-
ООО «ПетергофЭкспресс» (группа компаний «Астрамарин», Санкт-Петербург) успешно провело ходовые испытания первого серийного пассажирского теплохода из серии судов, строящихся на мощностях ООО «Ладожский транспортный завод» (Шлиссельбург, Ленинградская область).
ГК «Астрамарин» в конце 2011 года заключила контракт на строительство 3 таких судов для использования их в Санкт-Петербурге.
-
В Санкт-Петербурге состоялась официальная передача новых автомобилей петербургской Службе скорой помощи. Всего по городской адресной инвестиционной программе для «скорой помощи» закуплено 105 автомобилей Форд-Транзит отечественного производства.
Новые автомобили оснащены системой ГЛОНАСС, регистраторами, кондиционерами, всей необходимой медицинской техникой. Автомобили будут направлены в 26 подстанций Городской станции скорой помощи и в 43 отделения скорой помощи в районах.
-
На строительной площадке Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) сегодня в присутствии министра транспорта Российской Федерации состоялась торжественная церемония окончания строительства лицевой (шпунтовой) стенки. Самый сложный с технической точки зрения, этап работ завершен.
Многофункциональный морской перегрузочный комплекс (ММПК) Бронка строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр.
-
-
Сегодня поднят Флаг на пограничном судне ПС-825 проекта 22120 шифр «Пурга» (зав.№ 051). Судно предположительно будет нести службу на Дальнем Востоке.
-
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод - судостроение» заложен универсальный десантный корабль (УДК) «Севастополь» для ВМФ России.
Строительство второго десантного корабля серии 18 июня 2013 года на верфи STX France в городе Сен-Назер во Франции.
В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса каждого из десантных кораблей производится в России. Кормовая часть корпуса УДК «Владивосток» была в Санкт-Петербурге 1 октября прошлого года и 26 июня была на воду.
Технические характеристики УДК:
Водоизмещение: стандартное 16500 т, полное 21300 т.
Главные размерения: длина — 199 м, ширина — 32 м, осадка — 6,3 м.
Максимальная скорость хода: 19 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 10700 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 160 человек
Десантовместимость: 450 человек (900 человек при коротком переходе).
Состав авиагруппы: 8 Ка-52К и 8 Ка-29 (или Ка-27)
В доковой камере помещается до 4-х десантных катеров.
P.S. Этот пост будет дополнен!
-
-
В начале 2012 года компания выступила инициатором проекта "Разработка опытно-промышленной технологии мощных светодиодных сборок "чип на плате", излучающих в УФ-диапазоне, на основе высокоэффективных наногетероструктур III-нитридных полупроводников".
Совместное финансирование проекта осуществляется Министерством образования и науки Российской Федерации и компанией "Оптоган" в рамках федеральной целевой программы "Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса Российской Федерации на 2007 - 2013 годы". Исполнителем проекта на основе конкурсной процедуры был выбран Национальный исследовательский ядерный университет "МИФИ" (г. Москва).
В июне 2013 года реализация проекта завершается. НИЯУ "МИФ"» выполнил 4-этапную научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую работу: был разработан комплект конструкторской и технологической документации, изготовлены и испытаны опытные образцы продукции – с длиной волны 280 Нм и 350 Нм.
-
Петербургское судостроительное предприятие «Балтийский завод» 26 июня 2013 года спустило на воду кормовую часть первого российского десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» типа «Мистраль», сообщает «Интерфакс». Ожидается, что 8 июля текущего года корма будет отправлена на французскую верфь DCNS в Сен-Назере, где ее пристыкуют к носовой части, построенной во Франции.
-
В ночь с 5 на 6 июня из Санкт-Петербурга на сухогрузе «Вама» были отправлены к месту службы два пограничных сторожевых катера проекта 12200 «Соболь». Катера с заводскими №№ 215 и 216 построены ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России и спущены на воду 23 ноября 2012 и 25 апреля 2013 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта
-
- ПМЭФ
Санкт-Петербург в рамках ПМЭФ-2013 привлек порядка 130 млрд рублей инвестиций. Такие данные привел журналистам губернатор города Георгий Полтавченко.
"В прошлом году в рамках форума было привлечено порядка 91 млрд рублей, поэтому в этом году есть прогресс, но главное - это развитие экономики и создание новых рабочих мест", - сказал Полтавченко.
-
20 июня предприятие «Светлана-Оптоэлектроника» по случаю первого дня экономического форума в торжественной обстановке представила конвейер по производству первых светодиодных ламп полностью отечественного производства.
-
6–7 июня в Санкт-Петербурге прошла пятая международная конференция «Белые ночи гепатологии», организованная Европейской ассоциацией по изучению печени (EASL). Одним из спонсоров мероприятия выступила инновационная российская биофармацевтическая компания .
Ежегодно на конференции собираются сотни высококлассных отечественных и зарубежных специалистов. В этом году основная дискуссия велась вокруг последних достижений и перспектив в использовании противовирусных препаратов для лечения хронических вирусных гепатитов.
В рамках конференции 7 июня при поддержке компании BIOCAD состоялся сателлитный симпозиум «Новый препарат пегилированного интерферона альфа в лечении хронического гепатита С». Ведущие российские специалисты-гепатологи осветили вопросы эффективности противовирусной терапии хронического гепатита С с использованием первого российского оригинального препарата пегилированного интерферона альфа .
-
В поселке Парголово завершено строительство завода по производству продукции, предназначенной для людей с ограниченными возможностями, а также для реабилитации и медицинской помощи.
Завод ведет свою деятельность в Санкт-Петербурге с 1994 года. Все годы существования «Надежда» арендовала площади у различных организаций. В 2008 году заводу был выделен в аренду участок земли в пос.Парголово под строительство производственно-складского помещения. В январе 2013 года строительство было завершено, и завод приобрел свое постоянное место.
На заводе выпускаются уникальные изделия, такие, как поручни с гравировкой азбукой Брайля, тактильные дорожки для помещений. Завод «Надежда» - единственный, который выпускает универсальные откидные телескопические пандусы (аппарели) на лестничные марши.
-
Состоялось торжественное открытие НТЦ «Ракурс-Ижиниринг» на участке "Нойдорф" ОЭЗ "Санкт-Петербург". Центр будет вести разработку автоматизированных систем управления для объектов гидроэнергетики, теплоэнергетики, атомной энергетики и энергетических объектов крупных промышленных предприятий.
Инвестиции компании в проект составили порядка 400 млн. рублей. С запуском проекта будет создано более 100 рабочих мест для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
-
Эти работы являются важным этапом в рамках подготовки реактора ПИК к проведению энергетического пуска и освоению проектной мощности 100 мегаватт. С выходом исследовательского ядерного реактора на проектную мощность российские и зарубежные ученые получат мощнейший инструмент для решения фундаментальных и прикладных междисциплинарных задач физики, химии, биологии, медицины с использованием нейтронного излучения, плотность нейтронного потока которого превышает зарубежные аналоги.
В настоящее время завершены работы по пусконаладке новых панелей распределительной сети низкого напряжения на блоке реакторной установки, электроснабжение распределительных щитов 220/380 вентцентра.
В лаборатории нейтронных исследований произведена наладка оборудования систем автоматической пожарной сигнализации и автоматического пожаротушения. Ведется пусконаладка секций надежного питания, шкафу управления оперативным током (ШУОТ) здания РДЭС, РЩУ.
В здании хранилища ЖРО выполнены работы по пусконаладке электрооборудования теплоузла и блочной комплектной трансформаторной подстанции (БКТП).
В ходе работ на трансформаторной подстанции ПС-58А проведена наладка системы связи.
Работы по наладке технологических и электротехнических систем, а также спецсистем и АСУ ТП реакторного комплекса ПИК ведет ОАО «Титанэнергоналадка».
-
-
Принципы работы лазера на свободных электронах разработали новосибирские физики Евгений Салдин, Анатолий Кондратенко и Ярослав Дербенев
В Германии завершился первый этап строительства комплекса самого мощного в мире рентгеновского лазера на свободных электронах. Как говорят его разработчики, установка откроет новые горизонты сразу в нескольких отраслях, в первую очередь, в медицине, фармакологии и энергетике. Общая стоимость проекта — более миллиарда евро. Россия принимает в нем самое активное участие.
Строительство комплекса самого мощного рентгеновского лазера на свободных электронах началось под Гамбургом в конце 2009 года. Общая длина тоннелей — почти 3,5 километра. Внутри комплекса — несколько подземных этажей на глубине от шести до 38-и метров. Среди участников проекта – 12 стран, ведущие роли – у Москвы и Берлина. Инвестиции колоссальные: 1 миллиард 230 миллионов евро.
-
-
Закладка реплики (точной копии) 54-пушечного парусного линейного корабля «Полтава» состоялась 2 мая на территории яхтенного порта «Геркулес» Санкт- Петербурга.
-
-
Строящиеся пограничные сторожевые корабли проекта 22460 «Охотник».
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», Санкт-Петербург. «Изумруд» (зав. №504), 01.02.13.
ОАО «Восточная верфь», Владивосток. Заводской №300, 31.05.13.
Фото с сайта и Mehanoid с сайта
-
В мае компания выпускает на рынок новую линейку светодиодных ламп с цоколем Е-27, являющихся полноценной заменой 40 Вт и 60 Вт лампам накаливания.
Новинки обладают низким энергопотреблением и одной из самых привлекательных цен на российском рынке.
Две новые светодиодные лампы «Оптоган» мощностью 6 Вт и 9 Вт являются полноценными аналогами 40 Вт и 60 Вт лампам накаливания и благодаря цветовой температуре 2700 К, максимально приближенной к свечению лампы накаливания, обеспечивают привычное человеческому глазу теплое белое свечение. Светодиодные новинки «Оптоган» экологичны и абсолютно безопасны для здоровья — в них отсутствуют вредные вещества (например, ртуть, как в энергосберегающих люминесцентных лампах), что делает их пригодными для использования в любых жилых и рабочих помещениях.
-
Пироговскую набережную с двумя съездами и Сампсониевский мост открыли для движения в понедельник, 27 мая. Главный плюс новой развязки – спроектированный тоннель под Финляндским проспектом. Теперь машины будут проезжать по набережной и не ждать светофора на съезде с Сампсониевского моста.
В связи с открытием Пироговской набережной восстановлено сквозное движение по Финляндскому проспекту, Сампсониевскому мосту и Пироговской набережной, со съездами с моста на Пироговскую набережную в сторону Литейного моста и с Финляндского моста на Пироговскую набережную в сторону Гренадерского моста. Одна полоса выделена для поворота с Финляндского проспекта по направлению к Гренадерскому мосту, одна — для поворота на Финляндский проспект со стороны Арсенальной набережной, три полосы — для проезда по новому тоннелю. Проехать по тоннелю в противоположном направлении можно будет по двум полосам. Одна полоса также выделена для поворота на мост в сторону улицы Куйбышева.
Мост и близлежащие дороги были закрыты 30 апреля прошлого года, для увеличения полос по Пироговской набережной с пяти до семи. Расширение дороги обошлась городу в 2,7 млрд рублей, пропускная способность увеличилась до 100 тыс. автомобилей в сутки.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
