-
18 сентября «Московский трубозаготовительный комбинат» и «Балластные трубопроводы СВАП» провели в Астрахани презентацию производственно-логистического комплекса «СВАП-Юг», работающего по единственной в мире технологии обетонирования труб.
Комплекс расположен на территории площадью 21 га в районе АЦКК на берегу Волги. Ежемесячно завод выпускает около 50-60 километров труб для компании ЛУКОЙЛ, осваивающей месторождения Северного Каспия.
Кроме того, производятся и фасонные части трубопроводов и металлические конструкции, необходимые в промышленном и гражданском строительстве.
-
-
- http://www.npovk.ru/pic/full/Strela-10-obtravka.jpg
Конструкторы новосибирского Научно-исследовательского института электронных приборов /НИИЭП/ разработали оптический неконтактный взрыватель нового поколения, предназначенный для модернизированного зенитно-ракетного комплекса "Стрела" ПВО сухопутных войск России. Об этом ИТАР-ТАСС сообщила сегодня Светлана Дроздова, представитель НИИЭП, работающего на оборонную промышленность.
Новейший взрыватель разработан по заказу научно- производственного концерна "Технологии машиностроения" /ОАО "НПК "Техмаш"/.
"Оптический неконтактный взрыватель успешно прошел полигонные испытания. Их результаты подтвердили, что разработка отличается высокими техническими характеристиками", - сказала Дроздова.
В НИИЭП пока не раскрывают технические характеристики разработки. Промышленное производство нового взрывателя еще не начато, но уже заключен ряд экспортных контрактов на данный вид вооружения.
-
Детский сад №5 "Замок детства" рассчитан на 260 мест. Сметная стоимость объекта составила 168 млн рублей.
Объект построен практически за год. Строительство начато в августе 2012 года и осуществлялось ЗАО «Ливныгражданстрой».
Старый вокзал служил более полувека. Он открыт в декабре 1962 года. За все это время здесь ни разу не было капитального ремонта.
По сути, вокзал построили заново. От старого здания остались только стены. Вокзал построен из натуральных материалов – гранита и мрамора, Отделан деревом и нержавеющей сталью, имеет просторный, комфортный зал, который вмещает 2 тысячи человек. Учтены требования и по сейсмике – новый вокзал может выдержать подземные толчки до 9 баллов.
При новом вокзале построена гостиница с комфортными номерами на 75 мест. В ней предусмотрены специальные номера для людей с ограниченной подвижностью.
В строительство вокзала полщадью 4378 кв. м. компания «Российские железные дороги» вложила 1 млрд 300 млн рублей.
Новый грузовой терминал открыт 19 сентября, на железнодорожной станции Клещиха Новосибирской области.
Решение о строительстве нового грузового терминала на
железнодорожной станции Клещиха было принято в 2007 году, когда
терминал «достиг пика своих возможностей», и эффективность работы
начала падать.
Сегодня все работы по строительству этого крупного
транспортно-логистического объекта завершены.
Новый терминал располагается на территории 4.5 га., включает в себя контейнерную площадку по переработке крупнотоннажных контейнеров, гараж для автомобилей-погрузчиков и гараж для автотранспорта.
Вновь вводимые площади терминала позволили увеличить емкость складского хранения контейнеров в 2,5 раза. Объем инвестиций с начала реконструкции в 2007 году составил почти 700 млн. рублей.
Испанская компания «Гестамп» и российская «Северсталь» объявили о завершении проекта расширения производства на совместном предприятии в Калуге. Таким образом, «Гестамп-Северсталь-Калуга» становится крупнейшим в мире заводом холодной штамповки.
Установленные на ООО «Гестамп-Северсталь-Калуга» две новые линии крупногабаритной штамповки деталей кузовов для автомобилей увеличат производственную мощность завода на 66 процентов. На заводе открыто дополнительно 170 новых рабочих мест.
Экспедиция гидрографической службы Северного флота (СФ) провела маршрутный промер глубин более 2, 7 тыс. км в районе островов архипелага Земля Франца-Иосифа.
До настоящего времени рельеф дна возле островов архипелага был
мало исследован, что значительно осложняло судоходство в этом
районе. Данные, полученные в ходе гидрографических работ,
позволят провести корректировку навигационных карт и пособий для
плавания, что существенно облегчит навигационное обеспечение
судов в арктических районах Северного Ледовитого океана.
Об этом не пишут в газетах, про это нет пресс-релизов! :)
Первоначально судно с заводским №1802 заложено на ОАО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) в 2007 году, став вторым в серии морских транспортов вооружения проекта 20360 «Дубняк». Но в 2010 году в ходе испытаний головного транспорта этого проекта ВТР-79 был выявлен ряд ошибок, допущенных проектировщиком - нижегородским КБ «Вымпел», после чего строительство было прекращено. Позднее было принято решение достроить судно в качестве опытового по проекту 20360ОС для испытания образцов техники для ВМФ.
Т.к. «Окская судоверфь» в настоящий момент загружена серийным строительством танкеров проекта RST27, корпус будущего опытового судна летом этого года был спущен на воду и переведён в Нижний Новгород для достройки на ОАО «Судостроительный завод «Волга».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1900 т.
Главные размерения: длина — 61.5 м, ширина — 15.8 м, осадка — 3.5 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Фото ОТ-2456 с сайта Нижний Новгород, 21 августа 2013 года.
Троллейбусы поступили в рамках Постановления Правительства РФ «Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2012 году субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на закупку произведенных на территории государств - участников Единого экономического пространства автобусов, работающих на газомоторном топливе, трамваев и троллейбусов».
В середине июня состоялся аукцион на поставку пассажирских троллейбусов большой вместимости, государственный контракт был заключен с ООО «Тролза-Маркет» (Саратовская область).
Стоимость троллейбусов - 27,4 млн. рублей. Из федерального бюджета поступило 15 млн. рублей, из областной казны на покупку новой техники выделено 12,4 млн. рублей.
В свой первый рейс троллейбусы отправятся в начале октября 2013 года.
Презентация серийного производства коммерческих грузовых автомобилей Hyundai состоялась на автомобилестроительном заводе в Калининградской области.
10200 автомобилей в год - расчетная мощность новой производственной линии, запущенной на своих площадях в поселке Переславское Зеленоградского района компанией "Автотор", которая сейчас выпускает на предприятиях в Калининграде автомобили пяти мировых брендов (BMW, Cadillac, KIA, Opel, Chevrolet).
Подготовка совместного проекта c группой Hyundai/Kia (Республика Корея) началась в августе прошлого года, а в июне нынешнего с конвейера под Калининградом сошла опытная партия грузовиков Hyundai модели HD-78, которые сегодня представили властям, партнерам и журналистам.
Литейно-прокатный комплекс (ЛПК, филиал ОАО «ОМК-Сталь», Выксунский район, Нижегородская область, входит в состав Объединенной металлургической компании, ЗАО «ОМК») ввел в эксплуатацию установку по производству шредерованного (измельченного) лома. На новом оборудовании выпущена первая партия лома марки 2АШ в объеме 4,5 тыс. тонн.
Новое оборудование позволит ЛПК оптимизировать затраты на закупку металлолома и повысить качество исходного сырья. За счет глубокой переработки вторсырья, специальных технологий сортировки и очистки лома, а также исключения из него неметаллических примесей предприятие будет производить продукцию еще более высокого качества.
Производительность агрегата составляет 1 млн тонн измельченного лома (шрота) в год. Общий объем инвестиций в проект составил 1,8 млрд рублей.
Работы по реконструкции взлетно-посадочной полосы в пензенском аэропорту завершены. В настоящее время идет проверка и настройка светового оборудования. Для этого в Пензу прибыл специальный борт «Ан-26».
«После ввода нового оборудования мы можем принимать намного больше бортов. Ограничения по полосе у нас нет. Комиссия с Росавиацией сделали заключение, что аэропорт может принять: «Ту-214», «Ту-154», «Ан-148», «А-319», — рассказал директор пензенского аэропорта Юрий Осколков.
- технический рейс
Здание построено по проекту в соответствии с действующими нормами и правилами при проектировании дошкольных учреждений, расположено на благоустроенной территории общей площадью 1га в 6-м микрорайоне города Видное.
В садике предусмотрены отдельные классы для кружковой работы, хореографический зал, 2 спортивных зала, музыкальный зал, компьютерный класс, сенсорная комната, у каждой группы своя игровая, туалетная и спальная комнаты.
Для занятий и прогулок на свежем воздухе территория учреждения оборудована игровыми зонами в соответствии с возрастными особенностями детей, оснащена теневыми навесами – беседками, игровыми домиками, горками, лесенками, песочницами и т.д.
На территории учреждения предусмотрена специально оборудованная спортивная площадка.
Култукская средняя школа, полностью готовая к учебному году, была разрушена землетрясением, произошедшим . Учиться в ней стало невозможно. Вопрос о строительстве нового здания решался долгих 4 года.
Прошел год с начала строительства, даже чуть меньше. И к 1 сентября – школа возведена. Проведено благоустройство вокруг школы, завезены мебель, современное технологическое оборудование для столовой, медкабинета, физкультурного зала, спецкабинетов: информатики, физики, химии, биологии, технологии, лингафонного.
10 сентября в селе Татищево Переволоцкого района Оренбургской области состоялось торжественное открытие культурно-спортивного комплекса «Газовик», построенного ООО «Газпром добыча Оренбург» по программе «Газпром — детям».
Стоимость строительства комплекса - 38,9 миллиона рублей. Здание размером 18 на 30 метров возведено из легких металлоконструкций. Многофункциональный спортивный зал предназначен для занятий мини-футболом, баскетболом, волейболом, ручным мячом, настольным теннисом и спортивной гимнастикой. В помещении спортзала также могут проводиться культурно-массовые мероприятия. Кроме того, в спорткомплексе есть оборудованный тренажерный зал, тренерская комната, две раздевалки с душевыми и санузлами.
Здание оснащено блочной котельной, которая используется также для отопления расположенного рядом здания школы. Спортивный комплекс и школа соединены крытым обогреваемым переходом.
Комплекс «Газовик» станет центром спортивной жизни не только села Татищево, но и близлежащих сел Зубочистка, Зубочистка-2, Родничный Дол и Чесноковка. Таким образом, около 500 школьников будут участвовать в спортивных мероприятиях районного масштаба.
- http://hypotherm.ru/images/g/main/2.jpg
Липецкое подразделение «Крио-ТехноМед» открыл в Липецке производство аппаратов лечебной гипотермии АТГ-1, мощностью 50 единиц в год, сообщил «Абирегу» гендиректор липецкого филиала ООО «Крио-ТехноМед» Владимир Ростовцев.
Объем инвестиций, необходимый для реализации проекта, не раскрывается. Новое производство, по словам Владимира Ростовцева, открыло 20 новых рабочих мест. Он также отметил, что аппараты, которые будет производить предприятие, востребованы для охлаждения участков организма при сердечно-легочной реанимации, острых нарушения общего и церебрального кровообращения и медпомощи при черепно-мозговых травмах.
ООО «Крио-ТехноМед», учрежденная ЗАО «Новатех» (доля участия - 20%) и частным предпринимателем Олегом Шевелевым (доля - 80%), специализируется на научных исследованиях и разработках в области естественных и технических наук. Производит фармацевтическую продукцию, а так же медтехнику, включая хирургическое оборудование и ортопедические приспособления.
- http://hypotherm.ru/images/g/main/1.jpg
- http://www.superomsk.ru/upload/iblock/9b3/9b37b78f41ddb990a53d29f492f16535.jpg
Рекорд установлен на специально созданном электролёте ПП-48, разработанном и изготовленном в Научно- исследовательской лаборатории по малым беспилотным аппаратам (НИЛ МБА) при Омском государственном техническом университете.
Представителем федерации авиационного спорта России 12 сентября 2013 года зафиксированы 2 рекорда в категории летательных аппаратов весом до 5 кг. Первый рекорд на продолжительность полета составил 5 часов 56 минут и 28 секунд, второй - на дальность полета по замкнутому маршруту - 142 километра 400 метров. Кроме того, на рекордном аппарате впервые была применена электрическая силовая установка, разработанная специально для малых беспилотных аппаратов. Эта установка - одна из первых разработок не только в Сибири, но и в России, создана совместно НИЛ МБА ОмГТУ и ООО « Микроприбор» (Омск). Она была создана весной этого года, летом прошла комплексные стендовые испытания в лабораторных условиях.
Уралмашзавод завершил отгрузку шагающего экскаватора ЭШ 20.90С в адрес угольной компании «Якутуголь», входящей в состав ОАО «Мечел-Майнинг». Машина будет использоваться для ведения вскрышных работ на разработке крупнейшего в России угольного месторождения «Эльгинский», находящегося на юго-востоке Якутии.
Экскаватор ЭШ 20.90С выполнен в северном исполнении, что позволяет ему работать в климатических условиях при температуры ниже -50° С, а также выдерживать значительные суточные перепады температуры.
Для безотказной работы техники в таких экстремальных климатических условиях в производстве экскаватора применены специальные марки стали, морозостойкие сорта резины и пластика для уплотнений и изоляции.
Экскаватор оснащен современным приводом переменного тока, системой централизованной автоматической смазки, информационной системой, системами видеонаблюдения и пожаротушения.
При эксплуатации машины данные улучшения позволяют снизить затраты электроэнергии, затраты на техническое обслуживание и ремонт, что в совокупности будет способствовать увеличению производительности экскаватора и снижению себестоимости добываемого угля.
Для транспортировки груза было задействовано 90 железнодорожных полувагонов и платформ, также использовались специализированные транспортеры для перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов. Общий вес поставленного оборудования - свыше 1800 тонн.
Монтаж экскаватора начнется в ближайшее время.
13 сентября с опережением контрактных сроков на 1,5 месяца, на ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» сдано обстановочное судно пр.BLV02 «Буран» (строительный номер 903). Это второе из двух обстановочных судов проекта BLV02, построенных на ЗНТ в рамках Государственного заказа.
Заказ на обстановочные суда размещен на ЗНТ Государственным Заказчиком – Федеральным Агентством морского и речного транспорта (Росморречфлот) и Застройщиком – ФКУ «Речводпуть».
Первое обстановочное судно (строительный номер 902) было заложено 15 марта 2012г. и спущено на воду 25 апреля 2013г., второе судно (строительный номер 903) было заложено 7 августа 2012г. и спущено на воду уже через 10 месяцев – 4 июня 2013г.
2 сентября в Долгопрудном в районе школы № 9 открылся Теннисный Центр.
В Центре 4 крытых корта с покрытием “хард”, 2 мини-корта для занятия малышей, 2 открытых грунтовых корта.
