Грузооборот порта Архангельск за январь-апрель 2013 года
вырос на 17,7% в сравнении с показателем аналогичного периода
прошлого года - до 1,47 млн тонн. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в
администрации порта, в том числе объем перевалки нефтепродуктов
вырос в 1,5 раза - до 891,2 тыс. тонн, угля в 1,67 раза - до
154,9 тыс. тонн, лесных грузов сократился на 17% - до 116,3 тыс.
тонн.
Вечером, 8 мая 2013, в морской порт Балтийска прибыл
паром с 30 новыми БТР-82 различных модификаций (преимущественно с
индексом "А"). Перегон техники в пункт постоянного базирования
-в/ч 81280 (Балтийск) завершился ночью 9
мая.
Об этом, на выставке вооружений Балтийского флота, мне сообщил
сержант морской пехоты. Он непосредственно принимал участие в
перегоне новых БТР-82.
Морской порт Сочи обновляют и расширяют по
олимпийской программе. Уже выполнена реконструкция мелководных
причалов у ротонды. Строители капитально отремонтировали все
гидротехнические сооружения, а также привели в порядок фасадную
часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной
плитки.
Личный состав десантно-штурмовых
подразделений морской пехоты Каспийской флотилии выполнил
программу прыжков за зимний период обучения, в ходе которых
впервые точность приземления на необорудованную ограниченную
площадку отрабатывалась на одном из островов на реке Волга.
Десантирование осуществлялось с высоты от 800 до 1000 метров с
самолёта АН-26 летящего со скоростью 300-400 км/час.
Об этом сообщила
пресс-служба Южного военного округа.
Также при совершении прыжков десантники провели учения по
уничтожению живой силы условного противника в полёте. Боевые
стрельбы осуществлялись из автомата Калашникова АК-74 с высоты
500 метров по специальным мишенным позициям.
В ходе сборов «черные береты» совершили около 1 тыс. прыжков с
парашютом на различные площадки приземления, как в светлое так и
в темное время суток.
Программу десантной подготовки выполнили более 200
военнослужащих, 55 молодых матросов совершили прыжок с парашютом
в первый раз.
В I квартале 2013 года грузооборот Таганрогского морского
торгового порта составил около 300 тыс. тонн, что на 52% выше
аналогичного показателя 2012 года.Объем импорта
вырос в 2 раза, до 48 тыс. тонн, экспорта – на 47%, до 256 тыс.
тонн. Перевалка навалочных грузов увеличилась на 19%, до 156
тыс. тонн. При этом объемы угля выросли на 30%, до 133 тыс. тонн.
Перевалка рудной продукции составила 12 тыс. тонн (+99%).
Обработка зерновых грузов уменьшилась в 2 раза, до 11 тыс.
тонн.
Подведены итоги работы ОАО «Мурманский морской торговый порт» за
12 месяцев 2012 года.
Производственные показатели отмечены стабильным ростом по
основным направлениям.
Грузооборот ОАО «ММТП» составил 15 млн 690,95 тыс.
тонн – абсолютный рекорд за все время работы
предприятия. При утвержденном плане на 2012 год 13 млн 875,0 тыс.
тонн выполнение составило 113% плана, а по отношению к
показателям 2011 года (14 442,17 тыс. тонн) прирост грузооборота
составил 1 млн 248,8 тыс. тонн (+8,6 %).
Экспортных грузов перегружено на 9 % больше чем в 2011 году,
импортных на 12,9%. На 5% снизилась перевалка каботажных
грузов.
Яхта «Святой Пётр»,
прототипом для которой послужила одноимённое судно постройки 1693
года, строится на верфи Соловецкого морского музея с 2003
года. Cегодня судно вывели из верфи для продолжения работ:
установки мачты, оснастки и декора.
В ФГУ «1409-й военно-морской клинический госпиталь Балтийского
флота» завершены работы по монтажу новейшего ангиографа –
уникального аппарата для диагностики, лечения и оперирования
пациентов с заболеваниями сердца.
С помощью этого современного аппарата военные врачи лечебного
учреждения Балтийского флота (БФ) смогут быстро и с высокой
степенью точности проводить диагностику, лечение и оперирование
пациентов с сердечно-сосудистыми заболеваниями. Подобные операции
относятся к высокотехнологичным видам лечения.
Ассоциация морских торговых портов (АСОП) подвела итоги
конкурса среди стивидорных компаний России по итогам работы в
2012 году. «Туапсинский морской торговый порт» (ТМТП) признан
победителем сразу в двух номинациях: «Лучшая стивидорная компания
АСОП 2012 года» и «Переработка внешнеторговых сухих
грузов».
Сегодня экипаж эскадренного миноносца Балтийского флота
«Настойчивый», которым командует капитан 1 ранга Андрей Набока,
отмечает 20-летний юбилей со дня поднятия Военно-морского
флага.
Торжественные мероприятия, посвященные Дню корабля, начались с
построения личного состава, подъема Андреевского флага и флагов
расцвечивания. Был зачитан приказ командира корабля о поощрении
отличившихся моряков.
Эсминец «Настойчивый» вошел в боевой состав Военно-морского флота
(ВМФ) России в 1993 г. и уже через несколько месяцев стал первым
кораблем в истории ВМФ России, совершившим переход Кильским
каналом.
В Балтийске прошла торжественная церемония поднятия флагов
вспомогательного флота Военно-морского флота (ВМФ) России на
новых буксирах «РБ-394» и «РБ-395» проекта 90600.
В торжественной церемонии приняли участие представители
командования БФ, Балтийской военно-морской базы, отряда судов
обеспечения БФ, члены экипажей буксиров.
Для нужд БФ в 2011-2012 гг. построено 5 судов данного проекта. В
настоящее время 3 из них («РБ-27», «РБ-20» и «РБ-42») уже
выполняют задачи по предназначению в составе Балтийской и
Ленинградской военно-морских базах.
Китайская пароходная компания планирует на это
лето первый коммерческий рейс по Северному морскому
пути. К 2020 году по арктическому маршруту пойдёт уже
15% китайского внешнеторгового грузопотока.
В условиях таяния арктического ледового щита, ускоряющего
открытие новых судоходных маршрутов и месторождений полезных
ископаемых, Китай стремиться занять в регионе определённые
позиции.
Летчики морской авиации в Ейске опробовали новую
взлетно-посадочную полосу. Три километра в длину и 100 метров в
ширину — она может принимать все существующие в мире самолеты
любой тяжести.
В 2012 году грузооборот ОАО «Таганрогский морской торговый порт»
(«ТМТП») составил около 1,5 млн тонн, что на 7% больше, чем в
2011 году.
Объем импорта компании вырос на 14%, до 265 тыс. тонн, экспорта –
на 16%, до 1,04 млн тонн. Объем каботажной перевалки сократился
на 32%, до 176 тыс. тонн.
Перевалка навалочных грузов увеличилась на 8%, до 898 тыс. тонн.
При этом объемы угля выросли на 12%, до 649 тыс. тонн. Перевалка
рудной продукции и зерновых грузов сохранилась на уровне 2011
года.
Перевалка контейнерных грузов снизилась на 23%, до 17 тыс. TEUs,
наливных – на 10%, до 254 тыс. тонн. Снижение, главным образом,
обусловлено сложными погодными условиями в период зимней
навигации 2011-2012 годов, а также начатой в 2012 году
реструктуризацией Таганрогского автозавода.
Вместе с тем, объем обработки генеральных грузов превысил
показатель 2011 года на 19% и составил 325 тыс. тонн. В 4 раза,
до 124 тыс. тонн, увеличился объем обработки металлов.
За 12 месяцев 2012 года «ТМТП» обработано 17 068 вагонов и 458
судов.
В 2012 году на модернизацию портовой инфраструктуры и
техническое перевооружение грузовых терминалов ОАО «Морской порт
Санкт-Петербург» («МП СПб») направлено 253 млн рублей.
В акваториях пунктов базирования корабельных соединений
Каспийской флотилии завершено строительство гидроакустических
станций обнаружения и слежения за подводными
объектами.
В настоящее время начата опытная эксплуатация данных комплексов,
в ходе которой специалистами завода-изготовителя проводится
настройка и регулировка аппаратуры. Одновременно военнослужащие
осваивают работу на станциях под руководством опытных
инструкторов, прибывших с предприятия.
Перевалка генеральных грузов увеличилась на 6%, до 6,9 млн тонн.
В частности, на специализированных площадках "МП СПб" было
обработано около 1 млн тонн накатных грузов. Всего в
январе-декабре 2012 года перегружено 65 502 единицы
автотехники (+35%), из них – 52 543 легковых автомобиля
(+11%).
ОАО "Мурманский морской торговый порт" (ММТП) в 2012 году
перевалило 15 млн 690,95 тыс. тонн грузов, что на 8,6% превышает
показатель 2011 года, говорится в сообщении компании.
Перевалка экспортных грузов по сравнению с 2011 годом выросла на
9%. В том числе перевалка угля на экспорт выросла на 7,5% - до 11
млн 633,3 тыс. тонн, железорудного концентрата - на 38%, до 1 млн
628 тыс. тонн. Также порт перегрузил на экспорт 985,9 тыс. тонн
апатитового концентрата и 326,6 тыс. тонн цветных металлов.
Перевалка импортной марганцевой руды выросла на 12,9% - до 176,3
тыс. тонн. На 5% снизилась перевалка каботажных грузов, в том
числе цветных металлов, до - 262,3 тыс. тонн.
ОАО "Мурманский морской торговый порт" - крупнейшая стивидорная
компания на территории Мурманского порта, специализируется на
перевалке угля, апатитов, а также генеральных грузов, в том числе
контейнеров.
На Камчатке в главной базе подводных сил Тихоокеанского флота городе Вилючинске торжественно встретили экипаж атомного подводного ракетного крейсера «Омск», успешно выполнившего учебно-боевые стрельбы.
Под звуки оркестра подводников на пирсе встречали представители командования Тихоокеанского флота, епископ Петропавловский и Камчатский владыка Артемий, официальные лица администрации Вилючинского городского округа.
МОСКВА, 14 декабря. /БИЗНЕС-ТАСС/. Грузооборот ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" /Евраз НМТП/ за 11 месяцев 2012 года вырос по сравнению с показателем за январь-ноябрь 2011 года на 10,7 проц и составил 6,2 млн тонн грузов различной номенклатуры. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Грузооборот ЕВРАЗ НМТП за ноябрь составил порядка 486 тыс тонн, что на 9,7 проц больше прошлогоднего ноябрьского показателя /443 тыс тонн/.
Объем перевалки черных металлов в ноябре составил 302 тыс тонн, угля - 126 тыс тонн. Таким образом, уголь и черные металлы по-прежнему занимают ведущие позиции в номенклатуре грузов, перерабатываемых на причалах "Евраз НМТП".
Кроме того, структуру грузооборота порта составляют такие виды грузов, как алюминий, кокс, лесопродукция, контейнеры, автомобили и прочие экспортные и импортные грузы.
ОАО "Евраз Находкинский морской торговый порт" - крупная стивидорная компания на Дальнем Востоке России. Порт имеет 15 грузовых причалов и один вспомогательный и способен обрабатывать более 1,5 тыс крупнотоннажных судов в год. Все причалы порта универсальны и могут обрабатывать различные экспортные и импортные грузы, в том числе прокат черных металлов, алюминий, зерно, химикаты, уголь, оборудование, производственные и другие грузы.