Компания "Туполев" и Казанский авиазавод (КАПО имени С.
П. Горбунова) заключили контракт на капитальный ремонт трех
самолетов Ту-160 для Минобороны РФ, сообщает ОАО
"Туполев".
"Размер сделки в денежном выражении - 3,407 миллиарда
рублей. <…> Срок исполнения обязательств по сделке -
до 31 декабря 2015 года", - говорится в сообщении.
Уточняется, что Казанский авиазавод выполнит работы по
техническому заданию военного ведомства на самолетах №601, 602,
605.
Ту-160 (по кодификации НАТО -
Blackjack) - советский и российский сверхзвуковой
стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой
стреловидности. Самый крупный сверхзвуковой самолет в мире, самый
большой самолет с изменяемой геометрией крыла. Является
рекордсменом тяжелой боевой авиации как бомбардировщик, имеющий
максимальную взлетную массу. Стоит на вооружении с 1987 года, в
составе ВВС России на начало 2013 года, по данным СМИ, находится
16 самолетов Ту-160.
ОАО «Компания «Сухой» (входит в ОАО «ОАК») и Институт
теоретической и прикладной электродинамики Российской академии
наук (ИТПЭ РАН) завершили работы по строительству и вводу в
эксплуатацию лабораторно-исследовательского комплекса
радиофизических технологий.
Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», сертификация комплекса
завершилась в 2013 году.
Фундаментальные и прикладные работы в интересах авиастроителей
велись в институте с конца 1990-х годов. В 2001 году компания
«Сухой» и ИТПЭ РАН подписали первое масштабное соглашение о
сотрудничестве. Инвестиции в строительство
лабораторно-исследовательского комплекса превысили 500 млн руб.,
финансирование проекта велось Министерством промышленности и
торговли, Российской академией наук и ОКБ «Сухой».
Наработка двигателя ПС-90А на самолете Ту-204-300 компании
«Владивосток Авиа» составила более 10 тысяч часов без ремонта.
Сейчас двигатель продолжает эксплуатироваться.
В Башкирии начинается выпуск авиационных двигателей нового
поколения, которыми будут оснащать многоцелевой истребитель Т-50.
Благодаря новой силовой установке самолет станет чрезвычайно
маневренным. Большая часть информации о новинке, разумеется,
засекречена, но кое-что стало достоянием общественности.
20 июля в честь Дня авиации Военно-морского флота России на
аэродроме Учебного центра авиации ВМФ был день открытых
дверей. Посетители могли увидеть самолёты и вертолёты
палубного базирования МиГ-29КУБ, Су-25УТГ, Ка-28 и
Ка-27ПС, а также другую авиатехнику.
Авиакомпания "Уральские авиалинии" в первом полугодии
2013 года увеличила пассажиропоток на 24% по сравнению с
аналогичным периодом прошлого года - до 2 млн 098 тыс. 586
человек, сказано в сообщении на сайте компании.
За этот период компания выполнила 15 тыс. 101 рейс, что на 27%
больше показателя первого полугодия 2012 года. Из них 5 тыс. 303
международных рейса, 6 тыс. 295 - внутренних и 3 тыс. 503 - в
страны СНГ.
Истребители сил самообороны
Японии были подняты в воздух в связи с облетом воздушного
пространства страны тремя самолетами ВВС
России. Как
заявило японское оборонное ведомство, нарушений воздушного
пространства Японии зафиксировано не было.
8 июля ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная
корпорация" и ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн"
("Сатурн") провели пресс-конференцию. На вопросы журналистов
отвечали заместитель гендиректора УК ОДК, управляющий директор
НПО "Сатурн" Илья Федоров и заместитель управляющего директора по
программам военных ГТД и спецтехнике НПО "Сатурн" Иван
Марков.
Наземный испытательный тренажер
корабельной авиации (НИТКА), строительство которого ведется в
районе Ейска на Азовском море, был впервые использован для
запуска палубного учебно-тренировочного самолета Су-25УТГ.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в
оборонно-промышленном комплексе, взлетно-посадочная полоса и
трамплин нового тренажера уже практически готовы и именно они
были использованы для взлета Су-25УТГ.
Российский НИТКА станет аналогом украинского аналогичного
тренажера, от использования которого Россия отказалась летом 2013
года. Общая сумма затрат на строительство российского тренажера
оценивается в два миллиарда рублей. Ранее директор федерального
агентства "Спецстрой" Григорий Нагинский заявил, что российский
НИТКА начнет работать осенью 2013 года. По словам источника
"Интерфакса", тренажер в Ейске по своим параметрам будет
превосходить украинский аналог.
Ранее сообщалось, что в настоящее время в Ейске ведется
строительство вертолетной части тренажера палубной авиации
(украинский НИТКА ею не обладает). По словам главкома ВМФ России
адмирала Виктора Чиркова, вертолетная часть начнет работу в 2016
году. Она будет представлять собой закрепленную на якорях в
прибрежной акватории платформу, на которой будут отрабатываться
взлет и посадка вертолетов на палубу авианесущих кораблей.
12 июля российский модернизированный военно-транспортный
самолет Ил-76МД-90А совершил третий полет по программе
государственных совместных испытаний Министерства обороны
Российской Федерации. Первый полет состоялся 10 июля на
аэродроме ЛИИ им. Громова (г. Жуковский).
После завершения первого этапа ГСИ в ноябре текущего года
Министерством обороны России должен быть утвержден акт с
предварительным заключением о выпуске установочной партии, дающий
право осуществлять серийный выпуск самолетов данной модификации.
Программа первого этапа ГСИ состоит из двух стадий, первая –
доводочная, вторая – оценочная.
Темпы прироста объемов пассажирских авиаперевозок российских
авиакомпаний в первом полугодии оказались значительно выше
мировых, сообщил президент Транспортной клиринговой палаты Сергей
Ильичев, анализируя оперативную статистику итогов работы двадцати
крупнейших авиаперевозчиков страны. Их доля составила примерно 94
процента общего объема пассажирских авиаперевозок.
"В период финансовой неустойчивости мировой экономики и, в
частности, гражданской авиации, российские авиакомпании
продемонстрировали существенный прирост объемов перевозок.
Перевезено свыше 37 млн человек, что на 16,1 процентов
больше, чем в прошлом полугодии", - пояснил Ильичев.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК,
входит в «Оборонпром») заключила контракт с Объединенной
авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку 156 двигателей
ПС-90А-76.
Стоимость контракта превышает 30 млрд. рублей.
Речь идет о 39 машинах Ил-76МД-90А (Ил-476), которые ОАК поставит
Министерству обороны в рамках прошлогодних договоренностей.
Передача самолетов заказчику начнется в 2014 году, однако
отгрузка первых двигателей ОАК запланирована на конец 2013 года.
США
может заключить с Россией новое соглашение о дополнительной
закупке военно-транспортных вертолетов Ми-17В5 для Афганистана
сверх уже имеющегося контракта на 33 машины. В 2011 году
Рособоронэкспорт и Минобороны США уже заключали контракт на
поставку 21 военно-транспортного вертолета Ми-17В5 в Афганистан
на сумму $367,5 млн. Полная стоимость договора, включая поставки
запчастей и обслуживание вертолетов, составляет около $900 млн.
Причины для такого интереса западных покупателей к нашей
вертолетной промышленности есть. Холдинг "Вертолеты России"
сделал за последнее время большой рывок в качестве выпускаемой
продукции, а так же значительно расширил ее ассортимент, что и
сделало российскую вертолетную технику более привлекательной для
американцев.
8 июля завершена программа летных испытаний второго
летающего госпиталя. В ходе полетов оценивалась работоспособность
всех систем воздушного судна, произведенного на ВАСО для
Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ.
В соответствии с требованиями заказчика каждый из летающих
госпиталей имеет пять вариантов компоновки: два пассажирских и
три комбинированных пассажирско-медицинских и в отличие от
пассажирской версии имеет спутниковую связь и Интернет. Изменения
типовой конструкции стандартного самолета Ан-148-100 получили
одобрение Межгосударственного авиационного комитета в марте 2013
года.
Ан-148-100ЕМ изготавливаются на ВАСО в соответствии с контрактом
между Объединенной авиастроительной корпорацией и МЧС России.
Первый летающий госпиталь, получивший имя Александра Покрышкина,
совершил перелет с аэродрома ВАСО в аэропорт базирования
«Раменское» 17 апреля 2013 года. В ближайшее время представители
заказчика начнут приемку второго борта. Он также окрашен в
фирменные цвета МСЧ и будет носить на борту имя прославленного
летчика Ивана Кожедуба.
ЗАО "Авиатик-Альянс" завершило испытания легкого
двухмоторного многоцелевого самолета "Алекс-251", сообщил
"АвиаПорту" директор предприятия Алексей Танцырев.По его словам, в ходе выполнения заводских летных
испытаний самолет полностью подтвердил расчетные характеристики и
показатели. "Он нормально выходит на глиссирование, "барсов" нет.
Несмотря на это, естественно, есть над чем работать, но нет
критических замечаний", - отметил А.Танцырев.
Бортовой комплекс обороны (средство радиоэлектронная борьбы - РЭБ) "Талисман" ("Сателлит" - экспорт) Источник: http://defin.by/
Успешно завершен очередной этап летных испытаний бортового
комплекс обороны «Талисман» от ООО «Оборонные инициативы». На
испытаниях отработаны новые алгоритмы помеховых воздействий
систем индивидуальной защиты.