-
Здание возвели в рекордно короткие сроки — за 8,5 месяца. Корпус уже передали Концерну воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей».
Здесь, в индустриальном парке «Руднево», разместится новый завод, который станет единым инженерно-производственным комплексом. Под одной крышей будут обрабатывать, собирать и испытывать выпускаемую продукцию. Это позволит максимально нарастить темпы производства, чтобы закрыть текущие и будущие потребности Минобороны.
-
Специалисты ТРИНИТИ приступили к утилизации затонувших кораблей на Сахалине c применением мобильного лазерного комплекса (МЛК), не имеющего аналогов в России.
Заказчик работ — российская морская инженерная компания Tazmar Maritime.
-
На строительной площадке Научно-исследовательского института атомных реакторов (АО «ГНЦ НИИАР», входит в научный дивизион Госкорпорации «Росатом») в Димитровграде (Ульяновская обл.) успешно завершен один из ключевых этапов сооружения многоцелевого исследовательского реактора на быстрых нейтронах МБИР — монтаж купола здания.
Масштабный проект реализуется в рамках комплексной программы по развитию атомной науки, техники и технологий (КП РТТН).
-
КРЭТ Госкорпорации Ростех расширяет зарядную инфраструктуру для электромобилей и электробусов в Центральном федеральном округе России.
Несколько десятков электрозарядных станций (ЭЗС) «ФОРА» появятся в Рязанской области. Первая партия из 18 установок уже поставлена в регион.
-
Специалистами ГК «СПИКОМ» по спецзаказу предприятия из Рязани спроектирован и изготовлен уникальный станок ULTRAPLAST SNSP-110-4 для нанесения стеклопластикового покрытия на металлические трубы диаметром от 20 до 110мм длиной до 4м.
станок ULTRAPLAST SNSP-110-4 для нанесения стеклопластикового покрытия на металлические трубы © www.всестанки.рус
-
В Мариуполе торжественно открыт восстановленный мост возле «Азовстали», который находится федеральной трассе, соединяющей Ростовскую область с Крымом по территории ДНР.
Пропускная способность коридора увеличилась в 3 раза — ранее она оценивалась в 5 тысяч транспортных средств в сутки, теперь она составляет 15 тысяч.
Все работы на мосту были выполнены за 11 месяцев — с опережением графика на два месяца.
-
На Р-217 «Кавказ» завершили капремонт 8,3 км трассы — она стала четырёхполосной. Аналогичные работы в Дагестане проведём на протяжении 78 км до конца 2025-го.
-
На крупнейшей атомной стройке мира внедряют самые современные системы безопасности. На Блоке № 4 АЭС «Аккую» установлено в проектное положение устройство локализации расплава (УЛР, «ловушка расплава»). Это важный этап строительных работ на энергоблоке, после которого становится возможным дальнейшее сооружение шахты реактора.
-
Представители крупнейшего авиаперевозчика Венесуэлы Conviasa SA начали обучение работе с системой бронирования билетов «Леонардо».
Это цифровое решение создано Госкорпорацией Ростех совместно с компанией «Сирена-Трэвел». Венесуэла стала первой страной в Латинской Америке, в которой планируется внедрение российской системы в начале 2024 года.
-
В реакторном здании второго энергоблока завершено бетонирование купола внутренней защитной оболочки (ВЗО). Это завершающий этап строительства одного из физических барьеров глубокоэшелонированной защиты АЭС.
Всего в конструкцию купольной части высотой 19,4 метра с внутренним диаметром основания 44 метра уложено около 3500 кубометров бетонной смеси.
-
ЦОС - все самолеты (кроме белого) - это импортозамещенная модификация. А что там делает борт в ливрее ОАК? Зачем он здесь? Ваши варианты жду в комментариях ;) © Роман Ковригин/Сделано у нас
Я побывал на площадке производственного центра «Яковлева» в Комсомольске-на-Амуре и своими глазами увидел как компания ищет пути выхода из ситуации, в которой оказалась наша страна в результате введенных против неё санкций. Не останемся ли мы в скором времени без самолетов? Ответ на этот вопрос в моём репортаже.
Все новые самолеты, которые вы увидите на этих фотографиях — это SJ-100 (ранее SSJ-NEW). Все фюзеляжи старых модификаций в разной степени готовности выведены из цехов завода «Яковлев», стоят, сиротинушки, у забора, и ждут своей участи. А в работе только новые серийные импортозамещённые машины.
-
Современный комплекс по производству нетканых материалов открылся в Киреевске Тульской области на территории СЭЗ «Узловая».
На заводе запущены 3 линии:
— производственная линия 6000 позволяет выпускать до 5,5 тыс. тонн иглопробивного геотекстиля в год. Линия выпускает геотекстильные полотна дорнит из полиэфирного волокна под марками: ДОРНИТ, ДОРНИТ ЭКО,
— производство спанбонда осуществляется на двух высокотехнологичных линиях:
- 3200 SSS;
- 3200 SMМS. Их суммарная производительность 16 тыс. тонн ежегодно.
На реализацию проекта было выделено почти 1 млрд рублей. Создано 136 рабочих мест.
-
Специалисты компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнева (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») разработали базовые земные станции для новой системы спутниковой связи «Скиф», входящей в федеральный проект «Сфера».
Три станции планируется установить в Мурманске, Норильске и Анадыре, каждая из которых будет оснащена четырьмя антенными постами.
-
Летние «Книжные Аллеи» в Санкт-Петербурге
Книжные аллеи на Малой Конюшенной — своеобразный книжный городок с элементами книжного магазина и литературного парка. В этом году проект наконец обзавелся хорошей временной архитектурой, обыгранной в ретро-стиле.
-
На СЗ «Нефтефлот» (Амурская область) спущено на воду промерное судно «Горлица» — восьмое и завершающее в серии из восьми судов проекта RDB 66.62.
-
На Ремесленной улице открыли современный центр амбулаторной онкологической помощи и репродуктивного здоровья на базе СПб ГБУЗ «Городская поликлиника № 32».
-
Самый прямой и быстрый путь в Крым реализован. Путь из Ростова-на-Дону до автомобильного пункта пропуска (АПП) Чонгар — Джанкой занимает на автомобиле шесть часов, включая прохождение контроля на АПП и блокпостах. Он сухопутный, что делает его менее уязвимым к разнообразным угрозам по сравнению с Крымским мостом, который сегодня требует круглосуточной охраны. Вырос пассажиро- и грузопоток — все это способствует скорейшей интеграции новых регионов и развитию бизнеса, туризма и экономики в целом.
-
Год назад Бузулукский механический завод имени Кирова практически остановился.
Когда в старых пустующих цехах начали появляться новые пластиковые окна, бузулучане забеспокоились. Неужели и этот промышленный объект постигнет печальная участь превращения в очередной торговый центр. На заводе смеются, что самые бдительные даже обращались в местную администрацию.
-
Головной траулер-процессор «Капитан Соколов» проекта 170701, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» для рыбопромышленного холдинга «Норебо», завершил ходовые испытания. Это следует из данных сайта по отслеживанию судов MarineTraffic.
Испытания прошли в Балтийском море вблизи острова Гогланд и продлились 14 дней. Съемочной группе «Медиапалубы» удалось сделать несколько фотографий уникального траулера во время прохождения судна по проливу Бьёркезунд. Посмотреть репортаж можно по ссылке тут.
-
В Волгу выпустили около 16,5 тыс. штук мальков стерляди. Инспекторы рыбоохраны Волго-Камского территориального управления Росрыболовство проконтролировали зарыбление реки в Жигулевске (Самарская область).
Молодь привезли из Калининского рыбопитомника Саратовской области.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация