-
ГАЗ-33081 «Садко» с КМУ Amco Veba 105 2s
Завод «Чайка-Сервис» выпустил очередной практичный и надёжный бортовой двухрядный автомобиль ГАЗ-33081 «Садко» с итальянской крано-манипуляторной установкой Amco Veba 105 2s.
-
27 сентября на площадке завода ОАО «Кранспецбурмаш» в Шимановске семеро аграриев получили ключи от 15 комбайнов. Еще 41 единицу техники передадут фермерам после оформления документов.
Производство агротехники на амурском заводе – результат совместной работы заводов: российского «Кранспецбурмаш» и белорусского «Гомсельмаш». За два года сотрудничества предприятий в области выпустили около 350 единиц агротехники. В настоящее время она используется во время уборочной страды на полях Приамурья.
Вот уже на протяжении нескольких лет амурский завод занимается сборкой агротехники для амурских аграриев. Объем производства вырос практически втрое - с более чем 300 млн. рублей до более чем 900 млн. рублей. У завода есть значительные перспективы развития, такие как сборка маломощной агротехники и даже производство домов из металлоконструкций. -
В августе 2012 г. с конвейера завода "Автокран" сошел 200-й кран со стрелой овоидного профиля - 25-тонный "Ивановец" КС-45717-1Р на шасси "Урал". Серийное производство автокранов с уникальными для России стрелами было запущено в Иванове на заводе "Автокран" в марте 2012 г.
На сегодняшний день стрелы с овоидным профилем сечения являются самыми прогрессивными, их применение в конструкции крана позволяет создавать модели с максимально возможными грузовыми характеристиками. Например, оснащение 25-тонных автокранов "Ивановец" новыми стрелами улучшило возможности по подъему грузов до 1,5 раз по сравнению с аналогичными кранами, имеющими традиционные гексогональные стрелы. Стрелами овоидного профиля также комплектуются автокраны "Ивановец" грузоподъемностью 16, 35, 40 и 50 т. -
26 сентября открылось новое производство элеваторного оборудования и зерноочистительной техники — завод «Воронежсельмаш» на территории индустриального парка «Масловский».
Это первый проект в сельхозмашиностроении региона, отличительной особенностью которого является не реконструкция действующего предприятия, а строительство нового. Выход завода на полную мощность в год в одну смену позволит выпускать элеваторное оборудование общей мощностью хранения 500 тысяч тонн, 100 зернохранилищ средней емкостью 5 тысяч тонн, 27 сушилок, 1000 единиц транспортного и зерноочистительного оборудования, а также 300 фотосепараторов.
Общая площадь застройки составляет более 27 тысяч квадратных метров. Стоимость строительства составила свыше 1,7 млрд рублей. На заводе создано 300 рабочих мест.
Завод полностью автономен. На его территории помимо производственных и офисных помещений размещена насосная станция пожаротушения, станция очистки ливневых стоков, автомобильная стоянка и развороты с усиленным покрытием, рассчитанным на тяжелогрузный транспорт. Для отопления корпусов предусмотрена собственная котельная.
-
-
Очередная партия специализированной техники, поставленная в Магаданскую область, включает два вездехода, две пожарные автоцистерны, седельный тягач, бортовой и вахтовый автомобили «Урал», три малых лесопатрульных комплекса, два лесных плуга. Чуть позже в регион будут поставлены два полуприцепа – тяжеловоз и бульдозер.
На приобретение техники выделено более 24 млн. рублей, сообщили ИА «GreenPress» в департаменте лесного хозяйства по Дальневосточному федеральному округу. Приобретённое лесопожарное оборудование ожидает отправки в подразделения областной «Авиалесоохраны».В ведомстве отметили, что оснащение лесного хозяйства Колымы новой техникой осуществляется в рамках областной целевой программы «Охрана лесного фонда Магаданской области от пожаров на 2011-2015 годы».
-
Внутренние войска МВД РФ полностью обеспечены современными образцами автомобильной техники, заявил журналистам во вторник главком ВВ МВД генерал армии Николай Рогожкин.
-
«Танкоградов в России несколько, а БТРград – только один!», – сказал однажды один из ветеранов Арзамасского машиностроительного завода. В небольшом провинциальном городке успешно функционирует единственное в России предприятие, выпускающее колесную бронетехнику.
Открытое акционерное общество «Арзамасский машиностроительный завод» находится под управлением ООО «Военно-промышленная компания», которое в свою очередь является дочерним предприятием ОАО «Русские машины». 2012 год – юбилейный для ОАО «АМЗ». За свою сорокалетнюю историю предприятие прошло путь от завода автозапчастей, производящего комплектующие для конвейеров ГАЗа (амортизаторы, коробки передач, подвески), до единственного в России предприятия, специализирующегося на выпуске современной колесной бронетехники, известной во всем мире. В начале 70-х годов заводчане, собирая первый амортизатор, и подумать не могли, что через четыре десятилетия из стен их родного предприятия будут выходить совершеннейшие образцы бронетехники. В производстве колесной бронетехники АМЗ является лидером и прочно его удерживает. Сегодня с конвейеров Арзамасского машиностроительного завода выходят БТР-80, БТР-80А, БТР-80К, БРЭМ-К, К1Ш1, БТР-82А, СТС «Тигр». Предприятие – стратегический партнер государственных силовых структур: МО, МВД, ФСБ, ФСО и других ведомств.
-
На полигоне «Свердловский» Центрального военного округа прошли успешные полевые испытания активного ретранслятора цифровых сигналов DSAR+ разработки Омского производственного объединения «Радиозавод им. А.С. Попова». Испытания проходили 18-20 сентября 2012 г. в присутствии военных наблюдателей.
Во время испытаний была организована видеотрансляция по защищенному каналу связи с полигона в Ситуационный центр Центрального военного округа.
Полевые испытания подтвердили высокие тактико-технические характеристики DSAR+. Активный ретранслятор цифровых сигналов DSAR+ позволяет значительно повысить дальность при заданном качестве связи и повысить устойчивость связи при воздействии помех. -
С августа 2012 года компания начала беспрецедентный для РФ проект по разработке и созданию робототехнического комплекса двойного назначения. Базовой платформой проекта является прототип четвероногой мобильной платформы, разработанной НПО «Андроидная техника» в рамках научно- исследовательской работы.
Целью выполнения работы является разработка конструкции, аппаратной и программной части промышленного автономного образца робототехнического комплекса двойного назначения, основанного на транспортной платформе.
Основное назначение комплекса направлено на использование в условиях пересеченной местности с полезной нагрузкой до 80 кг и скоростью до 6км/ч и до 10 км/ч по равнинной местности, радиусом действия до 25 км, а так же для выполнения разведывательных операций в условиях пересеченной местности и транспортировку различных грузов. Актуальной задачей для разработчиков на сегодняшний день является достижение скоростных характеристик комплекса 25-30 км/ч.
Окончание проекта запланировано в 2014 году.
-
Рыбинское предприятие «Русская механика» (Ярославская обл.) принимает участие в межгосударственном форуме «Здоровье населения – основа процветания стран Содружества».
Мероприятие продлится три дня в Москве в центральном выставочном зале «Манеж». Форум проходит под эгидой «Лиги здоровья нации», президентом которой является прославленный кардиохирург Лео Бокерия.
В работе форума принимают участие представители 83 субъектов Российской Федерации и гости из десяти стран Содружества.
-
- Бортовые полуприцепы ЧМЗАП 99065W-038-БТК11
Прицепы и полуприцепы производства ЧМЗАП теперь по более низкой цене! Купить новый полуприцеп ЧМЗАП сегодня выгодно как никогда. Снижение стоимости почти на все модели составило до 15%.
-
Открытием нового цеха отметил Галичский автокрановый завод 30- летие выпуска автокранов. Запуск оборудования – часть инвестиционного проекта по освоению серийного производства новых моделей продукции.
ОАО «Галичский автокрановый завод» был образован в 1945 году, как моторостроительный завод. 30 лет назад с конвейера завода вышел первый автомобильный кран и на сегодняшний день предприятие занимает второе место в России и СНГ, обеспечивая около 20% общего объема выпускаемых в России автокранов. -
-
В России скрестили отпрыска Smalltalk и Logo с платой Arduino, любимой игрушкой самодельщиков мира. Получился конструктор, помогающий делать первые шаги в программировании, электронике и робототехнике.
Главным идеологом и руководителем разработки ScratchDuino является старший научный сотрудник ЗАО "ТЫРНЕТ" Александр Казанцев - человек, хорошо известный в отечественном сообществе свободного софта. С его именем связывают инициативу и ряд других свободных проектов. Сейчас он работает над версией робоплатформы для вузов и предприятий.
Об открытом железе мы пишем нечасто. Не так давно замечательный повод исправить это упущение - первые партии устройств, выпущенных в рамках российского проекта ScratchDuino, поступят в школы уже в этом учебном году.
ScratchDuino выпускает входящая в группу "" компания . На сегодняшний день в серии два продукта: предназначенная для осуществления взаимодействия физической среды с программной и решение для обучения детей основам робототехники - .
Компания "ТЫРНЕТ" прошла отбор и получила государственный грант, который позволил воплотить идею в железе и довести её до стадии мелкосерийного производства. По словам генерального директора "Мезон.Ру" Павла Фролова, устройства ScratchDuino протестированы в российских школах и получили хорошие отзывы. Теперь компания готовится начать их регулярные поставки в образовательные учреждения и собирает предварительные заказы через сайт . Фролов также отметил высокий интерес, проявленный к ScratchDuino родителями учеников.
Продукты ScratchDuino выпускаются серийно и доступны всем желающим -
Амурские пожарные и спасатели получили новую технику и оборудование
Для тушения лесных пожаров в 2013 году будет совершенствоваться структура авиабазы
Противопожарным службам Приамурья передали первую партию современной тракторной, пожарной, специальной техники и оборудования, которые будут использованы уже в осенний пожарный период.Пожарные и поисково-спасательные подразделения Приамурья получили восемь тракторов "Агромаш 90 ТГ", два пожарных автомобиля, четыре машины УАЗ различной модификации и 183 воздуходувки. Всего до конца года поступит в распоряжение пожарных и спасателей 52 автомобиля, 29 тракторов, 21 вездеход, другое имущество и снаряжение. На эти цели выделено порядка 200 млн рублей.
-
Подразделения спасателей «Центроспас-Югория» пополнились новой техникой. На вооружение поступило 33 пожарные машины. В ближайшие дни автомобили отправятся на боевое дежурство. Столь крупное пополнение техники происходит впервые. Это стало возможным благодаря окружной программе «Сотрудничество». Три десятка машин прибыли в Ханты-Мансийск с заводов и будут переданы департаментом гражданской защиты населения спасателям в филиалы «Центроспаса», расположенные в Югре.
Новые пожарные машины повышенной проходимости скоро начнут работать в отдаленных северных поселках Ямала. Автотехнику уже ждут в Белоярске, Сеяхе и Новом Порту. Именно в сельских территориях, где большинство построек деревянные и бездорожье, необходимость в таком транспорте особенно актуальна.
-
Всего около часа понадобилось новой импортной косилке, чтобы убрать траву на поле площадью в полтора гектара. Таков результат презентации немецкой техники, закупленной племзаводом «Копачево».
По словам Александра Гаврися, техника на племзаводе не обновлялась 15 лет, поэтому сейчас взят курс на кардинальную модернизацию.
-
Дистрибьютор ОАО «КАМАЗ» – ООО «РариТЭК» – продемонстрирует сегодня представителям более 40 коммунальных предприятий России две новые модели коммунальных автомобилей, созданных для работы в городских условиях.
Первая из демонстрируемых моделей – мусоровоз с задней разгрузкой 8580А производства корпорации «АЭРОСАН» на газомоторном шасси КАМАЗ-65115-30. Спецавтомобиль предназначен для автоматизированной и ручной выгрузки твердых бытовых отходов из стандартных контейнеров емкостью 0,75 куб. метров и 1,1 куб. метров в кузов, уплотнения собранных отходов, транспортирования и механизированной разгрузки мусора в местах утилизации.
Ещё одна новинка - дорожно-уборочная машина 3194А (пылесос) производства корпорации «АЭРОСАН», созданного на базе дизельного шасси КАМАЗ-53605. Данная модель спецавтомобиля предназначена для механизированной уборки городских дорог, улиц, автострад, площадей с асфальтным и цементобетонным покрытием с увлажнением подметаемой поверхности и поглощением пыли, а также для вывоза мусора и выгрузки его в местах свалки.
-
Шевченко А.А., начальник Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ
Уважаемые коллеги, в начале своего выступления, во-первых, я хочу поблагодарить оргкомитет за предоставление трибуны выступить в вашем прославленном заведении и, во-вторых, мне понравилось выступление Максима Валерьевича. Вместо преамбулы к выступлению я хотел бы обратить внимание на два произнесенных тезиса. Первое - создание полноприводных автомобилей к концу 2020 году и второе – обучение и практика. Создание полноприводных автомобилей к концу 2020 году для нас это уже критично. Почему? Потому что сейчас у нас уже отработан новый типаж. В ближайшее время Министром обороны он будет утвержден и вступит в силу приказом.
Исходя из нового типажа Министерство обороны в ближайшее время поставит задачу на разработку в конкурентной среде линейки новых машин на базе универсальных платформ, и мы хотим получить новый полноприводный автомобиль, который займет достойное место в тактическом и оперативном звене. Будет ли он действительно развитием «Мустанга» или «Мотовоза», все зависит от сидящих здесь учителей и учеников.
По второму тезису – обучение и практика. Я с гордостью заявляю, что специалисты главного автобронетанкового управления - и это мы не скрываем, последнее время на ВЫ стали разговаривать с представителями конструкторских бюро заводов-изготовителей Европы и Азии. Мы на Вы разговариваем с представителями автомобилестроения Франции, Германии и мы хотим на Вы разговаривать с представителями автопрома России. -
«ДСТ Урал» (г. Челябинск) на сегодняшний день выпускает тракторы 9-10-15-го классов тяги (17-27 тонн), трубоукладчики, кабелеукладчики, а также различную спецтехнику на базе гусеничного трактора. Сейчас на предприятии работает 230 человек.
«Для меня этот завод – открытие года. Руководители предприятия – очень сильные инженеры. В этом году собираются произвести 200 машин, – делится впечатлениями, побывавший на предприятии, глава региона Михаил Юревич. – Здесь используется современная технология для легких и средних бульдозеров. Практически вся техника: гидроцилиндры, отвалы, кабина – делается инженерами высочайшего класса. Это уже новое, абсолютно современное поколение бульдозеров. Сейчас такие машины выпускают компании LIEBHERR и JOHN DEER».
- бульдозер ТМ 10
фото
