-
Рассматривается создание экраноплана для перемещения над поверхностью воды с помощью водомётного движителя, обладающего высокой продольной и путевой статическими устойчивостями, а также высокой продольной и путевой управляемостью на всех режимах движения.
Экраноплан с водомётным движителем относится к области транспортных средств на динамической воздушной подушке и касается создания экранопланов для перемещения над поверхностью воды.
Имеются экранопланы, которые в полетном режиме имеют возможность поддержания своей массы над поверхностью земли или воды благодаря динамической воздушной подушке возникающей за счет аэродинамического экранного эффекта. Однако такие экранопланы, не имеющие в полётном режиме физического контакта с поверхностью воды, приводятся в движение с помощью воздушных движителей, например, воздушно-винтовых, воздушно-реактивных двигателей. Поскольку плотность воздуха, используемого в качестве рабочего тела в воздушных движителях, почти в 800 раз меньше плотности воды, используемого в качестве рабочего тела в водных движителях (гребной винт, водомётный движитель), экономичность воздушных движителей очень сильно уступает экономичности водных движителей. В связи с этим, в предлагаемом устройстве и его аналогах используется водомётный движитель в качестве основного движителя, который используется для создания основной силы тяги экраноплана.
-
-
Рассматривается реализация новой транспортной системы для запуска космических ракет с использованием излучения мощных лазеров обеспечивающая точную доставку лазерной энергии к летательному аппарату через атмосферу Земли с минимальными потерями.
Применение лазерного ракетного двигателя — перспективное направление разработки системы запуска космических транспортных систем [1]. В лазерном ракетном двигателе (ЛРД), тяга создаётся благодаря направленному на него лазерному излучению, источник которого может быть размещён вне ракеты. На самой ракете находится рабочее тело в твёрдом или жидком состоянии, которое благодаря лазерному облучению с большой скоростью отбрасывается от ракеты, создавая силу тяги ЛРД. Скорость истечения рабочего тела из ЛРД при этом может достигать величины более 10 км/с. Вследствие этого применение ЛРД может существенно увеличить долю полезной нагрузки ракеты, которая может составить значений порядка 10÷15% от стартового веса ракеты и соответственно значительно сократить затраты на доставку грузов на околоземную орбиту. Но использовать ЛРД для старта с поверхности земли не рационально, ввиду того, что сильное поглощение воздухом лазерного излучения в нижних слоях атмосферы, приведёт к большим потерям и даже к полному поглощению энергии луча на дистанции разгона ракеты.
Р
-
-
Ведущий мировой производитель трансформаторного проката компания ВИЗ-Сталь (входит в Группу НЛМК) запустила в эксплуатацию новое крановое оборудование для обслуживания агрегатов на участке отделки цеха холодной прокатки. Проект стоимостью более 30 млн рублей нацелен на повышение промышленной безопасности, надежности грузоподъемного оборудования и стабильности производства.
Мостовой электрический кран с поворотной тележкой грузоподъемностью 20 тонн, заменивший выработавший свой ресурс подъемно-транспортный механизм, произведен на Павлодарском машиностроительном заводе. Применение современных технических решений в конструкции агрегата позволило повысить скорость обслуживания грузов и улучшить условия труда персонала.
Проект реализуется в рамках комплексной программы по обновлению устаревшего грузоподъемного оборудования. На сегодняшний день предприятие заменило пять мостовых кранов. До 2020 года на ВИЗ-Стали планируется установить еще пять новых агрегатов. Общий объем финансирования в обновление подъемно-транспортных механизмов на сегодняшний день составил свыше 130 млн рублей.
-
-
Легендарный скоростной флот, трудившийся когда-то на транспортных линиях Самарской области, спустя 15 лет возвращается в отрасль регулярных перевозок. На судоремонтном заводе в Тольятти завершается капитально-восстановительный ремонт двух пассажирских судов на подводных крыльях (СПК).
-
-
Первый рельсовый автобус из Удмуртии — пассажирская мотриса Камбарского машзавода - сертифицирован в Подмосковье в январе 2016 года. Первая мотрисса уже выкуплена пригородной железнодорожной компанией из Московской области. От нее же завод уже получил аванс на производство еще двух мотрис.
Рельсовый автобус АМ-3П предназначен для эксплуатации на участках железных дорог с малым пассажиропотоком, климатическое исполнение УХЛ для температур окружающей среды от -500С до +400С.
Рельсовый автобус может развивать скорость до 100 км/час. Он оснащен мощным двигателем Ярославского моторного завода, с которым камбарские машиностроители сотрудничают уже не одно десятилетие. В кооперации с ними теперь работает и Ижевский радиозавод, изготовляющий для мотрисы панель приборов.
-
-
В Татарстане в городе Набережные Челны после реконструкции наконец-то открыли футбольный стадион «КамАЗ» на 6 тысяч мест.
-
-
В Ирктске торжственно открылось новое здание научной библиотеки Иркутского государственного университта. Новая библиотека — это комплекс площадью 17,5 тысячи квадратных метров, рассчитанный на хранение 2,5 миллиона томов. Она оснащена уникальным оборудованием, современными системами вентиляции, пожаротушения, читальными залами, рабочими кабинетами для сотрудников, радиоузлом и др. В просторном здании разместятся аудитории, конференц-зал на 250 мест для проведения научных симпозиумов и семинаров, комнаты отдыха, медицинский кабинет для обслуживающего персонала. Обслуживать библиотеку будут около 200 человек, в их распоряжении четыре пассажирских лифта, книгоподъёмник для доставки литературы с подвала до седьмого этажа и два подъёмника для инвалидов. После переезда освободится три здания. Читальный зал на улице 5-й Армии займёт один из факультетов университета, а в освобождаемое книгохранилище в микрорайоне Юбилейном переедет архив. Однако наиболее важно, что новое здание позволит вывести библиотеку из памятника федерального значения, так называемого Белого дома на бульваре Гагарина. Здание, построенное в 1821 г. по проекту Дж.Кваренги требует капитального ремонта и реставрации. В будущем оно станет одной из дискуссионных общественно-политических площадок Иркутска, местом для проведения значимых мероприятий вуза, города и области.
-
В ООО «Тукаевский» Атнинского района РТ введен в эксплуатацию животноводческий комплекс. Объект разделен на 5 секций и рассчитан на содержание 600 голов скота.
Животноводческий комплекс введен в действие в селе Большая Атня. На сегодняшний день здесь содержится 390 животных. Перед этим ферма была реконструирована и оснащена всем необходимым. Объект животноводства разделен на 5 секций и рассчитан на 600 голов скота.
Как рассказал главный зоотехник Айрат Галимзянов, помещение фермы просторное — животноводы трудятся в комфортных условиях.
Для сбалансированного кормления животных открыт комбикормовый цех, — «мини-завод», на котором производят корма для скота.
-
Плюс несколько фотографий от 10 марта 2016 года из Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова перед модернизацией. В кадр попал стратегический бомбардировщик Ту-160 (регистрация RF-94113, «Валентин Близнюк») и один недостроенный Ту-160. Фотограф Василий Иванов © Татар-информ.
-
-
В особой экономической зоне «Тольятти» стартовало производство автокомпонентов «Эдша Тольятти». Это первый завод в России немецкой корпорации Edscha, с 2010 года входящей в группу Gestamp. Объем инвестиций в проект — 313 млн рублей.
В этом году около 50 сотрудников нового завода в ОЭЗ начали сборку и изготовление дверных петель, петель для двери задка, крышки багажника и капота для российского рынка. Ожидаемый общий объем производства в 2016 году — около 2,5 млн петель. Главный потребитель продукции завода — альянс АВТОВАЗ-Renault-Nissan.
В среднесрочной перспективе планируется принять на работу более 150 сотрудников. Производственная площадь завода составляет 5 000 кв. м. Дополнительная площадь, равная почти 6 000 кв. м, доступна для последующего расширения.
-
-
10 марта, в Набережных Челнах (Татарстан) началось строительство завода совместного производства кабин (производство каркасов и окраска) компаниями «КАМАЗ» и Daimler. Завод будет производить кабины для грузовиков Mercedes-Benz и новых моделей КАМАЗа.
-
-
В АО «Тепличный» началось строительство нового корпуса, в котором уже в ноябре этого года планируется собрать первый урожай томатов.
10 марта забита первая свая нового корпуса. В новой теплице для выращивания томатов будет применена технология выращивания светокультур — яркую инсоляцию в помещении в течение 20 часов в сутки обеспечат тысячи светильников. При таком выращивании овощей температура, влажность и микроклимат поддерживаются автоматикой, управление происходит с помощью компьютерной программы. Планируется, что уже 1 сентября рассаду томатов перенесут в новый корпус, а в начале ноября появится первый урожай.
Сдача нового здания в эксплуатацию завершит возведение первой очереди комплекса площадью 6 га.
-
-
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Президент Республики Татарстан объявили о модернизации Казанского авиационного завода (КАЗ) им. С.П.Горбунова. Реконструкция позволит оснастить завод современным оборудованием и технологиями по программе производства стратегического ракетоносца Ту-160М2.
-
- КАПО им. С.П. ГорбуноваФото с сайта inkazan.ru
В результате модернизации мы получим, по сути, новый завод», — отметил президент ОАК. «Ту-160М2 — это самый сложный проект с точки зрения задействованных технологий, кооперации, интеллектуальных ресурсов за всю постсоветскую историю российского авиапрома», — добавил глава ОАК.
-
-
-
В рамках реализации государственно-частного партнерства в Дорожной клинической больнице на станции Самара состоялось открытие первичного сосудистого центра для больных с острыми нарушениями кровообращения.
Задачей центра является не только лечение болезней системы кровообращения, но и забота о своевременной диагностике сердечно-сосудистых заболеваний у железнодорожников, населения Самары и соседних районов.
Центр размещен в здании хирургического корпуса больницы, его вместимость составляет 30 коек, из них 6 — реанимационных.
Инвестиции ОАО «РЖД» в проект открытия центра составили 43,4 млн рублей.
-
-
В поселке Прасковеевка Краснодарского края принялта в эксплуатацию новая пожарно-спасательная часть, которая используя современные российские инновационные разработки, будет прикрывать более 300 км побережья Черного моря и прилегающей территории.
Особенностью данного подразделения является его многофункциональность, обусловленная специальной подготовкой личного состава, наличием инновационной техники, оборудования и снаряжения для проведения спасательных работ в условиях горно-лесистой местности, на воде и с воздуха. На территории части оборудована вертолетная площадка, предназначенная для дежурства воздушных судов в случае привлечения их к работам по ликвидации чрезвычайных ситуаций и транспортировке пострадавших.
Для мониторинга пожарной обстановки подготовлены беспилотные летательные аппараты. Разработанные современные подходы в применении авиационно-спасательных технологий позволят обеспечить санитарную эвакуацию пострадавших, проводить авиационную разведку на прилегающих территориях.
-
-
Дождевальная машина «Волга-СМ», разработанная Волжским НИИ гидротехники и мелиорациисовместно с Энгельсским филиалом СГТУ, запущена в серию.
Поливальная техника для орошения полей расходует от 5 до 90 литров воды в секунду в зависимости от модификации, оснащена полиэтиленовым трубопроводом и дополнительным стальным. За счет полимерных труб срок службы установки, как уверяют разработчики, составляет до 50 лет. Установка имеет специальные насадки, формирующие мелкокапельный дождь, что обеспечивает равномерность полива. Установка оснащена системой дистанционного управления «Эфир-01», дающей возможность изменять давление в оросительной сети, определять местоположение машины, запускать и останавливать ее по мере необходимости. Блок управления позволяет отдавать команды машине при помощи мобильной связи.
— В этом году планируется выпустить на заводе в Марксе порядка 50-60 машин. На них уже есть заявки из Воронежской, Самарской и Саратовской областей. У нас в России нет завода-изготовителя, мы первые. Рекомендуем нашу машину, как более надежную и дешевую, чем зарубежные аналоги, — отметил замдиректора НИИ по науке, профессор Владимир Шадских.
Цена одной новой установки, в зависимости от модификации, составляет от 1,5 до 2 млн рублей. За новую поливальную технику НИИ получил национальную премию минпромторга РФ в области импортозамещения «Приоритет-2015» в номинации «Сельское хозяйство».
-
-
Строящийся по дну Керченского пролива газопровод в Крым готов на 30%, сообщил министр энергетики России в интервью телеканалу «Россия 24».
Компания МорГазСервис продолжает осваивать площадку для строительства морской части газопровода (Тамань).
-
-
Предприятие «Алабуга-Волокно», созданное «Холдинговой компанией «Композит» по заказу ГК «Росатом», представит на выставке JEC World торговую марку углеродного волокна Umatex прочностью 4200 ГПа и 4500 ГПа. Мероприятие состоится 8 марта в рамках «Продактс шоу» на стенде компании.
Новый завод «Алабуга-Волокно», запущенный в промышленную эксплуатацию в мае 2015 года, уже числится в двадцатке ведущих производителей углеродного волокна в мире.
Интерес к продукции завода уже проявили производители композиционных материалов из Китая. Первая отправка углеродного волокна марки Umatex на экспорт в КНР состоялась в феврале 2016 года.
-
-
Новый терминал будет представлять собой двухэтажный комплекс общей площадью 11 800 кв. м. с пропускной способностью порядка 600 пассажиров в час. На данный момент площадь действующего терминала аэропорта Анапы составляет 5000 кв. м, пропускная способность — 400 пассажиров в час.
При возведении нового аэровокзала будут применяться энергосберегающие технологии и экологически безопасные материалы. Комплекс оснастят современным оборудованием, обеспечивающим безопасность и комфорт пассажиров, сотрудников аэропорта, экипажей воздушных судов и техники. На текущий момент завершается строительство автономной котельной и прокладка инженерных коммуникаций к будущему зданию.
Как отметил генеральный директор «Базэл Аэро» Леонид Сергеев, терминал будет соответствовать всем современным требованиям комфорта и безопасности. На его территории, помимо залов ожидания, разместят кафе, магазины, а также игровую площадку для самых маленьких пассажиров. Компания инвестировала в проект более 1,4 млрд рублей.
Проект строительства нового терминала аэропорта Анапы вошел в программу поддержки инвестиционных проектов Министерства экономического развития РФ и реализуется на собственные средства компании, а также заемные средства Сбербанка РФ.
-
