна достаточным количеством современных самолетов. Увы,
отечественный авиапром пока не в состоянии обеспечить все
потребности внутреннего рынка. О проблемах отрасли и путях их
решения шла речь на совещании, прошедшем в Совете Федерации под
председательством вице-спикера Вячеслава Штырова.
После подготовки самолета на
наземной испытательной площадке Комсомольского-на-Амуре филиала
компании «Гражданские самолеты Сухого», он был отбуксирован на
стартовую площадку Комсомольского-на-амуре Авиационного
производственного объединения, где летчики – Александр Яблонцев и
Леонид Чикунов – запустили двигатели.
Сегодня, 19 мая, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95049 (регистрационный номер - 97002) - 52-й серийный
самолёт.
Авиакомпания "Московия", на
протяжении последних лет находившаяся в процессе банкротства,
вышла из этой процедуры, подписав мировое соглашение со своими
кредиторами. В компании уверены, что смогут продолжить свою
основную деятельность без каких-либо проблем.
Сегодня, 17
апреля, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95059 - 50-й
серийный самолёт и одновременно 21-й по контракту для
авиакомпании «Аэрофлот».
Sukhoi Superjet 100
отметит три года коммерческой эксплуатации
В конце апреля региональный
самолет Sukhoi Superjet 100 отметит три года с
момента начала коммерческой эксплуатации. За это время самолеты
этого типа совершили более 28800 рейсов, налетав при этом более
42600 часов. И хотя первый эксплуатант SSJ100 –
авиакомпания "Армавиа" уже ушел с рынка, это вина не самолета, а
финансовые проблемы компании.
8 апреля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт
Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской №95053
(регистрационный номер RA-89027) - 49-й
серийный самолёт.Предназначается для
авиакомпании «Аэрофлот», имеет
комплектацию «Full».
Аэрофлот получил седьмой самолет
Sukhoi Superjet 100 производства компании ЗАО "ГСС" в расширенной
комплектации "FULL".
Лайнер Sukhoi Superjet 100 назван
в честь советского пилота, родоначальника известной в "Аэрофлоте"
династии пилотов гражданской авиации Дмитрия Ивановича
Барилова.
Сегодня, 31 марта, в Комсомольске-на-Амуре совершил
первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий
регистрационный номер RA-89030 (заводской №95058) - 48-й серийный
самолёт и 5-й по контракту для авиакомпании
«Газпромавиа».
Сегодня, 19 марта, в Комсомольске-на-Амуре
совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100,
имеющий временный регистрационный номер 97012 (заводской №95052)
- 47-й серийный самолёт и 13-й по контракту для мексиканской
авиакомпании «Interjet».
Авиакомпания «Газпром авиа» начала
эксплуатацию самолётов Sukhoi Superjet
100.
4 марта самолёт авиакомпании с
регистрационным номером RA-89018 выполнил первый рейс из
московского аэропорта «Внуково» в город Советский
(Ханты-Мансийский автономный округ), о чём наш сайт уже сообщал. 8 марта был
выполнен рейс Москва-Екатеринбург-Сургут, 12 марта - из Москвы в
Белгород, а 13 марта выполнен рейс Белгород - Новый Уренгой -
Москва.
«Газпром авиа»
стала четвёртой российской авиакомпанией, приступившей к
эксплуатации SSJ-100 - в июне 2011 года эксплуатацию
Суперджетов начал «Аэрофлот», в январе 2013 года -
«Якутия», в августе 2013 года - «Московия».
Одновременно «Газпром
авиа» первой из авиакомпаний приступила к
эксплуатации новой модификации LR (Long Range), отличающейся от
базовой увеличенной дальностью полёта - 4578 км. вместо
3048.
Сегодня,5марта 2014
г, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95051 -
самолет имеет регистрационный номерRA-89026 и предназначен для авиакомпании
«Аэрофлот».
С некоторых пор КНААПО перестал
быть исключительно военным. И даже напротив - стал главным
гражданским авиазаводом страны. По крайней мере по количеству
выпускаемых самолётов. А самолёт это - Суперджет - SSJ-100-95 (ну
или для посвящённых RRJ-95). Небольшая экскурсия по сборочным
цехам в заключительной главе февральского повествования про Сухой
в Комсомольске.