Стартом производства
роторно-шиберных промышленных насосов петербургская компания
замкнула индустриальный цикл производства насосного оборудования
в России.
В июле текущего года
компания «Порт Высоцкий» перевалила 436 082 тонны российского
энергетического угля. Всего за 7 месяцев 2013 г. грузооборот
порта составил 2 776 932, 8 тонн угля, что на 82,7%
процентов превышает показатель за аналогичный период 2012
года.
Сегодня
в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма
«Алмаз» спущен на воду пограничный сторожевой корабль
«Изумруд» проекта 22460 «Охотник». Корабль, имеющий заводской
№504, был заложен 21 сентября 2012 года, став 4-м кораблём в
серии. Строительство сторожевых
кораблей нового проекта 22460 ведётся по заказу Береговой
охраны ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62.5 м, ширина - 11 м, осадка - 3.3
м.
Максимальная скорость хода: 24.8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз)
Автономность: 30 суток
Экипаж: 20 человек
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12.7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма
вертолёта.
В Санкт-Петербурге на южном
берегу Финского залива идёт строительство
многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК)
«Бронка».
Строительство масштабного объекта разбито на 3 этапа. На первом
этапе идёт строительство контейнерного терминала мощностью 1,45
млн. TEU в год и терминал накатных грузов на 260 тыс. единиц
автомобильной и специальной техники в год. Контейнерный терминал
будет иметь площадь 107 гектаров, длина 5 причалов составит
1176 метров. Терминал накатных грузов будет иметь площадь
57 гектаров, длина 3 причалов составит 630 метров.
На втором этапе планируется строительство логистического центра
площадью 42 гектара и увеличение мощности контейнерного
терминала до 1,9 млн. TEU в год. На третьем этапе
планируется строительство второго контейнерного терминала
мощностью 3 млн. TEU в год, терминал будет иметь
площадь 103 гектара и 7 причалов.
На улице Передовиков, 5, введен в эксплуатацию второй бассейн
сети «Атлантика». Компания собиралась построить около 20
бассейнов в Петербурге, некоторые в зеленых зонах.
Бассейны строит ООО «Бассейны», подконтрольное петербургским
производителям спортивной одежды Red Fox и Virus. Все
спорткомплексы возводятся по похожим проектам. Их основная чаша
делается размером 25 на 26 метров с глубиной 2,5 метра.
Расположенное в Санкт-Петербурге ОАО
«Авангард» – ведущее предприятие России в области
разработки инновационных технологий и производства
радиоэлектроники, микросхемотехники и приборостроения. В
частности, «Авангард» создает
газосигнализаторы,акустоэлектронику, чувствительные датчики
физических величин,источники питания и многие другие
высокотехнологичные приборы.
За январь-июнь 2013 года объем ввода жилья в Петербурге вырос на
75%.
В I полугодии 2013 года в Петербурге введено 947, 5 тыс.
кв. м жилья. Это на 75% больше, чем за аналогичный
период прошлого года, сообщил Росстат. При этом в городе было
сдано 4,2% от всего объема жилья, введенного в России за
январь-июнь этого года.
Как сообщалось, по итогам I полугодия 2013 года в РФ было сдано
22,6 млн кв. м жилья. Это на 7,6% больше,
чем годом ранее. Только за июнь этого года организациями
всех форм собственности построено 66 тыс. новых квартир, а за все
I полугодие – 278,2 тыс. квартир.
Главный строительный проект всей жизни Петра I задумывался как
морской порт с широкой сетью водных путей. Васильевский остров
планировался из каналов, по образу и подобию Венеции. Это сделало
водное такси естественным продолжением задумки Петра Великого.
За июнь этого года услугами петербургского водного такси
воспользовались 17 154 человека. Для сравнения,
в июне прошлого 2012-го аквабусы перевезли 8950 человек. Также в
прошлом году работали несколько линий, а в этом лишь одна, и
сейчас при подсчёте не учитываются дети, пенсионеры и пассажиры,
пользующиеся льготами при проезде.
Выбор в пользу водного транспорта, помимо красоты видов и
отсутствия пробок, может быть обусловлен недавним распоряжением
Комитета по транспорту о снижении тарифов. С 25 июля этого года
проезд в аквабусах для нельготных категорий граждан по
«Подорожнику» составляет 75 рублей. Сейчас по
маршруту от Арсенальной набережной до Старой Деревни курсирует 6
плавательных средств.
В материале
добавлена новая информация и фотографии.
07:50, 02 августа 2013 / Автор: Ольга Бектанова
В Петербурге непотопляемый
теплоход назвали «Пальмира-2». Именитые гости, которые были
приглашены на презентацию нового судна, поупражнялись в
красноречии, называя теплоход кораблем, лодкой и даже
ковчегом.
В Санкт-Петербурге состоялось долгожданное событие - открылся
новый участок скоростной автомагистрали, связавший северные и
южные районы города. Проект амбициозный. Это часть Западного
скоростного диаметра, который государство строит вместе с
частными инвесторами, поэтому за проезд будет взиматься плата. И
этого того стоит: много полос, удобные развязки и большая
пропускная способность.
Протяжённость введённого в эксплуатацию северного участка - 26
километров. Начинается он на правом берегу реки Большая Невка и
доходит до трассы Е18 - "Скандинавия". Значительная часть
пролегает по искусственной насыпи.
Самый сложный - центральный участок
автомагистрали планируется сдать в 2016 году. Движение по южному
отрезку уже запущено.
Первые четыре спортивные
роты Минобороны приняли около 100 человек, сообщил ИНТЕРФАКС-АВН
со ссылкой на начальника управления физической подготовки ВС РФ
полковника Олега Боцмана.
Сегодня в
Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная
верфь»начались швартовные испытания
головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза
Горшков»!
Корабль с заводским номером 921 заложен 01.02.2006, спущен на
воду 29.10.2010.
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 4500 т. (полное)
Главные размерения: длина — 135 м, ширина — 16 м, осадка — 4,5 м.
Максимальная скорость хода: 29 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4000 миль
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
25 июля в Санкт-Петербурге ОАО «Ленэнерго» (входит в группу
компаний ОАО «Россети») после масштабной модернизации ввело в
эксплуатацию подстанцию 110/10-6 кВ №185 «Пушкин -
Южная».
Подстанция позволит обеспечить надежное электроснабжение на юге
Петербурга, где ведется активное жилищное строительство.
Реконструкция подстанции позволила выдать дополнительную мощность
в сеть г. Пушкина и обеспечить резервирование электроснабжения
жилого и коммерческого сектора, а также таких потребителей как
Гостиный двор, Царскосельский дом молодежи, музей истории
Пушкина, собор Святой Великомученицы Екатерины и других всемирно
известных историко-культурных объектов.
В конце года будут введены в строй еще две подстанции –
«Авиагородок» и «ДК Порт» (последняя обеспечит электроэнергией
новый выставочный комплекс «Экспофорум»).
До 2017 года в городе планируется совместно с энергетиками
построить более 500 км линий электропередач и ввести в строй
более 30 подстанций.
Сегодня в Санкт-Петербурге
на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» состоялась
закладка корвета «Проворный» для ВМФ России. Корабль с
заводским номером 1006 стал вторым
в серии корветов проекта 20385, отличающихся от
своих предшественников увеличенными габаритами, другим
расположением и большим числом ПУ ЗРК, а также наличием
нового ударного ракетного комплекса.
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз»
(Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2300 т. (полное)
Главные размерения: длина — 115.1 м, ширина — 14 м,
осадка — 3.7 м.
Максимальная скорость хода: 27 узлов
Дальность плавания: 3500 миль
Автономность: 15 суток
Экипаж: 99 человек
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для
вертолёта.
Барк «Седов» вернулся из первого за свою 92-летнюю
историю кругосветного плавания, приуроченного к годовщине
1150-летия зарождения российской государственности и памятным
датам в истории географических открытий.
В Кронштадте на территории форта "Константин" официально открылся
первый в России специализированный пункт пропуска для иностранных
яхт и маломерных судов. Как отмечается, пункт пропуска расположен
на территории объекта всемирного наследия, охраняемого ЮНЕСКО.
Поэтому все сооружения на нем плавучие, и работа пункта никак не
затрагивает охранную зону.
Ранее пограничный и таможенный контроль яхтсмены проходили на
Морском вокзале, и эта процедура занимала много времени. Теперь
время оформления документов сократилось до 30 минут. Одновременно
здесь могут проходить пограничный и таможенный контроль до 15
судов.
Инвестором выступило ОАО "Третий парк" - головное
предприятие одноименного холдинга. Компания оборудовала
инфраструктуру пункта пропуска и передала ее в безвозмездное
пользование Росгранице.
Присутствовавший на церемонии открытия губернатор Петербурга
Георгий Полтавченко сообщил, что фактически пункт пропуска
работает уже 2 месяца. За это время через него прошли более 300
судов. Ожидается, что только в июле пункт примет более 200 судов,
а в будущем туристический поток может увеличиться многократно.