-
ЕВРАЗ НТМК (г. Нижний Тагил) отправил в Бангладеш партию бандажей малого диаметра. Продукция будет установлена на колеса тепловозов узкоколейных железных дорог. Объем партии — 1875 штук.
Внутренний диаметр бандажей составляет 603 миллиметра; для их производства в конвертерном цехе была освоена новая марка стали — В3. Специалисты комбината разработали новую калибровку, освоили режим нормализации бандажей из новой марки стали со специально подобранным химическим составом. В колесобандажном цехе установили комплект инструментов деформации и специальные литеры для нанесения горячей маркировки.
Продукция полностью соответствует Европейскому стандарту UIC 810-1. Согласно требованию заказчика, комбинат обеспечил равномерную твердость бандажей в партии — разница не превышает 30 единиц по Бринеллю.
Приемка продукции прошла при участии представителей железных дорог Бангладеш. Гости высоко оценили технические характеристики, внешний вид, качество маркировки и упаковки бандажей.
-
-
Несмотря на натянутые отношения, экспорт российского газа в Европу растет. В прошлом году — на 8%. В этом году, по данным на начало осени, — уже на 10%. Борис Джонсон, конечно, выступил с грозным заявлением. Хотя он еще и про военное вмешательство говорил. И сам подчеркнул, что отказаться от российского газа будет сложно, особенно Восточной Европе.
В Британию «Газпром» продает не так много именно российского топлива, поставки идут по обмену с другими партнерами Лондона. В основном же Англия получает газ из Норвегии, главного конкурента России в ЕС. То есть, от российского топлива Великобритания не слишком зависит. Да еще и выходит из Евросоюза. С такой позиции легко говорить за остальную Европу, на треть зависящую от российского газа.
В то же время «Газпром» активно наращивает поставки в Британию. В прошлом году из-за эффекта базы рост составил 242%.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК получил сертификат TSI на профиль европейского стандарта 49 E1. Комбинат может выпускать эти рельсы как сырыми, так и дифференцированно-термоупрочненными, длиной до 100 метров. Документ, выданный немецкой аудиторской компанией TUV Rheinland InterTraffic, дает право поставлять профиль 49 E1 в Европу.
«Рельсы — премиальный продукт ЕВРАЗа, поэтому расширение сортамента и рынков сбыта — наша ключевая задача, — отметил Вице-президент ЕВРАЗа по продажам и логистике Илья Широкоброд. - Специалисты ЕВРАЗ ЗСМК продолжают работу над новыми видами продукции, в том числе над рельсами для движения со скоростью до 400 км/ч».
Рельсы 49 Е1 предназначены для звеньевого и бесстыкового пути железных дорог и для производства стрелочных переводов. Это легкий профиль, используемый для городского транспорта, метрополитенов и подъездных путей. ЕВРАЗ уже поставляет рельсы 49 Е1 в Турцию. В ближайших планах компании — выход на рынок Восточной Европы.
Для получения сертификата комбинат прошел комплексный аудит. Специалисты TUV Rheinland InterTraffic посетили рельсобалочный и электросталеплавильный цеха, оценили производство, а также проинспектировали систему менеджмента качества.
-
-
ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило реконструкцию блока гидродеароматизации дизельного топлива установки гидрокрекинга под процесс гидродепарафинизации на Пермском нефтеперерабатывающем заводе.
Это позволит компании увеличить производство зимних дизельных топлив, соответствующих стандарту Евро-5.
Проект реализован в рамках исполнения четырехстороннего соглашения между ПАО «ЛУКОЙЛ», ФАС России, Ростехнадзором и Росстандартом.
-
-
Строительство ГЭС «Чапараль» мощностью 67,5 МВт ведется в Республике Сальвадор в бассейне реки Торола.
Новая электростанция обеспечит необходимой энергией прилегающие промышленные и жилищные районы Сальвадора и Гондураса. Воду из водохранилища станции планируется использовать для орошения почвы и развития местного рыбного промысла.
Весь объем работ будет выполняться компаниями, входящими в группу «ЕвроСибЭнерго-инжиниринг», на условиях договора с АО «Тяжмаш», заключившему контракт с государственной энергетической компанией Сальвадора «CEL» (La Comisión Ejecutiva Hidroeléctrica del Río Lempa) на проектирование, поставку и ввод в эксплуатацию электромеханического оборудования для функционирования ГЭС «Чапарраль» «под ключ».
-
Бригада проходчиков «ЕвроХим-ВолгаКалия» достигла продуктивного пласта сильвинита в скиповом шахтном стволе рудника Гремячинского месторождения калийных солей.
Первый в истории не только предприятия, но и всей Волгоградской области пласт сильвинита вскрыт горной выработкой в интервале глубин 1112,8 — 1120,0 метров. Его мощность составляет около 2,5 метра.
В настоящее время образцы сильвинита отправлены в экспертную организацию для определения содержания хлористого калия. Результаты ранее проведённых экспертиз характеризовали содержание хлористого калия в сильвинитовой руде как исключительно высокое — 39,8%.
Вскрытие продуктивного пласта — достижение коллектива компании, который многие годы упорно шли к этой победе.
-
-
ЕВРАЗ ЗСМК завершил квалификационные испытания рельсов для Deutsche Bahn и получил от немецких железных дорог сертификат соответствия HPQ. Документ дает комбинату право участвовать в тендерах Deutsche Bahn с 2017 года, после завершения тестов на железнодорожной сети.
Сертификат распространяется на рельсы европейского стандарта 60Е2, как нетермоупрочненные, так и дифференцированно-термоупрочненные. В ближайшее время ЕВРАЗ ЗСМК планирует освоить для Deutsche Bahn еще два профиля, для которых также будет действителен выданный сертификат.
«Получение сертификата Deutsche Bahn — долгожданное событие для компании, результат большой и длительной работы, — отметил Вице-президент ЕВРАЗа по продажам и логистике Илья Широкоброд. - Документ откроет нам доступ не только к тендерам самого требовательного клиента в мире — Deutsche Bahn, но также других железнодорожных компаний Европы».
-
За медали в этой группе боролись 66 участниц из 55 европейских стран. Первое место в категории «девочки до восьми лет» завоевала москвичка Александра Шведова. Победителя определяли по количеству очков, набранных во всех турах чемпионата. Олеся Власова уступила чемпионке всего пять десятых балла, москвичка набрала 8,5 очков, а воронежская шахматистка — 8.
По словам Павла Сиротина, Олеся показала очень высокий результат. Для сравнения, в категории «мальчики и девочки до 10 лет» победители набрали по 7,5 очков.
-
-
30 августа старт первой погрузке и отправке вагонов с промышленной площадки ГОКа. Тестовый состав с железорудным концентратом 1-й очереди Кимкано-Сутарского ГОКа отправился потребителям по Транссибирской магистрали. Отгружено 4,5 тысячи тонн.
Кимкано-Сунтарский ГОК мощностью 3,2 млн тонн железорудного концентрата в год и штатом сотрудников численностью до 1500 человек становится ключевым предприятием региона, которое будет вносить важный вклад в развитие экономики Еврейской автономной области, способствовать реализации намеченных социальных программ. Уже сегодня здесь трудятся более 1000 работников. Налоговые поступления в бюджет региона потенциально составят до 1,5 млрд рублей.
Кроме строительства объектов обогатительной фабрики в Облученском районе Еврейской автономной области создается необходимая социальная инфраструктура для сотрудников предприятия. В селе Снарский завершено строительство трех общежитий для проживания 300 специалистов, административно-бытового комбината на 400 мест, столовой, овощехранилища, модульной котельной. Ведется строительство еще одного общежития и многоквартирного жилого дома. Предусмотрены площадки еще на четыре таких дома, определены участки под строительство индивидуальных домов для специалистов предприятия.
-
-
На Братскую ГЭС 10 августа 2016 года доставлено новое рабочее колесо по комплексной программы модернизации гидроэлектростанций ЕвроСибЭнерго «Новая энергия». Оно стало двенадцатым по счёту заменяемым агрегатом на третьей по мощности гидроэлектростанции России, сообщает пресс-служба компании. Новое оборудование способствует повышению эффективности работы гидроагрегата, что говорит об увеличении производства электроэнергии на Братской ГЭС.
-
Четыре единицы крупногабаритного оборудования для строительства на Московском НПЗ новой комбинированной установки переработки нефти «Евро+" доставлены в Москву. Два реакционных аппарата гидроочистки нефти, аппарат депарафинизации и горячий сепаратор блока гидроочистки дизельного топлива «Евро+" произведены Ижорскими заводами (Санкт-Петербург) и отгружены с площадки предприятия 12 июня.
Высота самого крупного из доставленных аппаратов — 30,7 метра, общий вес — около 700 тонн. Оборудование обеспечит очистку нефти от серы и азота до стандартов Евро-5, а также депарафинизацию сырья для изготовления улучшенных зимних сортов дизельного топлива.
Движение оборудования по Волго-Балтийской транспортной системе заняло 21 сутки. Протяженность маршрута составила 1367 км. 9 июля оборудование было перегружено на причал в селе Беседы Московской области. Для доставки каждой единицы оборудования на площадку МНПЗ будут использоваться грузовые тягачи и специальные прицепы Goldhofer-THP, составленные из 20 модулей с колесными линиями. Возле МНПЗ будет построен дополнительный участок подъездного пути протяженностью 22 метра.
-
-
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) получило европейские Одобрения типа транспортных средств на четыре модели автомобилей уровня «Евро-6».
По условиям сертификации это значит, что трёхосные автомобили — КАМАЗ-43118 и КАМАЗ-65115, и двухосные — полноприводный КАМАЗ-43502 и КАМАЗ-53605 — могут производиться как в полнокомплектном виде, так и в виде шасси, и продаваться в 28 странах Европы. Выпуск этой продукции компания планирует осуществлять на территории партнёрского предприятия в Литве, куда из Набережных Челнов будущие КАМАЗы поступают в виде сборочного комплекта деталей. При этом, одновременно с сертификатами на выпуск автомобилей предприятие получает также сертификат на производство.
Европейцы уже оценили возможность установки на камазовское шасси, весьма привлекательное по цене, различного оборудования: пожарного, кранового, коммунальных спецнадстроек как европейского, так и российского производства. Вместе с двигателемCummins экологического стандарта «Евро-6» получается весьма интересный нишевый продукт. А это позволяет «КАМАЗу» участвовать в различных тендерах, выполнять потребительские заказы с конкретными типами надстроек.
-
-
На шахте «Усковская» введена в промышленную эксплуатацию лава 50-10 с запасами более 1,80 млн т коксующего угля марки ГЖ.
Перед запуском лавы выполнен комплекс монтажных, горно-капитальных и проходческих работ. В рамках подготовки очистного фронта пройдено более 3,5 км горных выработок. Большое внимание уделено вопросам безопасности. Проведена предварительная дегазация пласта, в процессе добычи угля применяется дегазация с поверхности при помощи модульной дегазационной станции. Лава оснащена современными цифровыми датчиками контроля метана, кислорода и оксида углерода.
Ежемесячно шахтеры планируют выдавать на-гора порядка 220 тыс. т угля. После обогащения на ЦОФ «Абашевская» и «Кузнецкая» уголь шахты «Усковская» отгружается на металлургические и коксохимические предприятия России и Украины.
Шахта «Усковская» находятся под управлением Распадской угольной компании, которая также осуществляет функции управляющей организации в отношении угольных активов компаний «Распадская» и Южкузбассуголь (входят в состав ЕВРАЗа).
-
Газпром в первом полугодии 2016 году увеличил экспорт газа в страны Европы на 14,2%. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года экспорт вырос на 10,6 млрд кубометров, заявил глава правления компании Алексей Миллер на годовом общем собрании акционеров, сообщает ТАСС.
«В частности, экспорт в Германию увеличился на 1,5 млрд кубометров, в Польшу — на 1,3 млрд кубометров, во Францию — на 1,4 млрд кубометров газа», — сказал глава холдинга."Мы увеличили долю нашего газа в европейском потреблении до рекордного показателя — 31%. Выручка от реализации газа в дальнем зарубежье превысила 2 трлн рублей. В 2016 году тенденция повышенного спроса на российский газ сохраняется", — отметил Миллер.
Глава газовой монополии считает, что к 2025 году потребность Европы в дополнительном импорте газа вырастет на 100 млрд кубометров в год, к 2035 году — на 150 млрд кубометров.
-
Новая техника войдёт в состав современной установки переработки нефти «Евро+", которая в 2018 году начнёт работу на Московском нефтеперерабатывающем заводе в Капотне, передает РИАМО.
«Евро+" — один из ключевых проектов второго этапа программы модернизации Московского НПЗ. Она позволит увеличить объем переработки нефти до 12 млн тонн в год, а также вывести из эксплуатации несколько установок предыдущего поколения, обеспечив дополнительное снижение воздействия производства на окружающую среду.
Оборудование для модернизации Московского НПЗ было произведено Ижорскими заводами и утром 2 июля доставлено на барже в столицу из Санкт-Петербурга. Высота самого крупного из них — 30,7 метра, диаметр — 3 метра. Общий вес оборудования превышает 700 тонн.
Программа модернизации Московского НПЗ началась в 2011 году и на сегодняшний день инвестиции в нее уже достигли 75 млрд рублей.
-
-
Cостоялся ввод в промышленную эксплуатацию первого модернизированного гидроагрегата Усть-Илимской ГЭС «ЕвроСибЭнерго». Рабочее колесо для агрегата изготовили и поставили «Силовые машины».
В соответствии с условиями договора «Силовые машины» спроектируют, изготовят и поставят на Усть-Илимскую ГЭС четыре радиально-осевых рабочих колеса гидротурбин с улучшенными энергетическими, кавитационными и прочностными характеристиками и окажут услуги шеф-надзора за монтажом поставленного оборудования.
Поставка второго рабочего колеса для Усть-Илимской ГЭС запланирована на октябрь 2016 года. Срок завершения поставок — четвертый квартал 2017 года, пуск четвертого по счету агрегата намечен на первый квартал 2018 года. В результате замены рабочих колес на новые, КПД гидроагрегатов увеличится до 96,7% при расчетном напоре воды 86,5 метров и мощности гидроагрегата 240 МВт.
-
-
На ЕВРАЗ ЗСМК завершился капитальный ремонт второго разряда доменной печи № 1, который обеспечит производительную работу агрегата и позволит увеличить межремонтный период.
Чтобы обеспечить безаварийную работу печи, частично заменен кожух агрегата и полностью восстановлена система охлаждения, смонтированы современные насосы, обновлена огнеупорная футеровка горна, фурменной зоны и шахты. Для обеспечения бесперебойной подачи шихты отремонтированы системы загрузки, установлено новое оборудование верха печи и роторное загрузочное устройство.
Также в ходе ремонта был проведен комплекс работ, направленных на увеличение температуры горячего дутья и снижение расходов кокса. На центральной вытяжной станции улучшена система аспирации, введены в работу два дымососа, за счет чего значительно снизится воздействие доменного производства на окружающую среду и улучшатся условия труда работников цеха.
-
-
ЕВРАЗ совместно со словенской компанией SZ-VIT освоил новый вид транспортного проката — колесные пары. Для них ЕВРАЗ НТМК производит грузовые железнодорожные колеса конструкции BA314. Сборка осуществляется в Словении, где колесная пара формируется из колеса и оси BA302.
В этом году ЕВРАЗ поставит до тысячи колесных пар одному из главных игроков европейского рынка грузовых железнодорожных перевозок — VTG AG. Планируется, что в 2017 году объем заказов возрастет.
-
-
Холдинг «Евроцемент груп» в рамках подписанных контрактов уже осуществляет отгрузку цемента в страны Балтии и Финляндию и намерен расширить географию экспортных поставок, заявил глава компании Михаил Скороход .
Как пояснили в «Евроцементе», поставки в Финляндию и Прибалтику идут с конца 2015 — начала 2016 годов с постепенным наращиванием объема. «В Финляндии наша доля уже достигла 5% рынка, на наш взгляд, это очень хороший результат», — заявил М.Скороход PwC.
Он добавил, что «на подходе контракты с Данией и Великобританией». В целом, считает М.Скороход, «девальвация рубля создает возможности для расширения поставок на экспорт».
«Это совершенно новое направление, которого никогда не было в прежние годы, — подчеркнул он. — Это окно возможностей, которое открылось перед российской цементной отраслью».
Компания не раскрывает свой объем экспортных поставок.
Общий объем экспорта цемента из РФ, по данным союза производителей цемента «Союзцемент», в январе-апреле 2016 года составил 0,23 млн тонн при производстве 13,6 млн тонн.
-
-
Получены первые снимки Марса с камеры российско-европейской миссии ExoMars-2016, сообщили в четверг в пресс-службе Европейского космического агентства (ЕКА).
«ExoMars на этой неделе сделал первые снимки Марса в рамках подготовки к прибытию на Красную планету в октябре», — говорится в сообщении.
В момент съемки сделавший снимок аппарат Trace Gas Orbiter находился на расстоянии в 41 миллионов километров от Марса. Как отметили в ЕКА, полученные снимки «не идут ни в какое сравнение» с изображениями, которые будут получены миссией по достижению планеты: «Тем не менее это — важный этап для команды».
