"Авиадвигатель" завершил третью сборку двигателя-демонстратора
технологий (ДДТ) ПД-14 - очередной этап реализации проекта
"Двигатель ПД-14 для самолета МС-21".
Сборка завершилась 23 апреля, в настоящее время двигатель
установлен на закрытом испытательном стенде, где уже окончился
процесс стыковки нескольких тысяч измерительных каналов со
стендовым оборудованием и начались комплексные испытания.
После развала Советского Союза РФ лишилась военно-транспортной
авиации. Выпускающийся серийно Ил-76 остался в Узбекистане,
антоновские машины – на Украине. Авиационный комплекс
им. С. В. Ильюшина, основанный в 1933 году как опытное
конструкторское бюро, оказался единственным предприятием в
России, имеющим опыт создания военно-транспортных машин.
Ильюшинцам необходимо было сделать непростой выбор дальнейшего
пути. Продолжая строить широкофюзеляжные самолеты – Ил-86, Ил-96,
КБ выбрало магистральной линией развития возрождение, а точнее –
создание практически с нуля военно-транспортной авиации. О том,
насколько это удалось, и о дальнейших планах работы рассказывает
Виктор Владимирович Ливанов, Генеральный директор – Генеральный
конструктор ОАО «Ил».
ЦНТУ "Динамика" и ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"
заключили контракты на выполнение ОКР по разработке технических
средств обучения для самолетов Ил-76МД-90А и Ил-78М-90А.
На авиационную базу "Энтеббе" Военно-воздушных сил Уганды
(Восточная Африка) из России доставлена очередная пара
истребителей Су-30МК2.
Как сообщает ЦАМТО ранее, ВС Уганды в 2010 году в рамках
пакетного соглашения приобрели шесть самолетов Су-30МК2 и другие
вооружения, общая стоимость которых составила 740 млн долларов,
включая 327 млн долларов за истребители. Первые два самолета были
поставлены в июле 2011 года, вторая пара - в октябре 2011 года,
последние два самолета - в мае 2012 года.
В аэропорту "Внуково" создана навигационно-информационная
система мониторинга и управления воздушным и спецтранспортом
SmartRamp с использованием технологии ГЛОНАСС, сообщает
"Интерфакс" со ссылкой на заявление представителя компании
SpaceTeam Service Юрия Гайлита.
фото: Антон Благовещенский, РГ
По его словам, система "отображает в реальном времени весь
процесс обслуживания бортов". Комплекс SmartRamp интегрирован с
информационной системой, включающей в себя суточный план полетов,
операционную базу данных аэропорта, систему планирования и
управления ресурсами, систему позиционирования техники и систему
управления воздушным движением, подчеркнул он.
Автор репортажа - ЖЖ-юзер erra
(http://erra.livejournal.com).
Чем отличается генеральная репетиция от собственно парада? С
визуальной точки зрения практически ничем. Дата другая да
зрителей по случаю буднего дня поменьше — впрочем, достаточно,
чтобы чья-то лысина или палец время от времени влезали в кадр. Но
это когда наземную технику снимаешь, а с авиацией проблемы
другие: провода. Впрочем, в них удалось найти просвет. И вот что
получилось:
На ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" (ОАО "У-УАЗ"), входящем
в холдинг "Вертолёты России", в рамках программы технического
перевооружения введено в строй новое двухэтажное
административно-производственное здание цеха окончательной
сборки.
Общая площадь помещения составляет 1400 м2. Новый
корпус открыт для расширения производственных площадей цеха под
вторую сборочную линию, а также для улучшения условий труда более
сотни сотрудников предприятия.
В новом здании разместилась просторная и
оснащенная самым современным производственным оборудованием
приборная мастерская, где будут трудиться 40 человек. Там же
предусмотрены помещения для внестапельных работ и бытовые
помещения для персонала.
Министр обороны Сергей Шойгу торжественно открыл в понедельник
новую взлетно-посадочную полосу летного испытательного центра
имени Чкалова в Ахтубинске Астраханской области, первый
показательный взлет с новой полосы совершили два новейших
самолета, проходящих испытания в центре.
"Объект этот крайне необходим для
вооруженных сил, для испытания новых и модернизированных машин",
— сообщил Шойгу журналистам после открытия взлетной полосы.
Министр напомнил, что в ближайшее время в ВС должно поступить
более 600 новых самолетов и почти тысяча вертолетов.
По данным строителей, сданный объект — это самая длинная взлетная
полоса военного назначения в стране, ее протяженность четыре
километра при ширине 60 метров. При этом она универсальная,
позволяющая принимать и отправлять самолеты любого типа, любых
габаритов, в любых погодных условиях.
ОАО "Уфимское моторостроительное производственное
объединение" продемонстрировало первые образцы лопаток
компрессора высокого давления перспективного двигателя для ПАК ФА
на выставке по итогам реализации федеральной целевой программы,
прошедшей 25-27 апреля в "Форум-холле" (г.
Москва).
Детали изготовлены уникальным
способом литья из интерметаллида (сплава титана и алюминия -
алюминида титана). Его преимущество заключается в том, что при
сохранении всех прочностных характеристик лопатки из алюминида
титана значительно легче, чем аналогичные детали, выполненные по
используемой ранее технологии литья из никелевых сплавов. Это
результат совместной работы УМПО и Национального
исследовательского технологического университета "Московский
институт стали и сплавов" в рамках реализации ФЦП "Исследования и
разработки по приоритетным направлениям развития
научно-технологического комплекса Российской Федерации на 2007 -
2013 годы".
За период с 2007 по 2012 год Объединенная авиастроительная
корпорация /ОАК/ увеличила производство самолетов с 54
до 102 единиц в год. Более чем в 2 раза выросла и выручка: с 78
млрд рублей в 2007 году до 180 млрд в 2012 году. Об этом сообщил
сегодня исполнительный вице-президент ОАК Александр Туляков. Он
выступил в Госдуме на совместном заседании сразу двух экспертных
советов: по развитию предприятий ОПК и по
авиационно-космическому комплексу.
25 апреля в санкт-петербургском аэропорту «Пулково» состоялась
церемония официального открытия Центра бизнес-авиации
«Пулково-3».
Открытие центра бизнес-авиации "Пулково-3" фото: Михаил Вахнеев
«Пулково-3» - первый в Северо-Западном регионе центр
бизнес-авиации, оказывающий полный комплекс услуг и обладающий
всей необходимой инфраструктурой. Общая площадь территории ЦБА
«Пулково-3» составляет 100 000 кв.м., на которой расположены
перрон, здание пассажирского терминала (4000 кв.м.), и многое
другое.
Сегодня, 27 апреля, в
Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер 95027 -
21-ый серийный самолёт и 2-ой по контракту
для авиакомпании«Sky Aviation»
(Индонезия).
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполнятся в
Ульяновске.
Всероссийский научно-исследовательский институт радиоаппаратуры
(ОАО "ВНИИРА", входит в состав Концерна ПВО "Алмаз-Антей") стал
обладателем премии Duke's Choice Awards Russia 2013 за разработку
программного обеспечения для системы управления воздушным
движением, сообщает пресс-служба концерна.
"Впервые эта престижнейшая награда - своего рода "Оскар" в мире
технологий Java - присуждена ОАО "ВНИИРА" за разработку
программного обеспечения, являющегося составным элементом
комплекса средств автоматизации управления воздушным движением
"Синтез-КСА УВД" в районах аэродромов и районах со средней
интенсивностью воздушного движения",- говорится в сообщении,
поступившем в "Интерфакс-АВН" в среду.
Иркутский авиационный завод — специализируется на производстве
как боевых, так и гражданских самолетов, среди которых
истребители серии Су-30МК и учебно-боевые самолеты Як-130. Кроме
того, предприятие производит компоненты авиационной техники для
концерна Airbus. До 2011 года на ИАЗе производились
самолеты-амфибии Бе-200, (в настоящее время этот проект Бе-200
передан на ТАНТК им. Бериева). В последнее время на заводе начато
развертывание программы производства пассажирского самолета
МС-21. Иркутский авиационный завод входит в состав корпорации
"Иркут".
Самарский авиационный завод
«Авиакор» заключил с Министерством обороны России новый контракт
на постройку 3 самолётов Ан-140-100 для Морской авиации ВМФ.
Таким образом, общее число законтрактованных самолётов достигло
14, из них 4 Ан-140 уже переданы заказчику.
Турбовинтовой региональный
грузопассажирский самолёт Ан-140-100 способен перевезти 52
человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза
на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540
км/ч, экипаж 2 человека.
24 апреля в Ростове-на-Дону совершил первый полёт очередной
тяжёлый транспортный вертолёт Ми-26 для ВВС России. Вертолёт с
серийным номером 32-05 стал 12-м по счёту, изготовленным ОАО
«Роствертол» по контракту для Министерства обороны и 2-м в этом
году.
Авиапредприятия гражданской авиации России
продемонстрировали в первом квартале высокий рост объемов
авиаперевозок в сравнении с соответствующим периодом прошлого
года, сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС президент Транспортной
клиринговой палаты Сергей Ильичев. "Это пока оперативные данные,
- уточнил он. - Судя по показателям отдельно за март,
окончательные цифры окажутся еще более
впечатляющими".